यूरोस्टार रात भर स्की ट्रेन के लिए सीमा नियंत्रण कहाँ किया जाता है?


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यूरोस्टार मार्सिले-लंदन पासपोर्ट जांच के लिए लिले में बंद हो जाता है, क्योंकि मार्सिले या इसके अन्य फ्रांसीसी स्टेशनों पर अलग यूरोस्टार उपलब्ध नहीं है।

सर्दियों में, एक विशेष स्की ट्रेन Bourg-St-Maurice और लन्दन के बीच चलती है, जिसमें एक रात भर का विकल्प है जिसमें Bourg-St-Maurice 22:12 पर प्रस्थान करता है, अगली सुबह 7:16 GMT पर लन्दन पहुँचता है। समय सारिणी को इंटरपोल करते हुए, यह ट्रेन संभवतः लिले से 5:00 या 6:00 सीईटी या तो गुजरती है। हालांकि, Bourg-St-Maurice से दिन या रात की ट्रेन के लिए समय सारिणी में इस तरह के ठहराव का कोई उल्लेख नहीं है।

बोर्ग-सेंट-मौरिस और लंदन के बीच सीधे यूरोस्टार में, पासपोर्ट की जांच कहाँ की जाती है? क्या ब्रिटेन की सीमा पुलिस वास्तव में अल्बर्ट्स-मॉरिशस और मोएटियर्स में चेक करने के लिए आल्प्स के लिए सभी तरह से यात्रा करती है, इसी तरह वे मार्ने-ला-वली स्टेशन पर कैसे करते हैं ?

(यदि वे करते हैं, तो एक आश्चर्य है कि वे मार्सिले, एविग्नन और लियोन में ऐसा क्यों नहीं कर सकते? मैं अटकलें लगा सकता हूं, लेकिन यह एक अलग सवाल है।)


"क्या ब्रिटेन की बॉर्डर पुलिस वास्तव में अल्प्स-बौर-सेंट-मौरिस और मोआइटर्स में चेक करने के लिए सभी तरह की यात्रा करती है, जैसा कि वे मार्ने-ला-वली स्टेशन पर कैसे करते हैं?" वे मार्ने-ला-वल्ली में नहीं हैं - इसके बजाय ब्रिटेन के आगमन पर ब्रिटेन के स्टेशनों पर चेक किए जाते हैं
Crazydre

जवाबों:


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फ्रांस के रास्ते में, यूरोस्टार स्की ट्रेन (दिन और रात दोनों) में तीन (आधिकारिक) स्टॉप हैं, Moerstiers, Aime-la-Plagne और Bourg-St-Maurice। वापसी पर, यह केवल दो स्टॉप, Mo returntiers और Bourg-St-Maurice है।

इन दोनों स्टेशनों पर, एक विशेष प्लेटफॉर्म है जिसे फ्रांसीसी रेल नेटवर्क के बाकी हिस्सों से बंद किया जा सकता है। एक विशेष वेटिंग रूम क्षेत्र भी है, जिसमें सुरक्षा, फ्रांसीसी "निकास" आव्रजन कर्मचारी और यूके "प्रवेश" आव्रजन कर्मचारी शामिल हैं।

शनिवार को स्की ट्रेन में, इन सुविधाओं का उपयोग किया जाता है। बाकी समय, प्रतीक्षालय को बंद कर दिया जाता है, और मंच की बाड़ को खोल दिया जाता है, ताकि उन्हें नियमित फ्रांसीसी ट्रेनों के लिए इस्तेमाल किया जा सके। शनिवार को स्की ट्रेन में, ब्रिटेन के आव्रजन अधिकारियों को लाया जाना है, अतिरिक्त सुरक्षा कर्मचारियों को सुरक्षा जांच चलाने के लिए काम पर रखा जाना चाहिए, फ्रांसीसी आव्रजन कर्मचारियों को बाहर की जाँच करने के लिए लाया जाना चाहिए, सुरक्षा कर्मचारियों को सभी बाड़ / द्वार बंद करने होंगे ट्रेन के आसपास + गश्त सुनिश्चित करने के लिए कि कोई भी अंदर नहीं घुसता है, और अन्य संबंधित सीमा सुरक्षा गतिविधियों का पालन किया जाता है। यह बड़ी मात्रा में काम है, और सस्ता भी नहीं है!

इसके अलावा, इसके लिए समर्पित प्लेटफार्मों की आवश्यकता होती है जिन्हें सुरक्षित किया जा सकता है, सुरक्षा जांच और आव्रजन जांच के लिए समर्पित क्षेत्र।

हाल ही में लॉन्च किए गए लियोन / मार्सिले सहित अन्य सेवाओं के लिए, इन विशेष समर्पित सुविधाओं के लिए जगह या पैसा या स्टाफ नहीं है। जैसे, वे लिली के रूप में घरेलू फ्रांसीसी सेवाओं के रूप में उचित रूप से चलते हैं, फिर सभी जांच वहां की जाती है।

मेरा मानना ​​है कि लिली का उपयोग किया जाता है क्योंकि इसमें आकार और अतिरिक्त क्षमता है, और यह उच्च गति लाइन पर है। फ्रांस के दक्षिण से गारे डू नॉर्ड में ट्रेन की जांच करने के लिए वहां पहुंचना एक महाकाव्य है। कैलासी केवल एक छोटा स्टेशन है, इसलिए वहाँ पूरी तरह से ट्रेन लोड को संभालने के लिए वास्तव में कर्मचारी या स्थान नहीं है।

आगामी एम्स्टर्डम / रॉटरडैम सेवाओं में ब्रसेल्स के बजाय लिले में किए गए उनके सुरक्षा + आव्रजन भी होंगे। यूरोस्टार और एसएनसीएफ ने हाल ही में लिली यूरोप स्टेशन के लिए कुछ अपग्रेड किए हैं, जो सुरक्षा और आव्रजन जांच की क्षमता बढ़ाने के लिए, प्रतीक्षा क्षेत्र के साथ-साथ, अतिरिक्त भार को संभालने के लिए भाग में हैं जो इन नई सेवाओं को उत्पन्न करते हैं। इस समय, यह सभी "मूल" सेवाओं (जैसे डिज़नी ट्रेन और स्की ट्रेन) की तरह दिखता है, जो अपने मूल स्टेशनों पर अपनी विशेष सुरक्षा + आव्रजन जांच को बनाए रखेगा। बाकी सब कुछ "लिल शफल" के लिए सेट किया गया लगता है


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हैरानी की बात है कि ब्रिटेन की सीमा पुलिस सभी मोअर्टर्स और बोर्ग-सेंट-मौरिस की यात्रा करने के लिए तैयार हैं।
गेरिट

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@gerrit मेरा मानना ​​है कि यूरोस्टार लागत में योगदान / कवर करता है। मुझे लगता है कि उनमें से कम से कम कुछ को एक सप्ताह के लिए घर नहीं आने का विकल्प है, इसलिए मुफ्त स्की अवकाश परिवहन प्राप्त करें और बहुत ज्यादा दिमाग न लगाएं! :)
२१:३२ पर गाग्रवेर

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एक आश्चर्य है कि वे ट्रेन पर चेक क्यों नहीं कर सकते। पासपोर्ट चेक न मिलने वाले लोगों को बाहर निकालने के लिए वे लिली या कैलास में कुछ समय के लिए रुक सकते थे।
गेरिट

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@gerrit में तीन चेक की आवश्यकता होती है - सुरक्षा, फ्रांसीसी निकास आव्रजन और ब्रिटिश प्रविष्टि आव्रजन। जब मूल योजनाएं की जा रही थीं, तब उन्होंने ऑन-ट्रेन संयुक्त आव्रजन जाँच करने के बारे में सोचा था। सुरक्षा के आस-पास की आवश्यकताओं को पेश किया गया था, और एक बार जब उन्होंने तय किया था कि ट्रेन में आव्रजन करने की कोशिश की जाएगी, जब सुरक्षा बंद थी, बस समझ में नहीं आया। यह भी कि क्या "लंदन के उत्तर में यूरोस्टार" और "नाइटस्टार" को मार डाला गया था
गैगरवेर

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वहाँ जो सुरक्षा व्यवस्था और क्या एक दर्द वे कर रहे हैं के बारे में जानकारी के बहुत सारे है दूसरा लंदन स्लीपरों करने के लिए (एक निजी कंपनी है, जहां बीआर Nightstar है) के द्वारा प्रयास के बारे में एक अद्भुत टिप्पणी धागा है businesstraveller.com/discussion/topic/...
रिचर्ड गद्देन
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