लाबुआन बाजो रुटेंग से बाजवा तक मोटरसाइकिल से, संभव है?


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मैं इंडोनेशिया में हूँ, फ्लोर्स द्वीप में, और मैं लाबुआन बाजो से रुतेंग और फिर बाजवा तक मोटर साइकिल से जाना चाहता हूँ, लेकिन मैं सड़क की स्थिति से अनिश्चित हूँ।

यदि आप निम्नलिखित विवरण प्रदान कर सकते हैं जो बहुत अच्छा होगा:

  1. सड़क की अवस्था
  2. यात्रा की अवधि
  3. अनुशंसित मोटरबाइक यदि कोई हो

लाबुआन बाजो, रुतेंग और बाजवा के साथ फ्लोर्स का नक्शा

© OpenStreetMap योगदानकर्ताओं

जवाबों:


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नीचे दी गई जानकारी 2015 से है

सड़क की अवस्था

सड़क सिर्फ एक बड़ी लेन (1 और डेढ़ लेन की तरह) हुआ करती थी। और इसमें गड्ढों का हिस्सा था। इसलिए जब भी कोई वाहन दूसरी दिशा में आता है, तो आपको सड़क के किनारे धीमा और निचोड़ना पड़ता था।

लेकिन अब, 2015 में, सड़क का पुनर्निर्माण किया जा रहा है। दरअसल, लबुआन बाजो और रुटेंग के बीच सड़क का लगभग आधा हिस्सा पहले से ही काफी अच्छा है (सबसे अच्छा हिस्सा ज्यादातर लबुआन बाजो के करीब है)। रुतेंग और बाजवा के बीच की सड़क भी निर्माणाधीन है, लेकिन कम उन्नत स्तर पर, यह केवल बहुत छोटे भागों में समाप्त होती है।

नई सड़क बनाई जा रही है जिसमें 2 लेन हैं, प्रत्येक दिशा के लिए एक, पहाड़ की सड़कों पर ड्राइविंग करते समय बहुत उपयोगी है!

मेरा अनुमान है कि सड़क का काम कभी-कभी 2016 में किया जाएगा। कई श्रमिक इसका निर्माण कर रहे हैं और ऐसा लगता है कि यह पहले से ही एक अच्छे रास्ते पर है।


यात्रा की अवधि

चाहे आपके पास बहुत शक्तिशाली मोटरबाइक हो या न हो, आपकी गति सड़क की स्थिति तक ही सीमित है, और यह भी कि यह सीधे से बहुत दूर है। इसका बहुत सा हिस्सा पहाड़ों से होकर जाता है।

  • लाबुआन बाजो से रुतेंग: यह लगभग 4h (बिना रुके) चलता है

  • रतेंग से बाजवा: यह लगभग 4h30 (बिना रुके) चलती है


अनुशंसित मोटरबाइक

  • 125cc स्वचालित स्कूटर: यदि आप बाइक पर केवल एक व्यक्ति हैं, तो यह ठीक है, लेकिन आप बेहतर अर्ध स्वचालित का आनंद ले सकते हैं
  • 125cc सेमी ऑटोमैटिक स्कूटर: बाइक पर 2 लोग हों तो ठीक है।
  • ऊपर कुछ भी: आप सवारी का अधिक आनंद लेंगे, मुझे लगता है कि, बहुत सारी सड़क पहाड़ से गुजरती है और थोड़ी सी शक्ति आपको सुरक्षित महसूस कराएगी लेकिन थोड़ा सा समय भी बचाएगी।

विशेष सूचना

यह COLD है जो आप रुतेंग से मिलता है! और फिर रुतेंग से बाजवा तक कोई बेहतर नहीं है। वाटरप्रूफ जैकेट (या पोंचो रेन कोट), और कुछ गर्म कपड़े (दुपट्टा लें) लें। किसी प्रकार की सूक्ष्म जलवायु है, बहुत अधिक कोहरा हो सकता है, कुछ बारिश हो सकती है, और तापमान गिर सकता है।

एक और बात: आप रात में सवारी नहीं करना चाहते हैं । सड़क पर कभी-कभी चट्टानें होती हैं , और उसके ऊपर जब अंधेरा होता है तो वह और भी ठंडा हो जाता है। घुमावदार पहाड़ी सड़क और संभावित आने वाले वाहनों पर ध्यान केंद्रित करते हुए रात में सड़क पर चट्टानों से बचने की कोशिश करना भूल जाओ। मेरे अनुभव में यह सुबह की सवारी करने के लिए बहुत अच्छा है जब आप ताजा होते हैं और सूर्यास्त से पहले आने के बारे में बहुत अधिक चिंता नहीं करते हैं।

क्या मैं इसे फिर से करूंगा: नहीं । अंत में, आप बाइक की सवारी करने में बहुत समय बिताते हैं और बहुत थक जाते हैं, इसके अलावा आप सबसे अधिक संभावना है कि आप एक ठंड को पकड़ लेंगे (मैंने किया था) और दुर्घटना होने या मोटरबाइक के टूटने का जोखिम उठाते हैं। अंत में, लबुआन बाजो, रुतेंग या बाजवा के करीब सभी गतिविधियाँ होती हैं, इसलिए यह एक जगह से दूसरी जगह कार / बस से जाने के लिए अधिक समझ में आता है और फिर स्थानीय क्षेत्र का पता लगाने के लिए वहां एक मोटरसाइकिल किराए पर ले सकता है।


सड़क के चित्र

सड़क का निर्माण, छोटी चट्टानों में बड़ी चट्टान ... लबुआन बाजो से रुतेंग सड़क बनाई जा रही है

कुछ अन्य आंशिक रूप से सड़क का हिस्सा लबुआन बाजो से रुटेंग सड़क आंशिक रूप से निर्मित है

सड़क का एक हिस्सा जो समाप्त हो गया है (मुझे लगता है) लाबुआन बाजो से रुतेंग सड़क तकरीबन बनी

रुतेंग के करीब जाने पर सड़क पर कोहरा कोहरे में रबेंग रोड पर लाबुआन बाजो


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अक्टूबर 2015 में मुझे लबुआन बाजो और रुतेंग के बीच एक अच्छी स्थिति में सड़क मिली। ऐसा लगता है कि वे निर्माण कार्यों के साथ बहुत आगे बढ़ गए। यदि आप मुख्य सड़क से दूर जाते हैं (उदाहरण के लिए कई झरनों की यात्रा करते हैं) तो आपको एक अलग स्थिति मिलेगी, निश्चित रूप से।
ह्यूगो इडेलर

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खुद और दो दोस्त एक हफ्ते पहले फ्लोर्स की यात्रा से लौटे थे। हमने होंडा टाइगर मोटरसाइकिल, 200cc किराए पर ली। लबुआन बाजो में और ममेरे और वापस चले गए। सड़कें ज्यादातर अच्छी हैं लेकिन बहुत घुमावदार हैं जो मोटरसाइकिल सवारों को पसंद हैं। बारिश, मूसलाधार बारिश, सड़क पर चट्टानों, भूस्खलन, छोटे बच्चों, मुर्गियों, बकरियों, गायों और बहुत सारे पागल इंडोन सवारों और ड्राइवरों के लिए तैयार रहें।

एक महान यात्रा थी, कुछ शानदार बाइक की सवारी, दो हजार किलोमीटर और दस हजार कोने, इसे प्यार करता था, उस बाइक पर जाने और जाने में संकोच न करें! लेकिन रात में सवारी नहीं करते, हमने देखा कि रात में लगभग चालीस प्रतिशत बाइक पर रोशनी नहीं थी !


"रात में सवारी न करें" यह मुझे मिली पहली सलाह है, और मजेदार रूप से मैंने खुद को रात में अक्सर ड्राइविंग करते हुए पाया, विशेष रूप से दूसरे दिन एक पहाड़ से नीचे: -डॉ। लेकिन मैं जवा में था, मुझे लगता है कि यह काफी अलग है। क्या सवारी ... मैंने अपना चूल्हा वहीं छोड़ दिया :-) इंडोनेशिया अद्भुत है!
motoDrizzt

हाँ, रात में सवारी मत करो! तो आपको पढ़ने से, इसका मतलब है कि सड़क का काम खत्म हो सकता है, मैंने अपना जवाब 2 साल पहले पोस्ट किया था, इसलिए इसका मतलब होगा।
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