लुइसियाना, संयुक्त राज्य अमेरिका में यह व्यापक रूप से समझा जाता है (अनौपचारिक रूप से) कि एक गति टिकट प्राप्त किए बिना गति सीमा से 5mph ऊपर यात्रा कर सकता है।
क्या यह नियम बाकी राज्यों की यात्रा करते समय लागू होता है?
लुइसियाना, संयुक्त राज्य अमेरिका में यह व्यापक रूप से समझा जाता है (अनौपचारिक रूप से) कि एक गति टिकट प्राप्त किए बिना गति सीमा से 5mph ऊपर यात्रा कर सकता है।
क्या यह नियम बाकी राज्यों की यात्रा करते समय लागू होता है?
जवाबों:
केवल 5 एमपीएच ओवर के लिए जाने से रोका जाना अमेरिका में कहीं भी संभव नहीं है। बेशक यह अभी भी हो सकता है अगर कुछ और संदिग्ध है, जैसे बहुत अंधेरे रंग की खिड़कियां (जो कि अवैध भी हो सकती हैं), एक बहुत ही असामान्य वाहन, आदि।
5 एमपीएच ओवर माप उपकरण में विसंगति हो सकती है, और अधिकारी यह बताने के लिए अदालत में नहीं जाना चाहते हैं कि कब और कैसे उनकी रडार बंदूक को कैलिब्रेट किया गया था, आदि। यदि वे आपको 20 ओवर करते हुए देखते हैं और आपको 10 या 15 के लिए टिकट लिखते हैं, तो यह उनके लिए कम परेशानी वाला है। यह दोनों तरीकों में कटौती करता है: यदि आपका स्पीडोमीटर थोड़ा गलत है (पूरी तरह से संभव है), तो आप 10 ओवर कर सकते हैं जब आपको लगता है कि आप 5 ओवर कर रहे हैं।
लेकिन ऐसा कोई "नियम" नहीं है जो आपको सीमा पर ड्राइव करने की सुविधा देता हो। यदि आप मानते हैं कि गति सीमा बहुत कम है, तो यह एक लोकतंत्र के सदस्य के रूप में आप पर निर्भर है कि आप सीमा को बढ़ाने की कोशिश करें।
न्यूयॉर्क में आप निश्चित रूप से गति सीमा को पार करने के लिए बहुत अधिक खींचे जा सकते हैं। दूसरे शब्दों में, यदि कोई पुलिस वाला आपको (एक टिकट कोटा आदि को पूरा करने के लिए) खींचना चाहता है, तो वह इस तथ्य का उपयोग कर सकता है कि आपने गति सीमा 1 मील प्रति घंटे से अधिक कर दी है।
अब, संयुक्त राज्य भर में संचालित होने के बाद, मेरे पास दो अवलोकन होंगे जो यह बता सकते हैं कि पुलिस कैसे तय करती है कि आपको खींचना है या नहीं। 1) यदि आपके पास एक राज्य की लाइसेंस प्लेट है, तो आप निश्चित रूप से ध्यान आकर्षित करेंगे, इसलिए मैं इसे ध्यान में रखूंगा। एक बार कैलिफोर्निया की प्लेट वाले एक वाहन में 'मेरी गली का रखरखाव नहीं करने' (जो कि बिल्कुल गलत था) के लिए मुझे कंसास में खींच लिया गया था। फौजी बस उत्सुक था कि मैं क्या कर रहा हूं आदि, और मुझे कोई उद्धरण या टिकट नहीं मिला। 2) ध्यान रखने योग्य महत्वपूर्ण बात 'यातायात का प्रवाह' है। यदि गति सीमा 55 है, लेकिन हर कोई 65+ कर रहा है, तो यह सुरक्षित है (और पुलिस का ध्यान आकर्षित करने की संभावना कम है) हर किसी की गति समान है। इसी तरह,
इसलिए मेरे अनुभव में (और मेरे पिता की सलाह से, एक न्यायाधीश ने, मुझे दिया है) मैं कहूंगा कि नंबर एक 'नियम' है, जब यह तय करना है कि सड़क पर गाड़ी कैसे चलाना है। यदि आप सुबह 2 बजे सड़क पर एकमात्र कार हैं, तो सुनिश्चित करें कि आप 'T' के लिए हर कानून का पालन करते हैं। यदि कोई सिपाही 2 बजे एक गति जाल में प्रतीक्षा कर रहा है, तो वह सबसे अधिक संभावना है कि आप किसी भी बहाने का उपयोग करेंगे, यदि आप अपनी शिफ्ट के टेडियम को तोड़ने के लिए किसी भी बहाने का उपयोग करेंगे। यदि आप गति सीमा को पार करना चाहते हैं, तो 5 मील प्रति घंटे आम तौर पर राजमार्ग पर कोई ध्यान आकर्षित नहीं करेगा, लेकिन जैसा कि ग्रीन चिली ने उल्लेख किया है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप कहाँ गति कर रहे हैं।
राजमार्ग पर, संदिग्ध, लेकिन यदि आप एक आवासीय क्षेत्र, या स्कूल क्षेत्र में हैं, तो सबसे अधिक संभावना है हाँ।
यहां फोर्ट वर्थ में, टेक्सास पुलिस आपको दिल की धड़कन में एक स्कूल ज़ोन में 5 से अधिक सीमा तक जाने के लिए खींच लेगी। कहीं और, हालांकि, वास्तव में नहीं। जब मैं सीमा से अधिक 8 या 9 कर रहा था, तो मैं आकस्मिक पुलिस द्वारा पारित कर दिया गया था। मैं भी एक ही गति कर पुलिस पारित किया है। बस वास्तव में क्षेत्र पर भी निर्भर करता है। कुछ छोटे शहरों को ट्रैफिक टिकट से अपने पैसे मिल सकते हैं, इसलिए वे आपको बिना किसी कारण के खींच लेंगे, जबकि बड़े शहरों की परवाह नहीं करेंगे।
जी हां ।
यूटा ने अपनी गति की कुछ सीमाएं 65 से बढ़ाकर 70 मील प्रति घंटे कर दी हैं। राजमार्ग गश्ती ने पुष्टि की कि जब गति सीमा 65 थी, तो उन्होंने टिकट देने से पहले ड्राइवरों को 5 मील प्रति घंटे का बफर दिया।
लेकिन नई 70 मील प्रति घंटे की गति सीमा के साथ, वे बफर को 1-3 मील प्रति घंटे में बदल रहे हैं।
लेकिन हाईवे पेट्रोल के अधीक्षक कर्नल डैनी फ़ुहर ने नई 70 मील प्रति घंटे की सीमा के सख्त प्रवर्तन की कसम खाई है। उन्होंने कहा कि लोगों को टिकट नहीं मिल सकता है यदि वे इस पर 1 से 3 मील प्रति घंटे की यात्रा करते हैं, लेकिन यदि वे 70-मील प्रति घंटे के क्षेत्र में 75 यात्रा करते हैं तो उन्हें लक्षित किया जाएगा।
तो 75 पर जाने से आपको आजकल टिकट मिल जाएगा।
तकनीकी रूप से, गति सीमा से अधिक किसी भी गति को अवैध और टिकट योग्य माना जा सकता है। मैंने व्यक्तिगत रूप से कैलिफोर्निया हाईवे पैट्रोल को एक 65 मील प्रति घंटे के क्षेत्र में 67 मील प्रति घंटे पर एक कार पर देखा है। (कॉप कार फ्रीवे पर चार में से दो लेन में थी, 65 मील प्रति घंटे पर। कारों के कुछ घने पैक इसलिए पूरी तरह से एक ही गति से यात्रा कर रहे थे। एक कार ने लेन में 67 मील प्रति घंटे की गति से धीरे-धीरे छलांग लगाने की कोशिश की)। ।)
मैंने भी एक चचेरे भाई को 35 मील प्रति घंटे के क्षेत्र में Milpitas, California में टिकट प्राप्त किया है, जबकि 40 मील प्रति घंटे से भी कम।
हां, एक 5 मील प्रति घंटे की सहनशीलता को लागू करने के लिए व्यापक रूप से समझा जाता है, लेकिन तथ्य यह है कि एक गधे पुलिस वाला कानून के अक्षर को लागू कर सकता है, और कानून में कहीं भी आपको 5 मील प्रति घंटे की सहिष्णुता नहीं मिलेगी।
जबकि संभावना नहीं है, हाँ। मैं उन विशेष मामलों को कवर करूंगा जहां अन्य उपयोगकर्ता अभी तक कवर नहीं किए गए हैं जहां आप हो सकते हैं।
आमतौर पर, यदि आपको 1-5 ओवर के लिए खींचा जाता है, तो अधिकारी के पास वैकल्पिक उद्देश्य हैं जो कि सभी नैतिक नहीं हो सकते हैं।
यदि कोई अधिकारी आपको प्रोफाइल कर रहा है तो मुख्य है। हालांकि यह अवैध है, यह साबित करना मुश्किल है। जब मैं अपने एक दोस्त के इर्द-गिर्द गाड़ी चला रहा था, जिसकी कार में एक लाइसेंस निलंबित था, तो मैं इस पर खिंच जाता कि वह किस तरह का अधिकारी ड्राइवर की जाँच कर सकता है। यदि वे किसी भी कारण से संदिग्ध हैं, तो वे आपको रोक सकते हैं।
दूसरी बार जब मैंने +1 mph टिकट देखा है तो पैसे की जरूरत के लिए छोटे राजमार्ग शहरों में है। यह मेरे दिमाग में पूरी तरह से अनैतिक है, लेकिन ऐसा होता है।
इसके साथ ही कहा, जबकि कोई कानूनी नियम नहीं है कि आप 5 ओवर तक जा सकें, यह (कम से कम मैं कहां से हूं) आमतौर पर ऐसा करने के लिए सुरक्षित होने पर समझा जाता है। फिर, आम तौर पर सुरक्षित, अगर कोई पुलिस वाला आपको खींचना चाहता है तो वह कर सकता है।
चूंकि तेजी से टिकटों का उपयोग करने वाले मोटर चालकों को गति जाल स्थापित करने वाले शहरों के बारे में कोई वास्तविक उद्धरण नहीं दिया गया है, मैं कुछ उदाहरण प्रदान करूंगा:
वे अपनी नौकरी पर विशेष रूप से हास्यास्पद हैं, क्योंकि उन्होंने विशेष रूप से मोटर चालकों को भागने के लिए राजमार्ग के एक छोटे से हिस्से को घेरने के लिए शहर की सीमाएं बढ़ा दी हैं:
आप शहर के बाहर व्यस्त राजमार्ग के 1,260-फुट तक फैला होने का दावा कर सकते हैं और देश के सबसे कुख्यात गति जाल में से एक को स्थापित कर सकते हैं। आप एक शक्तिशाली पुलिस बल बनाने के लिए टिकट के पैसे का उपयोग कर सकते हैं - शहर के हर 25 लोगों के लिए एक अधिकारी - और, निवासियों का कहना है, ड्रग्स बड़े पैमाने पर चलाते हैं, जबकि आपके पुलिस वाले लॉन कुर्सियों पर राजमार्ग से बैठते हैं, राडार गन को इंगित करते हैं जो भी गुजरता है।
शहर जो एक बार अपने 1 मिलियन डॉलर के बजट का आधा हिस्सा तेजी से टिकट के जुर्माने के साथ कवर करता है और अन्य 'पुलिस राजस्व' अपने विभाग को भंग कर रहा है।
वाल्डो सिटी काउंसिल ने पुलिस प्रमुख को भंग करने के लिए पुलिस बल को भंग करने के लिए मंगलवार को 4-1 से मतदान किया और उनके प्रतिस्थापन को टिकट कोटा सहित आरोपों पर निलंबित कर दिया गया।
मैं एक बार ओक्लाहोमा देश के राजमार्ग पर 60 पर 65 करने के लिए शेरिफ द्वारा खींच लिया गया था। हालाँकि मुझे केवल एक चेतावनी दी गई थी। चेतावनी आपके बीमा को प्रभावित नहीं करती है लेकिन आपके रिकॉर्ड पर बनी रहती है। मैं एक पुराने राजमार्ग पर गाड़ी चला रहा था और पुलिस वाले विपरीत तरीके से गाड़ी चला रहे थे। वह राजमार्ग पर घूम गया और मुझे चेतावनी देने के लिए पीछा करने लगा।
मैं हमेशा राजमार्गों पर प्लस 5 करूंगा, तब तक यह सोचकर कि कोई भी मुझे टिकट नहीं देगा और पहले से मौजूद पुलिस वाले पर झपट्टा मारने के लिए मेरी मदद की, हालांकि वह दूसरी दिशा से आ रहा था क्योंकि मैंने उसे नहीं देखा था।
अगर पुलिस आगे नहीं बढ़ रही है तो वेज ऐप पर पुलिस अलर्ट काफी उपयोगी है।
कुछ भौगोलिक क्षेत्र और समय हैं जहां प्रवर्तन विशेष रूप से कठोर है।
उदाहरण के लिए, 1990 के दशक के अंत में पश्चिमी उत्तरी कैरोलिना में अप्लाचियन पहाड़ों के माध्यम से, स्थानीय कानून प्रवर्तन में गति सीमा से अधिक 5 मील प्रति घंटे या उससे अधिक की कारों के लिए लापरवाह ड्राइविंग का हवाला देने का विकल्प था।
उस समय के दौरान, जब न्यू जर्सी ने अंतरराज्यीय गति सीमा को 55 मील प्रति घंटे से बढ़ाकर 60 (या 65?) कर दिया, तो उन्होंने नई सीमा के बारे में अपनी अपेक्षा को स्पष्ट करने के लिए सीमा पर किसी भी गति को टिकट दिया।
अंत में, ऐसे परिदृश्य हैं जहां यह स्पष्ट रूप से स्पष्ट हो जाएगा जब एक गति सीमा भी आ जाती है। किसी भी अधिकारी को गति की जांच करने की आवश्यकता नहीं है, केवल एक टो ट्रक वाहन लाने के लिए। कैलिफ़ोर्निया, प्रशांत तट राजमार्ग (PCH) में राजमार्ग 1 के कुछ खंडों की गति सीमा है जो वास्तव में गणित वर्ग की तरह एक सीमा है। ईंधन अर्थव्यवस्था और वक्रता और बैंकिंग अनुपात के संबंध में मृत्यु दर के आधार पर एक अर्ध-मनमानी दिशानिर्देश के बजाय, कुछ सीमाएं विशिष्ट दृष्टिकोणों के साथ वास्तविक सीमाएं होती हैं जब संपर्क किया जाता है। PCH के कुछ हिस्से सर्पीन, अत्यधिक बांके होते हैं, और बिना गार्ड के सैकड़ों फीट बड़ी चट्टानों और समुद्र के ऊपर होते हैं। मुझे स्पष्ट रूप से एक खंड याद है जहां यह 15 मील प्रति घंटे से अधिक करने के लिए चुनौतीपूर्ण था, लेकिन गति सीमा 55 मील प्रति घंटे थी।
यूएस में मेरे अनुभव से, उपरोक्त सभी उत्तर सही हैं, लेकिन एक चीज जिसका उल्लेख नहीं किया गया है वह है विशिष्ट सड़क भी फर्क करती है।
उदाहरण के लिए टेक्सास एसएच 195 जो किलेन और ऑस्टिन के बीच चलता है, वहाँ कई रडार जाल हैं और गति को सख्ती से लागू किया जाता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह सड़क कॉलेज के बच्चों (और जीआई) के नशे में धुत होने के लिए कुख्यात है जो ऑस्टिन से वापस आ रहे हैं।
मुझे एक राज्य सैनिक द्वारा सीमा से अधिक 2 (मेरी कार में डिजिटल स्पीडोमीटर के अनुसार) जाने पर खींच लिया गया है। मुझे उद्धृत नहीं किया गया था, लेकिन राज्य के सैनिक और एक सांसद दोनों कार और मेरे दस्तावेजों की जांच करने के लिए निकले थे।
मौसम पर भी फर्क पड़ता है। यदि आप थोड़ा गति कर रहे हैं और इसकी बारिश, धूमिल आदि आपको सीमा से 5 मील प्रति घंटे की गति के लिए भी खींच लिया जाएगा। डीएफडब्ल्यू में एक विमान को पकड़ने की कोशिश करते समय मेरे साथ ऐसा हुआ था (मौसम के कारण किलेन से मेरी उड़ान रद्द हो गई थी)। अधिकारी ने मुझे खींच लिया, अपना समय मेरे दस्तावेज़ों (यह एक किराये की कार थी) की जाँच करने के लिए लिया, फिर मुझे धीरे-धीरे एक टिकट लिखने के लिए आगे बढ़ा।
कैलीवर सिटी, कैलिफ़ोर्निया में मेरे ड्राइवर के सुरक्षा पाठ्यक्रम में एक CHP अधिकारी के साथ एक सत्र शामिल था, जो यह बताने के लिए गया था कि यदि वे यातायात के प्रवाह के साथ जा रहे हैं, तो वे चालकों को गति के लिए नहीं खींचेंगे, लेकिन लोगों को खींच लेंगे " "लापरवाह ड्राइविंग के लिए गति सीमा की परवाह किए बिना हाईवे लेन में।