मैं बर्लिन, जर्मनी में लगभग 3 महीने (कम से कम) खर्च करूँगा, मुख्य रूप से कुछ व्यावसायिक oportunities या शायद एक नौकरी की तलाश में। मैं बर्लिन की लगभग पूर्ण परिवहन सेवाओं (S-bahn, U-bahn और बसों) से अवगत हूं। मैं अपनी कार को अपने साथ लाने पर विचार कर रहा हूं, हालांकि हवाई जहाज का टिकट (हवाई जहाज के लिए लगभग 200, कार यात्रा के लिए लगभग 1000-1200) के लिए खर्च करने की तुलना में इस यात्रा के लिए मुझे लगभग 5 गुना पैसा खर्च करना पड़ेगा।
किसी को बर्लिन में रहने का अनुभव है? इस तथ्य को देखते हुए कि मुझे अभी तक ठीक से पता नहीं है कि मैं कहां रहूंगा, और जहां मुझे अपने काम के लिए दैनिक आधार पर जाने की आवश्यकता होगी, वहां कार होने से मुझे कितना लाभ होगा? या शायद यह इसके लायक नहीं है?
पीएस कार नई है और नवीनतम यूरोपीय उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करती है।
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यह एक आव्रजन है, यात्रा का सवाल नहीं है, इमो।
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victoriah
यह सुनिश्चित नहीं है कि यह आव्रजन है या नहीं। क्योंकि एक शेंगेन वीजा 90 दिनों तक रहने की अनुमति देता है, यह यात्रियों के लिए भी उपयोगी हो सकता है।
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अंकुर बनर्जी
मुझे नहीं लगता कि यूरोपीय संघ के बाहर के कई लोग उस (इमो) को दूर कर रहे होंगे। किसी भी मामले में एक दैनिक जीवन के दृष्टिकोण से एक दैनिक आधार पर कार का उपयोग कुछ ऐसा नहीं है जो यात्रियों की चिंता है।
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victoriah
मेरे लिए हम्म यह कॉल करना मुश्किल है। यह भावना में एक आव्रजन प्रश्न की तरह लगता है, लेकिन मैं खुद अमेरिका, कनाडा, या ऑस्ट्रेलिया की लंबी यात्राओं के लिए पूरी तरह से प्रासंगिक कार स्वामित्व के सवालों की उम्मीद करूंगा, हालांकि मैं कभी भी यूरोप की यात्रा के लिए कार खरीदने या आयात करने पर विचार नहीं करूंगा।
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हिप्पिट्रैयल
बर्लिन में अब 6 महीने तक रहने के बाद मैं कह सकता हूं: एक कार आवश्यक नहीं है। यदि आपको सप्ताहांत के लिए एक की आवश्यकता है, तो यह एक सस्ता है कि आप अपना खुद का रखरखाव कर सकें।
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स्पिरोस