यदि कोई यात्री उड़ान में किसी अन्य यात्री की संपत्ति (गलती से) को नुकसान पहुंचाता है, तो कौन जिम्मेदार है?

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यह यात्रा पर एक रिक स्टीव्स पॉडकास्ट सुनने के बाद आया।

वह और मैं दोनों स्पष्ट रूप से आश्चर्यचकित हैं - जब सामने वाला यात्री अचानक अपनी सीट को हटा देता है और आपके लैपटॉप को लगभग खराब कर देता है - यदि वे ऐसा करते समय नुकसान पहुंचाते हैं, तो कानूनी रूप से यह है:

एयरलाइन की जिम्मेदारी
आपकी जिम्मेदारी
यात्री की जिम्मेदारी
वह यात्री चौथे गण और टॉनिक की जिम्मेदारी मांग रहा है
किसी की कानूनी जिम्मेदारी, और कठिन भाग्य
पायलट की?

इतने में - आपको इसे ठीक करवाने / बदलने की आवश्यकता होगी, तो इसके लिए कौन भुगतान करने वाला है?

मैं आदर्श रूप से इस पर एक आधिकारिक कानून / बयान / मिसाल चाहता हूं।

— मार्क मेयो ने मोनिका का समर्थन किया
स्रोत

1

मुझे लगता है कि मेरी बात थी - क्या आपके पास कोई सहारा है? जमीन पर अगर कोई गलती से आपकी कार में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है, तो वे कानून द्वारा भुगतान करते हैं, न कि यदि वे ऐसा करने के लिए स्वयंसेवक हैं। मुझे उम्मीद है कि यह इन-फ्लाइट पर भी लागू होगा।

— मार्क मेयो मोनिका का समर्थन करता है

3

केवल अमेरिका जैसे एक खुशहाल देश में यह एक चिंता का विषय होगा। यह कहना पसंद है कि पेय अशांति के कारण आपके कपड़ों पर गिरा और अब एयरलाइन की गलती है।

— बुरहान खालिद

5

@BurhanKhalid अमेरिका में नहीं है, लेकिन अगर किसी ने गलती से मेरा लैपटॉप तोड़ दिया, तो मैं बहुत परेशान होऊंगा।

— मार्क मेयो मोनिका का समर्थन करता है

1

क्या एक सीट वास्तव में एक लैपटॉप को नष्ट कर सकती है (वे बहुत से नहीं चलते हैं)? क्या आपको अपने लैपटॉप को इस तरह से सेटअप नहीं करना चाहिए जो कि सीट सीट रीकलाइनिंग में हो (जो एक ऐसी कार्रवाई है जिसमें हाईपनिंग की अधिक संभावना है)? लैपटॉप पर लापरवाही सामने वाले व्यक्ति की तुलना में अधिक हो सकती है। (टोर्ट?)

— the_lotus

5

आम तौर पर, कोई भी जो एयरलाइनर पर सीट (अर्थव्यवस्था में) का पुनरावर्तन करता है, मूल रूप से एक बुरा व्यक्ति है। यह अविश्वसनीय रूप से असामाजिक है और अपनी सीट को फिर से बनाने के लिए असभ्य है।

— फेटी

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अधिकांश न्यायविदों में, जो पवित्रता के करीब आने के साथ काम करते हैं, कोई व्यक्ति निम्नलिखित तीन मामलों में आकस्मिक क्षति के लिए उत्तरदायी होता है:

उन्होंने जानबूझकर या "दोषपूर्ण लापरवाही" से क्षति का कारण बना।
उन्होंने एक अनुबंध में प्रवेश किया है जहां वे स्पष्ट रूप से जोखिम के लिए जिम्मेदार होना स्वीकार करते हैं।
कानून में स्थिति के लिए एक स्पष्ट अपवाद शामिल है और कहते हैं कि वे बिना किसी गलती या अनुबंध ("सख्त दायित्व") के भी स्थिति में उत्तरदायी हैं। उदाहरण के लिए, ज्यादातर जगहों पर एक विमान का मालिक किसी भी नुकसान के लिए उत्तरदायी होता है, भले ही मालिक ने कुछ भी गलत नहीं किया हो और जो नुकसान उठाना पड़ा वह यात्री नहीं है।

वर्तमान प्रश्न में ऐसा लगता है कि केवल एक चीज जो संभवतः लागू हो सकती है वह यह है कि क्या यात्री जिसने अपनी सीट को फिर से बनाया है वह सिद्धांत (1) के तहत उत्तरदायी होगा। ऐसा लगता है कि यह तर्क देना काफी आसान है कि वह लापरवाह था, लेकिन अदालत को जो फैसला करना होगा, वह यह है कि क्या यह लापरवाही "दोषपूर्ण" थी (मेरा शब्द, लेकिन अलग-अलग क्षेत्राधिकार अनिवार्य रूप से इस अवधारणा के लिए विभिन्न कानूनी कोडवर्ड का उपयोग करते हैं) - में दूसरे शब्दों में, क्या वह इतना कम सावधान नहीं था कि कोई सामान्य रूप से लोगों से अपेक्षा कर सके?

मुझे संदेह है कि अधिकांश अदालतें इस निष्कर्ष पर पहुंचेंगी कि नहीं, कोई भी सामान्य रूप से यात्रियों से यह उम्मीद नहीं कर सकता है कि जब एयरलाइन अपनी सीट प्रदान करेगी, जो कि एक सीट प्रदान कर सकती है - और नहीं, तो कोई भी सामान्य रूप से यात्रियों से यह पूछने की उम्मीद नहीं कर सकता है कि वे हमेशा उस आदमी से पीछे रहें। इससे पहले कि वे फिर से शुरू करते हैं, लेकिन अगर सभी ने ऐसा किया तो अच्छा होगा। तो यह नियम होगा कि आदमी लापरवाह नहीं था "लापरवाह", और उत्तरदायी नहीं हो सकता।

आप निश्चित रूप से अदालत में अपना दिन मना सकते हैं, अन्यथा इसे मनाने की कोशिश करें, हालांकि, यदि आप यात्री पर अधिकार क्षेत्र के साथ एक अदालत पाते हैं।

— हेनिंग मखोलम
स्रोत

4

कम से कम यूके के कानून में, "आपराधिक क्षति" अपराध में "लापरवाह" कार्य शामिल हैं, अर्थात ऐसे कार्य जहां एक व्यक्ति को यह पूर्वाभास हो सकता है कि क्षति की संभावना उन कार्यों के कारण हो सकती है जो अभी भी कार्रवाई के साथ आगे बढ़े हैं। यह "लापरवाही" का मामला है जो आमतौर पर अदालतों में चिपकाने वाला बिंदु है। यदि आप यह साबित कर सकते हैं कि आपके सामने वाला व्यक्ति यथोचित पूर्वाभास कर सकता है कि अचानक सीट को पुनः प्राप्त करने से नुकसान होगा, तो, कम से कम यूके कानून के तहत, वह उत्तरदायी है।

— एलेक्स जी

3

@pnuts "blameworthy लापरवाह" स्पष्ट रूप से परिस्थितियों के आधार पर आकस्मिक क्षति के कुछ मामलों का मतलब है - यह सभी परिस्थितियों के लिए एक (व्यक्तिपरक?) मूल्यांकन के लिए नीचे आता है, व्यवहार "blameworthy" है या नहीं। उदाहरण के लिए, अगर मैं गलती से किसी दुकान में एक नाजुक वस्तु को ठोकर मारता हूं और उसे तोड़ता हूं, तो यह निश्चित रूप से एक दुर्घटना है और सबसे अधिक संभावना है कि 'दोषपूर्ण लापरवाही' जहां मुझे इसके लिए भुगतान करने की उम्मीद होगी।

— पीटरिस

1

@pnuts लैपटॉप की लागत पर निर्भर करता है - छोटे दावे अदालत (या देश के आधार पर बराबर) निश्चित रूप से एक विकल्प है, यह एक सवाल है यदि आवश्यक प्रयास * सफलता का मौका इसके लायक है।

— पीटरिस

2

@pnuts मैं सहमत हूं - यहां प्रमुख मुद्दा विमान के अधिकार क्षेत्र का विवरण नहीं हो सकता है, लेकिन अन्य यात्री के अधिकार क्षेत्र / राष्ट्रीयता; यदि आप उसी देश से आते हैं (जो काफी संभव है) तो यह प्रशंसनीय है, अगर यह एक फ्रांसीसी विमान है जो मिस्र से सूडान के लिए उड़ान भर रहा है, और आप में से एक संयुक्त राज्य अमेरिका और दूसरा चीन से है ... तो इसके बारे में भूल जाएं जब तक कि नुकसान न हो इतना बड़ा है कि आप स्थानीय पुलिस को शामिल कर सकते हैं।

— पीटरिस

1

@ अलेक्स जी एक लम्बे व्यक्ति के रूप में, सीटों को फिर से भरना मेरे आराम पर बड़ा प्रभाव डालता है। इससे भी बदतर, एक उड़ान पर एक सीट मेरे घुटनों के कारण हुई। दूसरे यात्रियों के स्थान को बदलने से हमेशा नुकसान की संभावना रहेगी।

— गसडॉर

4

एक सामान्य ज्ञान की दृष्टि से - # 5 .... एक दुर्घटना, इसके साथ सौदा।

एक वकील के हाथों में - # 1, # 3 और # 6 .... बन्दूक का दृष्टिकोण, उन सभी पर मुकदमा करें और उम्मीद करें कि अदालत में मुकदमा लड़ने के बजाय कोई सुलझे।

"बन्दूक दृष्टिकोण"। मुझे उस वाक्यांश का अधिक बार उपयोग करना चाहिए।

— आयश के।

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"मैंने एक भारी वस्तु के पीछे एक महंगी, नाजुक वस्तु को एक भारी वस्तु के पीछे रखा, जो लगभग किसी भी समय चेतावनी के बिना जल्दी से पीछे की ओर बढ़ सकता है। इसके परिणामस्वरूप आइटम टूट गया। मैं किस पर मुकदमा कर सकता हूं?"

— user56reinstatemonica8 10

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दायित्व के रूप में, सब कुछ इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस अधिकार क्षेत्र में काम कर पाएंगे। यदि यह यूरोपीय हो जाएगा (महाद्वीपीय - नेपोलियन कोड पर आधारित) कानून, तो आप कर रहे हैं उत्तरदायी हर क्षति के लिए आप का कारण है, और 'लापरवाही' या 'अपराध' का कारक महत्वहीन है।

तो सवाल उठेगा कि किसने लैपटॉप को नुकसान पहुंचाया है, जो स्पष्ट नहीं है।

यदि आप अपना लैपटॉप सड़क के बीच में रखते हैं, और कोई व्यक्ति उस पर ड्राइव करता है, तो आप वही होंगे जिसने इसे क्षतिग्रस्त किया है - इसे सड़क के बीच में रखकर - ड्राइवर नहीं। इसलिए यदि आप अपने लैपटॉप को अपर्याप्त जगह पर रखते हैं, और इसलिए नुकसान, तो आप उम्मीद कर सकते हैं कि अदालत आपको नुकसान के लिए जिम्मेदार पाएगी।

लेकिन अगर आपने अपने लैपटॉप को डेस्क पर रखा है, और इससे पहले कि आप बिना पीछे देखे तेजी से पीछे हटते हैं, तो वे नुकसान के लिए सबसे अधिक जिम्मेदार होंगे - उसी तरह जैसे कि वे तेजी से आंदोलन करके इसे अपने हाथ से फेंक देते हैं।

हालाँकि, अगर आप यह साबित कर सकते हैं कि सीटें इतनी डिज़ाइन की गई हैं, कि इस तरह के नुकसान होने की संभावना है, तो एयरलाइन को ज़िम्मेदार बनाया जा सकता है - यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि जज 'बहुत संभावना' या 'बुरी तरह से डिज़ाइन किया गया' क्या पाएंगे। यदि एक बटन दबाने पर सीट में गिरावट आती है जो गलती से प्रेस करना आसान है, तो यह एयरलाइन की जिम्मेदारी है।

उपयुक्त मिसाल खोजना कठिन होगा, क्योंकि इस तरह के प्रत्येक मामले को व्यक्तिगत रूप से नियंत्रित किया जाएगा।

— दानूबियन नाविक
स्रोत

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मुझे नहीं लगता कि यह सामान्य रूप से "यूरोपीय महाद्वीपीय" कानून का सही सारांश है। उदाहरण के लिए, जर्मन कानून में देयता का डिफ़ॉल्ट नियम (6276 Bürgerliches Gesetzbuch ) यह है कि लोग "Vorsatz und Fahrlässigkeit" के लिए उत्तरदायी हैं, कम या ज्यादा: जानबूझकर या लापरवाही से। लापरवाही के बिना नुकसान का "कारण" होने के नाते इस नियम के तहत देयता को ट्रिगर नहीं किया जाएगा।

— हेनिंग मैखोलम

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यदि यह एक घरेलू उड़ान है, तो देश के कानून पूर्वता लेते हैं (अर्थात, बाकी सभी के अनुमान उत्तर शायद लागू होते हैं।)

यदि यह एक अंतरराष्ट्रीय उड़ान है, तो, वारसा कन्वेंशन इसे कवर करता है। वॉरसॉ कन्वेंशन के क्लॉज़ 17 और 18 के अनुसार, एयरलाइन किसी भी चोट (लोगों, क्लॉज 17) या क्षति (संपत्ति, क्लॉज 18) के लिए उत्तरदायी है जो उड़ान के दौरान होती है।

— डगलस हेल्ड
स्रोत

अनुच्छेद 20 देखें: वाहक उत्तरदायी नहीं है यदि वह साबित करता है कि क्षति से बचने के लिए उसने और उसके एजेंटों ने सभी आवश्यक उपाय किए हैं या यह कि उनके लिए या उनके लिए इस तरह के उपाय करना असंभव है। इसलिए यदि मैं आपके लैपटॉप (या आपके चेहरे) को तोड़ता हूं, तो आप इसके लिए एयरलाइन पर मुकदमा नहीं कर पाएंगे।

— दिमित्री ग्रिगोरीव

दिलचस्प विचार है, लेकिन अगर एयरलाइन सीट लैपटॉप को फिर से व्यवस्थित और नष्ट कर सकती है, तो क्या आपको लगता है कि सीटों को लैपटॉप को नुकसान नहीं पहुंचाने के लिए डिज़ाइन किया गया था? सवाल यह नहीं है कि यात्री एक-दूसरे पर हमला कर रहे हैं - बल्कि केबिन में स्थापित उपकरणों का उपयोग कर रहे हैं।

— डगलस हेल्ड