एमट्रैक आरक्षित सीटें कब प्रदान करता है?


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मैंने अभी-अभी सितंबर के मध्य में एक यात्रा के लिए अपना पहला एमट्रैक टिकट बुक किया था, और मुझे जो ईमेल मिला, उसमें कहा गया है कि मेरे पास "1 आरक्षित कोच की सीट" है, लेकिन मुझे कहीं भी एक अनोखी सीट देने के लिए सीट नंबर या कुछ भी नहीं दिखता है। जब, अगर कभी, क्या ऐसा होगा? क्या मुझे एक असाइनमेंट ईमेल किया जाता है क्योंकि यात्रा करीब आती है, क्या मुझे गेट पर अपना टिकट प्रस्तुत करते समय एक मिलता है, आदि?

जवाबों:


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"आरक्षित कोच सीट" और "अनारक्षित कोच सीट" के बीच अंतर यह है कि वे (सॉर्ट) यह गारंटी देते हैं कि "आरक्षित" सीटों वाले सभी यात्रियों के लिए सीटें होंगी लेकिन "अनारक्षित" कोच सीटों वाले यात्रियों के लिए नहीं। एमट्रैक वेबसाइट से (ज्यादातर खदानों को बंद करके):

आरक्षित कोच सीट:

जबकि आरक्षित कोच में बैठने की सुविधा हमारे लंबी दूरी के मार्गों पर उपलब्ध है और कई ट्रेनें जो छोटी / मध्यम दूरी के मार्गों की यात्रा करती हैं, रेलगाड़ियाँ अलग-अलग हैं जहाँ एक ट्रेन यात्रा करती है, इसलिए कुछ सुविधाएं अलग भी हैं। ... अग्रिम आरक्षण (ट्रेन से, व्यक्तिगत सीट से नहीं ) की आवश्यकता है। *

अनारक्षित कोच सीट:

कुछ ही दूरी की ट्रेनों में अनारक्षित कोच में बैठने की जगह है, जहाँ टिकट किसी भी ट्रेन पर तब तक मान्य है जब तक कि उसका किराया अदा नहीं किया जाता है।

बैठने की गारंटी नहीं है , लेकिन अनारक्षित कोच सीटों में अधिकांश विशेषताएं हैं जो आरक्षित कोच की सीटें हैं ...

जिन ट्रेनों में अनारक्षित कोच की सीटें हैं, वे ऑबर्न (CA) -सैक्रैंटो-सैन जोस हैं; मिल्वौकी-शिकागो, फिलाडेल्फिया हैरिसबर्ग; और सैन लुइस ओबिस्पो-सांता बारबरा-ला-सैन डिएगो। मुझे लगता है कि इन लाइनों का उपयोग अक्सर यात्रियों द्वारा किया जाता है जो अपने ट्रेन समय में थोड़ा अधिक लचीलापन चाहते हैं।

बोर्डिंग अनुभव कैसे काम करता है: आप ट्रेन में बैठते हैं, सीट पाते हैं और अपना सामान चुराते हैं। कभी-कभी, कंडक्टर आपको अपने गंतव्य के आधार पर विशेष कारों तक निर्देशित करेंगे, जैसा कि आप प्लेटफॉर्म पर ट्रेन तक जाते हैं। एक बार जब ट्रेन फिर से चल रही है, कंडक्टर कारों के माध्यम से जाएंगे और सभी नए यात्रियों को अपने टिकट दिखाने के लिए कहेंगे।


* संपादकीय नोट: जब मैंने 2015 में यह उत्तर लिखा था, उस समय एमट्रैक के दिशानिर्देशों ने इस वाक्य का अनुसरण किया था, "एक बार जब आप अपना आरक्षण कर लेते हैं, तो एक सीट की गारंटी होती है।" यह वाक्य अब पृष्ठ के वर्तमान संस्करण पर नहीं है, जो मुझे हल्के से संदिग्ध के रूप में प्रभावित करता है।


सैक्रामेंटो-सैन जोस, कैलिफोर्निया ट्रेन वास्तव में यात्रियों के साथ लोकप्रिय है (प्रति दिन केवल कुछ ट्रेनें ऑबर्न जाती हैं)। न केवल यात्रियों के लिए लचीलापन चाहते हैं, एमट्रैक 10 एकल टिकटों के लिए महत्वपूर्ण छूट पर 10-सवारी टिकट बेचता है, और उस टिकट के धारकों को जो भी वे चाहते हैं, बस बोर्ड लगाते हैं। मैंने कभी भी ट्रेन को सचमुच खड़े कमरे में नहीं देखा, लेकिन ऐसा हो सकता है।
एंड्रयू लाजर

शिकागो-मिल्वौकी ( हियावथा ) का उपयोग यात्रियों के साथ-साथ हवाई यात्रियों के लिए भी किया जाता है, जो एक शांत हवाई अड्डे (मिलवॉकी में जनरल मिशेल) के लिए उड़ान भरना पसंद करते हैं और फिर एक ट्रेन पर बैठते हैं, और इस बारे में ज्यादा चिंता नहीं करते हैं, और शिकागो के पर्यटक जो उचित दर (@ ब्रेवर्स) पर शावक गेम पकड़ना चाहते हैं या शहर के चारों ओर खेलना चाहते हैं। इसे @AndrewLazarus जैसा बताया गया है, उसके समान एक मेट्रा (पगड़ी टाइप कम्यूटर लाइन) की तरह व्यवहार किया जाता है।
जो

जब मैंने Amtrak Cascades की सवारी की, तो मुझे बोर्डिंग से पहले सिएटल और पोर्टलैंड के एक पोडियम पर लगभग हमेशा एक सीट सौंपी गई। उनकी वेब साइट का कहना है कि कोई भी निर्धारित सीट नहीं है।
माइकल हॉफमैन

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शब्द "आरक्षित सीट" का शाब्दिक अर्थ नहीं लिया जाना चाहिए। इसका सिर्फ इतना मतलब है कि ट्रेन ओवरबुक नहीं होगी, और उन्होंने आपके लिए "कुछ" सीट आरक्षित की है, लेकिन एक विशिष्ट नहीं।

स्रोत: दो साल पहले एमट्रैक का उपयोग डीसी और न्यूयॉर्क के बीच एक पूर्व-तट ट्रेन में ऐसी "आरक्षित सीट" के साथ किया गया था।


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यूरोपीय रेलमार्गों और अधिकांश एयरलाइनों के विपरीत, एमट्रैक कभी भी किसी भी ट्रेन में विशिष्ट सीट आरक्षण जारी नहीं करता है। यहां तक ​​कि अगर एकला के महंगे प्रथम श्रेणी में सवारी करते हैं, तो पहले आओ, पहले पाओ। आमतौर पर, यह एकल यात्री के लिए एक समस्या से कम नहीं है, लेकिन यह उस जोड़े या परिवार के लिए एक बड़ी जटिलता हो सकती है जो समझदारी से एक साथ बैठना चाहते हैं। मेरे द्वारा सोचा जाने वाला निकटतम अपवाद सोने के रहने के मामले में है, जिसमें एक विशिष्ट कमरा आरक्षित है। इस नीति के लिए एमट्रैक ने जो कारण दिए हैं, वे विश्लेषण का सामना नहीं करते हैं, और यह देखते हुए कि अतिरिक्त लागत पर विशिष्ट आरक्षण का विकल्प यूरोपीय वाहकों के लिए एक राजस्व स्रोत है, वे भी कम समझ में आता है। निश्चित रूप से, कई ट्रेन स्टेशनों पर सीटों के लिए अनावश्यक कतार और पागल भीड़ इस देश में रेल यात्रा की अपील को कम करती है।


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यह बिल्कुल सटीक नहीं है। एमट्रैक पहले से सीटें आवंटित नहीं करता है, लेकिन लंबी दूरी के मार्गों पर, परिचर के पास यात्रा के समय आपको किसी विशेष सीट पर निर्देशित करने के लिए कुछ अक्षांश होता है, उदाहरण के लिए, एक परिवार को एक साथ बैठने की अनुमति देने के लिए, या रात की अशांति को कम करने के लिए । एनईसी पर, अधिकांश यात्री केवल कुछ घंटों के लिए यात्रा कर रहे हैं, और कई ने बैठने के लिए बैठने पर आपत्ति जताई, जब उन्होंने इसे एसेला पर पेश करने का प्रयास किया, क्योंकि वे बैठने के लिए उपयोग किए जाते थे जैसे कि हम मेट्रोलिनर पर थे। एमट्रैक सौंपे गए बैठने को फिर से शुरू करने की कोशिश कर सकता है, ताकि इलेक्ट्रॉनिक संग्रह हो।
कालानुक्रम

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एफडब्ल्यूआईडब्ल्यू, एमट्रैक ने मई 2018 के अंत में एसेला एक्सप्रेस ट्रेनों में प्रथम श्रेणी के लिए बैठने की शुरुआत की है, हालांकि ये केवल वही सीटें हैं जो आपको सिस्टम में मिल सकती हैं।
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