मूल रूप से तीन विकल्प हैं:
1. आप जो उड़ान भर रहे हैं उस पर अतिरिक्त सामान की जांच करें।
2. सामान भेजने के लिए एक सादे-पुराने कूरियर सेवा का उपयोग करें।
3. एक "सामान सेवा" का उपयोग करें।
बेशक, मुख्य रूप से लागत और सुविधा के संबंध में प्रत्येक के लिए पेशेवरों और विपक्ष हैं।
लागत तुलना
अतिरिक्त सामान की जांच की लागत आमतौर पर एक कूरियर या सामान सेवा का उपयोग करने की तुलना में नाटकीय रूप से कम महंगी होती है। नहीं है इस के कुछ सबूत मंच चैट में। आप अपनी उड़ान (यों) ( वेस्टजेट की तरह ) पर अतिरिक्त सामान की लागत के साथ एक कूरियर अनुमानक ( जैसे फेडेक्स के ) का उपयोग करके शिपिंग लागत की तुलना करके भी एक अच्छी समझ प्राप्त कर सकते हैं ।
एक ठोस वास्तविक दुनिया के उदाहरण के रूप में, YVR से OGG की हालिया यात्रा पर मैंने एक अतिरिक्त आइटम की जाँच की, जिसकी कीमत मुझे $ 20 CAD थी। $ 20 सीएडी + कर ने आइटम को 50 पाउंड या $ 0.40 प्रति पाउंड वजन करने की अनुमति दी। मैंने क्षेत्रीय उड़ान में उसी अतिरिक्त वस्तु को वाईवीआर के लिए ले लिया। उस पैर की कीमत $ 1.65 सीएडी + कर प्रति पाउंड कुल 1.18 डॉलर प्रति पाउंड है।
उसी यात्रा पर मैंने उसी मूल शहर से उसी गंतव्य शहर के लिए एक आइटम को जोड़ा, जहां मैं यात्रा कर रहा था - यह एक सेब से सेब की तुलना है। आइटम का वजन 40 पाउंड था और लागत $ 219.09 सीएडी करों में $ 5.48 प्रति पाउंड की लागत शामिल थी। आइटम के बिना आयात किए गए सामान के रूप में आयात किए गए कोई कर्तव्य नहीं थे (नीचे सीमा शुल्क और कर्तव्यों को देखें)।
तो, ठोस संख्याओं में, इस मामले में किसी वस्तु को मिलाने की लागत 4x और 5x के बीच सामान की जाँच की लागत थी।
मेरे पास "सामान सेवा" के साथ ठोस अनुभव नहीं है, लेकिन एक अनुमान जो मैं उत्पादन करने में सक्षम था, वह अंतिम फेडरेशन लागत से लगभग 20% कम था। कनाडा से यूएसए के लिए एक और साइट $ 4.25 प्रति पाउंड + टैक्स + $ 50 पिक अप शुल्क, मुद्रा अज्ञात प्रदान करती है । ये अनुमान, हालांकि, कोटेशन नहीं हैं, इसलिए मैं केवल यह मान सकता हूं कि अनुमान आशावादी हैं।
एक मामला है जहां अतिरिक्त सामान को कम करने से लागत कम हो सकती है: बहु-गंतव्य यात्राएं। उदाहरण के लिए, मान लीजिए कि आप लंदन से सेंट बार्ट्स (वहां लोग गोल्फ करते हैं?) में गोल्फिंग कर रहे हैं। लेकिन पहले, आप अपने अंतिम गंतव्य पर जाने से पहले, क्यूबेक में परिवार का दौरा कर रहे हैं, शिकागो में कुछ व्यवसाय कर रहे हैं और फ्लोरिडा में शादी कर रहे हैं। आपके गोल्फ क्लबों में आपको उस यात्रा के चार या पाँच पैरों में से प्रत्येक पर एक सामान शुल्क लग सकता है, इसलिए यह सिर्फ सेंट बार्ट्स के लिए उन्हें कूरियर करने के लिए सस्ता काम कर सकता है।
सुविधा
अतिरिक्त सामान की जाँच के लिए पूर्व-नियोजन की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन आपको यात्रा के लिए अपने सामान को शारीरिक रूप से संभालना होगा। यह निम्नलिखित परिस्थितियों में दर्द बन सकता है:
- आप अपने सभी सामानों को एक हवाई अड्डे की गाड़ी या एक टैक्सी टैक्सी में फिट करने में असमर्थ हैं
- आप अपने सामान को अंकुश से / बैगेज चेक / दावे से स्थानांतरित करने के लिए बहुत छोटे / कमजोर / थके हुए / बीमार हैं
- आपके यात्रा कार्यक्रम में कई सामान के दावे / रीचेक, जटिल टर्मिनल स्थानांतरण, या सार्वजनिक पारगमन शामिल हैं
कूरियर या अतिरिक्त सामान सेवा के माध्यम से शिपिंग यात्रा करते समय सामान की जटिलताओं से बचा जाता है, लेकिन यात्रा से पहले और बाद में संगठन और रसद की आवश्यकता होती है। आम तौर पर, इसमें कागजी कार्रवाई / ऑनलाइन फॉर्म भरने, सामान लेने या सामान छोड़ने, फिर अपने गंतव्य के पास सामान लेने का एक समूह शामिल होता है। कुल मिलाकर, बैग की जाँच करने की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण समय लगता है।
सीमित करने वाले कारक
कुछ परिस्थितियाँ ऐसी होती हैं जो एक विकल्प या किसी अन्य को प्रभावित करती हैं।
- अधिकांश एयरलाइंस के पास चेक किए गए सामान के आकार और वजन पर कड़ी सीमाएं हैं। यदि आप जिस आइटम को जांचना चाहते हैं, वह सीमा से अधिक है, तो आप इसे अपने साथ विमान पर नहीं ले जा सकते। ये सीमाएँ आमतौर पर एयरलाइंस की वेबसाइटों पर बताई जाती हैं और एयरलाइन से प्राप्त होने वाले यात्रा कार्यक्रम के नियमों और शर्तों पर भी छापी जाती हैं।
- सामानों के दावे वाले क्षेत्र में भारी, बड़ी और विषम आकार की वस्तुओं की जाँच की जाती है जो अप्रत्याशित स्थान पर समाप्त होने की अधिक संभावना है। उन्हें ट्रैक करने में समय लग सकता है (एक अतिरिक्त घंटे या तो सोचो)। यदि आप अपने अंतिम चरण के अंत में हैं तो यह कोई बड़ी बात नहीं है। हालाँकि, यदि आपका उड़ान / ट्रेन / नाव से तंग संबंध है तो आपका अतिरिक्त सामान आसानी से छूट सकता है।
- छोटे विमान केवल इतना सामान ले जा सकते हैं। यदि आप यात्रियों के साथ क्षमता में एक छोटे विमान पर हैं, तो इसकी संभावना अतिरिक्त सामान के लिए केवल थोड़ी मात्रा में शेष क्षमता (यदि कोई हो) है। फिर, यह बड़ी समस्या नहीं है अगर यह आपकी यात्रा का अंतिम चरण है। हालांकि, यदि आपको कनेक्टिंग फ्लाइट पकड़ने की आवश्यकता है, तो आपको उस छोटे विमान की अगली उड़ान की प्रतीक्षा करनी होगी, जिसमें आपके सामान को लेने की क्षमता हो। इसका आमतौर पर मतलब है कि आप अपनी अगली उड़ान (और उसके बाद की उड़ान, आदि) को याद करेंगे।
- आइटमों को मिलाने के लिए, आपको जहाज करने के लिए एक उपयुक्त गंतव्य पता होना चाहिए। निवास आमतौर पर उपयोग करने के लिए एक खराब गंतव्य पता है। यह अप्रत्याशित है कि डिलीवरी कब होगी, इसलिए यह सुनिश्चित करना कि कोई घर होगा मुश्किल है। ऐसे क्षेत्र भी हैं जहां कूरियर चालक डिलीवरी करने का प्रयास भी नहीं करेगा और बस इसे डिपो में कहीं पकड़ सकता है। एक विशिष्ट कूरियर डिपो पर एक पैकेज रखने के लिए निर्दिष्ट करना काफी अनुमानित है और संयोग से आपके आइटम को शहर / द्वीप / क्षेत्र के डिपो में समाप्त होने से बचाता है।
- कूरियर पारगमन के समय अप्रत्याशित होते हैं, खासकर जब सीमा शुल्क शामिल होते हैं या ऑफ-चांस होता है कि पैकेज मिस-सॉर्ट हो जाता है और गलत देश को भेज दिया जाता है। इसलिए, यदि आप थोड़े समय के लिए ही अपने गंतव्य पर पहुंचने वाले हैं, तो यह संभव है कि आपकी यात्रा के दौरान आपके पास से आने वाली वस्तु के आने से पहले ही आपको यात्रा पर जाना पड़े।
सीमा शुल्क और कर्तव्य
जब आप अतिरिक्त सामान को कूरियर करते हैं, तो आपको अपने सामान को अनअकाउंटेड पर्सनल इफेक्ट्स के रूप में आयात करना होगा । सुनिश्चित करें कि आप भरते हैं और अपने शिपमेंट को सभी आवश्यक कागजी कार्रवाई से जोड़ते हैं अन्यथा आपको निश्चित रूप से करों, कर्तव्यों और दलाली की फीस का भुगतान किया जाएगा।