लंदन से कॉन्टिनेंटल यूरोप के लिए कौन सी बसें फेरी लेती हैं?


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मैं अगले साल लंदन के लिए उड़ान भरने वाला एक कैनेडियन हूं और मैं नौका को यूरोप ले जाना चाहता हूं। मुझे ब्रसेल्स का किराया दिखाई देता है, जो लगभग $ 40 राउंड ट्रिप में अच्छा लगता है, लेकिन मैं चैनल टनल नहीं करना चाहता, मैं फेरी बोट लेना चाहता हूं। यह उन खोज परिणामों से स्पष्ट नहीं है जो मुझे मिल रहे हैं। मैं कैसे सुनिश्चित कर सकता हूं कि मैं सही बुकिंग करूं? फेरी बोट के आसपास घूमने का अपना मजा मान रहा हूं।

संपादित करें: मैं अब तक पोस्ट किए गए उपयोगी उत्तरों और टिप्पणियों की सराहना करता हूं। मुझे यह पढ़कर निराशा हुई कि फेरी की सवारी के बारे में कुछ खास सुखद नहीं है। मैं बस विक्टोरिया बीसी का दौरा किया और जानबूझकर वैंकूवर में विमान से उतर गया, ताकि मैं एक सुंदर विशाल नाव पर आराम से बैठने, आराम करने और कैफ़े, एक वॉक-अराउंड डेक और निश्चित रूप से सुंदर दृश्यों के साथ (जो मैं चैनेल को क्षमा कर सकूं) शायद कमी है।) मुझे अभी भी लगता है कि मैं फेरी लेना चाहता हूं, जब तक कि आप मुझे यह नहीं बताते कि मुझे पूरे समय बस में बैठे रहना है।

उत्तरदाताओं ने यह भी कारण बताया है कि मैं विशेष रूप से चुनरी और फेरी के बीच चयन करने में सक्षम क्यों नहीं था: क्योंकि यहां तक ​​कि बस लाइनें भी कभी-कभी एक और कभी-कभी उपयोग करते हुए उस विकल्प की पेशकश नहीं करती हैं। कुछ लोग सुझाव देते हैं कि यात्रा की अवधि एक सुराग है, और वास्तव में कुछ यात्राएं दूसरों की तुलना में एक घंटे अधिक लंबी हैं, यह सुझाव देते हुए कि वे नौका क्रॉसिंग होंगे। लेकिन यह निष्कर्ष इस सुझाव के विपरीत है कि ट्रैफिक की स्थिति आदि के आधार पर बस लाइनें अंतिम समय तक स्वयं मार्ग का चयन नहीं करती हैं: फिर वे बिना समय-सारिणी को प्रकाशित किए बिना यह जान सकते हैं कि वे कौन सी क्रॉसिंग विधि ले रहे थे?

संवाददाताओं में से एक ने सुझाव दिया कि मेगाबस सबसे अधिक बार नौका का उपयोग करता है, इसलिए नौका वाहक का मेरा सबसे अच्छा शर्त उस वाहक का उपयोग करना है। मैंने मेलों की जांच की, और वास्तव में उनके पास मेरी और मेरी पत्नी (30 यूरो प्रत्येक) के लिए बहुत ही उचित 60 यूरो की गोल यात्रा है, इसलिए यह बहुत अच्छा है। वे दो कार्यक्रम भी प्रदान करते हैं, उनमें से एक दूसरे की तुलना में एक घंटा अधिक है, इसलिए मैं संभवतः लंबा चुनूंगा। लेकिन फिर, कोई गारंटी नहीं है कि मैं नौका की सवारी करूंगा। सबसे खराब स्थिति मुझे चौनल देखने को मिलती है, जो कि ठीक भी होगी, मुझे लगता है।

पूर्वगामी वास्तव में एक सवाल पूछे बिना बहुत सारे स्पष्टीकरण है, लेकिन एक सवाल यह है: मेरे ब्रिटिश कोलंबिया नौका अनुभव (वैंकूवर से विक्टोरिया) के साथ तुलना में बस चैनल कितना खतरनाक और तंग है? क्या कोई सवारी का आनंद लेता है?


यात्रा की अवधि पर विशेष ध्यान देने के साथ बस शेड्यूल की तुलना फ़ेरी शेड्यूल और ट्रेन शेड्यूल से करें (एक महत्वपूर्ण अंतर मानते हुए; मुझे नहीं पता कि यह सच है)। आपको अपना जवाब देना चाहिए।
फोग सिप

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eurolines.co.uk/destinations/france की आपको जरूरत है
Gayot Fow

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डोवर-कैलास फेरी और चुनल ट्रेनों के बीच एक समय अंतर का इतना अंतर नहीं होगा, जो कि कठिन काम है, जो वे कई बार करते हैं क्योंकि आप नहीं जानते कि उन्हें बोर्डिंग से पहले कितनी देर तक कतार में लगना पड़ता है।
Willeke

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उस जमाने में जब मैंने फेरी ली थी तो वह मेरी कार में थी। मैं अनुभव कर सकता हूं कि लगभग 1 क्रॉसिंग के बाद अनुभव पुराना हो जाता है। यह 'डिंगी और ऐंठन' नहीं है, लेकिन आप बाहरी डेक पर लगभग 3 मिनट मौसम की अनुमति के लिए रहेंगे। कैलाइस के लिए दृष्टिकोण दृश्य कुछ भी महान नहीं है, और डोवर के लिए दृष्टिकोण दृश्य हां है, सफेद चट्टानों का मतलब है कि हम घर हैं। मेरी सलाह: आप बोर्डिंग और वेटिंग और नौकायन के लिए समय निकालें और इसकी जगह ब्रसेल्स करें। यदि आप बस फेरी लेना चाहते हैं, तो कैलिस से डोवर जाएं। इसे तीन पैर करें: कैलिस के लिए बस, एक पैदल यात्री के रूप में नौका, फिर डोवर से बस पकड़ें।
गॉट फाउ

जवाबों:


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चूँकि आप एक साथी कैनेडियन हैं, हमें उम्मीद है कि आप हमारे लंदन - ब्रसेल्स रूट पर बसबुड में आएंगे। :)

हम इंग्लैंड - बेल्जियम का संचालन करने वाली कम से कम चार बस कंपनियों के बारे में जानते हैं। यह हमारी समझ है कि चैनल क्रॉसिंग मोड में परिवर्तन पहिया नियमों के पीछे यातायात, देरी और चालक समय के आधार पर होता है। इसलिए, जैसा कि आप पहले उल्लेख कर चुके हैं, खासतौर पर फेरी लेने पर विचार करें और जब तक आप बहुत अधिक देखभाल करने लगें, तब तक दोनों ओर से कनेक्ट करें।

या बस ऑपरेटरों के साथ विशिष्ट शेड्यूल के बारे में जांच करना अच्छा हो सकता है। अंगूठे के एक नियम के रूप में यूरोटुनल फ़ॉकस्टोन से कैलिस तक जाता है, जबकि कई घाट डोवर से प्रस्थान करते हैं; यदि आप डोवर को किसी भी बस अनुसूची में देखते हैं, तो आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि यात्रा फेरी से होने की योजना है। दिलचस्प बात यह है कि यूरोटुनल द्वारा पार करते समय, पूरी बस (अन्य मोटर वाहनों के साथ) वास्तव में एक ट्रेन में लुढ़क जाती है जो इसे सुरंग के माध्यम से ले जाती है।

सामान्य रूप से यूके / इंग्लैंड और यूरोप के बीच बस कंपनी द्वारा क्रॉसिंग:

  • OUIBUS (पूर्व में iDBUS) Eurotunnel ट्रेनों को प्राथमिकता देता है लेकिन वे कभी-कभी घाट का उपयोग करते हैं।
  • यूरोलिंस (नेशनल एक्सप्रेस द्वारा) अनुसूची पर निर्भर करता है, कई नौका द्वारा होते हैं, लेकिन कुछ यूरोटुनेल द्वारा हैं।
  • छात्र एजेंसी सामान्य रूप से यूरोटुनल द्वारा पार करती है।
  • मेगाबस सामान्य रूप से नौका द्वारा पार करता है।

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उन बस कंपनियों को कॉल करें जिनका आप उपयोग कर रहे हैं। उनमें से कुछ दिन के अलग-अलग समय में फेरी और ट्रेन के बीच बदलते हैं और कुछ नियमित या अनियमित रूप से बदलते हैं, उन चीजों पर निर्भर करता है जो मैं कभी काम नहीं कर पाया। मैं जो सुनता हूं, वह अक्सर आश्चर्यचकित करता है कि वे किस कनेक्शन का उपयोग करते हैं।

यदि आप सुनिश्चित करना चाहते हैं कि आप महाद्वीप के लिए एक नौका का उपयोग करेंगे, तो आप डच फ्लायर, रेल और नौका लिंक का उपयोग कर सकते हैं , या डोवर जाने के लिए ट्रेन का उपयोग कर सकते हैं और वहां से एक नौका ले सकते हैं, स्टेशन के बीच बसें उपलब्ध होंगी। फेरी डॉक, कनेक्शन के दोनों किनारों, साथ ही फ्रांसीसी तरफ गाड़ियों के साथ।

लेकिन फेरी का अनुभव करना इतना बड़ा काम नहीं है। मैं उन्हें पसंद करता हूं, लेकिन मुझे लगता है कि जमीन और समुद्र के नीचे ट्रेन में बस से जाना एक अनुभव है।

मैंने कई घाटों का उपयोग किया है और वे सभी विशाल थे और आप उनके आसपास स्वतंत्र रूप से चल सकते हैं।
सभी घाटों में सीटें और रेस्तरां और / या बार क्षेत्र हैं। जब तक मौसम वास्तव में खराब न हो तब तक आप सबसे बाहर जाने की अनुमति देते हैं। लेकिन तेज घाट पर बाहर की जगह बड़ी नहीं है।


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फेरी अच्छा विचार नहीं हो सकता है (बड़े एयरफॉइल्स, बाहर नहीं चलना, और होवरक्राफ्ट के रूप में इतनी मजेदार तकनीक नहीं है) लेकिन डोवर को देखना है। मुझे याद है कि एक पिता को अपने दो साल के बेटे की चट्टानों को दिखाने वाला एक दृष्टिकोण है: - देखो, वहाँ, भूमि - और क्या भूमि है, डैडी - वह जमीन इंग्लैंड है, मेरा बेटा। (संपादित करें: क्षमा करें, मैंने गलत सूचना दी; वह यूरोप जा रहा है । नाह, ट्रेन प्राप्त करें)
एरीवरो

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मैं डोवर कैलिस घाट पर बाहर रहा हूं। यह केवल तूफान के बिना दिनों पर किया जा सकता है, लेकिन कम से कम कुछ घाटों पर यह संभव है। और चट्टानों को देखने से हटना एक अनुभव है।
Willeke

यदि आप वास्तव में एक अनुभव चाहते हैं, तो कटमरैन प्रकार के घाट नियमित रूप से रोरो घाट की तुलना में भारी समुद्रों में अधिक जीवंत होते हैं, जो निश्चित रूप से यादगार है। मुझे आसानी से समुद्र तट नहीं मिलता है, इसलिए मुझे एक क्रॉसिंग याद है जहां मैं खा रहा था और मैंने देखा कि मैं केवल यही कर रहा था; ज्यादातर लोग हरे-ग्रे दिख रहे थे। शौचालय जाने पर मैंने इसे लगभग खो दिया, अवरुद्ध मूत्रालय के साथ एक भयानक लहर होने के कारण इसके अंत में हर बार जब नाव स्टारबोर्ड से पोर्टबोर्ड से स्टारबोर्ड पर वापस जाती थी ... तो यह बीमार-सी-सी-लेकिन-नहीं-समुद्र होगी -sick।
user3445853
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