जब मूल अमेरिकी आरक्षण (एक पर्यटक के लिए यह मामला) में कानून अलग-अलग कैसे हैं

Question

मैं वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका में हूं, लेकिन मैं वहां से नहीं हूं, और मैं वास्तव में कानूनी अंतर और सेटअप के बारे में बहुत अधिक नहीं जानता हूं जो मूल अमेरिकी आरक्षणों पर लागू होते हैं, परे कि जुए के नियम अलग हैं।

कल, अगर मैं Google मानचित्र की सलाह का पालन करता हूं, तो मैं ओरेगन में एक मूल अमेरिकी आरक्षण के माध्यम से ड्राइविंग करूंगा। मैंने एक स्थानीय के लिए अपने नियोजित मार्ग का उल्लेख किया, और उन्होंने कहा कि यह एक बहुत ही सुंदर ड्राइव है, लेकिन मुझे अपनी ड्राइविंग पर बहुत ध्यान रखना चाहिए क्योंकि कानून और कानूनी प्रक्रियाएं अलग थीं।

मैं नहीं बता सकता कि अगर स्थानीय पूरी तरह से गंभीर हो रहा था, या अगर वे मजाक कर रहे थे, या यदि मतभेद हैं, लेकिन मामूली हैं।

एक मूल अमेरिकी आरक्षण के माध्यम से ड्राइविंग करने वाले एक गैर-अमेरिकी पर्यटक के रूप में, क्या (यदि कुछ भी) मुझे मौजूद कानूनी मतभेदों के बारे में जानने की आवश्यकता है?

Comments

जिस तरह कई राज्यों में से प्रत्येक को महासंघ के भीतर संप्रभु संस्थाएं माना जाता है, संयुक्त राज्य अमेरिका के समानांतर संप्रभुता के साथ ही भारतीय जनजातियों के पास भी संप्रभुता की डिग्री है: en.wikipedia.org/wiki/Tribal_sovereignty_in_the_United_States

— Calchas

यह ... जटिल है । बहुत जटिल। लेकिन अगर आप कोई अपराध करने की योजना नहीं बना रहे हैं, तो यह वास्तव में आपको प्रभावित नहीं करेगा।

— माइकल हैम्पटन

@ मिचेल हैम्पटन: ड्राइविंग के साथ समस्या यह है कि (ए) आप जानते हैं कि आप क्या करने की योजना बना रहे हैं, लेकिन जरूरी नहीं कि यह पता हो कि क्या यह अपराध है या नहीं क्योंकि बल में कई नियम हैं (बी) ऐसी परिस्थितियां हो सकती हैं जहां आप काम करते हैं। कुछ अनियोजित। उदाहरण के लिए, ड्राइविंग करते समय यह जानना मददगार होता है कि किन परिस्थितियों में (यदि कोई हो) यू-टर्न एक अपराध है, बस ऐसी स्थिति में स्थिति उत्पन्न होती है जहां आप एक बनाना चाहते हैं, लेकिन कानून को तोड़ना नहीं चाहते हैं। कोई भी यू-टर्न बनाने के लिए अपनी ड्राइव योजना शुरू नहीं करता है, वे सिर्फ गलत रास्ते पर चले जाते हैं।

— स्टीव जेसोप

"कोई भी यू-टर्न बनाने के लिए अपनी ड्राइव की योजना शुरू नहीं करता है" - सिवाय, जाहिरा तौर पर, मिशिगन में, जो उन्हें प्रतिबंधित करने के बजाय उन्हें अनिवार्य करने के उपन्यास दृष्टिकोण लेता है ;-)

— स्टीव जेसप

Answer 1

आरक्षण अर्ध-स्वायत्त भूमि है। उनके अपने नियम, कानून प्रवर्तन अधिकारी और न्यायिक प्रणाली हैं। लेकिन उन्होंने कहा, उनके कानून वास्तव में नहीं हैं कि वे जिस राज्य में रहते हैं, उससे अलग है।

वे अक्सर प्रवर्तन पर अधिक सख्त होते हैं, इसलिए गति सीमा और अन्य ड्राइविंग नियमों का पालन करें, सीमा से अधिक 10 मील की दूरी पर गिनती न करें जो एक राज्य सैनिक अनुमति दे सकता है। और निश्चित रूप से नहीं पीते हैं और ड्राइव करते हैं, शराब कई आरक्षणों पर एक बड़ी समस्या है और आरक्षण पुलिस / न्यायाधीश उस पर काफी सख्त हैं।

एक पहलू यह है कि Google मानचित्र निजी सड़कों को पर्याप्त रूप से संबोधित नहीं करते हैं। यदि किसी सड़क की एक राष्ट्रीय, राज्य या काउंटी संख्या है, तो वे सार्वजनिक पहुंच हैं। लेकिन अगर आपकी प्रस्तावित सड़क की कोई संख्या नहीं है, तो आगे बढ़ने से पहले स्थानीय रूप से पूछना सबसे अच्छा है, ताकि अतिचार से बचा जा सके।

Comments

गैर PL280 आरक्षण पर गैर भारतीयों, कई चीजें हैं जो अन्यथा होगा आपराधिक आरोपों के बजाय कर रहे हैं के लिए सिविल शुल्क, और स्थानों पर जहां कुछ काउंटर करने के लिए नहीं किया गया है में ओलीफेंट v। Suquamish , बहुत कुछ कर रहे हैं लगभग अप्रवर्तनीय । यह एक गड़बड़ है।

— माइकल हैम्पटन

हाँ बड़े अपराध एक गड़बड़ है, लेकिन एक को उम्मीद है कि इस मंच पर एक प्रसिद्ध पोस्टर उन प्रकार की कार्रवाई नहीं कर रहा होगा, जबकि छुट्टी पर और आरक्षण के दौरान ड्राइविंग ;-)

दूसरा सख्त प्रवर्तन। स्पीड ट्रैप सोचो।

— लोरेन Pechtel

Answer 2

यह मानते हुए कि आप एक गैर-भारतीय हैं (न कि आरक्षण का सदस्य, और न ही एक अलग जनजाति) वे केवल आपके लिए सीमित अधिकार क्षेत्र हैं। अधिकांश भारतीय आरक्षण पुलिस के पास सामान्य पुलिस (जैसे आरक्षण भूमि के माध्यम से यात्रा करने वाली अंतरराज्यीय कार पर खींचने) के लिए राज्य पुलिस के साथ क्रॉस-समझौते होते हैं, सामान्य रूप से संचालित करने के लिए, या जब तक भारतीय पुलिस वहां नहीं आती है, तब तक आप को रखने के लिए। इसलिए सीमा पार करने / हस्ताक्षर करने या भारतीय भूमि की सीमा / चिन्ह को छोड़ने के बारे में मत सोचो, कि तुम कुछ भी पाने जा रहे हो।

यह भी ध्यान रखें, कि जब आप भारतीय आरक्षण में हों, तब भी आप अमेरिका के जिस भी राज्य में हों, आप अभी भी हैं।

प्रमुख अपराधों के संदर्भ में, यदि यह दो गैर-भारतीय हैं तो आदिवासी अदालतों का कोई अधिकार क्षेत्र नहीं है (आम तौर पर यह राज्य या संघीय क्षेत्राधिकार है)। यदि यह दो भारतीय हैं (यहां तक ​​कि एक अन्य जनजाति से भी) तो स्थानीय आदिवासी अदालतों का क्षेत्राधिकार है। अगर इसे मिला दिया जाए, तो मेरा मानना ​​है कि आदिवासी अदालतों का क्षेत्राधिकार आम तौर पर होता है। यदि प्रमुख अपराध भी निर्दिष्ट अपराधों में से एक है, तो संघीय सरकार का अधिकार क्षेत्र भी हो सकता है।

संक्षेप में, "यह जटिल है" (जैसा कि पिछले पोस्टर ने कहा था), लेकिन एक गैर-भारतीय के रूप में आप खुद को आदिवासी अदालत में नहीं ढूंढना चाहते हैं, विशेष रूप से एक मामूली उल्लंघन से अधिक कुछ करने के लिए।

Answer 3

आरक्षण में कानूनों और यातायात नियमों के बीच और उनमें से कुछ कानूनी अंतर हो सकते हैं और हो सकते हैं। मोंटाना से उदाहरण । हालांकि वे मामूली हैं। अमेरिका में, राज्यों के बीच भी भिन्नताएं हैं, लेकिन हर समय पर्यटकों की राज्य लाइनों को पार किए बिना ट्रैफ़िक कानूनों और उन सभी राज्यों पर लागू किए बिना जाने जाते हैं जो वे पार कर रहे हैं। आरक्षण के लिए समान है। बस सावधानी से चलाएं और यदि आपको संदेह है कि कुछ कानूनी है, तो ऐसा न करें।

एक ख़ासियत जो मुझे पता है, न कि ट्रैफ़िक से संबंधित और न ही आपके लिए प्रासंगिक है, लेकिन वहां जाने वाले पर्यटकों के लिए प्रासंगिक है, नवजो राष्ट्र के एरज़ोनन हिस्से में। एरिजोना नहीं है, जबकि नवाजो राष्ट्र दिन के समय की बचत (डीएसटी) का पालन करता है। इसका तात्पर्य यह है कि नवाजो राष्ट्र में साल का आधा समय बाकी राज्यों से अलग है। स्रोत नवाजो राष्ट्र भी उटाह और न्यू मैक्सिको का हिस्सा है, लेकिन उन दो राज्यों में डीएएसटी का निरीक्षण किया जाता है, जैसे कि नवाजो राष्ट्र, इसलिए समय बाकी राज्य की तरह ही है।