मिशिगन में ज़ेबरा क्रॉसिंग / क्रॉसवर्ड पर ड्राइवरों को रोकना चाहिए?


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यह मानते हुए कि कोई ट्रैफिक लाइट नहीं है, स्टॉप संकेत, उपज संकेत, या अन्य कोई संकेत नहीं है, और यह कि सड़क पर बस एक ज़ेबरा क्रॉसिंग / क्रॉसस्वाक चित्रित किया गया है।

क्या पैदल चलने वालों को पार करने की अनुमति देने के लिए ड्राइवरों को कानूनी रूप से रोकना आवश्यक है?

मैं समझता हूं कि इस प्रश्न का उत्तर क्षेत्राधिकार में भिन्न हो सकता है, लेकिन क्या अमेरिका में एक सामान्य नियम है? ऐसा लगता है कि कम से कम मिशिगन में, ड्राइवरों को इन क्रॉसस्वाक्स पर थोड़ा ध्यान देना प्रतीत होता है, जो मुझे आश्चर्यचकित करता है कि वे किस उद्देश्य से सेवा करते हैं।


अपने सिर के पीछे रखने के लिए एक सामान्य 'नियम' के रूप में: पैदल यात्री के रूप में ज़ेबरा क्रॉसिंग का उपयोग करते समय हमेशा सावधान रहें। ड्राइवर रोकने के लिए बाध्य हैं, लेकिन कुछ संस्कृतियां हैं जहां हर कोई वास्तव में ऐसा करता है।
ली व्हाइट

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सिर्फ एक टिप्पणी क्योंकि यह मिशिगन के बजाय इटली से संबंधित है: हां, एक ड्राइवर को पैदल चलने के लिए पार करने के लिए कानूनी रूप से रोकना आवश्यक है। लेकिन नहीं, लगभग कोई भी आपको पार करने के लिए नहीं रोएगा, क्षमा करें।
एसटीटी एलसीयू

मुझे बहुत दृढ़ता से महसूस होता है कि मुझे इंगित करना चाहिए (जा रहा है कि मैं मिशिगन में पैदा हुआ था और उठाया गया था) कि चिड़ियाघरों के बाहर मिशिगन में कोई ज़ेबरा नहीं हैं । : D
CGCampbell

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@STTLCU: "मिलान में, स्टॉप लाइट एक ऑर्डर है। रोम में, यह एक सुझाव है। नेपल्स में, यह एक सजावट है।"
टिम लिमिंगटन

यह एक डुप्लिकेट प्रश्न है!
jvriesem

जवाबों:


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मिशिगन विशिष्ट जानकारी

मिशिगन में यातायात नियंत्रण क्षेत्रों के बारे में कानून का एक भाग है। यह ज्यादातर सिग्नल पर क्रॉसवर्ड के साथ काम करता है, लेकिन इसके हिस्से सामान्य रूप से क्रॉसवॉक का उल्लेख करते हैं। राज्य क़ानून 257.612 देखें, जो किसी भी क्रॉसवॉक पर अक्षम व्यक्तियों से संबंधित है, न कि केवल सिग्नल स्थानों पर।

स्कूल क्रॉसिंग की एक परिभाषा भी है जो बहुत व्यापक है। बस यह आवश्यक है कि इसे स्कूल क्रॉसिंग होने के लिए नियमन द्वारा निर्दिष्ट किया गया था। बच्चों को अभी दूर है और वाहनों को रोकना होगा।

अंत में, मिशिगन में एक क्रॉसवॉक की परिभाषा 257.10 (बी) में सेट की गई है, जिसमें कहा गया है कि क्रॉसवर्ड पैदल यात्री क्रॉसिंग के लिए कोई भी निर्दिष्ट मार्ग है।

आपका माइलेज एक क्रॉसवॉक में प्रवेश के लिए टिकट पाने के संबंध में भिन्न हो सकता है, लेकिन मैं जोखिम नहीं उठाऊंगा। दूसरों को खतरे में डालने के बाहर, एक बहुत ही वास्तविक मौका है कि ये क़ानून आपके पास ड्राइवर के रूप में लागू हों, भले ही एक विशिष्ट कानून न हो जो एक वाक्य में इतना कुछ कहता हो।

यदि आप उस दुर्भाग्यपूर्ण परिस्थिति में भागते हैं कि कोई व्यक्ति आपके वाहन से घायल हो जाता है या मारा जाता है, भले ही ब्लॉक के बीच में क्रॉसवॉक हो, अभियोजन पक्ष आरोपों को दबाने के लिए उपरोक्त विधियों का उपयोग करेगा।

ऐसी स्थितियों में पैदल चलने वालों के लिए रुकना सबसे अच्छी बात है। मिशिगन में, यह एक कानूनी ग्रे क्षेत्र हो सकता है, लेकिन वास्तव में, यह सही काम है।

मूल उत्तर (संयुक्त राज्य में सामान्य ड्राइविंग नियम के लिए पूछे जाने वाला प्रश्न)

एक सामान्य नियम के रूप में, राज्य पैदल चलने वालों को किसी भी चिह्नित क्रॉसवॉक पर या किसी भी चौराहे पर चिह्नित करते समय (चिह्नित या अचिह्नित) रास्ते का अधिकार देते हैं ।

मिनेसोटा के मेरे गृह राज्य सहित कई राज्यों ने स्टिंग ऑपरेशन स्थापित किए हैं, जहां पुलिस चुपके से एक कोने पर नज़र रखेगी और एक पैदल यात्री को क्रॉसवॉक में जाने के लिए किराए पर लेगी। अगर कोई मोटर चालक नहीं रुकता है, तो उन्हें टिकट जारी किया जाएगा।

एक वॉकर के लिए रुकने में विफल जहां "ज़ेबरा धारियाँ" मौजूद हैं, यहां तक ​​कि इस मामले में भी कि धारियाँ एक सड़क के बीच में हैं (एक कोने पर नहीं), आमतौर पर जुर्माना के लिए आधार है।

अधिकांश न्यायालयों में, यह मानना ​​चाहिए कि पैदल चलने वालों के लिए रुकने में असफल होना एक टिकट योग्य अपराध है।

आपके संदर्भ के लिए कुछ उदाहरण कानून यहां दिए गए हैं। हर राज्य और स्थानीय क्षेत्राधिकार को सूचीबद्ध करना बहुत अधिक होगा।


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धन्यवाद @pnuts, मुझे लगा कि यह अजीब था कि शीर्षक बदल गया, भले ही सवाल अभी भी एक सामान्य नियम (मिशिगन के लिए विशिष्ट नियम नहीं) के लिए पूछता है, वैसे भी, मैं शीर्षक परिवर्तन की अधिसूचना की सराहना करता हूं और उन Google के लिए अतिरिक्त जानकारी शामिल की है मिशिगन नियमों की तलाश में यहां आने वाले खोजकर्ता।
टेरी

इस विशिष्ट मामले में, यदि पूरे अमेरिका को कवर करने के लिए प्रश्न की समग्रता को व्यापक किया जाना था, तो संभवत: इसे ध्वजांकित / बंद किया जाएगा क्योंकि ये कानून राज्य हैं और संघीय नहीं हैं। इसका मतलब होगा कि 50 उत्तर (प्लस यूएसवीआई, पीआर और एएस)। एक सामान्यीकृत वक्तव्य बनाया जा सकता है, जैसे "लागू राज्य कानूनों को देखो", जो बहुत उपयोगी नहीं होगा।
CGCampbell

@ टेरी मिशिगन वाहन संहिता की धारा 257.612 के किस भाग को आप सामान्य रूप से क्रॉसवर्ड को संदर्भित करने के लिए लिंक कर रहे हैं?
टॉर-एइनर जर्नबजो

भाग जो सामान्य रूप से क्रॉसवर्ड का उल्लेख करते हैं ... उदाहरण के लिए, चलने वाले उपकरणों का उपयोग करने वाले पैदल यात्रियों के संबंध में भाग (4) किसी भी पैदल यात्री क्रॉसिंग क्षेत्र को संदर्भित करता है, न कि केवल एक चौराहे पर।
टेरी

भाग (4) विकलांग पैदल चलने वालों के बारे में है और सामान्य रूप से क्रॉसवॉक नहीं है। और क्या?
टॉर-एइनर जर्न्ब्जो

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अमेरिका में, राज्य कानूनों में क्रॉसवॉक्स को विनियमित किया जाता है और अधिकांश राज्यों में कुछ प्रकार के विनियमन होते हैं जो मोटर वाहनों को पैदल यात्रियों के लिए एक क्रॉसवॉक के भीतर होना चाहिए । यह निश्चित रूप से काफी अजीब है, क्योंकि ज्यादातर स्थितियों में, पैदल चलने वाले को सड़क पर चलना चाहिए और संभवतः अपने आप को खतरे में डाल देना चाहिए, ताकि उसे अपनी तरफ से रास्ता मिल सके।

मिशिगन एक अपवाद है, गैर-सिग्नल वाले क्रॉसवर्ड के बारे में बिल्कुल कानूनी नियम नहीं हैं।

आप रे थॉमस, ओरेगन साइकिल और पैदल यात्री अटॉर्नी द्वारा लिखित "द राइट ऑफ वे इन द क्रॉस्वाल्क - लेजिस्लेटिव सॉल्यूशंस टू द कार्स स्टॉप विदाउट द किलिंग जोन" लिखे हुए पा सकते हैं।


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आपके उद्धृत पत्र से: "मिशिगन कानून पैदल चलने वालों को कोई कानूनी अधिकार प्रदान नहीं करता है, जब भी गैर-संकेतित चिह्नित या अचिह्नित क्रॉसवर्ड को पार किया जाता है।" उल्लेखनीय। मुझे आश्चर्य है कि फिर ऐसे उद्देश्य किस सेवा के लिए हैं।
केनी एलजे

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@ केनीएलजे: जब तक क्रॉस्स्वाल्क्स पर मोटर चालित ट्रैफ़िक के व्यवहार को विनियमित करने वाले कोई भी कानून नहीं हैं, तब तक क्रॉस्वास्कल्स का पहला और महत्वपूर्ण उद्देश्य आमतौर पर पैदल चलने वालों को चैनल करना है, इसलिए वे कम से कम समूहों में सड़क पार करते हैं। लोगों के एक समूह को एक एकल पैदल यात्री की तुलना में एक अप्राप्य चालक द्वारा अनदेखा किए जाने की संभावना कम होती है, और एक ही नस के साथ, आम तौर पर अनासक्त चालक को चेतावनी के संकेतों के साथ चिह्नित एकल, विशिष्ट स्थान पर कुछ ध्यान देने की संभावना होती है (भले ही वे हों सड़क की पूरी लंबाई के बजाय सड़क पर केवल पेंट की गई पट्टियाँ) हैं।
या मैपर

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@ केनीएलजे ORMapper का स्पष्टीकरण स्पॉट-ऑन है, लेकिन इसे कहीं और पार करने के लिए भी मना किया जा सकता है ताकि चिह्नित क्रॉसवर्ड पैदल चलने वालों के लिए दायित्वों का निर्माण करें, मोटर चालकों के लिए नहीं।
आराम

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मुझे आश्चर्य है कि अगर कोई सामान्य नियम है जो स्थिति चाहे जो भी हो, पैदल चलने वालों के लिए अवैध है। जब आप अस्पताल या कब्र में रहते हैं तो बेशक सही होना मददगार नहीं है।
gnasher729

@ केनीएलजे मिशिगन में पले-बढ़े हैं, आप उन क्रॉसस्वाक्स को बहुत बार नहीं पाते हैं। मुझे देश के बारे में यह बहुत बेवकूफी भरा लग रहा था कि कोई भी शम ट्रैफिक रोक सकता है क्योंकि वे सड़क पार करना चाहते थे जब कुछ दर्जन गज की दूरी पर एक भयावह स्टॉप लाइट होती है।
corsiKa
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