क्या कनाडाई रॉकीज में रात को गाड़ी चलाना सुरक्षित है?


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एक सड़क यात्रा के हिस्से के रूप में, मैं रात के समय के दौरान कार से कनाडाई रॉकीज को पार करने के बारे में सोच रहा हूं, जो कि बानफ, एबी से कमलूप्स, बीसी तक है।

मुझे पता है कि कनाडा के कुछ क्षेत्रों में रात के समय गाड़ी चलाने की सिफारिश नहीं की जाती है, क्योंकि ज्यादातर बड़े जानवर सड़कों को पार कर सकते हैं। क्या यह इस खंड का मामला है, बैन्फ नेशनल पार्क के मध्य में, या क्या मैं रात में इसके माध्यम से "नियमित" सेडान कार चला सकता हूं, बिना किसी चिंता के?


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मैंने अभी तक कनाडा का दौरा नहीं किया है। एनजेड में मैंने एक काले रंग की गाय को एक अंधेरी रात में एक बजरी सड़क पर मोटरसाइकिल पर सवार किया है - केवल गाय को देखते हुए जैसे ही मैंने इसे पारित किया! | ऑस्ट्रेलिया में 'दहाड़ पर बाहर निकलते हैं और' बार बार 'अचानक एक शहर से प्रभावित होकर एक देश के पैनल को नुकसान पहुंचाता है। बुल बार्स भी मौजूद हैं :-(? "अगर जरूरत पड़ी तो मैं रॉकी को रात में ड्राइव करूंगा - लेकिन दिन के हिसाब से देखने के लिए बेहतर होगा। लेकिन रात में मैं अपनी गाय + मोटरसाइकिल के अनुभव को याद करूंगा और चीजों को ध्यान से देखूंगा।
रसेल मैकमोहन

मुझे कई साल पहले कंसास में भी ऐसा ही अनुभव हुआ था। देर रात I-70 पर मैंने एक हिरण को पार किया जो गाड़ी के दूसरे लेन में खड़ा था। 105kph पर। मैंने इसे तब तक नहीं देखा जब तक कि मैं इसके शीर्ष पर सही नहीं था और कुछ और करने के लिए बहुत देर हो गई लेकिन प्रार्थना की।
माइकल हैम्पटन

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@ विंस - जैसा कि कुछ अन्य लोगों ने कहा है, आप क्यों करना चाहेंगे? मैंने इसे स्वयं के माध्यम से संचालित किया है और प्रकृति की कुछ बेहतरीन हस्तकला है। रात में ड्राइविंग करना सिस्टिन चैपल से आंखों पर पट्टी बांधकर चलने जैसा है, आपको इसे अनुभव करने के लिए देखने की जरूरत है।
भटकते हुए देव प्रबंधक

@ TheanderingDevManager हाँ मुझे पता है, मैं पहले से ही चांदनी रात में ग्रेहाउंड पर क्षेत्र में चला गया था और मैंने जो देखा वह बहुत अच्छा था। मैंने खुद से वादा किया कि मैं दिन तक वापस आ जाऊंगा। मैं दिन में भी और कई बार इस क्षेत्र में घूमने की योजना बनाता हूं, इसलिए मेरे लिए चिंता न करें, मैं एक से अधिक बार क्षेत्र की सुंदर सुविधाओं का आनंद लूंगा।
विंस

जवाबों:


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यहाँ एक बड़ी समस्या यह है कि हिरण, एल्क और मूस नहीं पढ़ सकते हैं। वे राष्ट्रीय उद्यान सीमाओं, राजमार्गों आदि के बारे में नहीं जानते हैं या उनकी देखभाल नहीं करते हैं और एक मूस का वजन आपकी कार जितना हो सकता है; यदि आप एक को मारते हैं, तो आपकी कार शायद कुल हो जाएगी - और मूस दूर भी चल सकता है !

यदि आप वह वीडियो (और यह एक ) देखेंगे, तो आप ध्यान देंगे कि टक्कर दिन के उजाले में भी हो सकती है; इससे पहले कि आप उन्हें देखने का मौका पा सकें, मौस सचमुच कहीं से बाहर आ सकता है। रात में यह बहुत संभव है कि आपको पता भी नहीं चलेगा कि वहाँ पर एक मूस है जिसे आप उसे मारते हैं, अगर वह आपसे दूर जाता है तो आप उसकी ओर देखते हैं।

ध्यान दें कि जब अधिक और कम आबादी वाले क्षेत्र होते हैं, तो आप आर्कटिक सर्कल के नीचे कनाडा में कहीं भी एक मूस पा सकते हैं। इसमें कस्बों और शहरों के भीतर शामिल हैं , इसलिए अपने गार्ड को केवल इसलिए न छोड़ें क्योंकि आप कहीं कस्बे में पहुंचे हैं।

वन्यजीव चेतावनी संकेत आप बानफ छोड़ते हुए देख सकते हैं

जबकि उच्च मूस गतिविधि वाले क्षेत्रों में सड़कों पर चेतावनी के संकेत होंगे, जैसा कि मैंने पहले उल्लेख किया है, मूस नहीं पढ़ सकता है और व्यावहारिक रूप से कहीं भी सड़क पार करने की कोशिश कर सकता है। आपको दिन में भी इस मार्ग पर सावधानी से चलना चाहिए।

मूस नाइट डेंजर

यदि आप रात में यहां ड्राइव करते हैं, तो मैंने जो सलाह सबसे अधिक बार सुना है वह एक यात्री को ले जाने के लिए है जो सड़क मार्ग को देख सकता है और आपको जानवरों को देखने में मदद कर सकता है जो सड़क पर या उसके पास हो सकते हैं। यदि आपको कोई यात्री नहीं मिला है, तो उनकी आंखों से प्रतिबिंब देखें, जिसे आप लंबे रास्ते से देख सकते हैं।

अधिक सामान्य सलाह भी लागू होती है:

  • अपनी सीट बैल्ट लगाये।
  • सड़क के दोनों किनारों को देखें। बहुत से लोग सड़क के दाहिने हिस्से को देखने की गलती करते हैं, खासकर ट्रांस-कनाडा हाईवे जैसे मोटरवे पर। लेकिन जानवर आसानी से माध्यिका को पार कर सकते हैं।

    (और ध्यान दें कि यह राजमार्ग अल्बर्टा में दोहरी कैरिजवे है, लेकिन जब आप कोलंबिया में जाते हैं तो दो लेन का सिंगल कैरिजवे बन जाता है।)

  • अधिक धीरे-धीरे, 90kph या उससे कम की ड्राइव करें, जिससे आप को रोकने और निवारक कार्रवाई करने और टक्कर के प्रभाव को कम करने की अधिक क्षमता मिल सके।

  • यदि आपको लगता है कि आगे कोई जानवर हो सकता है, तो अपने उच्च बीम हेडलाइट को बंद करें और आगे धीमा करें।
  • स्थानों जिसमें करना संकेत है,, अतिरिक्त सावधान रहना रूप में इन गतिविधि के उच्चतम स्तर के साथ क्षेत्र हैं।
  • सुबह और शाम के बाद अतिरिक्त सतर्क रहें। ये ऐसे समय होते हैं जब बड़े जानवर सबसे अधिक सक्रिय होते हैं।
  • अपनी कार को यथासंभव कैरिजवे में केंद्रित रखें, ताकि आपको निवारक कार्रवाई के अधिक विकल्प मिल सकें।
  • यदि कोई जानवर आपके सामने आता है, तो बस ब्रेक पर पटक दें। यदि आप तैरते हैं, तो आप अन्य ट्रैफ़िक ( या किसी अन्य जानवर! ) से टकरा सकते हैं या अपने वाहन से नियंत्रण खो सकते हैं।

यह भी ध्यान दें कि ब्रिटिश कोलंबिया के अधिकारी वन्यजीवों से संबंधित सलाह को अपनी ड्राइवबाइका वेबसाइट पर प्रकाशित करते हैं ।


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मूस दुर्घटनाओं में जीवित नहीं रहते हैं, क्योंकि उनके लंबे पैर एक कार के प्रभाव से टूट जाते हैं और उनके शरीर चालक को बाहर निकालने वाले विंडशील्ड के माध्यम से आते हैं।

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के लिए +1 slam the brakes। बेतरतीब ढंग से स्टीयरिंग द्वारा एक चलती बाधा को चकमा देने की कोशिश कभी नहीं
JoErNanO

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@JoErNanO और माइकल, मैं "ब्रेक को स्लैम" करने के कारणों को समझता हूं। हालांकि ऐसी सड़कों पर यातायात आमतौर पर ज्यादातर ट्रक होते हैं, और उत्तरी अमेरिका में, सामान्य रूप से ड्राइवर एक-दूसरे के बहुत करीब आते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि किसी को न केवल आगामी बड़े जानवरों के बारे में सुपर सतर्क होना चाहिए, बल्कि बड़े ट्रकों के साथ एक सुरक्षित दूरी रखने के बारे में भी होगा जो "ब्रेक को स्लैम" नहीं करेगा।
विन्स

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@ विंस शायद आप इन बड़े ट्रकों में से एक का पता लगा सकते हैं और इसका पालन कर सकते हैं। :)
माइकल हैम्पटन

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क्या रात में गाड़ी चलाना सुरक्षित है, हाँ। लेकिन किसी को यह पूछना होगा कि रात में क्यों ड्राइव करें, यह एक खूबसूरत मार्ग है जिसे दिन के घंटों के दौरान चलाया जाना चाहिए।

उत्तरी अमेरिका में किसी भी पश्चिमी पर्वत श्रृंखला के माध्यम से ड्राइविंग करने से आपके आगे की सड़क पर थोड़ा और ध्यान देने की आवश्यकता होती है, जिससे वन्यजीवों के लिए नज़र रखी जा सके जो सड़क मार्ग में भटक सकते हैं। सौभाग्य से राजमार्ग विभाग जंगल के माध्यम से मार्ग को चौड़ा कर रहे हैं, पेड़ों को काट रहे हैं और राजमार्ग से ही काफी हद तक वापस ब्रश कर रहे हैं, जो जंगल के किनारे और सड़क के बीच एक बड़ा अंतर प्रदान करता है। निश्चित रूप से इसका नकारात्मक पक्ष यह है कि समाशोधन में अधिक घास बढ़ती है जो शाम के घंटों में पशुओं को चरने के लिए आकर्षित करती है।

जबकि आप जिस क्षेत्र से गुजर रहे हैं वह बड़े जानवरों का निवास है: हिरण, वेपिटी, मूस, बाइसन, भालू, आदि, वे रात में ड्राइविंग से बचने का कारण नहीं हैं। अगर आपको कम से कम नींद आती है तो बस अपनी आँखें खुली रखें, सतर्क रहें और ड्राइविंग छोड़ दें। या बेहतर अभी तक, दिन में ड्राइव करें और दृश्य का आनंद लें।


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क्वालिफायर: मैं कैलगरी में रहा करता था और कई बार कैलगरी-वैंकूवर चला चुका हूं।

साथ ही अन्य उत्तरों में बताया गया है कि घूमने पर वन्यजीव हैं। लेकिन यह पहाड़ है जो रॉकफॉल और चट्टानों को समीकरण में जोड़ता है। पहाड़ आसानी से किसी भी समय राजमार्ग पर आपकी रसोई की मेज के आकार की एक चट्टान को गिरा सकते हैं, और कुछ स्थानों पर आपके पास सिंगल-लेन ट्रैफ़िक, तंग मोड़ और "तेज ड्रॉप ऑफ फुटपाथ किनारे" का संयोजन है, इसका मतलब है कि यह एक छोटा रास्ता है । वे एक या दो दिन में आपका मलबा ढूंढ लेंगे।

आप कैलगरी से वैंकूवर तक 12 घंटे में आसानी से कर सकते हैं। ऊर्जावान दृश्य काफी शानदार हैं, और यदि आप रास्ते में कुछ रुकना चाहते हैं, तो रेवेलस्टोक या कमलूप्स अच्छे मध्य-बिंदु हैं।

ड्राइव के पश्चिमी छोर पर, कोक्विहल्ला हाइवे (# 5) को छोड़ें और कैची क्रीक और लिटन के माध्यम से पुराने Hwy 1 का उपयोग करें। बहुत अच्छे विचार और सभी ट्रक और आरवी नई सड़क पर बने रहते हैं।


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कमलूप्स से रेवलस्टोक तक रात में कभी भी ड्राइव न करें, सड़क एक लाइन है और ट्रक की रोशनी सीधे आपके चेहरे पर जाती है और उस वजह से देखने के लिए सड़क की लाइनें कठिन हैं।

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