पेरिस मेट्रो पर खुले फाटक


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मैंने आज पेरिस मेट्रो ली, और मेरे प्रवेश स्टेशन पर गेट खुले थे, जिसमें टिकट सत्यापनकर्ता टिकट स्वीकार नहीं कर रहा था। मैं अपने टिकट के साथ गेट से गुजरा, और यह माना कि अगर टिकट निरीक्षक द्वारा मुझे चुनौती दी जानी है तो यह पर्याप्त स्पष्टीकरण होगा, लेकिन शुद्ध परिणाम यह है कि मेरे पास अनिवार्य रूप से एक मुफ्त सवारी थी क्योंकि मेरा टिकट भविष्य में उपयोग के लिए वैध है। क्या मेट्रो पर खुले फाटकों के लिए यह सही प्रक्रिया थी, या क्या इसके बजाय मुझे कुछ करना चाहिए था?


क्या यह आज या कल (सोमवार) था?
विंस

FAQ पृष्ठ कोई अंग्रेजी संस्करण है: /
nean डेर थाल

@ विंस यह आज, यानी बुधवार था, इसलिए मुझे विश्वास नहीं होता कि मेट्रो यात्राएं मुफ्त थीं, खासकर जब से मैंने आज मेट्रो में दो अन्य यात्राएं कीं और उन दोनों को टिकट की आवश्यकता थी।
waiwai933

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शायद वे सोमवार को उन्हें वापस चालू करना भूल गए, खासकर अगर यह एक छोटा स्टेशन था। (यदि आप जानते नहीं हैं, तो पेरिस में सार्वजनिक परिवहन सोमवार को मुफ़्त था, जैसा कि वायु प्रदूषण एक निश्चित स्तर तक पहुँच जाता है।) किसी भी स्थिति में, यदि द्वार खुले हैं और आपका टिकट नहीं ले रहे हैं, तो और कुछ नहीं है। ।
fkraiem

जवाबों:


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RATP कहते हैं: टूटी हुई मशीनें और खुले गेट एक बहाना नहीं हैं

के अनुसार RATP उपयोगकर्ता पुस्तिका (PDF में) , एक मान्य टिकट या पास के बिना सत्यापन के अंक को पार करने के एक अपराध एक प्रशासनिक ठीक द्वारा मंजूर है ( Procès Verbalफ्रेंच में है नोटिस आप परिवहन प्राधिकरण अपराध बताते हुए से मिलता है)। इसके अलावा, एक टूटी हुई / खराबी वैध मशीन या टिकट / पास एक वैध औचित्य नहीं है यदि आप पकड़े जाते हैं। दरअसल RATP नियमों के अनुसार, बिना टिकट या पास के यात्रा करना एक के बिना यात्रा करने के बराबर माना जाता है । क्या आपको ऐसी किसी भी समस्या का सामना करना चाहिए जो आपको अलग मशीन की कोशिश करने के लिए बाध्य करती है या स्टाफ के किसी सदस्य के संपर्क में रहती है।

उपर्युक्त उपयोगकर्ता गाइड से उद्धरण:

ला सत्यापन डे टाइट्रेस डे ट्रांसपोर्ट

Vous devez compatoirement et systématiquement valider un titre de Transport मूल्यवान lorsque vous entrez dans le Métro, le Bus, le RER, le Tramway et le funicicire।

  1. अन टाइट्रे डे ट्रांसपोर्ट चारे सुर अन पसे सी वैलिड एन एप्रेंट ले पसेसे डे सेंटर डि ला सिबिल वायोलेट सोंटेरी सुर ल'एपैरिल डे कंट्रोले सैंस ले सॉर्टिर डी बेटा इथिर नी लि'एपयुयर सुर ला सिबिल
  2. अन टाइट्रे डे ट्रांसपोर्ट सुर कूपन मैग्निटिक से वैलिड एन इंट्रोड्यूसेंट ले कूपन डांस ला फेंटे डे ल'एपैरिल डे कंट्रोले प्रिव्यू ए से पुत।

Si l'appareil de contrôle refuse la validation, adressez-vous tout de Suite à guichet, à un comptoir d'information ou au conducteur du Bus pour faire réaliser the diagnostic de votre passe ou de votre coupon magnétique। N'oubliez pas : en l'absence de validation, vous êtes thinkéré comme voyageant sans titre de transport, donc en infraction।

Vous devez être en कब्जे du Coupon magnétique en bon état (नॉन अल्टेरेस, नॉन शिफॉने) ou de votre passe validé en entré jusqu'' la laie de de de de de contrôlé (après Frenchissement des portes de sortie ouie app) ।

कुछ टाइटल sont यूजफुल थे यू ओ प्लसिएरस जर्नलस कंसेप्टिव। Une journalnée start à 5h30 et se termine à 5h30 le lendemain।

पूर्णता के लिए, टिकट या पास के बिना एक सत्यापन बिंदु को पार करना 3 स्तर का अपराध है, और 60 € से 375 € जुर्माना के साथ मंजूरी दी जाती है

सामान्य ऑपरेशन के दिनों में यह सब सच है। जैसा कि दूसरों ने उल्लेख किया है। ऐसे दिन हैं जिनमें RATP परिवहन सभी यात्रियों के लिए निःशुल्क है। ये (जैसे कुछ ही दिनों के कुछ हिस्सों में एक साल में शामिल दोपहर 1 जनवरी करने के लिए 31 दिसंबर की शाम के लिए, और इसी तरह बार Nuit Blanche ) और दिन वायु प्रदूषण के असाधारण उच्च स्तर के साथ (देखें Autres cas डी लिंक किए गए पृष्ठ में gratuite)।


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(+1) तकनीकी रूप से, एक प्रिकॉ-वर्बल न तो जुर्माना है और न ही कोई अपराध है, यह कुछ तथ्यों को बताते हुए एक दस्तावेज है (इस मामले में, यह तथ्य कि आप बिना टिकट पाए गए हैं और इसलिए कि आपने अपराध किया है और उन्हें भुगतान करना होगा ठीक)।
आराम

@ शीर्षासन के लिए धन्यवाद। मैंने procès verbalप्रशासनिक जुर्माने के रूप में अनुवाद किया। मैंने हमेशा सोचा कि यह जुर्माना की "रिपोर्ट" के बजाय वास्तविक जुर्माना था।
JoErNanO

लेकिन स्मॉग के मामले में वे कभी-कभी किसी के लिए सार्वजनिक परिवहन को मुफ्त कर देते हैं, जिससे सड़कों पर कारों की संख्या कम हो जाती है। इस समय, द्वार भी खुले होंगे।
कार्लो
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