क्रूज जहाज का कौन सा भाग सबसे कम गति प्रदान करता है?

Question

मैं अपना पहला क्रूज बुक करने वाला हूं और मुझे यकीन नहीं है कि कम से कम आंदोलन के लिए जहाज का सबसे अच्छा हिस्सा कौन सा है - समुद्र की कार्रवाई से सामने, मध्य या पीछे कम प्रभावित होता है?

Comments

मिड-शिप और लो एक अच्छी योजना है, लेकिन जहाज के पूर्ण लेआउट की जांच करें और मुख्य "बॉलरूम" या प्रवेश मार्ग या जो भी हो, उससे दूर रहें। हम एक कार्निवल क्रूज पर थे, और सोचा था कि 'केंद्रीय' क्षेत्र के करीब सुपर सुविधाजनक होगा, और यह था, लेकिन यह भी रात में लाइव संगीत और सीढ़ियों और लिफ्ट का उपयोग करने वाले लोगों के साथ बहुत शोर था।

— जेपी १६१

@ JPhi1618 यह एक जवाब होना चाहिए!

— डेविड रिचेर्बी

Answer 1

निम्न और केंद्रीय । केंद्र (midships) पिचिंग से प्रभावित होता है (लहरों के साथ आगे बढ़ने पर नाव नीचे और नीचे घूमती है), और निचली मंजिलें रोलिंग से कम से कम प्रभावित होती हैं (जब लहरें किनारे से आती हैं)।

होमवर्क पढ़ना: https://en.wikipedia.org/wiki/Ship_motions

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बिंदु जा रहा है: आप रोटेशन के पूर्णता के करीब हैं, जितना कम आपका स्पर्शरेखा वेग। इसलिए कम आप नाव के दोलन के रूप में स्पर्शरेखा त्वरण में परिवर्तन महसूस करते हैं। दूसरे शब्दों में आप ऐसा महसूस नहीं करते हैं कि आप बहुत आगे बढ़ रहे हैं।

— JoErNanO

@JoErNanO अच्छी तरह से डाल दिया।

— १०:०४

जो थोड़ा सा ऐतिहासिक विडंबना की ओर ले जाता है: एक लाइनर पर प्रथम श्रेणी के यात्रियों के पास सबसे ऊपरी डेक पर केबिन होते थे, जहां उन्हें सबसे अधिक संभावना समुद्र तटों की होती थी, जबकि नीचे के स्तरों में स्टीयरेज श्रेणी के यात्रियों को सीकिक मिलने की संभावना कम से कम थी। ।

— मार्क

@ मर्क: इतिहास में इसकी विडंबना केवल सबसे कम डेक और ऊपरी डेक के बीच महसूस की गई गति के सापेक्ष है। वास्तविक कारण सापेक्ष सुरक्षा था। दुर्घटना (डूबने) की स्थिति में, स्टीयरेज श्रेणी के यात्री पहले प्रभावित होंगे और पहले वर्ग के विपरीत इसके विपरीत अंतिम रूप से बचाया जाएगा।

@ मर्क मुझे लगता है कि हम सभी उस सर के बारे में अच्छी तरह से जानते हैं ;-)

— smci

Answer 2

अधिकांश क्रूज जहाजों में स्टेबलाइजर्स होते हैं जो जहाज को "सामान्य" मौसम में बहुत स्थिर रखेंगे, यदि आप गति के प्रति बहुत संवेदनशील हैं तो यह आपके लिए अप्राकृतिक महसूस कर सकता है क्योंकि यह कुछ हद तक कृत्रिम गति के लिए बनाता है (लहर पर रोल करें) फिर स्टेबलाइजर द्वारा धकेल दिया जाता है (यदि वे सक्रिय हैं) गति थोड़ी अलग हैं)। कुल मिलाकर जब तक आपको मोशन सिकनेस नहीं होती है तब तक आप कहीं भी ठीक नहीं होंगे जब तक कि आप एक तूफान के कारण नौकायन नहीं कर रहे हैं।