अच्छा है, लेकिन सही नहीं है। कोई भी नियोजन उपकरण आपको केवल पिछले अनुभव के आधार पर अनुमान दे सकता है, लेकिन भविष्य की भविष्यवाणी करना जोखिम से भरा स्वभाव है। नीचे दिए गए कारणों के बारे में विस्तार से बताया गया है, वर्तमान में Google मैप्स इस मार्ग के लिए विशेष रूप से कम सटीक है और सामान्य रूप से जापान के लिए, यह कहना होगा, अमेरिका में SF बे एरिया।
जैसा कि मार्क बताते हैं, अनुमानित समय "सर्वश्रेष्ठ अनुमान" होता है, जो मान लेते हैं कि आप हर समय कानूनी सीमा पर ड्राइव कर सकते हैं और कभी भी विश्राम नहीं ले सकते। जापान में, कई अन्य स्थानों की तुलना में सीमाओं पर ड्राइविंग वास्तव में अधिक यथार्थवादी है, क्योंकि जापानी गति सीमाएं आम तौर पर बेतुका कम (अक्सर 80 किमी / घंटा एक्सप्रेसवे पर भी) निर्धारित की जाती हैं और फलस्वरूप कमोबेश सभी की गति कम होती है।
दूसरी तरफ, जापान में ड्राइविंग निर्देश लिखने के समय वर्तमान ट्रैफ़िक जानकारी शामिल नहीं है , जो विशेष रूप से टोक्यो के बड़े शहरों में भ्रामक हो सकती है। यहां तक कि कुछ प्रमुख एक्सप्रेसवे, जैसे। टोक्यो और नागोया के बीच तुमेई, पीक समय / मौसम में ट्रैफिक जाम के लिए कुख्यात हैं।(अपडेट: ट्रैफ़िक अब के लिए जिम्मेदार है।)
आपको वहाँ फेरी का एक पूरा झुंड भी मिला है, जिसका शेड्यूल नहीं है योजना में शामिल किया गया है, और बड़े वाले (जैसे, होन्शू और होक्काइडो के बीच ओमा-हाकोडेट) केवल दिन में दो बार चलते हैं।
मुझे यह पूछने के लिए मिला है कि क्या आप सुनिश्चित हैं कि आप इस चीज को अंत तक चलाना चाहते हैं? टोक्यो कार द्वारा चारों ओर जाने के लिए एक बुरा सपना है, और एक्सप्रेसवे के कई हिस्सों (जैसे टोक्यो-ओसाका) में भारी टोल के कारण दोनों घातक और महंगे हैं। यदि संभव हो तो शिंकानसेन बुलेट ट्रेनों का उपयोग करना और केवल ज़रूरत पड़ने पर अपने गंतव्य पर कार किराए पर लेना, अधिक तेज़, अधिक आरामदायक और होने की संभावना है यदि आप जेआर पास का उपयोग करते हैं तो सस्ता ।
अस्वीकरण: मैं Google पर मानचित्रों पर काम करता हूं, हालांकि विशेष रूप से ड्राइविंग निर्देश पर नहीं। यह उत्तर मेरे व्यक्तिगत विचारों का प्रतिनिधित्व करता है न कि Google का।
अपडेट के बाद से मेरे मूल लीड "जितना अच्छा हो सकता है" से लगता है कि टिप्पणियों में एक बहस छिड़ गई है: मेरा मतलब था कि Google मैप्स ने अपने इनपुट को देखते हुए नियोजन का अच्छा काम किया है । लेकिन निश्चित रूप से यह आपके चलने की गति, या कार के मॉडल, या ड्राइवर के स्पस्टिक कोलोन के लिए जिम्मेदार नहीं हो सकता है जो हर 15 मिनट में एक कोलोस्टॉमी बैग को बदलने की आवश्यकता है, क्योंकि यह उन लोगों के बारे में नहीं बताया गया है। इसे होना चाहिए? शायद हां, शायद नहीं। कुल मिलाकर, हालांकि, मुझे यह पहले से ही काफी अच्छा लग रहा है , और सामान्य अनुप्रयोगों के लिए सार्थक बेहतर विकल्पों के बारे में पता नहीं है।