क्या मैं राइडशेयर यात्री के रूप में बीमा कवरेज के बारे में सुनिश्चित हो सकता हूं?

Question

@ colorant का जवाब एम्सटर्डम से हनोवर के लिए "24 € समर्थक व्यक्ति 4 फ्रीटी प्लाटेज़" के ब्लेलाकार द्वारा एक प्रस्ताव को संदर्भित करता है।

एम्सटर्डम से हनोवर तक की कार द्वारा रोम 2रियो 60 € -85 € (और वास्तव में राइडशेयर के लिए 19 €) का अनुमान है।

चार रिक्त स्थान उपलब्ध होने से रेंज का ऊपरी छोर अधिक उपयुक्त होगा (यानी 85 €)। ड्राइवर और चार अन्य लोगों के बीच विभाजित यह 17 € प्रति व्यक्ति के बराबर है।

BlaBlaCar के नियमों और शर्तों का जर्मन संस्करण बुकिंग शुल्क का विवरण नहीं देता है, लेकिन अंग्रेजी संस्करण में अधिकतम 20% लागत योगदान है। इसलिए 24 € के योगदान के लिए प्रति यात्री अधिकतम बुकिंग शुल्क 4.80 € है। यह कम से कम 19.20 € प्रति यात्री चालक को दिया जाएगा। उस दर पर चार सवारी साझा करने वाले यात्रियों से The योगदान ’76.80 € होगा, जो रोमियो रीओ के कुल* लागत के उच्च अंत अनुमान के तहत थोड़ा है । हालांकि, उस दर पर कुल पांच यात्रियों (ड्राइवर सहित) की कुल कीमत € € - 13% होगी जो रोमियो रीओ के वास्तविक लागत के उच्च अंत अनुमान से अधिक है।

BlaBlaCar में कहा गया है, "कोई मुनाफा नहीं होता है, यही वजह है कि BlaBlaCar ड्राइवरों की बीमा पॉलिसियां ​​प्रभावित नहीं होती हैं।"

हालांकि, अगर रोम 2Rio के आंकड़ों पर विश्वास किया जाए, तो ऐसा लगता है कि ड्राइवर लाभ कमा रहे हैं और परिणामस्वरूप यात्रा बीमा (मेरी चिंता) से आच्छादित नहीं हो सकती है।

दूसरी ओर, 24 € एक वास्तविक और हालिया उद्धरण प्रतीत होता है, जो दर्शाता है कि रोम 2Rio का राइडशेयर अनुमान 26% तक गलत हो सकता है।

क्या यह मिश्रण है - इस यात्रा के लिए बुकिंग शुल्क 20% से अधिक है और / या रोम 2Rio कीमतों के लिए पूरी तरह से अद्यतित नहीं है और / या 24 € प्रश्न में यात्रा के लिए एक असाधारण उच्च उदाहरण है (शायद इसलिए कि अन्य राइडशेयर सेवाएं अधिक महंगे हैं, या बहुत अधिक ईंधन खपत वाला वाहन)?

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* ऐसा लगता है कि मैंने ड्राइविंग की लागत के लिए रोम 2Rio के आंकड़ों को गलत समझा। ये, जैसा कि @Relaxed द्वारा समझाया गया है, मूल रूप से केवल ईंधन या उपचार स्थान हैं। अन्य 'वैरिएबल' लागत (यानी वे भी जो माइलेज के अनुपात में अधिक-या-कम बढ़ाते हैं) फिर से उसी तरह होंगे (टायर, क्लच और ब्रेक पैड, तेल, फिल्टर, विंडस्क्रीन वाइपर, बल्ब आदि) और, उपयोग के आधार पर , 'निश्चित' लागत (जैसे बीमा, वार्षिक प्रमाणीकरण आदि) फिर से, फिर से वही हो सकता है।

Comments

@JoErNanO राइडशेयरिंग साइटों का दावा है कि विशेष रूप से किसी अतिरिक्त बीमा की आवश्यकता नहीं है क्योंकि ड्राइवर लाभ नहीं कमा रहे हैं और, जैसा कि मेरा उत्तर बताता है, उन्होंने इस सीमा को लागू करने के लिए कुछ प्रतिबंध भी लगाए हैं।

— आराम

@Relaxed क्या यह सभी देशों में, कुछ देशों में, या केवल यूके में सच है? मैं यूके का उल्लेख कर रहा हूं क्योंकि लिंक्ड ब्लाबलेकर साइट यूके एक है, और यह देश अतिरिक्त है जब यह कार बीमा की बात आती है।

— JoErNanO

@JoErNanO मुझे नहीं पता कि यह सच है या नहीं या जहां लेकिन सभी Blablacar वेबसाइटें जो मैंने चेक की हैं (फ्रांस, जर्मनी ...) समान भाषा का उपयोग करें। ब्रिटेन की वेबसाइट में कुछ यूके-विशिष्ट विवरण भी हैं ।

— आराम

मैं सोच रहा हूं, एक यात्री के रूप में आप किस तरह के बीमा कवरेज की उम्मीद कर रहे हैं?

— arved

@ नोट: तथ्य यह है कि आप एक यात्री के लिए कवरेज के बारे में पूछ रहे हैं चीजों को काफी हद तक बदल सकते हैं। उदाहरण के लिए, मेरे अमेरिकी राज्य में, आपके अपने वाहन में यात्रियों को चोट लगने की कवरेज एक पॉलिसी पर एक वैकल्पिक अतिरिक्त है, और $ 10,000 के आदेश पर विशिष्ट सीमाएं हैं, जो एक गंभीर चोट आसानी से दूर हो सकती है। यह माना जाता है कि यात्री का अपना स्वास्थ्य बीमा बाकी को कवर करेगा। इसलिए, भले ही ड्राइवर की सामान्य बीमा पॉलिसी प्रभावी हो और पूरी तरह से वैध हो, यह आपके इच्छित कवरेज प्रदान नहीं कर सकता है।

— नैट एल्ड्रेडगे

Answer 1

मैं समीकरण के दूसरी तरफ थोड़ा सा टिप्पणी कर सकता हूं, अर्थात् वेबसाइट पर सवारी की पेशकश करते समय ड्राइवर क्या देखते हैं। लेकिन इससे पहले कि रोमियोरीओ का अनुमान स्पष्ट रूप से केवल पेट्रोल की कीमत को कवर करता है, जबकि ब्लाबलकर की गणना मूल्यह्रास, रखरखाव, बीमा, आदि सहित कुल लागत अनुमान पर आधारित है, यह एक बहुत बड़ा अंतर है।

लगातार, Blablacar पर ड्राइवर किसी दिए गए कार्यक्रम के लिए एक अनुशंसित मूल्य देखते हैं और इसे ऊपर या नीचे (सीमा के भीतर) समायोजित कर सकते हैं। 5 से अधिक सीटों की पेशकश करना भी असंभव है। इन प्रतिबंधों को यह सुनिश्चित करने के लिए रखा गया था कि कोई भी प्रति-यात्री मूल्य रखते हुए कोई बड़ा लाभ न कमाए (मुझे लगता है कि आप मूल रूप से 5 से अधिक सीटों की पेशकश कर सकते थे, जैसे कि अगर आपके पास एक वैन थी)।

लेकिन कुछ झालरदार कमरा है और अगर आप अधिकतम करने के लिए सब कुछ डालते हैं, तो आपको लागतों को पार करने और करों के लिए हुक पर संभावित रूप से चेतावनी दी जाती है और आपके द्वारा किए जाने वाले किसी भी नुकसान और व्यक्तिगत परिवहन सेवाओं पर कानून को तोड़ने और फिर भी गुजर सकता है। (एफएक्यू में प्रस्तुत सिद्धांत यह है कि आप अधिक पैसे मांग सकते हैं यदि आपके पास एक हाई-एंड कार है या एक यात्री को लेने या छोड़ने के लिए चक्कर लगाने के लिए तैयार है।)

फिर, यात्री की ओर से, मुझे लगता है कि सवारी की कीमत के आधार पर रंग-कोडित किया जाता है, हरे रंग की सिफारिश की कीमत के करीब या नीचे है, पीला ऊपर है और लाल अधिकतम अधिकृत मूल्य के करीब है। इसलिए यदि आप एक यात्री के रूप में इस बारे में चिंतित हैं, तो अधिक महंगी सवारी से बचना पूरी तरह से संभव है। आप यह भी देख सकते हैं कि दी गई सवारी के लिए कितनी अन्य सीटें दी जाती हैं और इसे ध्यान में रखें।

मैं भी कहीं न कहीं यह पढ़कर याद करता हूं कि अनुशंसित मूल्य प्रति कार तीन भुगतान करने वाले यात्रियों पर आधारित था, लेकिन मैं इस बात की फिर से पुष्टि नहीं कर सका (जब आप 4 से 5 तक स्विच करते हैं तो चेतावनी पॉप अप होती है)।

अब, उस विशिष्ट उदाहरण के बारे में, जिसने आपके प्रश्न को प्रेरित किया, जब मैं एम्स्टर्डम और हनोवर के बीच सवारी की पेशकश करने की कोशिश करता हूं, € 24 डिफ़ॉल्ट मूल्य है जो मुझे (फ्रेंच-भाषा) ड्राइवर के इंटरफेस (€ 17 अगर मोटरवे से बचने के लिए) के माध्यम से मिलता है। लेकिन मैं देख रहा हूँ (बहुत) सस्ती सवारी अन्य ड्राइवरों द्वारा की पेशकश की जा रही है।

मुझे लगता है कि सटीक नियम और गणना अलग-अलग देशों में अलग-अलग हैं क्योंकि ये चीजें आमतौर पर स्थानीय कर कार्यालय द्वारा भारी रूप से विनियमित होती हैं लेकिन मैंने केवल blablacar.fr का उपयोग किया है (मुझे पता है कि जर्मनी और ब्लाबलेकर में कुछ पहले की पहल अब कई यूरोपीय बाजारों को कवर करती है लेकिन मूल रूप से एक फ्रांसीसी कंपनी)।

इस पर थोड़ा और शोध करते हुए, मैं देखता हूं कि एक वेबसाइट पर तैनात ब्लाब्लेकर की सवारी दूसरों पर दिखाई देती है (उदाहरण के लिए एक फ्रांस-आधारित उपयोगकर्ता एम्स्टर्डम से हनोवर की सवारी की पेशकश कर सकता है और यह पोलिश वेबसाइट पर दिखाई देगा)। लेकिन अनुशंसित मूल्य स्पष्ट रूप से बहुत भिन्न होते हैं ताकि, अगर मैं इसे सही ढंग से व्याख्या कर रहा हूं, तो पोलिश ड्राइवर द्वारा पेश की गई सवारी को "महंगा" के रूप में चिह्नित किया जा सकता है और फिर भी एक जर्मन ड्राइवर द्वारा की गई पेशकश से कम हो सकता है (और इसके विपरीत अगर आप इसे पोलिश वेबसाइट के माध्यम से देखें)। बहुत सारे अंतर्राष्ट्रीय ट्रैफ़िक वाले मार्ग पर, यह बहुत भ्रामक रंग कोड बनाता है।

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एम्स्टर्डम-हनोवर मोटरवे से परहेज? वास्तव में? यह एम्स्टर्डम से बहुत चुनौतीपूर्ण रूटिंग हो रहा है, जिसमें बड़े डेट्रोज़, अधिक रोक, और निश्चित रूप से बहुत धीमी गति से शामिल हैं। यह सस्ता क्यों होगा?

— gerrit

@gerrit यह सिर्फ एक चेकबॉक्स है जिसे आप चुन सकते हैं, वहाँ एक मूल्य-प्रति-किलोमीटर है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि आप मोटरवे लेना चाहते हैं या नहीं, जो कि उन देशों में विशेष रूप से प्रासंगिक है जहाँ टोल बहुत अधिक हैं। कारण स्पष्ट हैं: आप टोल पर बचत करते हैं और धीमी गति से ड्राइव करते हैं ताकि आप उतना पेट्रोल का उपयोग न करें। व्यक्तिगत रूप से मैंने शायद ही कभी उन देशों में परेशान किया है, लेकिन जब यह स्पष्ट रूप से धीमा होता है तो आप जर्मनी या नीदरलैंड में भी कल्पना करते हैं। किसी भी मामले में, यह पूरी तरह से हाथ में सवाल से संबंधित नहीं है, जो साइट के तर्क के बारे में है।

— आराम

@ पन्नट्स उबेर मछली की एक बहुत ही अलग केतली है, मुझे व्यक्तिगत रूप से लगता है कि वे टैक्सी सेवा संचालित करने के लिए "सवारी" शब्द का दुरुपयोग कर रहे हैं। दिन के अंत में, यह लाभदायक और टिकाऊ नहीं हो सकता है लेकिन यह निश्चित रूप से पूरी तरह से अलग सिद्धांतों पर आधारित है।

— आराम

उबेर ड्राइवर निश्चित रूप से लाभ कमाने के लिए कर रहे हैं, यही वजह है कि अगर उबर टैक्सी चालक दुर्घटना का कारण बनता है तो एक सामान्य कार बीमा का भुगतान नहीं किया जाएगा।

— gnasher729

Answer 2

जर्मनी और ऑस्ट्रिया में ड्राइवर बीमा हमेशा (1) आपको कवर करेगा, भले ही ड्राइवर सवारी से लाभ कमा रहा हो या नहीं। मुझे लगता है कि यह अन्य यूरोपीय संघ के देशों में समान होगा, हालांकि कवर की मात्रा भिन्न हो सकती है।

यदि ड्राइवर अपनी बीमा शर्तों का उल्लंघन कर रहा है, जैसे लाभ सवारी के लिए करके, तो बीमा चालक या कार के मालिक से अपने पैसे वापस पाने की कोशिश करेगा।

सन्दर्भ (जर्मन में):

• ऑस्ट्रिया: http://www.oeamtc.at/portal/insassen-gehen-bei-unfall-nie-leer-aus+2500+1128899
• जर्मनी: http://www.mitfahrgelegenheit.at/pages/service_insurance

(1) अपवाद: दृश्य प्रमुख, जैसे दुर्घटना बिजली, तूफान आदि के कारण हुई।

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+1 दिलचस्प बिंदु! क्या आप शायद विवरणों में रुचि रखने वाले लोगों के लिए एक स्रोत या लिंक जोड़ सकते हैं?

— आराम से