मैं वास्तव में यह नहीं जान सकता कि ट्रेनों में बिजली कैसे काम करती है, इसलिए मैं यह मानने जा रहा हूं कि यह रेल प्रणाली के विद्युतीकरण, जनरेटर, बैटरी या उनमें से कुछ संयोजन से आ रही है।
किसी भी स्थिति में 230V एसी को प्राप्त करने के लिए जो भी स्रोत और पावर सॉकेट से अपेक्षा की जाती है, उसे परिवर्तित करने और समायोजित करने की आवश्यकता है। दुर्भाग्य से यह एक ट्रेन में करने के लिए एक गैर-तुच्छ चीज है जहां (मेरा मानना है) आने वाली शक्ति शायद स्थिर नहीं है।
मैं अनुमान लगा रहा हूं कि यह क्या हो रहा है कि सॉकेट से मिलने वाली बिजली आपके पावर ब्रिक के लिए आवश्यक न्यूनतम शक्ति से कम हो सकती है। या, क्योंकि आपको लगता है कि यह चक्रीय है, शायद एसी चक्र काफी समकालिक नहीं हैं और यह समय के साथ बढ़ता है और अंततः आपकी शक्ति ईंट को संक्षिप्त रूप से पहचानना बंद कर देता है। यह भी संभव है कि कुछ समय-समय पर सिस्टम से शक्ति खींच रहा है, जो एक प्रयोग करने योग्य शक्ति स्तर के नीचे डुबाने के लिए मजबूर करता है।
अफसोस की बात यह है कि कुछ विशेष सॉकेट होने की संभावना नहीं है जहां आप इससे बच सकते हैं।
यह संभव है कि एक महंगे सर्ज प्रोटेक्शन / पावर फिल्टरिंग एक्सटेंशन केबल का उपयोग करके चीजों को सुचारू रूप से चालू रखा जा सके। लेकिन डिबगिंग के बिना वास्तव में सॉकेट के साथ क्या हो रहा है, यह बताने का कोई तरीका नहीं है।
अगर आपकी समस्या सिर्फ स्क्रीन डिमिंग की है तो मेरा सुझाव है कि आप सेटिंग्स बदलने के विकल्प के साथ जाएं। यह आपके डिवाइस और OS पर निर्भर करता है, लेकिन आपके पास कुछ मिनटों के लिए डिमिंग में देरी करने का विकल्प हो सकता है (जो वास्तव में अन्य समय में बहुत अधिक समस्या नहीं होगी)। या कई पीसी में कई ग्राफिक्स सेटिंग्स को बचाने और उनके बीच आसानी से स्विच करने का विकल्प होता है (अक्सर एक गर्म कुंजी के साथ)।
असफल होना कि तीसरे भाग के उपकरण हैं जो इसे कर सकते हैं, यदि आप नियमित समय पर यात्रा करते हैं तो आप दिन के समय के आधार पर इसे पूरी तरह से स्वचालित भी कर सकते हैं। मुझे यहां यात्रा के लिए थोड़ा सा विषय मिल रहा है, लेकिन अगर आप तकनीकी या सीखने की अवस्था से थोड़ा खुश हैं, तो मैं ऑटोहॉटके की जांच करूंगा ।