क्या पाकिस्तानी नागरिक केवल चार हवाई अड्डों के माध्यम से भारत में प्रवेश करने के लिए प्रतिबंधित हैं?

Question

भारतीय दूतावास के एक अधिकारी (सिंगापुर में) को एक पाकिस्तानी मित्र को भारत जाने की सूचना दी गई (वीज़ा की मंजूरी के पास बहुत देर से), कि वह केवल चार प्रमुख हवाई अड्डों में से एक के माध्यम से * भारत में प्रवेश कर सकता है : दिल्ली, मुंबई, कोलकाता और चेन्नई ।

* "एंटर" से मेरा मतलब है कि आव्रजन अधिकारियों (शायद अमेरिका में "सीमा शुल्क एजेंटों" के बराबर) व्यक्ति को हवाई अड्डे के आव्रजन चेकपॉइंट के माध्यम से देश में प्रवेश करने की अनुमति देगा, या चेकपॉइंट पर हिरासत में रखा जाएगा और प्रवेश करने से रोक दिया जाएगा। देश। यह "सीमा शुल्क" से संबंधित नहीं है जो सामानों के आयात, या हवाई अड्डे पर उतरने वाली उड़ान के अंदर होने से संबंधित है।

एक छोटे से हवाई अड्डे के लिए सीधी उड़ान पहले से ही बुक की गई थी, जिसे अब अंतरराष्ट्रीय स्तर पर चार बंदरगाहों में से एक में लैंडिंग की उड़ान योजना में बदल दिया जा रहा है।

हमने इस तरह के प्रतिबंध के बारे में किसी भी जानकारी के लिए ऑनलाइन खोज की, लेकिन कोई भी नहीं मिला। क्या यह प्रतिबंध भारतीय कानून के अनुसार है? इस प्रतिबंध का संदर्भ कहां मिल सकता है?

Comments

@hippietrail customs-and-immigration ( सीमा नियंत्रण प्रक्रिया; 'आव्रजन' के रूप में भेजा अमेरिका के अलावा अन्य अधिकांश देशों में) की तुलना में बेहतर टैग प्रतीत होता है regulations (नियम, विनियम, और संगठनों की नीतियों कानूनों के विपरीत देशों या सरकारों के।) ।

— ADTC

इसका कोई अर्थ नही बन रहा है। मैंने "भारत में प्रवेश" का उल्लेख किया है, और इससे मेरा मतलब है कि आव्रजन अधिकारियों (जैसा कि कहा गया है, इसे अमेरिका के बाहर 'सीमा शुल्क एजेंट नहीं कहा जाता है) आपको अन्य हवाई अड्डों के माध्यम से भारत में प्रवेश करने की अनुमति देगा, जो एक आव्रजन प्रविष्टि मुद्दा है। यह परोक्ष रूप से वीजा से संबंधित है क्योंकि उन्हें केवल यह दिखाने पर दिया जा सकता है कि आप इन चार बंदरगाहों में से एक के माध्यम से भारत में प्रवेश करने की योजना बना रहे हैं, जबकि यह सीधे तौर पर आव्रजन से संबंधित है जैसा कि उल्लेख किया गया है। ध्यान दें कि आव्रजन का अर्थ "देश में प्रवेश करना" है न कि "देश में स्थायी रूप से स्थानांतरण"।

— एडीटीसी

मेरा सुझाव है कि "सीमा शुल्क" और "आव्रजन" आदर्श रूप से अलग-अलग टैग होने चाहिए। एशिया में हम सभी सामूहिक रूप से "इमिग्रेशन" को समझते हैं, जिसका मतलब है कि आपके वीजा / पासपोर्ट पर मोहर लगना और देश में प्रवेश करना, जबकि "सीमा शुल्क" का मतलब सामान आयात करना है (चाहे वे कर्तव्य या गैर-व्यवहार्य सामान हों)। यह हमारी आम समझ है, और यहां हवाई अड्डों पर, हम पहले इमिग्रेशन चेकपॉइंट से गुजरते हैं, जिसे देश में प्रवेश करने की मंजूरी मिल जाती है, फिर (प्रवेश और सामान एकत्र करने के बाद) सीमा शुल्क पर किसी भी योग्य सामान की घोषणा करते हैं। मुझे नहीं पता कि अमरीका के लोग "सीमा शुल्क और आव्रजन" को कैसे समझते हैं। माफ़ करना।

— ADTC

हम कहते हैं कि "प्रवास" या कभी-कभी, "स्थानांतरण / स्थानांतरित"। :) शायद: migrationटैग आव्रजन का पर्याय बन सकता है (एक नोट के साथ जिसका अर्थ है स्थायी रूप से आगे बढ़ने की क्रिया, और किसी को इसका उपयोग चेकपॉइंट मुद्दों के लिए नहीं करना चाहिए)। और विशेष रूप से बंदरगाह (वायु / भूमि / समुद्र) के माध्यम से एक देश में प्रवेश करने के लिए एक बंदरगाह की चौकी पर अनुमोदित होने के कार्य के लिए एक टैग immigration-checkpointया immigration-entryटैग हो सकता है । और फिर customsसीमा शुल्क (आयात करने वाले माल) और सुपाच्य वस्तुओं के बारे में मुद्दों के लिए एक टैग। यह एक अच्छी मेटा चर्चा हो सकती है।

— ADTC

टैग के बारे में यह चर्चा मेटा पर होनी चाहिए, यहाँ नहीं।

— फ़्लिमज़ी

Answer 1

इसमें कुछ जॉबस्वर्थ के सभी हॉलमार्क हैं, जो अपना वजन चारों ओर फेंक रहे हैं। इस तरह के एक "विनियमन" का अस्तित्व बहुत ही संभावना नहीं है अगर केवल इसलिए कि "चार प्रमुख हवाई अड्डों में से एक के माध्यम से" अटारी (वाघा) में भूमि पार करना शामिल नहीं है। इस रूप का उल्लेख है कि (हालांकि स्पष्ट रूप से प्राचीन है!) लेकिन इसके कई और हालिया संदर्भ भी हैं।

मौन शायद ही निर्णायक है लेकिन यहाँ विवरण आम तौर पर व्यापक हैं और लगता है कि इस तरह के एक मनमाने नियम का उल्लेख किया है, वहाँ एक थे।

मुद्दा शुरू में चुना गया (छोटा) हवाई अड्डा हो सकता है। सभी भारतीय हवाईअड्डों पर आव्रजन अधिकारियों के साथ काम नहीं किया जाता है (उदाहरण के लिए, टी 1, नई दिल्ली भी नहीं) और यह मेरे लिए समझ में नहीं आता है कि पाकिस्तानी नागरिकों को प्रवेश के बिंदु के माध्यम से भारत में आने की आवश्यकता है, जिसमें आव्रजन की सुविधा है (जिसमें "चार का चयन करें" है)।

Comments

क्या आप अपने अंतिम पैरा को संशोधित कर सकते हैं? व्याकरण में कुछ गलत लगता है। मुझे यकीन नहीं है कि आप वहां क्या कहना चाह रहे हैं।

— ADTC

वास्तव में भारत में बहुत सारे हवाई अड्डे सरकार से सीधे आव्रजन अधिकारियों के पास हैं। बहुत छोटे हवाई अड्डों पर स्थानीय पुलिस की भूमिका होती है लेकिन पूरे भारत में बड़े और मध्यम आकार के हवाई अड्डों में से कई आव्रजन ब्यूरो से सीधे अधिकारी होते हैं। वास्तव में मैंने पहले थकाऊ सूची देखी थी। मैं बाद में लिंक ला सकता हूं लेकिन आपको इसे खोजने में सक्षम होना चाहिए। इसलिए मुझे नहीं लगता कि यह मुद्दा है। मुझे वास्तव में लगता है कि यह किसी को एक कठिन समय दे रहा है और अनावश्यक परेशानी पैदा कर रहा है।

— ADTC

@ Tor-EinarJarnbjo इस प्रश्न पर शोध करते समय, मैंने आधिकारिक भारतीय नियमों में कई संदर्भ पाए हैं जो विशेष रूप से पाकिस्तानी नागरिकों के लिए अपवाद कहते हैं। मुझे अभी तक उन चार, और केवल उन चार, हवाई अड्डों का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं मिली है, लेकिन पर्याप्त "अन्य नियम हैं जो सभी के लिए लागू होते हैं, पाक नागरिकों को छोड़कर" नियम हैं कि यह मुझे बिल्कुल भी आश्चर्यचकित नहीं करेगा।

— CGCampbell

@CGCampbell: भारत और पाकिस्तान के बीच राजनीतिक संबंधों में तनाव के कारण, आप सही होने की संभावना रखते हैं, लेकिन मुझे समझ में नहीं आता है कि अपने अंतिम पैराग्राफ में क्या कहने की कोशिश कर रहा है। यहां तक ​​कि किसी भी सामान्य और "googleable" नियमों के बिना, कुछ देशों की सूची ने अपने जारी किए गए वीजा में प्रवेश के बिंदुओं की अनुमति दी (जो कि यहां बहुत अच्छी तरह से हो सकती है), लेकिन अगर एटीडीसी के मित्र के पास एक छोटे से हवाई अड्डे के लिए एक अंतरराष्ट्रीय उड़ान थी, तो मैं नहीं करता। देखें कि किसी को यह क्यों मानना ​​चाहिए कि वहां कोई आव्रजन नियंत्रण नहीं है।

— Tor-Einar Jarnbjo

दोनों टिप्पणियों के लिए धन्यवाद। बस स्पष्ट करना चाहते हैं कि "छोटा" का मतलब यह नहीं है कि यह बहुत छोटा है या ग्रामीण है। यह अभी भी एक बड़ा शहरी हवाई अड्डा है जहां कई देशों से सीधी अंतरराष्ट्रीय उड़ानें हैं और आव्रजन चेकपॉइंट सुविधाएं हैं। यह "पाकिस्तानी नागरिकों के लिए हवाई यात्रा द्वारा प्रवेश के चार अनुमत बंदरगाहों" की हास्यास्पद सूची में नहीं है । मैं केवल यह पता लगाने की कोशिश कर रहा हूं कि क्या यह सूची अभी भी लागू है, या बस अतीत का अवशेष है। गोपनीयता और सुरक्षा कारणों से, मैंने चुने हुए सटीक हवाई अड्डे के नामों का खुलासा नहीं करना चुना, लेकिन इस तरह के खुलासे के साथ या इसके बिना यह कोई विशेष मामला नहीं है।

— ADTC