मैं आपको निर्देशित और सेल्फ-ड्राइव सफारी में अपना अनुभव दिखा सकता हूं। यह मेरा अनुभव है और यह पार्कों, मौसम और अन्य स्थितियों के आधार पर भिन्न हो सकता है। मेरा अनुभव युगांडा, केन्या और तंजानिया तक सीमित है, जो अफ्रीका के पूर्व की ओर हैं, और सेनेगल, जो उत्तर में है; और बहुत सारे गेम पार्क नहीं हैं। मेरे मन में नामीबिया-बोत्सवाना की यात्रा है; मेरे शोध (पूर्वी अफ्रीका और दक्षिण अफ्रीका में सफारी करने वाले लोगों से पूछते हुए) के अनुसार, केन्याई लोगों (जो बहुत भीड़ हैं) को छोड़कर सभी अफ्रीकी पार्क समान हैं।
ठीक है, इस प्रस्तावना के बाद, यह मेरा अनुभव है:
जब आप एक निर्देशित टूर खरीदते हैं तो आपके पास 3 विकल्प होते हैं:
- बड़ी 4x4 कार (बहुत महंगा विकल्प) में एक विशेष सफारी पैकेज खरीदें
- एक "सामान्य" सफारी पैकेज खरीदें (4x4 में या सफारी वैन में हो सकता है)
- एक बजट सफारी पैकेज खरीदें (अधिक लोगों के साथ एक सफारी वैन साझा करना)
इन वीडियो में आप देख सकते हैं कि अंदर और बाहर की तरह एक "सफारी वैन" क्या है (क्षमा करें, वीडियो स्पेनिश में है)। जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, यह सबसे आरामदायक विकल्प नहीं है।
यदि आप "एक्सक्लूसिव सफारी" के बारे में सोच रहे हैं, तो मुझे लगता है कि यह एक बढ़िया विकल्प है, लेकिन अगर आप बहुत सारा पैसा बर्बाद नहीं करना चाहते हैं, या यदि आप खेल से घिरे ड्राइविंग के साहसिक कार्य को महसूस करना चाहते हैं (आंशिक) , मैं आपको 4x4 किराए पर लेने की सलाह देता हूं। यह एक सफारी पैकेज से बेहतर है। क्यों?
- ड्राइवरों को आराम करना होगा, आप नहीं। जैसा कि आप जानते हैं, ड्राइवर श्रमिक हैं और उनके पास एक समय सारिणी है। वे काम कर रहे हैं, आराम नहीं। इसके अलावा, वे पार्क में सैकड़ों बार गए हैं, हजारों हाथियों को देखा है, और जब आप तेंदुए को देखते हैं तो वे उतने उत्साहित नहीं होते हैं। इसका मतलब है कि वे संभवत: दिन का अधिकांश हिस्सा नहीं बनाएंगे जैसा कि आप करेंगे।
- ड्राइवर कार की सुरक्षा करते हैं। अफ्रीका में एक कार एक लक्जरी है, और इसे मरम्मत करना बहुत महंगा है, इसलिए ड्राइवर शायद ही कभी नदी पार करने या पहाड़ी पर जाने जैसे काम करने की कोशिश करते हैं। यदि ड्राइवर के पास एक वैन है, तो किसी न किसी इलाके से बचने की संभावना बढ़ जाती है।
- ड्राइवर ईंधन बचाते हैं। सैद्धांतिक रूप से लगभग 30-40 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार वाली पार्कों में गति सीमा है। किराए के ड्राइवर आमतौर पर लगभग 20 किमी / घंटा से अधिक नहीं जाएंगे; स्व-चालक आमतौर पर 50 किमी / घंटा जाते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि आप पहले से भुगतान करते हैं, इसलिए वे आपको सभी जानवरों को देखने की कोशिश करेंगे, लेकिन पार्कों के एक सीमित हिस्से में। यदि आप एक अतिरिक्त शुल्क का भुगतान करते हैं, तो एक ड्राइवर को आपको जहां आप चाहते हैं, वहां ले जाने के लिए कोई समस्या नहीं होगी।
- ड्राइविंग मजेदार है! और अफ्रीका में ड्राइविंग डबल मज़ा है! और फंसे होने की चिंता मत करो; आप एक पर्यटन क्षेत्र में हैं। जल्दी या बाद में कोई आपकी मदद के लिए आएगा। हम हमेशा अपने मोबाइल फोन का उपयोग कर सकते हैं, और हमें वास्तव में 30 मिनट से अधिक समय तक अकेले रहने में कठिनाई हुई।
यदि आप स्पैनिश पढ़ सकते हैं, तो मैं आपको मेरे ब्लॉग के कुछ दिलचस्प लेखों की ओर इशारा करता हूं (जैसे कि यह और यह )।
स्व-ड्राइविंग के खिलाफ एक आम आलोचना यह है कि ड्राइवर-गाइड जानते हैं कि जानवर कहां हैं। यह मेरा अनुभव नहीं है। जानवरों को स्थानांतरित करने के लिए स्वतंत्र हैं, और एक चालक को एकमात्र लाभ उन क्षेत्रों के बारे में उनका ज्ञान है जहां जानवर "सामान्य रूप से" हैं। उदाहरण के लिए, आप सवाना के बीच में एक तेंदुए को खोजने की उम्मीद नहीं करते हैं, बल्कि एक पेड़ में। आप इस ज्ञान को प्राप्त कर सकते हैं, मेरा विश्वास करो, एक सप्ताह से भी कम समय में: जानवर शानदार हैं, लेकिन पूर्वानुमान योग्य हैं। एक सामान्य-समझ वाला नियम, जिसका आपको अनुसरण करना है (और कार चालक करते हैं) कहीं भी जाना है जहाँ आपको बहुत सी कारें रुकी हुई दिखाई देती हैं। इसके अलावा, आप अन्य ड्राइवरों (स्व-चालकों या नहीं) से पूछ सकते हैं कि उन्होंने क्या पाया है। कुछ दुर्लभ जानवरों (गैंडों) या असामान्य व्यवहार वाले लोगों (पेड़ पर चढ़ने वाले शेर) को छोड़कर जानवरों को ढूंढना इतना मुश्किल नहीं है।