सेल फोन अब यूरोप में उड़ानों पर पूरी तरह से बंद कर दिया जाना चाहिए?


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फरवरी 2012 की शुरुआत में लंदन हीथ्रो से बर्लिन टेगल की बीएमआई उड़ान पर यात्रियों को बताया गया था कि नए CAA नियमों के कारण सेलफोन को उड़ान के दौरान (उड़ान मोड की परवाह किए बिना) बिल्कुल भी अनुमति नहीं थी। चालक दल नियमित रूप से चेक-अप कर रहे थे और लोगों को अपने सेलफोन बंद करने के लिए कह रहे थे।

क्या किसी और को इसका सामना करना पड़ा है या किसी और जानकारी के रूप में है कि अचानक बदलाव क्यों?


ज़रुरी नहीं। मैंने इस सप्ताह यूरोप में चार बार उड़ान भरी, और यह कभी कोई मुद्दा नहीं रहा। मैं अक्सर अपने मोबाइल को एक म्यूजिक प्लेयर के रूप में इस्तेमाल करता हूं ताकि खुद को केबिन के शोर से अलग कर सकूं। मैं भी अपने जलाने के दौरान चालक दल से किसी को भी इसके बारे में बहुत ज्यादा परवाह किए बिना लैंडिंग के दौरान इस्तेमाल किया।
माइंसकोरोसिव

हालांकि यह कम लागत वाली कंपनियों (मैं आपको देख रहा हूँ, रयानएयर) के लिए आम है, ताकि आप उनसे (लगभग) मनोरंजन के सभी स्रोतों से वंचित होने पर उनसे कुछ खरीद सकें।
माइंसकोरोसिव

मैंने पूछा कि क्या मेरी किंडल ठीक है और उन्होंने कहा कि यह ठीक है, लेकिन सेल फोन के संबंध में नियमों में हाल ही में बदलाव हुआ है।
स्टुअर्ट

मैंने जनवरी 2012 में एक uS घरेलू उड़ान पर इसी तरह का एक नया नियम देखा था जब हमें बताया गया था कि सेलफोन को "पूरी तरह से बंद होना चाहिए, न कि केवल हवाई जहाज मोड" - लेकिन केवल टेक-ऑफ और लैंडिंग के दौरान।
टिमटिमा

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@ पूरी तरह से यह एक नया नियम नहीं है, यह हमेशा मानक है। टेक ऑफ और लैंडिंग के दौरान कोई इलेक्ट्रॉनिक्स नहीं।
रे

जवाबों:


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मैं बी.एस.

नागर विमानन प्राधिकरण की वेबसाइट से :

पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरण

डेटा और वॉयस कॉल भेजने और प्राप्त करने के लिए पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के उपयोग की अनुमति नहीं है, क्योंकि उन्होंने अपने दरवाजे बंद कर दिए हैं।

पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरण का उपयोग करना संभव हो सकता है, जिसमें एक ट्रांसमिटिंग सुविधा इन-फ्लाइट है, बशर्ते ट्रांसमिटिंग सुविधा डी-एक्टिवेट हो। इसे अक्सर 'उड़ान सुरक्षित मोड' या 'हवाई जहाज मोड' के रूप में जाना जाता है।

कुछ एयरलाइंस ग्राहकों को डेटा और कॉल संचारित करने के लिए पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का उपयोग करने की अनुमति देती हैं यदि विमान इस प्रणाली का समर्थन करता है, लेकिन इस सुविधा के लिए शुल्क लिया जा सकता है।

यदि आप कम-लागत वाली एयरलाइन के साथ उड़ान भर रहे हैं या एक है जो बोर्ड (भोजन, पेय, आकाश की दुकानों, मनोरंजन) पर अतिरिक्त भुगतान के लिए "सेवाएं" प्रदान करता है तो यह एयरलाइन "नीति" अर्थशास्त्र को समझ में आता है ( उनके लिए ), लेकिन आप कर सकते हैं बताते हैं कि चूंकि एविएशन अथॉरिटी स्पष्ट रूप से गैर-संचारण मोड में उपकरणों के उपयोग की अनुमति देती है, इसलिए वे एसटीएफयू के साथ-साथ आपको अकेला छोड़ सकते हैं।

यदि आप यूरोपीय संघ के नागरिक हैं, तो मुझे यकीन है कि आपका स्थानीय यूरोपीय उपभोक्ता केंद्र आपसे सुनना चाहेगा। क्या आप भी इसे साफ करना चाहते हैं? पहल, जहां अनुचित व्यापार प्रथाओं के बारे में संकेत देने के बारे में कुछ उपयोगी जानकारी है।


शायद यह हालिया बदलाव है? ओपी और @ बसाक दोनों ने हाल की उड़ानों पर इसका उल्लेख किया है।
अंकुर बनर्जी

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मैं समझता हूं कि आप कम लागत वाले वाहक के बारे में क्या कहते हैं। हालाँकि, मैं BMI (ब्रिटिश मिडलैंड एयरवेज (वर्तमान में लुफ्थांसा की सहायक कंपनी के रूप में जल्द ही ब्रिटिश एयरवेज की सहायक कंपनी बनने वाली थी) पर उड़ान भर रही थी, जो कि एक पूर्ण सेवा एयरलाइन है। BMI के साथ मेरी आखिरी उड़ान 10 जनवरी 2012 को थी, जहां यह कोई समस्या नहीं थी।
स्टुअर्ट

@AnkurBanerjee यह हाल ही में नहीं है। शब्दांकन नियम केवल "हवाई जहाज मोड" के साथ उपकरणों की बढ़ती संख्या को प्रतिबिंबित करने के लिए लगभग 5 साल पहले अपडेट किया गया था ताकि यह स्पष्ट हो सके कि सक्षम करना डिवाइस को बंद करने के बराबर नहीं है।
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ब्रिटेन में बीए के साथ इस सप्ताह की एक श्रृंखला में, नियम अभी भी मानक थे:

उड़ान के दौरान स्वीकार्य उड़ान मोड के साथ टैक्सी, टेक-ऑफ या लैंडिंग इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के दौरान कोई इलेक्ट्रॉनिक उपकरण नहीं

मुझे समझ नहीं आ रहा है कि वे उस नियम को क्यों बदलेंगे - एक तकनीकी जोखिम के दृष्टिकोण से, यह पहले से ही स्वीकार किया जाता है कि उड़ान के दौरान शेष मोबाइल फोन सुरक्षा जोखिम नहीं है, लेकिन वास्तव में सिर्फ फोन नेटवर्क के कुछ मुद्दों का कारण बनता है।


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6 फरवरी 2012 को बर्गामो से इस्तांबुल की उड़ान में, समान नियम लागू किए गए थे। उन्होंने स्पष्ट रूप से बताया कि उड़ान मोड की अनुमति नहीं है। एयरलाइन पेगासस एयरलाइंस थी


यह कौन सी एयरलाइन थी?
अंकुर बनर्जी

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मुझे ये यकीन करना कठिन है। कुछ यूरोपीय एयरलाइनों (जैसे रयानएयर) के पास विमान पर थोड़ा फोन बेस स्टेशन है, इसलिए आप उनके नेटवर्क पर घूम सकते हैं और उड़ान के दौरान फोन कॉल कर सकते हैं। चूंकि वे आपको कुछ उड़ानों में समय के दौरान फोन कॉल करने की अनुमति देते हैं, इसलिए ऐसा नहीं हो सकता है कि वे प्रतिबंधित हैं।

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