क्या एयरलाइन एक निर्धारित समय से विमान को बदल सकती है?

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इस्तांबुल और मैड्रिड के बीच हाल ही में एक उड़ान में, कैरियर (तुर्की एयरलाइंस) ने इस्तांबुल में विमान को बदल दिया, जो जाने से पहले हमारे गंतव्य तक पहुंच जाना चाहिए। उनका तर्क है कि मैड्रिड-इस्तांबुल मार्ग में देरी के कारण ऐसा हुआ (विमान वहां नहीं है, इसलिए उन्हें हमारी उड़ान में देरी करनी होगी या कोई अन्य विमान देना होगा)।

मैं जानना चाहता हूं कि इसकी अनुमति है या नहीं, क्योंकि उस विशेष मामले में "नया" विमान पिछले एक की तुलना में बहुत पुराना, छोटा और अधिक असुविधाजनक था।

legal airlines aircraft

— इवान
स्रोत

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क्या आप बल्कि चमकदार नए विमानों की कमी के कारण उन्हें इस्तांबुल में छोड़ देंगे?

— गाग्रवृक्ष

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यह वैसे तो सामान्य अभ्यास है, और यह अधिक बार होता है जब आप नोटिस करते हैं।

— बुरहान खालिद

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जब मैंने पहली बार इसे पढ़ा, तो मुझे लगा कि इसका मतलब उड़ान में है। और मेरा एकमात्र विचार यह था कि नहीं, यह सिर्फ बेतुका होगा। मुझे लगता है कि मुझे कॉफी या कुछ और चाहिए।

— corsiKa

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@Gagravarr हां, मुझे लगता है कि वे मुझे समय पर पहुंचने के बजाय एक अच्छी स्थिति वाले विमान पर ले जाते हैं। मुद्दा यह है कि वे मुझे इस्तांबुल में रहने और मैड्रिड की अगली उड़ान तक रुकने की अनुमति नहीं देते हैं।

— इवान

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उन्होंने किस तरह के विमान उड़ाए? तुर्की एयरलाइंस को अपने बेड़े में 1998 (बोइंग 737) से अधिक पुराना कुछ भी नहीं लगता (सिवाय एयरबस A340 के एक जोड़े को छोड़कर, लेकिन यह एक छोटा विमान नहीं है)। वास्तव में 737 3 + 3 बैठने के साथ या तो तंग नहीं है।

— ntoskrnl

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यह सच है कि आप अक्सर वेबसाइट पर विमान के विवरण देख सकते हैं, इसलिए आपको कुछ उम्मीदें हो सकती हैं या आपको लगता है कि आपके पास उस विमान पर उड़ान भरने के लिए एक अनुबंध अनुबंध है। लेकिन व्यवहार में, एयरलाइंस केवल आपको कहीं लाने के लिए एक सर्वोत्तम प्रयास का वादा करती है और बहुत कुछ कर सकती है (हवाई जहाज को स्विच करें, पुनर्निर्धारित करें, एक उड़ान को एकमुश्त रद्द करें, यात्रा कार्यक्रम या परिवहन के साधनों को बदल दें, आदि) जो प्रभाव डालते हैं। जिन स्थितियों में आप यात्रा करेंगे।

इस विशेष मामले में, यदि आप तुर्की एयरलाइंस की गाड़ी की शर्तों की जांच करते हैं, तो आप इसे पढ़ेंगे

वाहक यात्री और उसके सामान को ले जाने के लिए अपने सर्वोत्तम प्रयासों का उपयोग करने के लिए उचित प्रेषण के साथ और यात्रा की तारीख पर प्रभाव में प्रकाशित कार्यक्रम का पालन करने का वचन देता है।

यह वास्तव में बहुत अस्पष्ट है, वे आपको आपकी मंजिल तक पहुंचाने से बहुत ज्यादा वादा नहीं करते (या, वास्तव में, केवल आपको आपकी मंजिल तक पहुंचाने की कोशिश कर रहे हैं)। यहां तक कि महत्वपूर्ण देरी के लिए मौद्रिक क्षतिपूर्ति के नियमों या उड़ान का संचालन करने वाली एयरलाइन के नाम के बारे में सूचित करने का अधिकार (वास्तविक विमान या विमान प्रकार नहीं है , लेकिन बस एयरलाइन का नाम है) अपेक्षाकृत हाल ही में हैं, इसलिए ऐसा नहीं लगता कि उन्हें करना है जहां तक कानून का सवाल है, उससे ज्यादा करो।

ध्यान दें कि यूरोपीय संघ में देरी के लिए मुआवजे के बारे में सख्त नियम हैं, इसलिए यह निश्चित रूप से एयरलाइन के लिए तर्कसंगत लगता है कि आप मैड्रिड के लिए जितनी जल्दी हो सके मैड्रिड में थोड़ा कम आरामदायक विमान लाने की बजाय दूसरे को दिखाने के लिए इंतजार करें और संभवतः हो सभी यात्रियों को कुछ मुआवजा देने के लिए उत्तरदायी।

— ढील
स्रोत

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कुछ यात्रियों को इस बात की अधिक परवाह है कि जब वे उड़ान के दौरान कितने आरामदायक थे, तो आने से पहले, और विमान के प्रत्येक दूसरे देर के लिए मुआवजे की मांग करने की संभावना है

— शाफ़्ट फ्रीक

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एयरलाइंस को विमान बदलने का अधिकार है क्योंकि वे फिट दिखते हैं। यह काफी सामान्य घटना है। कभी-कभी यांत्रिक मुद्दों के कारण, कभी-कभी क्योंकि यात्री भार को एक अलग विमान द्वारा बेहतर ढंग से नियंत्रित किया जाएगा, कभी-कभी क्योंकि उन्हें मूल रूप से कहीं और विमान सौंपा जाना चाहिए, आदि।

जबकि इस समय आपको एक पुराना विमान मिला है, बस यह संभावना है कि परिवर्तन एक नया विमान हो सकता है। बस ड्रा की किस्मत।

और जब ये परिवर्तन होते हैं, तो सभी दांव सीट असाइनमेंट पर बंद हो जाते हैं, क्योंकि एयरलाइन के पास लोगों को स्थानांतरित करने का अधिकार है क्योंकि वे फिट देखते हैं, आपकी मूल रूप से चुनी गई सीट को बनाए रखने की कोई गारंटी नहीं है और बाद में पालन करने के लिए कोई सहारा या कानूनी चैनल नहीं है।

चूंकि एक आरक्षित शुल्क ज्यादातर सबसे पुराना, सबसे कम ईंधन-कुशल विमान वाहक के लिए उपलब्ध होता है, इसलिए मैं कहूंगा कि नए विमान को पुराने से बदल दिया जाएगा ...

— अलेक्जेंडर

सभी इस बात पर निर्भर करते हैं कि वे क्यों बदल रहे हैं और अग्रिम में कितनी दूर योजना बनाई गई है। लेकिन अंतिम मिनट के यांत्रिक मुद्दे के लिए आप सही हैं।

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हां, एयरलाइंस किसी विशेष उड़ान के लिए उपयोग किए जाने वाले विमान को बदल सकती हैं और कई कारणों से (अक्सर इसे 'उपकरण परिवर्तन' के रूप में संदर्भित किया जाता है), जिसमें शामिल नहीं हैं:

रखरखाव के लिए निर्धारित विमान नीचे है।
निर्धारित विमान दूसरे हवाई अड्डे से आने में देरी करता है।
अनुसूचित विमान के लिए कुछ की जरूरत थी और कुछ के लिए इसका इस्तेमाल किया जाना था।
कितनी सीटें बिकेंगी इस पर उनकी उम्मीदें पूरी नहीं हुईं, इसलिए एक अलग विमान का आकार दिए गए यात्री भार के लिए अधिक उपयुक्त था। यह आमतौर पर अंतिम मिनट में नहीं होता है, लेकिन जब आप अपना टिकट बुक करते हैं तब यह लंबे समय तक हो सकता है।

इनमें से कोई भी आम तौर पर आपको धनवापसी या यहां तक कि उसी प्रकार की सीट रखने के लिए नहीं है जो आपके पास मूल रूप से थी (आइज़ल / विंडो / मध्य, सामने बनाम पीछे, आदि), हालांकि वे आम तौर पर इसे कुछ इसी तरह बनाने की कोशिश करेंगे। यथोचित संभव है। एकमात्र स्थिति मैं सोच सकता हूं कि यह आपको किसी प्रकार के मुआवजे या धनवापसी का हकदार कैसे बना सकता है यदि आपने अपना टिकट एक उच्च श्रेणी में बुक किया है और उनके पास नए उपकरणों पर उस वर्ग में पर्याप्त सीटें नहीं हैं, तो आपको उन्हें अपग्रेड करने के लिए मजबूर करना होगा। एक अलग वर्ग। मैं निश्चित नहीं हूं कि किसी भी एयरलाइन को उस विशेष मामले को कैसे संभालना होगा, हालांकि।

विशेष रूप से तुर्की एयरलाइंस के मामले में, मुझे इसके बारे में उनकी वेबसाइट पर सभी मिल गए, यह सिर्फ एफएक्यू प्रविष्टि है :

मेरी सीट का क्या होता है अगर तुर्की एयरलाइंस का शेड्यूल बदल जाता है या उपकरण बदल जाता है?

आपको परिवर्तन के बारे में सूचित किया जाएगा और एक नया सीट चयन (पिछले एक के समान या समान) किया जाएगा।

— reirab
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हां, आपने हवा से पारगमन खरीदा है, इसकी कोई विशेष शैली नहीं। वास्तव में, यह इस बात पर निर्भर करता है कि यह एक आईएएनए शासित उड़ान है या नहीं, आपने उपयोग करने के लिए पारगमन स्थान का एक विशिष्ट वजन और मात्रा खरीदी हो सकती है, न कि वास्तव में व्यक्तिगत पारगमन की गारंटी। (जो है कि कैसे एयरलाइनों को बड़े यात्रियों के लिए बोर्डिंग से मना कर सकते हैं या उन्हें एक से अधिक सीट खरीदने की आवश्यकता होती है।)

केवल तभी जब आपका खरीद अनुबंध कहता है कि आपको किसी विशेष शिल्प पर उड़ान की गारंटी है, क्या आपके पास उस शिल्प का वादा है। यह आमतौर पर केवल चार्टर / निजी उड़ानों पर होता है।

— zxq9
स्रोत

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तुम्हारी किस्मत अच्छी है। पिछली बार जब मैंने एलिकांटे से उड़ान भरी थी, एयरलाइन एक शेड्यूल करना भूल गई थी (हाँ, वे वास्तव में यात्रा के लिए एक विमान की योजना बनाने में विफल रहे थे) और विमान और हमें वहां से लाने के लिए किसी अन्य कंपनी से किराए पर लेना पड़ा एम्सटर्डम।
परिणाम में 6 घंटे की देरी थी, जबकि एक विमान की मांग की गई थी और डेनमार्क में एक गीले पट्टे एजेंट से पाया गया था, एम्सटर्डम के लिए उड़ाया गया, जो ट्रांसविया केबिन क्रू को प्राप्त करने के लिए उड़ाया गया, फिर एलिकांटे में प्रवाहित किया गया, जहां हमें यात्रा के लिए रवाना होने से पहले गेट गेट के लिए इंतजार करना पड़ा। ।

मेरे पास एक नियम नहीं था कि वे उस विशिष्ट पैर के लिए निर्धारित नहीं एक विमान का उपयोग करने की अनुमति नहीं देते या मैं अभी भी कई वर्षों बाद उस हवाई अड्डे पर फंस जाता।

या एम्स्टर्डम में समय जब मालगा में अनुसूचित विमान यांत्रिक समस्या से ग्रस्त था और हमें बाहर निकालने के लिए हमें एक और एक के लिए कई घंटे इंतजार करना पड़ा। जो टेक गया था वह कई दिनों तक जमी रहा था ...

एक ही बार लंदन में हुआ था, भाग्यशाली है कि हमारे पास एम्स्टर्डम के लिए ले जाने के लिए एक और विमान तैयार था, जिसे बस गेट की ओर जाने और ईंधन भरने की आवश्यकता थी।

फिर भी एक ऐसा कानून चाहते हैं जो मूल रूप से एक पैर को उड़ाने के लिए निर्धारित विशिष्ट नमूने के अलावा विमान का उपयोग करने से एयरलाइंस को प्रतिबंधित करता है?

उन लोगों के लिए जो निर्धारित विमान के आधार पर एक विशिष्ट उड़ान और समय का चयन करते हैं, यह कभी-कभी एक निराशा हो सकती है, लेकिन ऐसे लोग उन लोगों की तुलना में बहुत कम आम हैं जो अपने समय और गंतव्य के आधार पर एक विशिष्ट उड़ान चुनते हैं।
और निश्चित रूप से कई वाहक प्रस्थान से कुछ समय पहले तक निर्धारित विशिष्ट विमान का खुलासा नहीं करेंगे (हालांकि वे आमतौर पर अपने शेड्यूल पर निर्धारित प्रकार को सूचीबद्ध करते हैं)।

— jwenting
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