ट्रान्साटलांटिक जहाज पर कार शिविर


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मैं यूरोप के माध्यम से यात्रा करने के लिए सबसे अधिक आर्थिक तरीके के बारे में उत्सुक हूं और एक हैचबैक में डेरा डाले हुए गियर को लोड करने के लिए सोच रहा था और इसे यूरोप में (जैसे लिस्बन) हमारे लिए एक साथ घाट पर रख दिया। क्योंकि अगर हम यात्रा को एक महीने से अधिक समय तक करते हैं, तो यह हमारे वाहन को जहाज करने के लिए और अधिक समझ में आता है (मैंने सुना है कि यह लगभग $ 1000 प्रत्येक तरह से है) इसे किराए पर देने की तुलना में और हम इसे अधिकांश समय से बाहर कर सकते हैं।

आम तौर पर, यह संभव है या यह सिर्फ एक चमगादड़ ** टी पागल विचार है? या कहीं बीच में।


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आप कहाँ से शुरू कर रहे हैं
सीजीकैम्पबेल

मध्य अटलांटिक अमेरिका कहीं भी
उभयलिंगी

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यूरोप के बहुत से लोग अपने आरवी कैंपरों को राज्यों में भेजते हैं, इसलिए यह कोई असामान्य विचार नहीं है। लेकिन यह एक नौका की तरह नहीं है, आप कार को बंदरगाह पर छोड़ देते हैं और यह अंततः एक यूरोपीय बंदरगाह तक पहुंचती है, फिर आप इसे उड़ते हैं और मिलते हैं। जहाज की तारीखें अनुमानित हैं, इसलिए आप प्रत्येक सप्ताह के अंत में कुछ हफ़्ते के लिए अमेरिका में अपनी कार के बिना रहेंगे।

मुझे लगता है कि आपको यह भी पता लगाना होगा कि इसे यूरोप में कैसे पंजीकृत किया जाए।
नैट एल्ड्रेडज

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यह एक महान विचार है और आपको एक अविस्मरणीय अनुभव दे सकता है। टन बीमा कराएं। ट्राइंफ के आर्क की तरह बुरे सपने से बचें। तंग यू मोड़ आदि का अभ्यास करें। ब्रिट्स 'हैचबैक' को 'एस्टेट वैगन' कहते हैं। बहुत सारे विचार मन में आते हैं, लेकिन कुल मिलाकर यह एक अच्छा विचार है।
गॉट फाउ

जवाबों:


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आपको सबसे अधिक संभावना कार में यात्रा करने की अनुमति नहीं होगी, क्योंकि यह एक कार्गो पोत पर भेज दिया जाएगा।

आप यह भी नहीं करना चाहते हैं ; क्योंकि एक मालवाहक जहाज पर आपके पास एक फेरी का सामान नहीं होता है जहाँ पर घूमने के लिए जगह, सुविधाएँ आदि होती हैं।

मेरी जानकारी के लिए, अटलांटिक में कोई घाट नहीं हैं। आपकी पसंद क्रूज जहाज हैं (जहां वे वाहन नहीं ले जाते हैं) या कार्गो जहाज (जो आपको कारों के अंदर शिविर करने की अनुमति नहीं देते हैं)।

तो, आप अपनी कार को एक शिपर को सौंप देंगे - जो आपको गंतव्य पर आपके वाहन के आगमन की अनुमानित तारीख देगा। आपके वाहन को रसद कंपनी / हैंडलर के पास होने वाले समय को कवर करने के लिए आपको बीमा के लिए भुगतान करना होगा।

फिर आपको सीमा शुल्क की निकासी के लिए भुगतान करना पड़ सकता है; किसी भी बीमा (यूरोप में कार को चलाने में सक्षम होने के लिए - जो एक टोकन राशि नहीं होगी), और फिर अंत में वाहन चलाने में सक्षम हो।

ध्यान रखें कि गैसोलीन की कीमतें अमेरिका और यूरोप के बीच बेतहाशा भिन्न होती हैं - आप ईंधन में प्रत्याशित से अधिक खर्च कर सकते हैं।


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यहां तक ​​कि एक घाट पर वे कार में शिविर नहीं लगा सकते। सुरक्षा कारणों से नौकायन के दौरान फेरी कार के डेक को लोगों के लिए बंद कर दिया जाता है। लंबी यात्राओं पर वे व्यक्तिगत आपूर्ति को पुनः प्राप्त करने के लिए कभी-कभी कार डेक को खोलते हैं, लेकिन सोने के लिए नहीं।

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यदि आप यंत्रवत रूप से झुके हुए हैं और ऐसा करने में सहज महसूस करेंगे, तो आप एक निजी वाहन में एक प्रयुक्त वाहन खरीद सकते हैं, जहाँ भी आप उतरने का फैसला करेंगे, आपकी कार को जहाज करने की लागत से बहुत कम होने की संभावना है। इंटरनेट पर स्थानीय वर्गीकृत विज्ञापनों को परिमार्जन करें, हालाँकि हमेशा की तरह, घोटालों के लिए बाहर देखें।

मेरे पिता 1970 में वोक्सवैगन बस के साथ ऐसा करने में सक्षम थे; जाहिर तौर पर इसके लिए हर ईंधन रोकने के साथ तेल की आवश्यकता होती है।

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