क्या फ्लाइंग के बिना फिलीपींस से ताइवान तक जापान (या रिवर्स) जाना संभव है?


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ऐसा नहीं है कि मुझे उड़ने का डर है लेकिन यह द्वीप देशों को देखने का सबसे अच्छा तरीका है द्वीप hopping द्वारा और ये तीनों देश एक दूसरे के अपेक्षाकृत करीब हैं यदि आप उनके सबसे अधिक रहने वाले द्वीपों को ध्यान में रखते हैं।

मुझे पता है कि ताइवान और जापान के बीच 2008 में व्यापार के लिए एक नौका हुआ करती थी। और लगता है कि फिलीपींस और ताइवान के बीच कोई नौका नहीं है।

तो एक सच्चा साहसी इसे कैसे करेगा? क्या आप मछली पकड़ने वाली नौकाओं या उन नावों का भुगतान कर सकते हैं जो संभवतः इन देशों के बीच माल ले जाती हैं?

मुझे यह स्पष्ट करना चाहिए कि मैं एक ही नाव पर इसे करने में सक्षम होने की उम्मीद नहीं करता हूं। एक फिलीपींस से ताइवान और दूसरा ताइवान से जापान भी अच्छा होगा। (अधिक परिवर्तन भी अच्छा होगा।) मैंने प्रश्न में रिवर्स यात्रा को भी शामिल किया है क्योंकि मैं या तो एक महान साहसिक कार्य करना चाहता हूं।

इसके अलावा, मैं किन-किन बिंदुओं पर कानूनी तौर पर प्रत्येक देश में सीमा शुल्क और आव्रजन उद्देश्यों के लिए प्रवेश कर सकता हूं?

और क्या जापान में शुरू होने वाली नाव को ढूंढना बहुत मुश्किल होगा, जिसे मैं बहुत अधिक नियंत्रित देश मानता हूं?

(कृपया जवाब न दें "बस उड़ना आसान है", ऐसे उत्तर विषय से हट जाएंगे।)


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मैं इसके उत्तर की प्रतीक्षा कर रहा हूं। तीनों देश मैं अब तक नहीं रहे हैं, और एक सकारात्मक जवाब सुनना पसंद करेंगे!
अंकुर बनर्जी

रोलबैक के लिए क्षमा करें, लेकिन टैगविक पाठ के बावजूद "ओवरलैंड" समुद्र से यात्रा को कवर करता है। यह सतह की यात्रा के बारे में है, सूखापन के बारे में नहीं। मैंने टैगविकी में एक सुधार भी प्रस्तुत किया है।
हिप्पिट्रैयल

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सिर्फ टैगविकी सम्मेलन के लिए चिपके हुए थे। दूसरे विचार पर, मैं टैगविकी संपादन से सहमत हूं।
अंकुर बनर्जी

जवाबों:


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आप कर सकते हैं, लेकिन यात्रा अपरंपरागत पक्ष पर थोड़ी है। अधिकांश शिपिंग कंपनियां यात्रियों को अपेक्षाकृत सस्ते दर पर स्वीकार करेंगी और आप बस साथ टैग कर सकते हैं। मैं मनीला में रहता हूँ, मेरे ससुर एक ऐसी कंपनी चलाते हैं, मेरा जीजा दूसरे के लिए एक रसोइया है।

कुछ चेतावनी हैं:

  • आप 'नमकीन नाविकों' से घिरे हैं, जो आपके लिए स्वीकार्य हो सकता है या नहीं
  • आप उनके शेड्यूल पर अटके हुए हैं और शायद हर पोर्ट पर उतना समय नहीं मिलेगा जितना आप चाहेंगे
  • आवास सुंदर बुनियादी बिस्तर, शॉवर भोजन हैं
  • आपको सोमालिया के पास कहीं भी जाने वाले जहाजों से बचने की ज़रूरत है , जब तक कि वह आपकी मंजिल न हो।
  • आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि गंतव्य डॉक वास्तव में प्रवेश का एक कानूनी बिंदु है - वे आपको वहां स्वीकार करने की स्थिति में नहीं हो सकते हैं यदि आपके पास नाविक के वीजा के अलावा और कुछ भी नहीं है (बहुत कम रहने की अनुमति बहुत विशिष्ट तक सीमित है क्षेत्र) या वीजा-ऑन-डिमांड पात्रता। वहाँ कोई आव्रजन अधिकारी नहीं हो सकता है, जिसका अर्थ है कि आप प्रवेश नहीं कर पाएंगे। सुनिश्चित करो।

यदि आप वास्तव में जहाज से यात्रा करना चाहते हैं, तब भी, यह शायद आपकी सबसे अच्छी शर्त होगी। मैंने जवाब देने से पहले कुछ क्रूज लाइनों पर एक त्वरित नज़र डाली, लेकिन मैंने एक भी नहीं देखा जो उस मार्ग की पेशकश करता था जिसे आप बोल रहे थे। तुम वहाँ अनुसंधान के एक बिट करना चाहते हो सकता है, हालांकि।

यह बहुत शर्म की बात है, वास्तव में नाव से यात्रा (मनोरंजन प्रयोजनों के अलावा) बहुत अच्छी तरह से गायब हो गई है।


क्या आप ऐसी किसी भी शिपिंग कंपनी का सुझाव दे सकते हैं या कम से कम किसी एक पैर के लिए मोटा दाम दे सकते हैं? (अभी मुझे फिर से ओकिनावा-ताइवान बिट में दिलचस्पी है।)
हिप्पिट्रैयल

@hippietrail आप वर्तमान में फिलीपींस में हैं? मैं अपने ससुर से पूछ सकती हूं। मुझे लगता है कि वे यात्रियों को ले लेंगे, लेकिन यह ऐसा कुछ नहीं है जो वे बहुत अधिक विज्ञापन करते हैं।
टिम पोस्ट

नहीं, मैं इस समय सिडनी में हूं और अपनी पिछली यात्रा का भुगतान कर रहा हूं और अपने अगले सपने देख रहा हूं। लेकिन इस तरह की जानकारी इसे और अधिक वास्तविक बनाती है और मुझे अगली यात्रा के बारे में निर्णय लेने में मदद करती है (-: (मुझे बताएं कि क्या मुझे इस बिट के लिए एक नए प्रश्न में पूछना चाहिए।)
हिप्पिट्रैयल

मैं पूछता हूं। उस समय मुझे नहीं पता था कि मैंने यह उत्तर लिखा है कि देश के बाहर के गंतव्यों के साथ यहां कुछ यात्री लाइनर अभी भी व्यापार में हैं। यह एक सप्ताह पहले होगा जब मैं उसे फिर से देखूंगा, कोई भी भीड़?
टिम पोस्ट

कोई जल्दबाजी नहीं! चूंकि ऐसा लगता है कि आप एक गुणवत्ता उत्तर प्राप्त करने जा रहे हैं, इसलिए मैं एक नया ध्यान केंद्रित प्रश्न पूछूंगा।
हिप्पिट्रैयल

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EDIT: बस ताइवान में Keelung बंदरगाह कहा जाता है। ऑपरेटर बंद है। मैंने सुना है कि वे ऑपरेशन फिर से शुरू करने वाले थे, लेकिन नहीं किया। कृपया मेरी पिछली पोस्ट को नजरअंदाज कर दें।

मैं एक आदमी को जानता था जो कोआहसिंग के माध्यम से फिलीपींस से ताइवान तक लोगों को लाएगा। यह संभव है, लेकिन आपको सावधान रहने की जरूरत है। ऐसा करने वाले बहुत से लोग आपको अवैध रूप से केंटिंग या उसके पास छोड़ देंगे। यदि आप एक नाव को पकड़ते हैं, तो एक पंजीकृत बंदरगाह में प्रवेश करने वाले को रोकें, जो कि जहाजों के लिए केवल कोहासिंग और कीलुंग है जहां तक ​​मुझे पता है।

एक्स-पेट्स के बीच इधर-उधर अफवाहें रही हैं कि स्टार क्रूज़ उनके परिभ्रमण के दौरान जापानी द्वीपों में से एक द्वारा पॉप करेंगे, लेकिन आपको उनसे संपर्क करने की आवश्यकता है क्योंकि उनके पेज पर कोई भी जानकारी सूचीबद्ध नहीं है।

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