मल्टी-एयरलाइन फ़्लाइट पर मिस्ड कनेक्शन के लिए कौन संपर्क करे?


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मैंने यूनाइटेड एयरलाइंस (PRG -> FRA -> YYZ -> MCI) के माध्यम से उड़ान भरी है, लुफ्थांसा वेबसाइट (पहली उड़ान PRG -> FRA का संचालन लुफ्थांसा द्वारा किया जाता है), और उड़ान (FRA -> YYZ) का उपयोग करके किया गया है। एक एयर कनाडा नंबर। टोरंटो के लिए मेरी उड़ान में देरी हो रही है, और मैं अपनी कनेक्शन उड़ान (YYZ -> MCI) को याद करूंगा जिसमें एयर कनाडा नंबर है, और एयर जॉर्जियन द्वारा संचालित किया जाता है।

मुझे किस से संपर्क करना चाहिए और अगली उड़ान में मुझे लाने के लिए कहना चाहिए? मैं उन सभी एयरलाइंस से थोड़ा भ्रमित हूं।

अपडेट: YYZ -> MCI रद्द कर दिया गया, और मुझे एक और उड़ान मिली (YYZ -> ORD -> MCI)। यह तुरंत एयर कनाडा द्वारा व्यवस्थित किया गया था।

जवाबों:


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यदि आप देरी कर रहे हैं तो अगले सेगमेंट की ऑपरेटिंग एयरलाइन आपको फिर से चलाने के लिए जिम्मेदार है। YYZ में आने पर इस मामले में आपको एयर जॉर्जियन से बात करनी होगी। आप या तो चर्चा करने के लिए स्थानांतरण डेस्क पर जा सकते हैं या प्रस्थान में उनके टिकटिंग / चेक-इन काउंटर पर जा सकते हैं।

यदि आप जानते हैं कि एफआरए-वाईवाईजेड में देरी हो रही है, लेकिन आप एमसीआई में जाने का एक वैकल्पिक तरीका देख सकते हैं, तो आपको जल्द से जल्द विकल्पों के बारे में एयर कनाडा (आपका अगला वाहक) से बात करने में सक्रिय होना चाहिए।

लेकिन इस परिस्थिति में मुझे संदेह है कि YYZ पर जाने और एमसीआई की दूसरी उड़ान की प्रतीक्षा करने की तुलना में कुछ भी तेज है।

आप पा सकते हैं कि एयरलाइन ने आपको स्वचालित रूप से फिर से बुक किया है। जब आप YYZ में अपने नए बोर्डिंग पास और माफी के साथ उतरते हैं तो दुनिया के कई हिस्सों में कोई आपका स्वागत करने के लिए इंतजार कर रहा होगा। हालांकि, YYZ में मुझे लगता है कि आपको खुद एयरलाइन प्रतिनिधि को खोजने की आवश्यकता होगी।


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यह देखते हुए कि एयर जॉर्जियन एयर कनाडा एक्सप्रेस ब्रांड के तहत संचालित होता है , क्या आपको लगता है कि एयर कनाडा इसे हल करने में सक्षम हो सकता है?
टॉमस ग्रीफ

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आपको यह पीछे की ओर मिला है। आधिकारिक तौर पर यह वाहक है जो आपको देरी से पहुंचाएगा / करेगा जो आपको फिर से रूट करने के लिए जिम्मेदार है। इस मामले में वह एयर कनाडा होगा। फ्रैंकफर्ट में एयर कनाडा फिर से रूट करने में सक्षम हो सकता है (जैसे, यूनाइटेड पर एफआरए-आईएडी-एमसीआई), या वाईवाईजेड में वे एमसीआई को एक नया मार्ग खोजने के लिए जिम्मेदार होंगे।
डॉक

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@TomasGreif हां उस मामले में एसी से बात करें
Calchas

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@ कैलाश ऐसा हो सकता है (और अक्सर) मामला है, लेकिन यह वह नहीं है जो आपका जवाब कहता है। आपका उत्तर कहता है कि अगला वाहक "जिम्मेदार" है, और वे नहीं हैं। स्थितियों और गठबंधनों के आधार पर वे ऐसा कर सकते हैं, लेकिन वे इसे करने के लिए जिम्मेदार नहीं हैं - पिछला वाहक है।
डॉक्टर

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इस मामले में एयर जॉर्जियन वास्तव में एक अलग इकाई नहीं है, इसलिए किसी भी तरह से यह बात करने के लिए एयर कनाडा है
केट ग्रेगरी
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