क्या ऐसी कोई रेलगाड़ी है जहाँ छत की सवारी कानूनी रूप से संभव है?


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मैंने बस इंडोनेशियाई रेलवे के बारे में एक लेख पढ़ा , जहाँ उन्होंने रेल की पटरियों के ऊपर से लटकती हुई ठोस गेंदों को रेल की सवारियों को रोकने के लिए रखा था।

बर्मा में रूफ राइडर्स, पीटर हैन्डोर्फ द्वारा फोटो

इंडोनेशिया में कुछ ट्रेनों में रूफ राइडिंग आम है, लेकिन यह अवैध है।

बर्मा में भी लोगों ने ऐसा किया, लेकिन उन्होंने हमें छत पर नहीं जाने दिया। भारत के बारे में क्या?

यह इक्वाडोर में पर्यटक ट्रेनों पर भी लोकप्रिय था, लेकिन कुछ समय पहले दो लोगों के सिर काट देने के बाद, वे अब इस बारे में बहुत सख्त हैं।

तो क्या कोई रेलगाड़ी है जहाँ आपको वास्तव में छत पर सवारी करने की अनुमति है? और यह कितना खतरनाक है कि रास्ते में कोई ठोस गेंद नहीं है?


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मुझे वास्तव में इसमें संदेह है ... लेकिन यकीन है कि मैं भारत आने पर छत पर सवारी करने की कोशिश करूंगा। शायद पहली ट्रेन में नहीं लेकिन मैं तब तक कोशिश करूँगा जब तक मैं सफल नहीं हो जाता! : D
rlesko

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इक्वाडोर में वन ट्रैक है जहां यह आम था और मैं विशेष रूप से ट्रैक पर गया था (जबकि मैं इक्वाडोर में रह रहा था) उस कारण से था और कहा गया था कि टिकट खरीदने के बाद यह संभव नहीं था। इसलिए, मैं एक छोटी धुंधली खिड़की के साथ अंदर घुसा और कथित शानदार दृश्यों में से कुछ भी नहीं देख सका। जब मैं अंत में बाहर आया, तो मैंने देखा कि अगली ट्रेन पूरी तरह से यात्रियों से भरी छत के साथ आ रही है, जो देखने का आनंद ले रही है :( बहुत ही निराशाजनक यात्रा अनुभव जो मेरे पास था।
इटाई

निश्चित रूप से, अगर इसे कहीं ट्रेन के ऊपर चढ़ने की अनुमति दी गई थी, तो इसे "छत पर सवारी" नहीं कहा जाएगा, लेकिन डेक या कुछ और ;-)
आराम से

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उन्होंने इसे इक्वाडोर एक पर 5 साल पहले बीमित किया था। विकृति की घटना।
यदि आप नहीं जानते हैं - बस GIS

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@gerrit - नहीं, एक छत के बिना, आप एक छत पर सवारी नहीं कर सकते। यह एक अलग सवाल होगा।
पीटर हैन्डफोर

जवाबों:


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मॉरिटानिया में लौह अयस्क ट्रेन पर यह आम बात है ।

ट्रेन में विशाल होपर्स में लौह अयस्क होता है। कोई छत नहीं है - यात्री या तो अयस्क के साथ सवारी करते हैं या यात्री कार में टिकट के लिए एक छोटी राशि का भुगतान करते हैं। दृश्य बंजर रेगिस्तान हैं, सवारी क्रूरता से असहज है, और तापमान बेहद गर्म है। मैं चौम से नौदहिबौ तक पिछली गर्मियों में अकेला था, यहां आपको स्थितियों का बेहतर विचार देने के लिए एक तस्वीर है। यह अनुभवी यात्रियों के लिए सुरक्षित है, बस अपने दिमाग को अपने बारे में रखें और किसी भी रोमांटिक धारणा को दूर करें, जिसमें आपके पास गाड़ियों की सवारी हो। यदि आपके पास सवारी के बारे में कोई विशिष्ट प्रश्न हैं, तो मुझे बताएं!

आयरन ओर ट्रेन 2011


जाग, उस एक के बारे में पूरी तरह से भूल गया!
मार्क मेयो

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फोटो किसने ली?
अन्य एक

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यदि आप विशेष रूप से भारत के बारे में पूछ रहे हैं, तो मैं इसकी सलाह नहीं दूंगा! भारतीय ट्रेनें जो बिजली से चलती हैं, वे समानांतर और इनबेटीन पटरियों पर चलने वाली 'थर्ड-रेल' के बजाय ओवरहेड लाइनों से अपना पावर फीड प्राप्त करती हैं। भारत में अधिकांश 'मुख्यधारा' ट्रेनें अब केवल विद्युतीय इंजनों पर चलने वाली विद्युतीकृत पटरियों पर चलती हैं ।

आपने बॉलीवुड के गानों जैसे छतिया छैया (फिल्म दिल से ) से रूफटॉप ट्रेन यात्रा का अपना विचार प्राप्त किया होगा । यह ऊटी के पास नीलगिरि माउंटेन रेलवे के एक खंड पर फिल्माया गया, जो यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल है और अभी भी भाप से चलने वाले इंजनों पर चलता है। यदि आप इस तरह से छत पर स्थानीय लोगों के बीच यात्रा करने की उम्मीद कर रहे हैं, तो विचार नष्ट हो जाएगा! (मैंने स्थानीय लोगों की तुलना में निलिगिरी माउंटेन रेलवे में अधिक पर्यटकों को देखा; यात्रा निश्चित रूप से इसके लायक है!) संगीत वीडियो को नियंत्रित स्थितियों (स्पष्ट रूप से) के तहत फिल्माया गया था और फिर ट्रैक के कुछ हिस्से हैं जहां सुरंगों और ट्रेन की छत के बीच निकासी है बहुत संकीर्ण।

बस स्पष्ट होने के लिए, कार्लसन के जवाब में छत की सवारी पर प्रतिबंध लगाने का सुझाव देना एक नई बात नहीं है। यह हमेशा अवैध रहा है। यह अभी भी उन स्थानों पर होता है जहां स्थानीय ट्रेनों में भीड़ होती है, जो लोग बिना टिकट यात्रा कर रहे हैं। और इसका एक बहुत अच्छा कारण है कि यह सुरक्षा कारणों से भी प्रतिबंधित है।


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