हवाई जहाज का कौन सा भाग सबसे आसान सवारी प्रदान करता है?


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मैं एक बस में जानता हूं, उदाहरण के लिए, (अच्छी तरह से, कम से कम एक स्कूल बस में, जब मैंने हाई स्कूल में आउट-ऑफ-टाउन बास्केटबॉल खेलों की यात्रा की) तो आप जितने पीछे हैं, आपकी सवारी उतनी ही कठिन हो जाती है। क्या कोई ऐसी स्थिति है जब एक वाहन हवाई है?

सबसे शांत सवारी के लिए, आप स्पष्ट रूप से इंजन से दूर बैठना चाहते हैं। लेकिन मैं उत्सुक हूं अगर हवाई जहाज का एक हिस्सा है जो सबसे आसान सवारी प्रदान करता है। यही है, उड़ान के दौरान या टेक-ऑफ और लैंडिंग के दौरान कंपन से सबसे मुक्त।

मैं कल्पना करता हूं कि उत्तर उन विमानों के लिए अलग हो सकता है जिनके पंखों पर उनके इंजन पूंछ पर लगे होते हैं। और शायद अन्य कारक समीकरण में भी खेलते हैं।


यात्री बसों में जहां सामने का पहिया है (MCI / Prevost / VanHool) ड्राइवर के पीछे थोड़ा सा सवारी की तरह ही ऊबड़-खाबड़ है। :)
कार्लसन

जवाबों:


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यह विमान के प्रकार के आधार पर थोड़ा भिन्न होता है, लेकिन सामान्य रूप से पंखों के ऊपर उड़ान के दौरान, या पंखों के थोड़ा आगे बढ़ने से कम से कम गति मिलती है - विशेष रूप से उन विमानों के लिए जहां इंजन पंखों पर लगे होते हैं (बजाय / निकट के) पुंछ)।

टेक-ऑफ / लैंडिंग थोड़ा अलग है। टेक-ऑफ के लिए बहुत अंतर नहीं है - प्लेन की नाक पहले जमीन छोड़ती है, इसलिए सामने वाले पर सामान्य रूप से तेज गति होती है, लेकिन सामने वाला भी जमीन से दूर होता है, इसलिए संभावित रूप से कम समय के लिए ऊबड़ खाबड़ समय की।

लैंडिंग के लिए, पीछे के पहिये का इरादा पहले जमीन पर मारना है, उसके बाद नाक के पहिए। यह मानते हुए कि सामने बहुत अधिक चिकनी है, और उछाल के कम महसूस करता है क्योंकि विमान शुरू में जमीन से टकराता है। एक खराब लैंडिंग में नाक का पहिया अन्य पहियों के समान जमीन के चारों ओर टकरा सकता है, जो विमान के सामने एक झटका देता है जो आप सामान्य रूप से पीछे की तरफ महसूस करते हैं - लेकिन यह बहुत दुर्लभ है।

बेशक, सवाल का जवाब देने का दूसरा तरीका यह है कि "सबसे चिकनी" सवारी जो भी प्रथम श्रेणी के विमान के हिस्से में है - यदि केवल इसलिए कि सीटें अधिक आरामदायक हैं (और शराब मुक्त है!) तो आपको महसूस नहीं होगा अर्थव्यवस्था में जितना उछाल है।


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इसके अलावा, एयरलाइन ने फ़र्स्ट क्लास और बिज़नेस सीट की संभावना बताई है, क्योंकि वे मानते हैं कि यह स्वाभाविक रूप से सबसे आरामदायक सेक्शन था।
मैथ्यू Flaschen

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मुझे लगता है कि प्रथम श्रेणी के खंड को आमतौर पर हवाई विमान के सामने रखा जाता है ताकि एफसी यात्री पहले बोर्ड पर चढ़ सकें और उतर सकें। शायद टॉयलेट और फ्लाइट अटेंडेंट स्टेशन के करीब भी हो।
इश्कबाज

यह वास्तव में वास्तविक कारण है, और निश्चित रूप से यह आसान है कि 2 अर्थव्यवस्था केबिनों द्वारा अलग किए गए केबिन विभाजन से अलग हो जाएं (विशेष रूप से छोटे विमानों पर जहां पर्याप्त चालक दल, शौचालय और 3 केबिन अनुभागों की सेवा करने के लिए पैंट्रीज़ नहीं हैं)। यह लॉजिस्टिक्स है, रफ रफनेस के कारण कम्फर्ट डिफरेंस काफी कम हैं क्योंकि यह अप्रासंगिक है।
jwenting

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मैं यह जोड़ना चाहूंगा कि चौड़ी बॉडी वाले एयरप्लेन बैंकों में विंडो सीट्स ज्यादा वर्टिकल मोशन का अनुभव करती हैं।
200_सेक्यूट

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हवाई जहाज में बैठने के लिए सबसे अच्छी जगह उड़ाने के मेरे सभी समय में, विंग रूट की शुरुआत से परे है। आम तौर पर यह वह जगह है जहां पंखों के लिए कठोरता प्रदान करने वाले बीम होते हैं, इसलिए जब अशांति होती है या उस धड़ के विरूपण को उतारना या उतारना होता है जहां आप बैठे हैं तो न्यूनतम होगा और इसलिए एक चिकनी सवारी प्रदान करें।

यह थोड़ा अलग है अगर विंग को धड़ पर रखा गया है, लेकिन फिर भी विमान पर किसी अन्य की तुलना में सुरक्षित और चिकनी जगह प्रदान करता है।

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बस सबसे आसान सवारी के बारे में आउटब्रेन पर कुछ पाया ।


"सिर्फ परे" क्या आपका मतलब सिर्फ सामने है, या सिर्फ पीछे है?
टिमटिमा

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@ फैली मैं सिर्फ पीछे का मतलब था। यदि आप इसे सिर्फ सामने ला सकते हैं, तो यह भी काम करेगा लेकिन बड़े विमानों में आपके सामने एक विभक्त होगा और मुझे यह पसंद नहीं है।
कार्लसन

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यह कुछ हद तक एक व्यक्तिपरक सवाल है और कुछ में नहीं। उदाहरण के लिए, प्ले-ऑफ और लैंडिंग के दौरान थोड़ा अधिक जी-बल होने के कारण, विमान के पिछले हिस्से की ओर का सिहरन आपको महसूस कराएगा। जैसा कि डॉक्टर ने अपने उत्तर में बताया है , पंखों के करीब के खंड अधिक 'स्थिर' होते हैं। इसे देखने का दूसरा तरीका यह होगा कि एक ही केबिन क्लास की सभी सीटों पर एक ही तरह की रिक्लाइन या सीट स्पेसिंग न हो - इसके लिए, सीटगुरु डॉट कॉम पर अपनी फ्लाइट की जांच करें, जो आपके अनुसार एक उपयोगी कलर-कोडेड गाइड देती है। आपके विमान एक विशेष एयरलाइन के लिए सबसे अच्छी सीटें हैं।


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पूंछ के इंजन (या एवरोजेट्स में पंखों के पास) के साथ विमान के पीछे की सीटों में एक और जोड़ा असुविधा शोर है।
jwenting
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