वाणिज्यिक एयरलाइनों पर लीपो बैटरी की अनुमति है?


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मैं अंतर्राष्ट्रीय सीमाओं (कनाडा से यूएसए) में अपने आरसी क्वाडकॉप्टर के साथ यात्रा करना चाहता हूं। आरसी लीपो बैटरी का उपयोग करता है और मेरे पास इसके लिए दो अलग-अलग बैटरी हैं। क्या उन्हें एयरलाइंस पर भी अनुमति है?

मुझे पता है कि LiPo बैटरी हूँ कर रहे हैं संभावित खतरनाक।

मेरे द्वारा पूछे जाने का कारण यह है क्योंकि मैंने एक बार चीन से एक उत्पाद का आदेश दिया था जिसमें एक LiPo बैटरी शामिल थी और मालवाहक विमान में सवार होने से इसे अस्वीकार करने से मुझे इसकी शिपमेंट में देरी हुई थी। एक विकल्प के रूप में, इसे समुद्र के माध्यम से भेजा गया था।

तो मेरी लीपो बैटरी के साथ यात्रा करने के लिए मेरे पास क्या विकल्प हैं?

मैंने सामान्य प्रयोजन बैटरी पर समान प्रश्न देखे हैं, लेकिन मैं विशेष रूप से LiPo बैटरी से चिंतित हूं, जो मुझे लगता है कि सभी की तुलना में अधिक संभावित खतरनाक हैं।

जवाबों:


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LIPO के साथ यात्रा

इस उत्तर की सामग्री काफी हद तक उधार ली गई है और इसी तरह के विषय पर मेरे अन्य उत्तर से उद्धृत है ।

Quadcopters और check-in सामान के बारे में विनियमन काफी नया है। चूंकि ये उपकरण उद्योग, शिक्षा और रोजमर्रा की जिंदगी में तेजी से सामान्य हो रहे हैं, कानूनी नौकरशाही कुछ हद तक पीछे है और धीरे-धीरे पकड़ रही है। लिखने के समय ऐसा लगता है कि LIPO को केवल अपने अधिकतम बिजली उत्पादन की सीमा के साथ, हाथ के सामान के रूप में एक विमान पर ले जाया जा सकता है।

ड्रोन उत्साही के इस लेख में विषय पर उपयोगी जानकारी की अधिकता है। ब्याज की LIPO बैटरी पर अनुभाग है जो पढ़ता है:

चेक-इन या कैरी-ऑन?

सबसे पहले यह बहुत महत्वपूर्ण है कि LiPo बैटरी को विमान में आपके साथ अवश्य ले जाया जाए और इसे सामान में चेक नहीं किया जा सकता है! तापमान में तेजी से बदलाव और हवा के दबाव से लीपो बैटरी आग पकड़ने के लिए अतिसंवेदनशील हो जाती है।

[...]

मैं चर्चा के सूत्र ऑनलाइन बहस पढ़ रहा हूं यदि आपको यह घोषित करना चाहिए कि आप सुरक्षा निरीक्षण से गुजरते समय LiPo-s के साथ यात्रा कर रहे हैं। कुछ ने बैटरी की प्रकृति और यहां तक ​​कि अनुकूल TSA कर्मियों से यह पूछने पर भी कोई समस्या नहीं है कि उनसे पूछा कि क्या यह क्वाडॉप्टर्स उड़ाने के लिए मजेदार है। इसी समय, किसी भी लिथियम आधारित बैटरी पैक यात्री और मालवाहक विमानों पर लिथियम-आधारित बैटरी के शिपमेंट को शामिल करने वाले IATA खतरनाक सामान विनियमों के अंतर्गत आता है। इसलिए यदि आप सामान्य ज्ञान का उपयोग करते हैं, तो आपको इस बात से सहमत होना चाहिए कि जिन चीजों को खतरनाक माल के रूप में वर्गीकृत किया गया है उन्हें घोषित नहीं करना एक अच्छा विचार नहीं है। आप अपनी किस्मत को बढ़ा सकते हैं लेकिन यह मत सोचिए कि स्क्रीनिंग के दौरान आपका LiPo-s दिखाई नहीं देगा। यदि आप मेरी सलाह मानते हैं और फिर भी अपनी बैटरी के साथ यात्रा करने से मना कर दिया जाता है, तो कृपया मुझे दोष न दें। यदि ऐसा होता है,

मात्रा

अनुमत मात्रा वाट-घंटे (क) पर आधारित है। जो एम्पियर-आवर्स (आह) के साथ वोल्टेज को गुणा करके लिथियम सामग्री को स्थापित करता है। उदाहरण के लिए, 14.40V x 5Ah बैटरी = 72Wh।

वर्तमान IATA खतरनाक सामान विनियम और यात्री के रूप में आपके अधिकार LiPos को कैरी-ऑन सामान में आपके साथ ले जाने के लिए लेकिन आपके चेक किए गए सामान में नहीं। LiPo बैटरी के 3 वर्ग हैं। 100Wh से नीचे कोई मात्रा प्रतिबंध नहीं है जितनी बैटरी ले जा सकते हैं। 100Wh और 160Wh के बीच आप प्रति यात्री कुल दो बैटरी पैक तक सीमित हैं। 160W से ऊपर आपको पैक को कैरी-ऑन के रूप में ले जाने की अनुमति नहीं है।

शॉर्ट सर्किट से बचना

एक अन्य सुरक्षा एहतियात के रूप में, हालांकि यह उड़ान सुरक्षा नियमों के अनुसार अनिवार्य नहीं हो सकता है, बैटरी को कम करने से बचने के लिए इस प्रकार आग के खतरे की संभावना बढ़ जाती है। यह काफी सरल है, आपको केवल प्रत्येक बैटरी को एक व्यक्तिगत प्लास्टिक बैग में रखना है। यह काम आएगा जब लेबलिंग भी, नीचे देखें। आप बैटरी कनेक्टर्स को सरन रैप के साथ रैप कर सकते हैं। इस प्रक्रिया में केवल कुछ सेकंड लगते हैं और बैटरी कनेक्टरों को बिजली के आगमन और नमी की संभावना कम हो जाती है।

[...]

LiPo बैग

अपनी बैटरी को LiPo के सुरक्षित बैग में रखना एक परम आवश्यकता है, अगर आपके पास ये नहीं है, तो उन्हें किसी विमान में ले जाने का प्रयास भी न करें। यह आपकी सुरक्षा के लिए भी है। बेशक आपको प्रत्येक बैटरी के लिए एक अलग LiPo सुरक्षित बैग रखने की आवश्यकता नहीं है क्योंकि आपने उन्हें ऊपर बताए अनुसार अलग-अलग प्लास्टिक बैग में रखा है। लेकिन आपकी बैटरी की संख्या और आकार के आधार पर, उन सभी के लिए पर्याप्त जगह के साथ एक बैग होना सुनिश्चित करें, या कई बैग का उपयोग करें। यह एक अच्छा विकल्प है, लेकिन आप बड़े भी खरीद सकते हैं:


मैं दृढ़ता से Also, please don’t blame me if you follow my advice and still get declined to travel with your batteries. If it happens, it will definitely not be because you declared them.किसी भी संगठन के साथ असहमत नियमों को असहमत करता हूं जो कि कर्मियों की उपेक्षा करता है। नजरअंदाज करने के कारण, संगठन को नियम बदलने का कोई दबाव महसूस नहीं होता है और यह बना रहता है। यह जीवन का एक तथ्य है और ऐसा कोई भी परिणाम प्राप्त नहीं किया जा सकता है जिसमें आप यह नहीं जानते हैं कि आप यह नहीं जानते हैं। यदि आप बैटरी के बारे में के रूप में, यह एक हो जाएगा ज्यादा उन्हें तो ढीला करने के लिए यदि आप उनके बारे में नहीं बताया जब कोई नहीं पूछता उच्च मौका।
बाराफु अल्बिनो


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@BarafuAlbino आप उन्हें कैसे उल्लेख नहीं करने का प्रस्ताव करते हैं? सुरक्षा उन्हें आपके कैरी-ऑन में मिलेगी और यदि आप उन्हें अपने चेक किए गए सामान में रखते हैं तो आप विमान को खतरे में डालते हैं (जो गंभीर रूप से दंडित किया जाएगा)। यह पता लगाने के लिए बेहतर है कि आपकी उड़ान और उनके लिए क्या विशिष्ट नियम हैं।
JamesRyan

जो कुछ भी आप उन्हें डालना चाहते हैं, उसमें डालें और जब तक कुछ भी न कहें, तब तक न कहें।
बाराफु अल्बिनो

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हाल ही में, हमने बोर्डिंग के दौरान केबिन में एक घटना की थी (मैं एक एयरलाइन के लिए काम करता हूं) जिसके कारण सभी यात्रियों को हटा दिया गया। मैं टीम के सदस्यों में से एक था, जिन्हें इस घटना की जांच के लिए सौंपा गया था।

यात्री नीति का पालन कर रहा था, जो लगभग @JoErNanO द्वारा अन्य उत्तर में उल्लिखित है। दुर्भाग्य से, बैटरियों में विस्फोट होता है, जिससे एक गंभीर धुआं निकलता है और यह वास्तव में प्रज्वलित होता है। सौभाग्य से चालक दल ने इसे कुछ ही सेकंड में बंद कर दिया।

कल्पना कीजिए कि यदि सेवा के बाद ऐसा हुआ जब सभी लाइट बंद हैं और अधिकांश यात्री सो रहे हैं। धुएं के स्रोत की पहचान करने में कुछ सेकंड से अधिक समय लगा होगा और इससे आग को फैलने का मौका मिल सकता है। कार्गो पकड़ में ऐसा होने पर क्या होगा!

हालांकि उस घटना से कोई घायल नहीं हुआ था, लेकिन वास्तव में यह एक गंभीर होने की क्षमता थी। इसलिए, मैंने जिन कई एयरलाइनों के लिए काम किया है, वे यात्रियों को शिक्षित करने के लिए एक अभियान शुरू करती हैं कि वे कितने खतरनाक हैं। LiPo बैग सबसे अच्छा समाधान हैं, क्योंकि वे धुएँ / आग को अपने भीतर समाहित कर लेंगे।

हवाई अड्डे की सुरक्षा के संबंध में, कुछ हवाई अड्डों ने पहले ही इस बारे में सख्त नीतियां लागू की हैं, वे मूल रूप से यात्रियों द्वारा किसी भी मध्य-बड़ी LiPo बैटरी को ले जाने की अनुमति नहीं देंगे, विशेष रूप से पावर बैंकों के रूप में वे बड़ी बैटरी रखते हैं। विशेष रूप से चीन इस बारे में बहुत सख्त है। चीन वास्तव में जानता है कि वे खराब बैटरी बनाते हैं। मैंने सुना है कि वे अच्छे चीनी ब्रांडों की अनुमति देते हैं। मुझे बताया गया था कि हाल ही में जब मैं चीन में एक क्वाडकॉप्टर खरीद रहा था तो वहां के एक सेल्समैन ने कहा, मैं इसकी पुष्टि नहीं कर सकता।

एक आखिरी बात, मैंने ऑनलाइन एक सस्ते टैबलेट का ऑर्डर दिया है। इसमें कुछ हफ्तों की देरी हुई थी। शिपिंग कंपनी ने मुझे फोन किया और मुझे सूचित किया कि बैटरी कारण था और कई ऑपरेटरों ने शिपिंग को रोक दिया है जब तक कि बैटरी को एक विशेष तरीके से लपेटा नहीं जाता है और वे इसके लिए नए नियम लागू कर रहे हैं।

नीचे पंक्ति: भले ही उन्हें अभी भी कैरी-ऑन के रूप में व्यापक रूप से अनुमति दी जाती है, फिर भी वे खतरनाक हैं और यदि आपके पास उच्च क्षमता वाली बड़ी बैटरी हैं तो उन्हें LiPo बैग में रखना सबसे अच्छा है। समान सटीक सलाह तब लागू होती है जब आप अपने घर पर ढीले होते हैं, जैसे कि सभी प्रकार के आरसी विमानों के साथ आते हैं, उनका उपयोग न करते हुए उन्हें LiPo बैग में रखना बेहतर होता है, आखिरी चीज जो आप चाहते हैं वह प्रज्वलित और जलने के लिए एक बैटरी है आपका घर नीचे।


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लगता है जैसे उसे एक ही बैग में कुछ आवारा धातु की वस्तुओं से शॉर्ट सर्किट की समस्या थी। सुरक्षात्मक बैग के बारे में अच्छी सलाह, उन जगहों से उपलब्ध हैं जो बैटरी बेचते हैं और सामान्य तौर पर उन सभी में LiPo बैटरी को स्टोर और चार्ज करने के लिए अच्छा है। LiPos को गाली देने वाले लोगों के youtube पर बहुत सारे वीडियो हैं। आमतौर पर वे आग पकड़ लेते हैं और बहुत जल्दी खराब स्थिति में बदल जाते हैं।
ऑक्टोपस

मैंने इस महीने चीन में घरेलू स्तर पर कई उड़ानें लीं- हर मामले में उन्होंने एक्स-रे से मेरे स्मालिश पावर बैंक (20 डब्ल्यूएच) की पहचान की, विनिर्देशों के लेबल की सावधानीपूर्वक जांच की, और मुझे इसके साथ आगे बढ़ने की अनुमति दी। ब्रांड जो मैं जानता हूं, उससे बहुत प्रसिद्ध नहीं है (जीनियस, न्यूएग से खरीदा गया)।
स्पायरो पेफेनी

हर मोबाइल फोन और फोटो में बैटरी होती है जो लगभग कई पावरबैंक जितनी बड़ी होती है।
बाराफू अल्बिनो

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आपकी यात्रा के अमेरिकी हिस्से के लिए, प्रासंगिक विनियमन 49 सीएफआर 175.10 (ए) (18) होगा

यहां एफएए से संबंधित सीएफआर के यात्री के अनुकूल, गैर-कानूनी सारांश संस्करण है :

लिथियम आयन बैटरी (उर्फ: रिचार्जेबल लिथियम, लिथियम पॉलिमर , LIPO , माध्यमिक लिथियम)। यात्री सभी उपभोक्ता-आकार की लिथियम आयन बैटरी (प्रति बैटरी 100 वाट घंटे) तक ले जा सकते हैं। यह आकार एए, एएए, सेल फोन, पीडीए, कैमरा, कैमकॉर्डर, हैंडहेल्ड गेम, टैबलेट, पोर्टेबल ड्रिल, और मानक लैपटॉप कंप्यूटर बैटरी को कवर करता है। वाट घंटे (Wh) रेटिंग नई लिथियम आयन बैटरी पर चिह्नित है और नीचे # 3 में समझाया गया है। बाहरी चार्जर को बैटरी भी माना जाता है।

एयरलाइन अनुमोदन के साथ, उपकरणों में बड़ी लिथियम आयन बैटरी (प्रति बैटरी 101-160 वाट घंटे) हो सकती है, लेकिन इस आकार के पुर्जों को केवल कैरी-ऑन बैगेज में दो बैटरी तक सीमित किया जाता है। यह आकार पेशेवर-ग्रेड ऑडियो / विज़ुअल उपकरण के लिए सबसे बड़ा aftermarket विस्तारित-जीवन लैपटॉप बैटरी और सबसे लिथियम आयन बैटरी को कवर करता है। उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए अधिकांश लिथियम आयन बैटरी इस आकार से नीचे हैं।

ध्यान दें कि FAA विशेष रूप से बताता है कि LiPo बैटरी इस श्रेणी में शामिल हैं और यह कि FAA सीमाएं समान हैं जो कि JoErNanO के उत्तर में वर्णित IATA सीमाएं हैं । अर्थात्, सीमाएँ हैं:

  • एक उपकरण में स्थापित लीपो बैटरी या तो चेक किए गए या कैरी-ऑन सामान में ठीक हैं।
  • 100 WHR की रेटिंग के साथ असीमित संख्या में स्पेयर (अनइंस्टॉल) LiPo बैटरी ली जा सकती है, लेकिन केवल कैरी-ऑन बैगेज में।
  • एयरलाइन की मंजूरी के साथ, 100 और 160 WHR के बीच रेटिंग के साथ 2 LiPo बैटरी तक ले जाया जा सकता है, लेकिन केवल कैरी-ऑन सामान में।
  • 160 से अधिक बड़े LiPo बैटरियों की अनुमति नहीं है।

पैकिंग निर्देश

ध्यान दें कि वही FAA दस्तावेज़ बताता है कि:

स्पेयर बैटरी को नुकसान और शॉर्ट सर्किट से बचाया जाना चाहिए।

बैटरी से चलने वाले उपकरणों को आकस्मिक सक्रियण और हीट जनरेशन से संरक्षित किया जाना चाहिए।


चार्जर्स

उस दस्तावेज़ से एक और महत्वपूर्ण बात यह है कि वे बाहरी चार्जर्स को मानते हैं जैसे कि वे बैटरी थे और जैसे, उन्हें केवल कैरी-ऑन सामान में अनुमति दी जाती है, चेक किए गए सामान में नहीं।

दस्तावेज़ के दूसरे पृष्ठ में यह स्पष्ट करने में मदद करने के लिए एक तालिका है कि क्या अनुमति है और कहाँ है।


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इसलिए, मैं अभी हवाई अड्डे पर हूं, पिछली सुरक्षा पर :) मेरे कैरी ऑन में 220wh का लेपो मिल रहा है। उन्होंने मेरा बैग चेक किया और विस्फोटक के लिए बैटरी का परीक्षण किया। जाहिर है कि यह कोई विस्फोटक नहीं था और उन्होंने मुझे बस जाने दिया।

मैं इसे बहुत भाग्यशाली कह रहा हूं। मेरा मतलब अपने साथ एक विशाल लिपो लाने का नहीं था, लेकिन घटनाओं की एक अप्रत्याशित श्रृंखला ने मुझे मजबूर कर दिया।

हर कीमत पर बड़े पैमाने पर लिपोस लाने से बचें।


किस देश में और किस एयरपोर्ट पर?
पिथिकोस

यह शिकागो ओहारे, संयुक्त राज्य अमेरिका में था।
ट्रेक्टर
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