आइसलैंड में लंबी दूरी की बसों को आमतौर पर समयबद्ध स्टॉप से ​​बाहर जाने की अनुमति है?


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जब मैंने उत्तरी स्वीडन या उत्तरी नॉर्वे में लंबी दूरी की बसें ली हैं, तो मैंने अक्सर बस चालक से बात करके, मार्ग के साथ मनमाने स्थानों पर बस से उतर गया, अक्सर किसी भी आधिकारिक समय-सीमा के स्टॉप से ​​दूर। जल्द ही मैं आइसलैंड का प्रमुख बनूंगा। मैं बस 51 (रेकजाविक-माजद से होफन) जा रहा हूं, और जिस जगह से मैं उतरना चाहूंगा, वह जोल्कलेसोन और होफन के बीच है । क्या मैं उम्मीद कर सकता हूं कि बस चालक मुझे सटीक संकेतित स्थान पर उतरने के लिए तैयार होगा (यह मानते हुए कि वह सुरक्षित रूप से रुक सकता है)? रिंग रोड के साथ 20-25 किमी पीछे चलने / टैक्सी / अड़चन बढ़ाने का विकल्प होगा।


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आइसलैंड में लंबी दूरी की बसें अजीब लगती हैं ....
कार्लसन

यह रेकविक एक्सर्साइज़ बसों के साथ संभव नहीं था , जो पर्यटकों (जैसे हम) पर कुछ हद तक लक्षित होते हैं, लेकिन स्टॉप एन मार्ग के साथ एक नियमित कार्यक्रम चलाते हैं। मुझे एहसास था कि स्ट्रेटो, जो आपकी बस चलाता है, आइसलैंडर्स द्वारा अधिक उपयोग किया जाता है; मेरा सुझाव है कि आप बस उनकी वेब साइट के माध्यम से पूछताछ करें। s.straeto.is
एंड्रयू लाजर

@ कार्लसन क्यों अजीब लगता है?
गेरिट

@gerrit काफी छोटा द्वीप ...
कार्लसन

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@ कार्लसन उत्तर पश्चिम में बोलुंगरविक् से दक्षिण-पूर्व में होफेन तक 911 किमी है। दक्षिण-पश्चिम में केफ्लाविक से उत्तरपूर्व में एगिल्सटैस्टिर तक 693 किमी है। बस मैं ले जाऊंगा, रेक्जाविक-होफन, "केवल" 458 किमी या बस द्वारा 7 घंटे। मुझे सिटी बसों के विपरीत उस लंबी दूरी की कॉल करने के लिए अजीब नहीं लगता। मैंने "इंटरसिटी" शब्द से परहेज किया क्योंकि केवल एक ही शहर है जो रेक्जाविक क्षेत्र के बाहर एक शहर कह सकता है (अकुरीय, रेक्जाविक से 388 किमी, 18,000 से कम निवासी)।
गेरिट

जवाबों:


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मैं अपनी यात्रा से वापस आ गया हूं, जिसमें रेक्जाविक-माजूद से स्ट्रॉ बस 51 तक होफिन होर्नफिरि, बस और ड्राइवरों के परिवर्तन के साथ शामिल हैं।

पर तीन अवसरों (रेकजाविक और Vík के बीच दो, और Vík और Höfn Hornafirði मैं के बीच एक), एक यात्री या यात्रियों की समूह एक चौराहे या खेत कि एक अधिकारी ने बस स्टॉप नहीं था पर बस से उतर पाने के लिए अनुरोध किया। इनमें से प्रत्येक मामले में, बस चालक ने कोई उपद्रव नहीं किया और अनुरोध किए गए स्टॉप पर रुक गया, जहां कोई व्यक्ति यात्री को लेने के लिए कार द्वारा इंतजार कर रहा था, यह सुझाव देना काफी सामान्य है। उन स्टॉप्स में से प्रत्येक पर, ट्रैफ़िक को अवरुद्ध किए बिना बस सुरक्षित रूप से रुक सकती थी (जो किसी भी स्थिति में प्रति मिनट एक कार से नीचे थी)।

यह स्ट्रेटो नियम की तरह दिखता है कि टोर-एइनार जर्नबजो उद्धरण आइसलैंड के ग्रामीण क्षेत्रों में व्यवहार में लागू नहीं किया गया है, जहां अनुसूचित बस स्टॉप 100 किमी अलग हो सकते हैं।


रेकजाविक से विक दक्षिण पश्चिमी आइसलैंड तक है। मुझे आश्चर्य नहीं है। मुझे लगता है कि इस गर्मी का सामना न करने वाली प्रथा पर्यटकों की बसों के लिए थी, जबकि स्ट्रेटो बस भी आइसलैंडर्स के लिए परिवहन है। मुख्य राजमार्ग के लिए प्रति मिनट एक कार से भी कम का ट्रैफ़िक है। हम शायद 4 कारों / घंटे और कोई पैरासिटामोल को देखते हुए घंटों के क्रॉस-कंट्री में साइकिल चलाते हैं।
एंड्रयू लाजर

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@AndrewLazarus Reykavík दक्षिण-पश्चिम है, Vík दक्षिण-मध्य है, Höfn दक्षिण-पूर्व है। यह सही है कि मैं रिंग रोड की बात कर रहा हूं। यह होफन के उत्तर में पूर्वी तट के साथ और भी शांत हो जाता है, लेकिन वहां कोई स्ट्रेटो बस संचालन नहीं है (और Djúpivogur और Breiðdalsvík के बीच, गर्मियों के बाहर कोई बस नहीं)। मैं कुछ पहाड़ी सड़कों को प्रति वर्ष दस कारों से कम (और कभी कोई बस नहीं) मिलने की अटकलें लगाता हूं । मैं सहमत हूं कि मुझे आश्चर्य नहीं है कि यह संभव है कि यह अभ्यास हो। मुझे कुछ आश्चर्य हुआ कि स्ट्रैटो अपनी वेबसाइट पर लिखते हैं कि इसकी अनुमति नहीं है।
गेरिट

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स्ट्रेटो वेब साइट (बस लाइन ऑपरेटर) के कुछ हिस्से दुर्भाग्य से केवल आइसलैंड में हैं। यहाँ वे लिखते हैं:

Vinsamlegast biddu vagnstjóra aldrei um a b stöðva vagninn annarssta annar en á biðstöð। Ðað getur haft í för meé sér mikla slysahættu, biri fyrir far fega और ðra í umferðinni।

मोटे तौर पर अंग्रेजी में अनुवाद:

कृपया बस चालक को निर्दिष्ट बस स्टॉप की तुलना में अन्य स्थानों पर बस को रोकने के लिए न कहें। यह यात्रियों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए कई दुर्घटनाओं का कारण हो सकता है।


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हालांकि, सभी खो नहीं सकते हैं, क्योंकि शायद एक निर्दिष्ट स्टॉप है जो टाइम टेबल पर दिखाई नहीं देता है। यह अक्सर अन्य स्थानों पर स्थानीय बसों के साथ होता है: मार्ग के साथ कई बस स्टॉप हैं, लेकिन उनमें से कुछ ही समय सारणी में दिखाई देते हैं।
नैट एल्ड्रेडज

@ Tor-EinarJarnbjo का मानना ​​है कि किर्कजुबजर्कलस्टूर और होफ्न के बीच 200 किमी के लिए केवल एक ही अनुसूचित बस स्टॉप है, और शायद सितंबर के अंत में ट्रैफिक हल्का है, मुझे आश्चर्य है कि दक्षिण-पूर्व आइसलैंड में बस चालक इस नियम को व्यवहार में लागू करते हैं। आप जानते हैं कि क्या वे करेंगे?
गेरिट

@NateEldredge क्या आप जानते हैं कि दक्षिण-पूर्वी आइसलैंड में उन स्टॉप्स को कैसे खोजना है?
जेरिट

@gerrit टिप्पणी में आपके प्रश्नों का उत्तर देना थोड़ा कष्टप्रद और कठिन है यदि आप अपनी टिप्पणियों को हटाते रहें और उन्हें अन्य प्रश्नों से बदल दें।
टॉर-एइनर जर्न्ब्जो सेप

@ Tor-EinarJarnbjo मैंने एक टिप्पणी हटा दी जहां मैंने दावा किया कि मैं बैक अप करने में असमर्थ था। शेष प्रश्न पूछे गए प्राथमिक प्रश्न का है।
गेरिट
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