क्या आप जर्मनी में ICE पर यात्रा करते समय Skype या Google Plus के माध्यम से फोन कॉल या टेलीकॉन्फ़ कर सकते हैं?


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मैं जर्मनी में ICE पर यात्रा करूंगा। नहीं है इंटरनेट उपलब्ध है और यहां तक कि अगर कोई भी है, मैं इंटरनेट से कनेक्ट करने के लिए अपने 4 जी डोंगल का उपयोग कर सकते हैं। जब मैं बर्लिन जा रहा हूँ तो मुझे टेलकॉन्फ़ में भाग लेने की आवश्यकता नहीं है। क्या एक टेलीकॉन्फ़ में शामिल होना संभव है (जैसे Google प्लस, स्काइप) और साथी यात्री को परेशान किए बिना सक्रिय रूप से भाग लेना (प्रश्नों का जवाब देना और जवाब देना) (यानी यह जर्मन ट्रेनों में स्वीकार किया जाता है कि लोग अपने फोन के माध्यम से बात करते हैं)? यदि ICE में कोई बार या अन्य निर्दिष्ट स्थान नहीं है जहां कोई ऑनलाइन वार्तालाप कर सकता है?


यह देखते हुए कि कुछ ध्यान दिया जा रहा है और मुझे अगले कुछ घंटों में कुछ भारी विचारों की उम्मीद है, अगर कोई भी इसे पढ़ रहा है, वर्तमान में जर्मनी में है, तो क्या आप इसे आजमा सकते हैं और हमें परिणाम बता सकते हैं?
मार्क मेयो

@MarkMayo: आपका मतलब है, जो कोई ट्रेन में यात्रा करता है, उसे कोशिश करनी चाहिए और एक लंबी ऑडियो बातचीत शुरू करनी चाहिए , और देखना चाहिए कि अन्य यात्री कैसे प्रतिक्रिया करते हैं?
या मैपर

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@ORMapper :-) अच्छी तरह से चारों ओर देख रहा है और इंटरनेट की गति की जाँच करना अच्छा होगा ...
आराम दिया

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यहां नियमित रूप से आईसीई यात्री, स्थिर फैशन में काम करने की उम्मीद नहीं करता है। मुझे आमतौर पर स्काइप पर नए संदेश यादृच्छिक अंतराल पर मिलते हैं, या जब ट्रेन किसी स्टेशन पर रुकती है। चलते समय मेरे पास ट्रेन से कोई कम या केवल कम इंटरनेट नहीं है।
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क्या ICE मार्गों के लिए एक कवरेज मानचित्र है?
smci

जवाबों:


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जर्मन ICE में कुछ कोच हैं जिन्हें "शांत क्षेत्र" माना जाता है और कुछ कोच "टॉकिंग ज़ोन" हैं। दीवारों पर प्रतीक हैं जो आपको बताते हैं कि आप किस क्षेत्र में हैं। प्रतीकों को यहां देखा जा सकता है:

http://www.bahn.de/p/view/service/zug/handy_u_ruhebereiche.shtml

इसलिए तकनीकी रूप से "टॉकिंग ज़ोन" में टेलीकॉन रखने की अनुमति है। निष्पक्षता के लिए, यह आमतौर पर स्वीकार किया जाता है कि फोन कॉल कम होनी चाहिए, हालांकि (लेकिन इसके लिए कोई वास्तविक नियम नहीं है)। अधिक समय तक (सेल फोन पर), आप बिना सीटों के ट्रेन में एक क्षेत्र में जा सकते हैं (जैसे, दरवाजों के आगे), जहां यह किसी को परेशान नहीं करेगा। हालांकि, आपको समय-समय पर परेशान किया जाएगा (जैसे, ट्रेन स्टेशनों में रुकने पर)।

हालाँकि, इंटरनेट कनेक्शन समस्या होगी। वाईफ़ाई नि: शुल्क नहीं है और अक्सर अविश्वसनीय होने की सूचना दी जाती है। यह कुछ मार्गों पर भी उपलब्ध नहीं है। निम्न मानचित्र दिखाता है कि Wifi के लिए भुगतान कहाँ उपलब्ध है:

http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/services/mobilitaet_service/zug/wlan/mdb_113497_karte_railnet_ausbau_2013_vektor_apu.pdf

यदि आप प्रथम श्रेणी में यात्रा कर रहे हैं, तो यह पहले ही नि: शुल्क हो सकता है - यह परिवर्तन हाल ही में घोषित किया गया था।

फोन द्वारा कनेक्टिविटी भी आमतौर पर खराब है और केवल रुकावट के साथ काम करेगी। यहां तक ​​कि नियमित रूप से फोन वार्तालाप (जो सिंक्रोनस संचार के सभी रूपों के बीच एक ट्रेन पर सबसे मज़बूती से काम करना चाहिए) अक्सर सेल हैंडओवर के दौरान बाधित होता है जब ट्रेन बहुत तेज़ होती है। इस आधार पर कि आप बर्लिन की यात्रा करते हैं, ट्रेन की गति 250 किमी / घंटा से अधिक हो सकती है - मुझे ऐसे वाहक के बारे में जानकारी नहीं है जो तब एक विश्वसनीय कनेक्शन प्रदान करता है। कई मार्गों (यहां तक ​​कि मुख्य वाले) के साथ, कुछ हिस्से हैं जिनमें कोई रिसेप्शन बिल्कुल भी नहीं है (जैसा कि आस-पास कोई बेस स्टेशन नहीं है)।


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एक नया अध्ययन (जर्मन) है जो दर्शाता है कि ट्रेनों पर मोबाइल का स्वागत अच्छा नहीं है, इसलिए मुझे संदेह है कि आप स्काइप कॉल के लिए मोबाइल इंटरनेट का उपयोग कर पाएंगे।
गंदा-प्रवाह

एलटीई को केवल सबसे अधिक आवृत्ति बैंड पर 300kph के साथ सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है; जब कोई धातु के पिंजरे में उस गति से जा रहा होता है, तो हैंडऑफ़ करने की कोशिश कर रहा है, और संभवतः सुरंगों / घाटियों में प्रवेश कर रहा है (स्वयं मार्ग से परिचित नहीं है), तो संकेत गुणवत्ता और पैकेट नुकसान वास्तव में एक मुद्दा बन सकता है।
नानोफारड

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अब तक के अन्य जवाब ज्यादातर एक सामाजिक पहलू से हैं, मैं एक इंजीनियर के पहलू को भी जोड़ना चाहता हूं: अधिकांश मोबाइल फोन प्रौद्योगिकियों में एक "गति सीमा" होती है, जिस पर वे मज़बूती से काम कर सकते हैं। मैं डेटा ट्रांसफर स्पीड का नहीं, बल्कि हैंडसेट और बेस स्टेशन के बीच की सापेक्ष गति का जिक्र कर रहा हूं। सटीक तकनीक (जीएसएम, जीपीआरएस, एज, यूएमटीएस, एचएसडीपीए, एलटीई) के आधार पर, वे सीमाएँ कुछ सौ किलोमीटर प्रति घंटे के आसपास होती हैं ... अच्छी तरह से एक आईसीई की परिभ्रमण गति के आसपास के क्षेत्र में (300 k / 185 मील प्रति घंटे तक) उच्च गति मार्ग)। जिसका मतलब है कि आप प्रौद्योगिकी की सीमा पर काम कर रहे होंगे।

इसके अलावा, आप एक धातु पिंजरे के अंदर बैठे हैं!

यह भी ध्यान दें कि आप घटिया सेल रिसेप्शन वाले बड़े क्षेत्रों से गुजर रहे होंगे। हाई-स्पीड रेल लाइनें सुरक्षा और शोर कारणों से, आखिरकार, लोगों से दूर रहती हैं, लेकिन वाहक केवल सेल टॉवर बनाते हैं जहां सेल फोन वाले लोग होते हैं। आप प्रमुख शहरों के बाहर 4 जी, शायद 3 जी की भी उम्मीद नहीं कर सकते।

प्रत्येक ICE ट्रेन सेट पर, कुछ कारें हैं जो सेल रिपीटर्स से लैस हैं, लेकिन a) वे केवल एक सिग्नल को दोहरा सकते हैं जो वहां है (पिछले बिंदु को देखें), और b) वे GSM रिपीटर्स हैं (हो सकता है कि उन्होंने उन्हें UMTS में अपग्रेड कर दिया हो , लेकिन निश्चित रूप से एलटीई नहीं)।

व्यक्तिगत अनुभव से, मैं आपको बता सकता हूं, कि मुझे ट्रेन स्टेशन पर रुकने पर ही डेटा कनेक्शन मिलता है। (मैं आमतौर पर "शांत" कारों में बैठता हूं, हालांकि, मुझे संदेह है कि वे रिपीटर्स से लैस नहीं हैं।)

मैंने ऑनबोर्ड वाईफाई का उपयोग नहीं किया है, जो इंटरनेट से कनेक्ट करने के लिए रेलवे संचार नेटवर्क का उपयोग करता है, और इस प्रकार सेल सेवा से अधिक विश्वसनीय है (लेकिन कथित तौर पर अभी भी धब्बेदार)। लेकिन रेलवे संचार नेटवर्क को कभी भी हाई-स्पीड डेटा ट्रांसफर के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। बैंडविड्थ सीमित है और विलंबता अधिक है।

आपकी सबसे अच्छी शर्त शायद एक वास्तविक टेल्कॉन्फ़ (यानी एक स्थिर डेटा पर निर्भर रहने के बजाय एक सामान्य जीएसएम फोनकॉल का उपयोग करके) है।


निष्पक्ष होने के लिए, यह पहले से ही DCTLib के उत्तर में शामिल किया गया है।
आराम

क्या ICE मार्गों के लिए एक कवरेज मानचित्र है?
smci

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DCTLib द्वारा उपलब्ध कराई गई जानकारी के अलावा, ध्यान दें कि एक बार ("बोर्डबिस्ट्रो" कहा जाता है) और ज्यादातर मामलों में एक "रेस्तरां" क्षेत्र है जहां आप सीट कर सकते हैं। यदि आप एक कनेक्शन स्थापित करने का प्रबंधन करते हैं (और जैसे अन्य पहले से ही टिप्पणी कर चुके हैं, तो मुझे संदेह है कि आपको वास्तव में अच्छा मिल सकता है), आप एक डिब्बे की तलाश भी कर सकते हैं (थेल्स या टीजीवी के विपरीत, आईसीई ट्रेनों में भी कुछ डिब्बे होते हैं) प्रत्येक गाड़ी) और थोड़े से भाग्य के साथ खुद को अकेला पाते हैं।

ICE गाड़ियों में भी एक "मल्टीफ़ंक्शन डिब्बे" नामक कुछ होता है, जो मूल रूप से एक पारिवारिक स्थान (खिलौनों के साथ पूरा) था, लेकिन बैठकों के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है। आपको इसे खाली खोजने के लिए भाग्यशाली होने की आवश्यकता होगी (प्रति ट्रेन केवल एक ही है!) लेकिन यह निश्चित रूप से एक जगह है जिसका उद्देश्य स्वतंत्र रूप से बोलना है।

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