हवाई अड्डे के टर्मिनलों की दुकानें आपके बोर्डिंग कार्ड को स्कैन क्यों करती हैं?


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समय-समय पर एक हवाई अड्डे की दुकान (विभिन्न यूरोपीय टर्मिनलों में) से कुछ खरीदते समय, मुझे स्टाफ द्वारा स्कैन किए जाने के लिए अपने बोर्डिंग कार्ड का उत्पादन करने के लिए कहा जाएगा।

यह प्रत्येक खरीद के लिए 100% समय नहीं है, लेकिन इसमें कोई तर्क नहीं लगता है (जैसे कि खरीदी गई वस्तु का प्रकार, कुल खरीद मूल्य, आदि)। यह भी रेस्तरां या बार के भीतर कभी नहीं लगता है, बस दुकानें।

क्या यह यादृच्छिक चयन है? यह एक सुरक्षा प्रक्रिया है या एक विपणन पहल है? क्या आप ऑप्ट-आउट कर सकते हैं?


संपादित करें: केवल यह स्पष्ट करने के लिए कि मुझे व्यक्तिगत रूप से जो भी अनुभव हुआ है, वह यूरोपीय संघ के लिए आंतरिक है और सिगरेट या शराब जैसे प्रतिबंधित उत्पादों से संबंधित नहीं है।


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संभवत: किसी तरह से टैक्स से संबंधित है।
स्पेरो पेफेनी

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क्या यह हवाई अड्डों पर है जहां उड़ानें यूरोपीय संघ और गैर-यूरोपीय संघ दोनों स्थानों पर जाती हैं? यदि हां, तो वे शायद यह जानना चाहते हैं कि क्या वे आपसे वैट
वसूलेंगे

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फ्लाईट्रॉक पर एक लंबी चर्चा है , जिसमें बहुत से असंबंधित और पक्ष चर्चाओं के बीच मिश्रित उत्तर है ...
Gagravarr

संभवतः करों से संबंधित है। मुझे लगता है कि बोर्डिंग पास को इस बात का सबूत माना जाता है कि आप खरीदे गए सामान के साथ केवल हवाईअड्डे नहीं जा रहे हैं। यह यह भी बताता है कि हवाई अड्डे से बाहर जाने से पहले भोजन खरीदने के लिए आपको यह दिखाने के लिए क्यों नहीं कहा गया। एक सुरक्षित क्षेत्र के अंदर होने के लिए एक बोर्डिंग कार्ड रखने के लिए नहीं है। आप वहां जा सकते हैं क्योंकि आप उस हवाई अड्डे पर पहुंचने वाले विमान पर आए थे। या आप भी आप उड़ान से संबंधित नहीं कारणों के लिए जाने दिया जा सकता है।
कास्परड

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एक संबंधित समाचार: स्वतंत्र
उसे

जवाबों:


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मुझे इस समय कोई भी प्रासंगिक ईयू विनियमन नहीं मिला है और यह अभ्यास राष्ट्रीय कानून पर भी आधारित हो सकता है, लेकिन इसका उद्देश्य यह निर्धारित करना है कि खरीद वैट या अन्य करों के अधीन है या नहीं।

कम से कम जर्मनी में, अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनलों में दुकानों से खरीद वैट के अधीन नहीं है यदि ग्राहक विदेशी है (जर्मन नागरिक नहीं है) और वस्तुओं को यूरोपीय संघ के बाहर गंतव्य पर ला रहा है ( UStG Abs 6 Abs। 1 Nr। 2 ) । इसलिए जर्मनी में, दुकानें आमतौर पर पासपोर्ट या आईडी और बोर्डिंग कार्ड दोनों के लिए पूछती हैं।

रेस्तरां और बार आमतौर पर परवाह नहीं करते हैं, क्योंकि उनके उत्पादों को तत्काल खपत (निर्यात के लिए नहीं) के लिए अभिप्रेत है और इसलिए आप वैट के अधीन हैं, जैसे कि आप एक विदेशी हैं और ईयू के बाहर यात्रा करने का इरादा रखते हैं।


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डच हवाई अड्डे की दुकानों में यह नियम है कि केवल बाहर जाने वाले यात्री 'शुल्क मुक्त' दुकानों में सामान खरीद सकते हैं। वे वास्तव में अब स्वतंत्र नहीं हैं, लेकिन शासन अभी भी खड़ा है। सभी आउटगोइंग यात्रियों को खरीदने की अनुमति है, इसलिए यह राष्ट्रीयता नहीं है और न ही गंतव्य है।

मुझे लगता है कि उन हवाई अड्डों जहां उनके पास यह प्रतिबंध नहीं है कि वे बोर्डिंग कार्ड का उपयोग विपणन उपकरण के रूप में करते हैं, यही एकमात्र नियम है जो मैं देख रहा हूं।

आप आने वाले और बाहर जाने वाले यात्री के रूप में हवाई अड्डे के रेस्तरां में भोजन खरीद सकते हैं, इसलिए उन्हें बोर्डिंग कार्ड के लिए पूछने की आवश्यकता नहीं है। मैंने कभी भी आने वाले यात्री के रूप में एक बोतलबंद पेय या एक छोटा सा नाश्ता खरीदने की कोशिश नहीं की है, लेकिन कुछ हवाई अड्डों पर वे आपके लिए अपने बोर्डिंग कार्ड भी मांगते हैं।


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मुझे यकीन नहीं है कि वैट तर्क कितना सार्वभौमिक है, क्योंकि यह प्रक्रिया दुबई एयरपोर्ट पर भी लागू होती है (जहां यह वैट की कोई अवधारणा नहीं है)।

दुबई में, वे आपके बोर्डिंग कार्ड को निम्नलिखित के लिए स्कैन करते हैं:

  1. अपने गंतव्य देश को जानने के लिए; यदि आपके द्वारा खरीदे जा रहे सामान पर कोई सीमा शुल्क प्रतिबंध है । आमतौर पर आत्माओं / शराब / इत्र / तंबाकू उत्पादों के लिए किया जाता है; लेकिन कई बार इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए भी किया जाता है।

  2. यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप पारगमन में एक यात्री हैं और कुछ ठेकेदार आदि नहीं हैं, जो खरीद पर प्रतिबंधित हैं (वे टर्मिनल से सामान बाहर ले जाने के लिए विशेष पास दिखाना होगा)।

  3. सामानों के प्रकारों के बारे में आंकड़े इकट्ठा करने के लिए लोग गंतव्य स्थान पर खरीदारी कर रहे हैं; हालाँकि इस तरह का डेटा एकत्र करना शुल्क-मुक्त दुकानों तक सीमित नहीं है, यह किसी भी खुदरा व्यापार में लगभग सार्वभौमिक है।

मैंने केवल शुल्क मुक्त दुकानों पर इस पर ध्यान दिया है; और रेस्तरां / खाद्य सेवा व्यवसायों पर नहीं।


"nd नहीं कुछ ठेकेदार, आदि जो खरीद पर प्रतिबंधित हैं वे कर सकते हैं" - अगर कोई वैट नहीं है, तो इसे प्रतिबंधित क्यों किया जाएगा?
JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

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@JonathanReez शराब
बुरहान खालिद

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बिना यह जाने कि कौन सी दुकानें और आइटम हैं, यह बताना मुश्किल है।

मुझे संदेह होगा कि इसका शुल्क मुक्त खरीदारी से कोई लेना-देना है, जहाँ आपको यह दिखाना होगा कि आप वास्तव में वस्तुओं को छोड़ रहे हैं और अपने साथ ले जा रहे हैं। ड्यूटी उन सभी चीजों पर लागू नहीं होती है जो आप खरीद सकते हैं, और निश्चित रूप से खाने या पीने के लिए नहीं जो आप मौके पर उपभोग करने जा रहे हैं।


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आह, अच्छा भेद! हर समय मैं सोच सकता हूं कि यूरोपीय संघ और सहज खरीद के भीतर है। लंदन से डबलिन की यात्रा करते समय एक हालिया उदाहरण ट्रैकर बार है
दूसरा

आपको ऐसा लगता होगा, सिवाय उन जगहों को छोड़कर, जो आमतौर पर मुझे दिखाई देते हैं, सुरक्षा मंजूरी के बाद होते हैं ।
स्टारप्लस

के बाद, क्या आप सुरक्षित छ के अंदर या बाहर मतलब है? खा क्षेत्रों
cdkMoose

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यह वात के साथ करना है। सभी स्टोर आपको पूरी कीमत वसूलते हैं क्योंकि वे उच्च सड़क पर होते हैं। आप वट का भुगतान करें। वे इसका दावा करते हैं। बड़ी बेला। तुम हारे। वे जीते। आप हालांकि अपना कार्ड दिखाने से मना कर सकते हैं।


उस टुकड़े को आज के पेपर में भी देखा :)
दूसरा संस्करण '

यदि आप अपना कार्ड दिखाने से मना करते हैं तो वे बेचने से मना कर देते हैं। वे दावा करते हैं कि उन्हें कार्ड को स्कैन किए बिना बेचने की अनुमति नहीं है।
Willeke

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कम से कम कुछ हवाई अड्डों में, यह शुल्क-मुक्त या अन्य कराधान मुद्दों से संबंधित नहीं है। एयरलाइंस को उस राशि के आधार पर हवाई अड्डे से छूट मिलती है जो उनके यात्री हवाई अड्डे की दुकानों में खर्च करते हैं।

कई यूरोपीय हवाई अड्डों में कम लागत वाली उड़ानों का एक बहुत बड़ा अनुपात है, और अधिकांश या लगभग सभी उड़ानें यूरोपीय संघ के भीतर हैं। जबकि उड़ानों का स्टीकर मूल्य बहुत सस्ता है, यात्री हवाई अड्डों के भीतर भोजन और पेय, उपहार और स्मृति चिन्ह, यात्रा आवश्यकताओं और सेवाओं पर बड़ी मात्रा में खर्च करते हैं। यह हवाई अड्डे की रियायतों के लिए बहुत सारे राजस्व का प्रतिनिधित्व करता है, जो अक्सर गैर-हवाई अड्डा शाखाओं की तुलना में मार्कअप में बेचते हैं, या अधिक महंगा सामान उपलब्ध होते हैं। बदले में उन्हें हवाई अड्डों पर बड़े किराए का भुगतान करना पड़ता है।

एयरलाइंस इस पैसे को हवाई अड्डे के शुल्क के खिलाफ छूट के रूप में देखती है। इस पैसे को आवंटित करने के लिए स्कैनिंग बोर्डिंग कार्ड किया जाता है। अधिक खर्च करने वाले यात्रियों को लाने वाली एयरलाइंस को अधिक पैसा वापस मिलता है, यह उचित माना जाता है, क्योंकि इन यात्रियों के हवाई अड्डे पर शुद्ध लागत कम है।

मेरा मानना ​​है कि यात्रियों के साथ जाने का कारण यह है कि ऊपर के कई उत्तरदाताओं की तरह, वे मानते हैं कि इसका कर या कर्तव्य के साथ कुछ करना है।


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क्या इसके लिए आपके पास स्रोत है?
arved

यह है करों और शुल्कों के साथ क्या के लिए कुछ है। मैं भी प्रासंगिक जर्मन कानून से जुड़ा था।
टॉर-एइनर जर्नबजो
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