आपको लगता है कि आपने टिकट के लिए पैसे का भुगतान किया है, हां, आप धनवापसी के कारण हैं। Gagravarr यूरोपीय संघ के नियमों ( EU261 ) से जुड़ता है, लेकिन एयर इंडिया की कैरिज की शर्तें भी हैं [PDF], जिसमें कहा गया है:
6.4 सीटिंग
कैरियर विमान में कोई विशेष सीट प्रदान करने की गारंटी नहीं देता है और यात्री किसी भी सीट को स्वीकार करने के लिए सहमत होता है जिसे सेवा के वर्ग में उड़ान पर आवंटित किया जा सकता है जिसके लिए टिकट जारी किया गया है।
तब इसका मतलब यह होगा कि निम्नलिखित अनुभाग लागू होना चाहिए:
11.3 चालान रिपोर्ट
यदि कैरियर उड़ान को रद्द करता है, तो अनुसूची के अनुसार उड़ान को संचालित करने में विफल रहता है, उस बिंदु पर रुकने में विफल रहता है जहां यात्री को रोकने के लिए या टिकट के लिए टिकट दिया जाता है, पहले से पुष्टि की गई जगह प्रदान करने में असमर्थ है और यात्री को याद नहीं करता है। एक कनेक्टिंग फ्लाइट जिस पर यात्री आरक्षण रखता है, रिफंड की राशि होगी:
11.3.1 यदि टिकट के किसी हिस्से का उपयोग नहीं किया गया है, तो भुगतान की गई किराया के बराबर राशि;
11.3.2 यदि टिकट के एक हिस्से का उपयोग किया गया है, तो धनवापसी अधिक होगी;
11.3.3 रुकावट के बिंदु से गंतव्य या अगले स्टॉपओवर के बिंदु तक किराया (या कम लागू छूट और शुल्क)
11.3.4 उपयोग किए गए परिवहन के लिए भुगतान किए गए किराया और किराया के बीच का अंतर।
इसके अलावा, वे धारा 3 में यह कहते हैं कि उन्हें आपको अगली श्रेणी में बिजनेस क्लास स्पेस के साथ एक सीट की पेशकश करनी चाहिए थी, बजाय इसके कि आप अर्थव्यवस्था से टकराएं।
अंत में उनके अकसर किये गए सवाल में कहा गया है कि आप दोनों को रिफंड मिलेगा और कैसे मिलेगा:
यदि मैं अपनी उड़ान में अपग्रेड हो गया हूं, तो क्या मैं धनवापसी के लिए योग्य हूं?
हां, अनैच्छिक डाउनग्रेडिंग के मामले में, विमान में बदलाव के कारण, यात्रा पूरी होने के बाद, आपको बोर्डिंग कार्ड के साथ टिकट जैकेट को रिफंड सेक्शन में भेजने की आवश्यकता होती है और लागू किराया नियम के अनुसार रिफंड की प्रक्रिया की जाएगी। एक डाउनग्रेड के मामले में और यदि आप किसी अन्य एयरलाइन में स्थानांतरित हो जाते हैं, तो मामला 'ट्रांसपोर्ट क्रेडिट' के रूप में माना जाता है, जहां संबंधित एयरलाइन, हमारे केंद्रीय खातों और आईएटीए बिलिंग अनुभाग में एक संदेश भेजा जाना है, और उसके बाद ही है धनवापसी संसाधित की गई। टिकट प्रति और बोर्डिंग कार्ड को भी इस धनवापसी के लिए भेजा जाना चाहिए।
यद्यपि यह कहता है कि 'विमान का परिवर्तन' मुझे लगता है कि इन सभी को एक साथ लेने से यह स्पष्ट हो जाता है कि यदि आपने उड़ान के लिए भुगतान किया है तो आप धनवापसी के कारण हैं। यदि आपने फ़्लाइट, या अपग्रेड, अक्सर फ़्लायर मील का उपयोग करके खरीदा है, तो मैं सबसे अधिक उम्मीद करूंगा कि आप (कुछ) उन्हें वापस कर दें। हालांकि, यदि आप एयरलाइन द्वारा मुफ्त में अपग्रेड किए गए थे, तो मुझे संदेह है कि आपके पास धनवापसी का कोई अधिकार है।
आप कहते हैं कि यह आपकी सीट नहीं थी जिसे तोड़ दिया गया था, मैं अनुमान लगा रहा हूं कि यहां क्या हुआ है कि एक व्यापार वर्ग की सीट के साथ एक मुद्दा है और जो कोई भी प्रभारी है वह या तो सबसे सस्ती टिकट और / या व्यक्ति को टक्कर देने का फैसला करता है। सोचा कम से कम उपद्रव का कारण होगा। या संभवतः वह व्यक्ति जिसके पास नियमित रूप से उड़ान भरने के कम से कम सबूत हों।
इसका कोई मतलब नहीं है कि वे आपको कुछ वापस नहीं कर सकते हैं, जिसका अर्थ है कि सवाल यह है कि रिफंड कैसे प्राप्त किया जाए।
जैसा कि ऊपर कहा गया है कि आपको आवश्यक दस्तावेज प्रस्तुत करने की आवश्यकता है, यदि आपके पास उन्हें नहीं है और मैं ग्राहक सेवा केंद्र में किसी को कॉल करने की कोशिश करूंगा, तो संख्या संपर्क पृष्ठ पर हैं । समझाइए कि क्या हुआ, तारीख और उड़ान संख्या उपलब्ध है। आपके पास दस्तावेज़ होने पर भी पहले कॉल करना उपयोगी हो सकता है और पूछ सकते हैं कि क्या दस्तावेजों के इलेक्ट्रॉनिक संस्करण प्रस्तुत करना स्वीकार्य है। मुझे यकीन नहीं है कि यह ड्यूटी मैनेजर के रवैये का उल्लेख करने के लायक है क्योंकि ऐसा लगता है कि उनकी प्रक्रिया काफी स्पष्ट है और रिफंड की राशि शायद तय हो गई है।
यही वह प्रक्रिया है जिसका आपको पालन करना चाहिए, लेकिन ध्यान रखें कि किसी भी धन को वापस पाने में काफी लंबा समय लग सकता है। एक अन्य बात जिस पर आप विचार कर सकते हैं, वह उन्हें ट्विटर पर एक संदेश भेज रहा है । कुछ इस तरह
@airindiain व्यापार से ऊब , XTh सितम्बर पर एअर इंडिया xyz , प्रबंधक बहुत अशिष्ट, कोई वापसी की पेशकश की, एक वरिष्ठ नागरिक के इलाज के लिए भयानक तरीका
वह सिर्फ चरित्र की सीमा के अंतर्गत है। इस तरह से आप शिकायत को सार्वजनिक करते हैं, और मुझे संदेह है कि कोई भी कंपनी कुछ ऐसा करना चाहेगी जो बहुत लंबे समय तक अनुत्तरित रहे।