हवाई जहाज पर टॉयलेट का उपयोग करते समय सीटबेल्ट लाइट को फास्ट करें?

Question

जब सीटबेल्ट सेट चालू होता है तो फ्लाइट अटेंडेंट क्यों खड़े होते हैं, इस बारे में यह सवाल है। aviation.stackexchange.com पर मुझे आश्चर्य हुआ कि एक यात्री को क्या करना चाहिए, जब उन्हें तुरंत टॉयलेट सीट बेल्ट लाइट चालू होने पर टॉयलेट का उपयोग करना पड़ता है। एफएए नियमों में यात्रियों को सीट-बेल्ट संकेत का पालन करने की आवश्यकता होती है, भले ही उड़ान परिचारक न हों।

मैंने इसे एक उड़ान पर देखा, जहां एक बड़े सज्जन ने फ्लाइट अटेंडेंट से पूछा कि क्या वह टॉयलेट का उपयोग कर सकता है, और उसने कहा "जब तक लाइट बंद नहीं होती"। इस समय तक उड़ान 15 मिनट या इससे अधिक समय तक अस्तव्यस्त हो चुकी थी, और फ्लाइट अटेंडेंट पूरे केबिन में खुलेआम घूम रहे थे, भोजन के बाद का कचरा इकट्ठा कर रहे थे, जिस सज्जन ने टॉयलेट का उपयोग करने के लिए कहा, वह कुछ असहजता में दिखाई दिए। , और व्यावहारिक रूप से टॉयलेट में भाग गया जब प्रकाश 10 मिनट बाद चला गया।

तो एक यात्री को क्या करना चाहिए जब उसे शौचालय का उपयोग करने की अनुमति नहीं है, जब उसे जाना है और इंतजार नहीं कर सकता है? जरा उनकी सीट पर जाऊं?

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मैं इस तरह की स्थिति में था कि एक बार, जहां मुझे सुबह की बीमारी थी, हमने छुट्टी लेने के लिए लंबा इंतजार किया और फिर उन्होंने सीटबेल्ट की रोशनी को छोड़ दिया। मैं अभी उठ कर बाथरूम के लिए भागा। एक फ्लाइट अटेंडेंट ने मुझे रोकने पर विचार किया, मेरे चेहरे को देखा और मुझे जाने दिया। केवल एक डेटा बिंदु।

— केट ग्रेगोरी

संबंधित: travel.stackexchange.com/q/26915/22140

— JoErNanO

मैंने फ़र्स्ट क्लास में पाया है, फ़्लाइट अटेंडेंट (कम से कम यूएस एयरवेज) इस संबंध में थोड़ा अधिक उदार हैं। आमतौर पर प्रथम श्रेणी के लिए शौचालय सीटों से बहुत दूर नहीं है। पिछले हफ्ते मैं जिस फ्लाइट में था, उस पर एक महिला लवस्टोरी में गई थी, जब हम चढ़ रहे थे और उसे चुनौती नहीं दी गई थी। वह स्पष्ट रूप से सख्त तनाव में था क्योंकि वह कम से कम दस मिनट के लिए वहां था।

— tcrosley

संयोगवश मैंने सिर्फ यह की एंड पील - टर्बुलेंस

— पीटर एम

Answer 1

सीट बेल्ट की रोशनी में आने पर अशांति के दो स्तर होते हैं। मामूली अशांति के साथ कप्तान सीट बेल्ट संकेत को चालू करेगा और यात्रियों को बैठने के लिए कहेगा। केबिन क्रू अपने कर्तव्यों को जारी रखने में सक्षम होंगे (हालांकि वे मोटे तौर पर बैठ जाते हैं)।

गंभीर अशांति के साथ, कैप्टन सीट बेल्ट की रोशनी को चालू करेगा और सभी को स्थिर रूप से बैठने के लिए कहेगा (केबिन क्रू सहित)। इस मामले में, केबिन क्रू आमतौर पर किसी भी गाड़ी को चुराएगा और फिर बकसुआ करेगा।

सौभाग्य से ज्यादातर मामलों में पायलट पहले से "अशांति" देखते हैं, इसलिए यात्रियों को पहले से चेतावनी दे सकते हैं, लेकिन हमेशा नहीं, इसलिए हमेशा अपनी सीट बेल्ट लगाना अच्छा होता है।

वास्तविक खराब होने के संदर्भ में ... मामूली अशांति के साथ, केबिन परिचारक आमतौर पर आपको अपनी आवश्यकताओं का ख्याल रखने की अनुमति देंगे, यदि आप उनके लिए तत्परता व्यक्त करते हैं। लेकिन गंभीर अशांति के साथ, जवाब नहीं होगा, बैठ जाओ और इसे पकड़ो।

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क्या यह जानकारी पहले हाथ से व्यावसायिक ज्ञान, किसी विशिष्ट नियम या "इंटरनेट पर किसी ने ऐसा कहा" पर आधारित है?

— CGCampbell

Answer 2

यह स्पष्ट रूप से बहुत कुछ होता है (या कम से कम उन देशों के बीच जो मैं अक्सर यात्रा करता हूं) एयरएशिया में।

जब कप्तान सीट बेल्ट संकेत को चालू करता है, तो इसका मतलब यह नहीं है कि वह 100% संभावना से अशांति की उम्मीद कर रहा है। यह सिर्फ इतना है कि उसकी वृत्ति और निगरानी दर्शाती है कि अशांति हो सकती है। मैंने कई बार वॉशरूम का इस्तेमाल तब किया है जब सीट बेल्ट साइन ऑन है, और साइन ऑन होने पर मैंने अंदर से लॉक होने का दरवाजा भी खोल दिया है।

उड़ान परिचारिकाओं का उपयोग किया जाता है और मामूली अशांति के लिए प्रशिक्षित किया जाता है। ट्रॉली (पहियों के साथ) उन पर ब्रेक है। वे मामूली अशांति के दौरान भी आम तौर पर सुरक्षित रहते हैं।

यदि आप साइन ऑन होने पर वॉशरूम में हैं, तो अटेंडेंट दरवाजा खटखटाएंगे और आपको सीट पर वापस जाने के लिए कहेंगे। लेकिन मैंने कभी उन्हें जिद करते नहीं देखा। उन्होंने कभी-कभी परवाह भी नहीं की।

यदि आपने कुछ बड़ी अशांति का अनुभव किया है, तो आपने संभवतः कप्तान को सीट पर वापस जाने के लिए कहा है। यदि आप यह सुनते हैं, तो जल्दी से अपना ग्लास वाइन खत्म करें।

यदि संकेत चालू है, और आप जल्दी में हैं, तो विनियमन यह है कि आपको सीट पर रहना चाहिए। हाथ के इशारे और एक मुस्कुराहट से कर देंगे करतब कॉल अटेंडेंट बटन उन्हें बंद कर देगा। बस उन्हें यह बताने की कोशिश करें कि आप जल्दी में हैं और आप सुरक्षित रहेंगे।

Answer 3

कुछ साल पहले मैंने खराब मौसम के दिन (*) अमेरिकी तट से तट पर उड़ान भरी थी। उड़ान ऊबड़-खाबड़ थी लेकिन अटेंडेंट ज्यादातर अपेक्षित सेवाएं देने में सक्षम थे। मेरे पास एक परिचर के साथ यह विनिमय था:

'फास्टेन सीट बेल्ट्स' पर हस्ताक्षर तीन घंटे के लिए किया गया है। क्या यह ठीक है अगर मैं टॉयलेट का उपयोग करने के लिए उठूं?

मैं यह नहीं कहूंगा कि यह ठीक है, लेकिन मैं आपको नहीं रोकूंगा।

मैंने सावधानी से अपना रास्ता नीचे की ओर उठाया, हमेशा एक सीट को पकड़कर, टॉयलेट का इस्तेमाल किया, और बिना किसी घटना के अपनी सीट पर लौट आया।

यदि मैं घायल हो गया होता तो संभवतः जैविक उपस्थिति को मान्यता देने और एयरलाइन देयता को सीमित करने के बीच परिचारक की प्रतिक्रिया एक समझौता थी।

(*) मेरे उतरने के कुछ ही समय बाद, उसी हवाई अड्डे पर एक और फ्लाइट कुछ यात्रियों के साथ छेड़छाड़ से संबंधित चोटों के साथ उतरी। वह गलत है।

Answer 4

मैंने सुना है कि यदि आप बेल्ट की रोशनी के साथ अपनी सीट छोड़ देते हैं और घायल हो जाते हैं तो आप एयरलाइन पर मुकदमा नहीं कर सकते। पता नहीं कैसे यह सब वैधता में फिट हो सकता है, और न ही क्यों उड़ान परिचारक उल्लंघन की अनदेखी कर सकते हैं। चालक दल को देखकर निराशा होती है और इस बारे में चिंतन करते हुए कि प्रकाश चालू है और मुझे वास्तव में जाना है। मुझे लगता है कि वे चोट के कारण कंपनी पर मुकदमा नहीं करने के लिए हस्ताक्षर करते हैं। अभी भी निराशा जब अशांति कम से कम है। मैं 65 वर्ष का हूं, लेकिन 25 साल के फ्लाइट अटेंडेंट के रूप में अच्छा संतुलन के साथ एक स्कूबा दिवेमास्टर हूं। मैंने दशकों तक ग्रेहाउंड बसों की सवारी की और अधिकांश विमान की सवारी की तुलना में अधिक कठिन संतुलन स्थितियों के तहत बस वॉशरूम को वापस लाने और उपयोग करने में कामयाब रहा।

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ग्रेहाउंड बसों अचानक डुबकी नहीं है 9 किमी ... news.com.au/travel/travel-updates/incidents/...

— मार्क मेयो