ऐसा लगता है कि यात्री लोककथाएं हैं, हवाई जहाज पर कम से कम वांछनीय सीटें मध्यम सीटें हैं (दूसरे शब्दों में, तीन सीटें सीधे एक दूसरे के बगल में, खिड़की पर किसी के बीच अटक जाती हैं और गलियारे तक पहुंचती हैं)। कुछ वाइडबॉडी विमानों पर (उदाहरण के लिए 2-5-2 सीट लेआउट के साथ 777 ), यहां तक कि अन्य मध्य सीटों के बीच अटकी हुई 'सुपर-मिडल' सीटें भी हैं (हां, मैंने 'सुपर-मिडल' वाक्यांश बनाया है - यह सुनिश्चित नहीं है कि वहां है एक बेहतर नाम!)
मेरे लिए, और मुझे लगता है कि अधिकांश यात्री, मध्यम सीटें सभी विकल्पों में से सबसे खराब हैं: खिड़की से कोई दृश्य नहीं, और अन्य संभावित अजनबियों के बीच फंसने के कारण बाहर निकलना मुश्किल हो जाता है।
तो क्या बीच की सीट पर कोई फ़ायदा होता है? क्या कभी कोई जानबूझकर उठाता है और क्यों?
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साइड नोट: बोइंग 767 बनाए गए हैं ताकि 87% यात्री या तो खिड़की या एक सीट पर बैठे हों। केवल अगर विमान की क्षमता 87% से अधिक है तो मध्य सीटों को भरना शुरू करना होगा।
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गपरानी
वे परिवारों के साथ लोकप्रिय हैं, और समूह के रूप में यात्रा करने वाले अन्य लोग
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गाग्रवेर
आप इसे एक अच्छे समझौते के रूप में देख सकते हैं: न तो खिड़की से बहुत दूर और न ही गलियारे से बहुत दूर। ;-)
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फ़ेकली
कोई यह तर्क दे सकता है कि आप किसी शरारती बच्चे को बीच की सीट पर बैठा सकते हैं, लेकिन आप उसे खिड़की की सीट पर रखकर भी ऐसा कर सकते हैं, वास्तव में फायदा नहीं मिल रहा है, न सोने के लिए, न गतिशीलता के लिए, न देखने के लिए। .. कुछ भी तो नहीं। हो सकता है कि उनके बारे में केवल एक ही परिवार एक पंक्ति में एक साथ बैठ सकता है, अगर सीटों की संख्या परिवार के सदस्यों की संख्या से मेल खाती है ..
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निन डेर थाल
मैं यह नहीं देखता कि यह "यात्री लोकगीत" कैसे है, यह अधिक "सभी के लिए तुरंत स्पष्ट" है।
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2342 पर user428517