एक हवाई जहाज कार्गो पकड़ का औसत और अधिकतम तापमान क्या है?

Question

मैं अपने सामान में प्रस्ताव के लिए कुछ चॉकलेट लेना चाहता हूं। चॉकलेट थोड़ा गर्म करने के लिए संवेदनशील होते हैं, हालांकि। कार्गो पकड़ के अंदर औसत तापमान क्या है? 'औसत से' स्वयं भ्रामक हो सकता है। वहां अधिकतम तापमान कितना है?

मैं हवाई जहाज यांत्रिकी के बारे में ज्यादा नहीं जानता, लेकिन मुझे लगता है कि उनके पास किसी अन्य इंजन की तरह कुछ शीतलन प्रणाली है। इस तरह की प्रणालियाँ, जहाँ उन्हें रखा जाता है, के आधार पर कार्गो पकड़ में तापमान को प्रभावित कर सकती है। मुझे जमीन में तापमान का डर है, जबकि बाहरी तापमान अधिक है, और सामान अंदर रखा जा रहा है। ऐसी स्थिति में हवाई जहाज के पास अधिकतम तापमान क्या है?

Comments

अछूता सूटकेस का उपयोग करने में मदद मिलेगी? - chowhound.chow.com/topics/640121

— skv

किसी भी विचार क्या विमान? वे अलग-अलग हो सकते हैं।

— मार्क मेयो मोनिका का समर्थन करता है

अपने व्यक्तिगत अनुभव से - मैंने अपने सामान में दर्जनों चॉकलेट बार गर्मियों और सर्दियों में लिए हैं, और कभी कोई समस्या नहीं हुई।

— JonathanReez

@ एक टिप के रूप में, आप अपनी चॉकलेट को फ्रिज में रख सकते हैं जब तक कि यह जाने का समय नहीं है। कम से कम उस तरह से वे शुरू करने के लिए कुछ हद तक कम हो जाएगा, जिससे आपको सुरक्षित होने का मुफ्त अतिरिक्त मौका मिलेगा। बस यह मत भूलो कि वे वहां हैं! :)

— मार्क मेयो का समर्थन करता है मोनिका

@MarkMayo धन्यवाद प्रश्न के संबंध में। मैं इस बात से सहमत हूं कि यह सवाल "क्या हवाई जहाज में मेरा चेक किया गया सामान फ्रीज होगा?" लेकिन मैं ठीक इसके विपरीत पूछता हूं।

— nsn

Answer 1

एक आधुनिक जेट विमान की कार्गो पकड़ आंतरिक तनाव को कम करने के लिए यात्री केबिन की तरह ही दबाव और वातानुकूलित है। वायु APU (जमीन पर) या इंजन (उड़ान के दौरान) द्वारा चूसा जाता है, एयर कंडीशनिंग इकाइयों (PAK) द्वारा बंद और ठंडा किया जाता है और धड़ में पंप किया जाता है। प्लेन के पीछे स्थित एक रिलीज वाल्व आमतौर पर हवा को बाहर निकलने की अनुमति देता है, इस प्रकार ताजी हवा को लगातार पंप किया जाता है और ठंडा किया जाता है, जबकि पुरानी हवा राहत वाल्व के माध्यम से बच जाती है, जिससे विमान के अंदर सांस लेने वाली हवा का एक परिसंचारी वातावरण बनता है।

आपकी चॉकलेट आम तौर पर केबिन या कार्गो पकड़ के अंदर ठीक होगी। बेशक, आपको इस बात का ध्यान रखना चाहिए कि आपका सामान टरमैक पर है या स्थानांतरित होने पर यह तत्वों और हवा के तापमान के बाहर हो सकता है। गर्मी के दिनों में धूप में ट्रॉली पर बैठा एक भिखारी बहुत जल्दी गर्म हो सकता है।

अंतिम नोट पर, कुछ विमान डिज़ाइनों में कार्गो होल्ड के बगल में या उसके आस-पास स्थित PAK (एयर कंडीशनिंग यूनिट) हैं। बहुत गर्म दिन पर, यदि विमान थोड़ी देर के लिए बैठा रहता है, तो PAK खुद काफी गर्म हो सकता है, और यह गर्मी पास के क्षेत्रों में स्थानांतरित हो सकती है जैसे कि पकड़ जहां आपके चॉकलेट बैठे हैं। हालांकि, यात्री जेट में कार के रेडिएटर के बराबर नहीं है।

सबसे सुरक्षित शर्त बोर्ड के सामान के रूप में चॉकलेट (या कुछ भी जो पिघल सकता है) लेना है। बस उन्हें रास्ते में मत खाओ!

Comments

जब तक कोई यह तय नहीं करता कि भरी हुई चॉकलेट जैल है, मुझे लगता है।

— स्पायरो पेफेनी

Answer 2

जैसा कि इस प्रश्न के उत्तर में इंगित किया गया है - 'क्या मेरा चेक किया गया सामान हवाई जहाज में फ्रीज होगा?' लगेज की पकड़ 7C तक नीचे जा सकती है। इसलिए जब आपके चॉकलेट ठंडा हो सकते हैं, तो वे ज़्यादा गरम होने की संभावना नहीं रखते हैं।

वास्तव में, मैंने कई बार चॉकलेट ली है, जैसा कि उस दूसरे प्रश्न के टिप्पणीकार और पूछने वाले ने किया है, और कोई समस्या नहीं है।

मैक्सिमम तापमान, हालांकि, विमान के बाहर जमीन के तापमान पर निर्भर करेगा। यदि यह बाहर गर्म है, और कार्गो यात्री डेक के रूप में अच्छी तरह से अछूता नहीं है, तो तापमान में वृद्धि हो सकती है, विशेष रूप से बाहर के करीब कार्गो पर।

एक बार हवा में, या एक ठंडे क्षेत्र में, जिस दर पर यह ठंडा होता है वह न्यूटन के लॉ ऑफ कूलिंग द्वारा तय किया जाएगा ।

Comments

मार्क शुक्रिया। मेरी मुख्य चिंता यह होगी कि मैदानी कार्गो क्षेत्र के अंदर का तापमान बहुत अधिक है। मुझे नहीं पता है कि जेट प्रोपल्शन कैसे काम करता है लेकिन इसे किसी अन्य इंजन की तरह ठंडा करने की आवश्यकता है। हो सकता है कि उनमें से कुछ गर्मी इस तरह से नष्ट हो जाए जो उन क्षेत्रों को गर्म कर सके। चॉकलेट ~ 37C के आसपास संवेदनशील है जो कि उच्च नहीं है।

— nsn

विमान के मुख्य शरीर से इंजन अच्छी तरह से दूर हैं। ऊंचाई पर भी याद रखें, इंजन गर्म हो सकते हैं, लेकिन उनके और विमान के आसपास का तापमान -50 से -60C हो सकता है। इंजन से गर्मी - शरीर से उस दूरी पर, आपके चॉकलेट पर बहुत कम प्रभाव पड़ेगा, एक बैग / सूटकेस के अंदर अछूता होगा, और संभवतः अन्य अछूता बैग से घिरा होगा।

— मार्क मेयो मोनिका का समर्थन करता है

:) मार्क मुझे पता है कि इंजन बहुत दूर हैं। इसका मतलब यह नहीं है कि शीतलन प्रणाली है। यदि एक रेडिएटर के रूप में 4 मजबूत इंजन के बराबर है तो इसे किसी और कारण से कहीं और रखा जा सकता है। ऐसा नहीं लगता है। इसके अलावा अगर ऐसी शीतलन प्रणाली मौजूद होती है, तब भी जमीन पर, जहां तापमान बहुत अधिक होता है, जिससे अंदर का चरम तापमान बढ़ सकता है।

— एनएसएन

मुझे पूरा यकीन है कि जेट का ठंडा होना विमान के शरीर के भीतर नहीं होता है - कोई रेडिएटर नहीं है, क्योंकि यह जेट इंजन है - एक कार इंजन के लिए अलग तरह से काम करता है। लेकिन मैं कोई विशेषज्ञ नहीं हूँ, किसी भी तरह से। विमानन के लिए एक अच्छा सवाल।

— मार्क मेयो मोनिका का समर्थन करता है

यह भी ध्यान देने योग्य है कि आपका सामान और चॉकलेट सामान से निपटने की सुविधा के माध्यम से पकड़ में आ जाएंगे और फिर विमान को बाहर निकाल दिया जाएगा। जबकि प्लेन की पकड़

— उतनी

Answer 3

दुबई के माध्यम से पेरिस और सिडनी के बीच एक चेक सूटकेस के अंदर एक डॉगशेजर चलाने से न्यूनतम तापमान 13 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच गया। यह उड़ान के आखिरी 3 घंटों में हुआ। दुबई में विमानों के एक परिवर्तन ने तापमान में 28.5 डिग्री सेल्सियस की वृद्धि दर्ज की, जब यह विमान बदल गया, और फिर धीरे-धीरे गिर गया क्योंकि सिडनी बाध्य विमान अपनी उड़ान पर आगे बढ़ा। तापमान और आर्द्रता हर 15 सेकंड में लॉग की गई। Datalogger एक रिकॉर्डर था और एक ट्रांसमीटर नहीं था। विमान में ट्रांसमीटर उपकरण अवैध है। मैं अभी भी ऑनलाइन उपलब्ध वास्तविक उड़ान डेटा के खिलाफ रिकॉर्डर से डेटा से शादी कर रहा हूं, लेकिन विमान आमतौर पर लगभग शून्य से 44.6 डिग्री सेल्सियस के बाहर के तापमान के साथ लगभग 38000 फीट की दूरी पर यात्रा करते हैं। सूटकेस की साइड के साइड में पॉकेट में रखा गया था।

Comments

क्या यह आपका प्रयोग है? क्या आपके पास कोई सारांश डेटा है? रेखांकन? विश्लेषण?

— JoErNanO

यह तो दिलचस्प है। क्या आप दुबई में बाहर के तापमान को जानते हैं।

— nsn

क्या यह एक वाणिज्यिक या घरेलू काढ़ा डेटा लकड़हारा था?

— पीटर एम।

15 सेकंड की आवृत्ति को देखते हुए दुबई में तापमान 28.5 दर्ज किया गया है।

— बॉब

जैसा कि मैंने कहा कि मैंने डेटा से शादी नहीं की है, इसलिए कोई रेखांकन नहीं है। मैंने उड़ान डेटा को पकड़ लिया है जबकि यह अस्तित्व में है। यह ऊंचाई और स्थिति दर्शाता है। डेडशिगर कमर्शियल था। चुनने के लिए कई ब्रांड हैं। स्थानीय स्तर पर खरीदारी करें। यह तापमान और आर्द्रता रिकॉर्ड करता है। दोनों के लिए उच्च और निम्न अलार्म है।

— बॉब