कैलिफोर्निया में फास्ट लेन में होने का क्या मतलब है?

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मुझे नहीं लगता कि मैंने कभी इसे समझा है।

मैं कार से कैलिफोर्निया राज्य में अक्सर यात्रा करता हूं। और मैं अक्सर कई जगहों पर जाने के लिए हाईवे का सहारा लेता हूं।

एक बात मुझे समझ में नहीं आती है कि गलियाँ कितनी धीमी और धीमी होती हैं। मैं हाल ही में सैन फ्रांसिस्को के पास एक तेज लेन पर यात्रा कर रहा था, जो गति सीमा पर चला रहा था, जब मैंने देखा कि एक पुलिस वाला जो मेरे पीछे यात्रा कर रहा था, शायद इसलिए कि मैं धीरे-धीरे जा रहा था? मैंने देखा कि मेरे पीछे कारों की लंबी कतार थी।

इसलिए मैं धीमी लेन में चला गया। लेकिन यहां तक कि अजीब यह है कि गति सीमा पर धीमी लेन ड्राइव में कारें, और तेज लेन ड्राइव में ड्राइव करने वाली कारें गति सीमा से आगे निकल जाती हैं, यहां तक कि पुलिस भी। और मैंने कभी किसी को वास्तव में तेज ड्राइवरों को छोड़कर गति सीमा से अधिक तेजी से जाने के लिए गिरफ्तार होते नहीं देखा।

तो मुझे समझ में नहीं आ रहा है, यहाँ तक कि पूरे कैलिफोर्निया में मेरी बेल्ट के नीचे 6 साल की ड्राइविंग भी। मैं समझता हूं कि फास्ट लेन तेज कारों के लिए है, लेकिन गति सीमा पर ड्राइविंग तेजी से नहीं होती है? मैं सच में समझ में नहीं आता। मैंने एक स्थानीय अधिकारी से बात की और उन्होंने कहा कि अगर कोई कार आपको टक्कर दे रही है या आपके पीछे चल रही है, तो आपको गलियों को धीमे से बदलना चाहिए, लेकिन अगर मैं पहले से ही गति सीमा पर गाड़ी चला रहा हूं, तो मैं किसी भी तेजी से कैसे जा सकता हूं?

driving terminology california

— yuritsuki
स्रोत

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यह साइट दूरस्थ स्थानों पर जाने के अर्थ में यात्रा के बारे में है। यह वास्तव में ड्राइविंग के बारे में नहीं है।

— डीजेकवर्थ

4

यह प्रश्न ऑफ़-टॉपिक प्रतीत होता है क्योंकि यह ड्राइविंग के बारे में है।

— डीजेकेवर्थ

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@DJClayworth "ड्राइविंग" को विषय के रूप में कैसे किया जा सकता है अगर यह एक टैग के रूप में मौजूद है और इसमें 144 प्रश्न जुड़े हुए हैं?

— युरित्सुकी

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@DJClayworth अस्पष्ट स्थानीय रीति-रिवाज जो यात्रियों के लिए अभी तक प्रासंगिक हैं, जैसे कि पुलिस अधिकारी आपको पोस्ट की गई गति सीमा को पार करने के लिए कह रहे हैं, एक यात्रा साइट के लिए पूरी तरह से विषय हैं।

— जट्टोकल

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अस्थिर - आप इन लोगों में से एक हैं जो सोचते हैं कि आपके पास तेज़ लेन में यात्रा करने के लिए "सही" है, सिर्फ इसलिए कि आप गति सीमा पर बैठे हैं। ठीक है, तो आप गलत हैं । इस क्यूए को अपने दिमाग से गलत विचार को बाहर निकालने का अवसर बनाएं। जैसा कि नीचे बताया गया है, कानून 21654-ए आपको बताता है कि क्या करना है। कानून का पालन करो। सरल नहीं हो सकता। ध्यान दें कि सड़क पर कानूनों का पालन करना चाहिए .. न कि "भावनाओं" से किसी के बारे में "सही और गलत" हो सकता है, आप जानते हैं? कानून का पालन करें .. 21654-ए !!

— फेटी

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बड़े पैमाने पर अतिरंजना करने के लिए , अधिकांश लोग संयुक्त राज्य में पोस्ट की गई गति सीमाओं को बहुत धीमा मानते हैं। सभी चीजें समान (अच्छा मौसम आदि) होने के नाते, यह अपेक्षा की जाती है कि आप गति सीमा पर लगभग 10 मील प्रति घंटे की गति से ड्राइव करते हैं , और पुलिस आम तौर पर ऐसा करने वाले लोगों को अनदेखा करती है।

कुछ राज्यों में, विशेष रूप से टेक्सास, यह कानून में निहित है , और आप गति सीमा को पार कर सकते हैं और संभावित रूप से अदालत में भी इसके साथ दूर हो सकते हैं जब तक आप एक अच्छा मामला बना सकते हैं कि ऐसा करने के लिए "उचित और विवेकपूर्ण" था। । अधिकांश राज्यों में, हालांकि - और इसमें कैलिफोर्निया शामिल है - कानून का पत्र कहता है कि पोस्ट की गई गति सीमा से अधिक हमेशा अवैध होती है ।

इसलिए क्या करना है? सुलैमान वक्र कहा गया है कि ड्राइव करने के लिए सबसे सुरक्षित गति यातायात का या थोड़ा अधिक औसत गति से है। इसलिए यदि आप गति सीमा को चला रहे हैं, और बाकी सब गति (थोड़ा) कर रहे हैं, तो आप वास्तव में खुद को और बाकी सभी को दुर्घटनाग्रस्त होने का अधिक जोखिम में डाल रहे हैं। प्रवाह और गति के साथ रहने के लिए बेहतर है: जब तक "हर कोई इसे कर रहा है", आप सुरक्षित रहेंगे और सबसे अधिक संभावना है कि इससे दूर हो जाएं। या, यदि आप ऐसा करने में सहज नहीं हैं, तो धीमे लेन पर रहें और सीमा को चलाएं।

— jpatokal
स्रोत

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कैलिफोर्निया वास्तव में कानून में "उचित और विवेकपूर्ण" मानक है। हालांकि, यह साबित करना कि पोस्ट की गई सीमा से अधिक कुछ भी उचित और विवेकपूर्ण है, असंभव के बगल में है, इसलिए यह एक मूट बिंदु है।

— LessPop_MoreFizz

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@LessPop_MoreFizz: AFAIK "उचित और विवेकपूर्ण" मामला है, जब आप 65mph गति सीमा के साथ राजमार्ग कहते हैं, लेकिन वहाँ एक तीव्र हिमपात है। उस स्थिति में यह 65mph पर ड्राइव करने के लिए अनुचित और अनुचित होगा, भले ही यह गति सीमा के भीतर हो।

— vartec 14

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यह साबित करना मुश्किल नहीं है कि गति सीमा पर कुछ उचित या विवेकपूर्ण है। उदाहरण के लिए, उदाहरण के लिए, आप अपनी गली में तैरने के लिए एक अर्ध शुरुआत देखते हैं और उसका सबसे करीबी रास्ता सिर्फ तेज करना है। यह तर्क देना कठिन होगा कि यह उचित और विवेकपूर्ण नहीं है। इसके अलावा, अटलांटा शहर के माध्यम से I-75 पर चलने वाला कोई भी व्यक्ति आपको बता सकता है कि, सामान्य परिस्थितियों में, यातायात की गति के कारण गति सीमा से 10-15 मील प्रति घंटे से कम की ड्राइविंग निश्चित रूप से असुरक्षित है। जब यातायात 80 कर रहा है, यह 55 से ऊपर ड्राइव करने के लिए काफी उचित और विवेकपूर्ण है।

— reirab

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ऐसा कहने के बाद, मैं उस उत्तर में जोर देने से असहमत हो जाऊंगा it's expected that you drive about 10 mph over the speed limit। यह अत्यंत स्थान पर निर्भर है। जॉर्जिया (अटलांटा के बाहर) में यह सामान्य है। टेनेसी में अंतरराज्यीय के ग्रामीण क्षेत्रों पर, हालांकि, 10 ओवर बिल्कुल भी सामान्य नहीं है और आपको क्या टिकट मिलेगा, इस पर सीमा रेखा है। अन्य स्थानों पर, 10 ओवर आपको निश्चित रूप से एक टिकट मिलेगा। अंगूठे का सबसे अच्छा नियम यातायात के प्रवाह का पालन करना है या, जब अन्य यातायात नहीं है, तो सीमा के करीब रहें।

— रीहैब

3

@Andy: हो गया। और मैं अब भी नहीं देखता कि तुम क्या देखते हो। वास्तव में, विकिपीडिया लेख भी स्पष्ट बिंदु बनाता है कि 85 वें प्रतिशतक मानक गति सीमा को जन्म दे सकता है जो बहुत अधिक है।

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जहाँ तक मैं देख सकता हूँ, कैलिफोर्निया के वाहन संहिता में कहा गया है, कि आपको वास्तव में सही रखना चाहिए।

VC धारा 21654 धीमी गति से चलने वाले वाहन

धीमी गति से चलने वाले वाहन

(ए) प्राइमा फेशियल गति सीमाओं के बावजूद, ऐसे समय में एक ही दिशा में जाने वाले यातायात की सामान्य गति से कम गति पर राजमार्ग पर आगे बढ़ने वाले किसी भी वाहन को यातायात के लिए दाहिने हाथ की लेन में या व्यावहारिक रूप से बंद किया जाएगा। दाहिने हाथ के किनारे या अंकुश को छोड़कर, जब एक ही दिशा में आगे बढ़ने वाले या गुजरने वाले किसी अन्य वाहन को छोड़कर या किसी चौराहे पर या एक निजी सड़क या ड्राइववे में बाएं मोड़ की तैयारी करते समय।

(ख) यदि किसी वाहन को ऐसे समय में उसी दिशा में चलने वाले यातायात की सामान्य गति से कम गति से चलाया जा रहा है, और उसे यातायात के लिए दाहिने हाथ की लेन में नहीं चलाया जा रहा है या दाएं के रूप में व्यावहारिक रूप से बंद किया जा रहा है - हाथ के किनारे या अंकुश, यह प्रथम दृष्टया सबूत का गठन करेगा कि चालक इस खंड के उपखंड (ए) के उल्लंघन में वाहन का संचालन कर रहा है।

(ग) परिवहन विभाग, राज्य राजमार्गों और स्थानीय अधिकारियों के संबंध में, अपने अधिकार क्षेत्र के तहत राजमार्गों के संबंध में, राजमार्गों के आधिकारिक संकेतों को रखने और बनाए रखने के लिए धीमी गति से चलने वाले यातायात को ओवरटेक करने के अलावा दाहिने हाथ की लेन का उपयोग करने का निर्देश दे सकता है। और किसी अन्य वाहन को पास करना या बाएं मोड़ की तैयारी करना।

— vartec
स्रोत

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स्पष्ट रूप से एकमात्र सही उत्तर है। किसी भी स्थिति में मेरा कैलिफोर्निया (ज्यादातर दक्षिणी कैलिफोर्निया) में ड्राइविंग का अनुभव यह रहा है कि ड्राइवर आपसे इस तरह का व्यवहार करने की अपेक्षा करेंगे। जब तक आप गुजर नहीं रहे हैं तब तक धीमी ट्रैफ़िक को सही रखना चाहिए।

— स्पेसमैन स्पिफ

1

दरअसल, सीधा-सीधा सही जवाब है। यह एक कानून है, 21654-ए।

— फटी

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आम तौर पर बोलना कैलिफ़ोर्निया या किसी अन्य राज्य के अधिकांश राजमार्गों पर फास्ट और स्लो लेन नहीं है, जब तक कि विशेष रूप से लेन स्पीड लिमिट द्वारा इंगित नहीं किया जाता है , यदि आप मल्टी-लेन राजमार्ग पर बाएं लेन में ड्राइविंग करने की बात कर रहे हैं तो यह नहीं है ' टी जरूरी है कि आप सही पर एक की तुलना में तेजी से ड्राइविंग करेंगे या होना चाहिए।

कैलिफ़ोर्निया और अधिकांश अन्य राज्यों में इतनी धीमी गति से ड्राइविंग करने के बारे में एक कानून है कि यह यातायात को बाधित करता है, इसलिए यदि आपने अपने पीछे कारों का एक कारवां बनाया है जैसे कि पुलिस अधिकारी द्वारा आप पर सम्मान देने के मामले में आप शायद यातायात को बाधित कर रहे थे।

इसके अलावा आपको सड़क पर पुलिस और अन्य आपातकालीन वाहनों के लिए देखना चाहिए क्योंकि भले ही वे चमकती रोशनी के साथ नहीं चलते हैं, आपको उन्हें रास्ते का अधिकार देना चाहिए जब तक कि आप ऐसा करने में असमर्थ हों।

अब यूरोप के विपरीत अंतिम बिंदु के लिए और अधिकांश राज्यों में एक मल्टी लेन राजमार्ग पर अमेरिका के बाहर बहुत सारे देशों के लिए यह विशेष रूप से सही पर पारित करने के लिए कानूनी है ताकि ट्रैफ़िक निर्माता, जैसे कि आप उस मामले में थे, से आगे निकल सकें।

अब जहां तक स्पीड लिमिट्स का सवाल है, गति सीमा से अधिक होने का प्रवर्तन और वैधता राज्य द्वारा निर्धारित किया जाता है और काफी कुछ न्यायालयों में राजमार्ग पर एक पोस्ट स्पीड से अधिक नहीं 10 मील प्रति घंटे से अधिक है, हालांकि यह तकनीकी रूप से अवैध इच्छा है पुलिस द्वारा आपको रोकने का कारण नहीं है (बहुत कम इनाम के लिए बहुत अधिक काम) और इस तथ्य का लोगों द्वारा काफी बार लाभ उठाया जाता है।

— कार्लसन
स्रोत

लेकिन यह बात है, मैं गति सीमा पर चला रहा था, जिसे "सड़क पर अधिकतम गति" माना जाता है। इसलिए अगर मुझे तेज लेन में होना था, तो मुझे दूसरी लेन में जाने की आवश्यकता क्यों होगी?

— युरुत्सुकी

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@thinlyveiledquestionmark क्योंकि अन्य ट्रैफ़िक तेज़ी से आगे बढ़ रहा है। कानूनी तौर पर आपको आगे बढ़ने की जरूरत नहीं थी, लेकिन फिर से आप धीमी गति से आगे बढ़ रहे हैं, फिर बाकी ट्रैफिक, इसलिए आप तकनीकी रूप से ट्रैफिक को बाधित कर रहे हैं, इसलिए यदि कोई पुलिस अधिकारी इसका हवाला देना चाहता है तो वह होगा। आम तौर पर बाएं लेन में ड्राइविंग करने वाले अधिकांश लोगों के अनुभव से बोलते हुए गति की सीमा अलग-अलग हो जाती है और यह बहुत कष्टप्रद होता है जब धीमी गति से चलने वाला वाहन आंदोलन को मुश्किल बना रहा है।

— कार्लसन १son

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@thinlyveiledquestionmark अगर हर कोई गति कर रहा है, लेकिन आप अभी भी ट्रैफ़िक बाधित कर रहे हैं। उस कानून के बारे में कुछ भी नहीं कहा गया है "जब तक यातायात तेज नहीं होता है"।

— एंडी

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@thinlyveiledquestionmark आप सही लेन पर जा सकते हैं। इसके अलावा, अमेरिका में 85% गति सीमाएं इंजीनियरिंग अध्ययन (Google 85% प्रतिशतक नियम) के अनुसार 8-12 MPH से कम हैं। धीमी! = सुरक्षित, और यदि आप यातायात के प्रवाह को बाधित कर रहे हैं जो वास्तव में दुर्घटना के जोखिम को बढ़ाता है, भले ही आप गति सीमा से ऊपर हों। और ईमानदार होने दें, स्थानीय लोगों के लिए राजस्व उत्पन्न करने के लिए गति सीमा निर्धारित की जाती है, वे सुरक्षित होने के लिए सेट नहीं हैं।

— एंडी

4

@thinlyveiledquestionmark मुझे विशेष रूप से CA के बारे में निश्चित नहीं है, लेकिन कई में, यदि अधिकांश नहीं, तो अमेरिकी राज्य, आपको वास्तव में आगे बढ़ने की आवश्यकता है, भले ही आप गति सीमा पर जा रहे हों। जब तक आप सक्रिय रूप से किसी को पछाड़ नहीं रहे हैं, कुछ राज्यों में, आपको कानूनी रूप से सही लेन में ड्राइव करने की आवश्यकता होती है। दूसरे राज्यों में, आपको कानूनी रूप से आवश्यक हो सकता है कि आप जब संभव हो (आप जब भी सक्रिय रूप से किसी को आगे नहीं बढ़ा रहे हों।) अपने से कहीं अधिक तेजी से ड्राइविंग कर रहे लोगों के बीच से बाहर निकलें। इसके अलावा, लेन में किसी अन्य कार के ठीक बगल में गाड़ी चलाना आपके लिए खतरनाक है। और अवैध है। VA में, यह स्वचालित लापरवाह ड्राइविंग है।

— २:१५ को रीहैब जू

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लगभग हर राज्य, यदि प्रत्येक राज्य नहीं है, तो अमेरिका में एक कानून है जो कहता है कि धीमी यातायात को बहु-लेन राजमार्गों पर सही लेन (नों) पर रखना चाहिए। कुछ राज्यों में, बाएं-लेन (ओं) को केवल पासिंग लेन माना जाता है और अन्य ट्रैफ़िक को ओवरटेक नहीं करने पर सभी ट्रैफ़िक को दाईं ओर रहने के लिए माना जाता है। यह ठीक वैसी स्थिति को रोकता है, जैसा कि आपने खुद को ट्रैफ़िक के साथ पाया है जो आपके पीछे है। भले ही आप गति सीमा को बढ़ा रहे हों, चाहे ट्रैफिक का बैकअप खतरनाक हो और कई जगहों पर, अवैध हो। कुछ राज्यों में, आपको ऐसे व्यवहार के लिए लापरवाह ड्राइविंग के लिए भी उद्धृत किया जा सकता है (भले ही आप गति सीमा पर जा रहे हों।) तो, सारांश में:

1) कृपया बाकी ट्रैफ़िक के समान गति के आसपास ड्राइव करें जहाँ ऐसा करना सुरक्षित रूप से सुरक्षित हो (बस उसी गति से किसी और के पास ड्राइव न करें जब इसे टाला जा सके।)

2) जब आपको ट्रैफ़िक के सामान्य प्रवाह से कम गति से गाड़ी चलाना चाहिए, तो जितना संभव हो सके दाईं ओर रहें और बाईं ओर तभी आगे बढ़ें, जब आपको किसी को पास करने की ज़रूरत हो या किसी को ऑन-रैंप से मर्ज करने के लिए जगह बनाने की आवश्यकता हो ।

— reirab
स्रोत

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सामान्य तौर पर मेरी राय में अपनी इच्छित गति के साथ सबसे धीमी लेन पर ड्राइव करना सबसे अच्छा है, यानी यदि धीमी लेन गति सीमा पर चलती है तो बस वहां ड्राइव करें। कई यूरोपीय देशों में यह वास्तव में तेज लेन पर ड्राइव करने के लिए अवैध है यदि धीमी लेन (जैसे जर्मनी) पर जगह है। इस तरह आप उन लोगों को नहीं रोक रहे हैं, जो तेजी से गाड़ी चलाना चाहते हैं, चाहे वे कानून तोड़ रहे हों या नहीं।

जैसा कि कई अन्य लोगों ने पहले ही कहा था, कुछ क्षेत्रों में गति सीमा को मामूली से अधिक करने के लिए यह "प्रथागत" है, इसलिए अक्सर तेज लेन को केवल इसलिए रोक दिया जाता है क्योंकि आप गति सीमा पर ड्राइव करते हैं, अन्य ड्राइवरों के लिए विचारशील नहीं है।

— Grzenio
स्रोत

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In many European countries this is actually illegal to drive on the faster lane if there is space on the slower lane (e.g. Germany).

अमेरिका के अधिकांश या सभी राज्यों में भी यही बात लागू होती है, लेकिन इसे उतना लागू नहीं किया जाना चाहिए, जितना होना चाहिए।

— रीहैब

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कैलिफ़ोर्निया राज्यों में कानून http://www.leginfo.ca.gov/cgi-bin/displaycode?section=veh&group=21001-22000&file=21650-21664 जैसा कि ऊपर वर्णित है, कि, पोस्ट की गई गति सीमा की परवाह किए बिना, हमेशा एक होना चाहिए धीमी गति से चलने वाली ट्रैफ़िक पास करने के लिए सही लेन में से एक में हों, या ट्रैफ़िक की भीड़ के कारण दाईं ओर कोई जगह न हो। सबसे पीछे वाली लेन को छोड़ना (डिवाइडर के सबसे नजदीक) को गति की परवाह किए बिना स्पष्ट रूप से मना किया जाता है, अगर अन्य लेन दाईं ओर उपलब्ध हैं, और विशेष रूप से यदि ट्रैफ़िक पीछे चल रहा है।

— Zach
स्रोत

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आप कोड के इस भाग को गलत तरीके से पढ़ रहे हैं। यह इस तथ्य का जिक्र है कि टू-लेन सड़क पर आपको सड़क के दाईं ओर ड्राइव करना होगा। यह स्पष्ट रूप से कहता है कि यह लागू नहीं होता है "(डी) एक सड़क पर एकतरफा यातायात तक सीमित है।", जो आम तौर पर राजमार्गों के लिए मामला होने जा रहा है जो डिवाइडर के कुछ रूप के दोनों ओर एक तरफा हैं। कैलिफ़ोर्निया कानून को आम तौर पर आपको कुछ अन्य देशों की तरह दाहिने हाथ की सबसे लेन में ड्राइव करने की आवश्यकता नहीं होती है, और वास्तव में ड्राइविंग हैंडबुक कई मामलों में मल्टी-लेन राजमार्गों पर दूर-दराज़ लेन में ड्राइविंग के खिलाफ सिफारिश करती है।

— डॉक्टर

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@ वास्तव में आप इसे सही ढंग से नहीं पढ़ रहे हैं। उदाहरण के लिए, 21654 बी कई अन्य पैराग्राफों के अनुसार लागू होता है। मेरा मानना है कि आप जिस अनुच्छेद का जिक्र कर रहे हैं, वह केवल एकतरफा सड़कों का जिक्र है, दोतरफा विभाजित राजमार्गों का नहीं। एक दो-तरफ़ा विभाजित राजमार्ग बस है, एक दो-तरफ़ा सड़क, दिशात्मक यात्रा लेन के बीच एक विभक्त (बाधाओं या मंझला) के साथ; एक दो रास्ते नहीं।

— सीजीकैम्पबेल

@CGCampbell चलते हैं और 21651 पढ़ते हैं जो वास्तव में विभाजित राजमार्ग के बारे में बात करता है। यही है, दोहरी पीली रेखाओं या मध्यरेखा या अवरोधक द्वारा दिशाओं के बीच कम से कम 2 फीट का अंतर है। इसका मतलब यह है कि 21650 अविभाजित राजमार्गों के बारे में बात कर रहा है। तो 21650 सी का अर्थ है विभाजित राजमार्ग की एक दिशा। 21659 तक वापस आने की अपील करता है।

— mkennedy

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कैलिफ़ोर्निया में, जैसा कि अमेरिका में अधिकांश स्थानों पर, पोस्ट की गई गति सीमा ट्रैफ़िक की अधिकतम गति की तुलना में औसत गति से अधिक है; यह अक्सर अन्य देशों के यात्रियों को भ्रमित करता है। (कई सड़कों पर लगभग सभी कारें तकनीकी रूप से कानून तोड़ रही होंगी।)

मल्टीलेन सड़कों पर अंगूठे का सामान्य नियम यह है कि आगे आप बाईं ओर हैं, ट्रैफ़िक की गति जितनी तेज़ है; अगर कारें आपके पीछे खड़ी हो रही हैं या आपको दाईं ओर से गुजर रही हैं, तो आपको एक लेन से आगे दाहिनी ओर जाना चाहिए। (सिंगल लेन सड़कों पर, यदि आप धीरे-धीरे पर्याप्त ड्राइविंग कर रहे हैं कि कारें आपके पीछे चल रही हैं, तो ट्रैफिक को पास करने के लिए पुल करना विनम्र है। कुछ सड़कों में पुलआउट हैं जो इस उद्देश्य के लिए उपयोग किए जा सकते हैं।)

यदि आप कैलिफोर्निया में 6 साल से गाड़ी चला रहे हैं और पहले से ही इसका पता नहीं लगा है, तो आप पुनर्विचार करना चाहते हैं कि क्या आप प्रमुख मार्गों पर सुरक्षित रूप से ड्राइव करने के लिए ट्रैफ़िक पैटर्न के लिए पर्याप्त रूप से चौकस हैं।

संबंधित ट्रिविया के एक बिट के रूप में, कुछ दशक पहले मैरीलैंड में पुलिस उनके संघ अनुबंध वार्ता की स्थिति से नाखुश हो गई और "रोलिंग बाधाओं" का आयोजन किया जहां पुलिस कारों के समूहों ने प्रमुख राजमार्गों पर गति सीमा को हटा दिया; जब वे सबसे पीछे वाली गली को खुला छोड़ देते थे, तो कारें उन्हें पास करने में हिचकिचाती थीं, इसलिए ट्रैफिक उनके पीछे मीलों तक ढेर हो जाता था।

— एआरपी
स्रोत

एर्म, क्या। मैरीलैंड रोलिंग रोड़ का इस्तेमाल किया गया था क्योंकि पुलिस को हर किसी के बारे में चिंता थी। csmonitor.com/1985/0710/aroll.html इस लेख में यह भी उल्लेख किया गया है कि 50% से अधिक ड्राइवरों के तेज होने पर कुछ संघीय राजमार्ग सहायता को जब्त किया जा सकता है। मैं इस उत्तर में सलाह के साथ चलने से पहले अत्यधिक सावधानी बरतूँगा।

— चक्स

@chx दाईं ओर बढ़ने के बारे में यदि आपके पीछे ट्रैफ़िक है, तो सही है। यह हर राज्य में करने के लिए सही है और कम से कम कई में कानून द्वारा आवश्यक है। यह सच है कि आप किस गति से गाड़ी चला रहे हैं। गति सीमा ड्राइविंग (या इसके ऊपर भी) बाएं लेन में शिविर लगाने का कोई बहाना नहीं है। संघीय राष्ट्रीय गति सीमा कानून जो कि लेख का जिक्र है, दशकों पहले निरस्त कर दिया गया था। यह कार्टर-ईंधन-संकट युग कानून था।

— रीहराब

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@chx जब यूनियन वार्ता खराब चल रही थी, पुलिस ने सुरक्षा के बारे में चिंतित होने और रोलिंग बाधाओं को स्थापित करने का दावा किया। जब अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे तो बाधाओं को रोक दिया गया था। पूरा संयोग मुझे यकीन है।

— अरप

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मैं हमेशा सीए में रहता हूं, और अगर आप मुझसे पूछें, तो यह पूरी गति सीमा फास्ट लेन बीएस है, खुद और कई अन्य को "तेज" लेन में यात्रा करते समय गति सीमा से 10 मील की दूरी पर जाने के लिए खींच लिया गया है। न मानो, उन्हें केवल अपना कोटा बनाने के लिए गति सीमा की तुलना में तेजी से जाने की आवश्यकता है। मेरा विश्वास करो, 65 ड्राइव करें, या जो भी गति सीमा है, और "संदिग्ध" तेज लेन से बाहर रहें, और उन सभी मोरों को जाने दें जो अपने सुरक्षित स्थान को खींचे जाने की सीमा से अधिक तेजी से जाने देना चाहते हैं।

— संदिग्ध
स्रोत

उदाहरण के लिए, अमेरिका के अटलांटा में कुछ हिस्सों में यह बहुत बुरी सलाह है, यह अंतरराज्यीय पर गति सीमा को ड्राइव करने के लिए बेहद खतरनाक है, क्योंकि अधिकांश ट्रैफ़िक इसके ऊपर 15-30 मील प्रति घंटा कर रहा है (गति सीमा 55 है, यातायात कर रहा है 70-85, आम तौर पर उस के उच्च अंत पर।) आपको हमेशा यातायात के सामान्य प्रवाह के साथ रहने की कोशिश करनी चाहिए, भले ही आप अमेरिका में कहीं भी हों यदि वे यातायात के सामान्य प्रवाह का पालन करने के लिए आपको खींचते हैं, तो आप संभावना है कि अदालत में टिकट को हराया, हालांकि ज्यादातर पुलिस ऐसा नहीं करेगी।

— पुनर्वसन

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बायीं ओर की लेन को 'फास्ट / पासिंग लेन' के रूप में मानते हैं। मतलब आप दो लेन वाले हाईवे में यात्रा कर रहे हैं। आपकी दायीं ओर / धीमी लेन में, आप एक ऐसी कार से संपर्क करते हैं जो बहुत धीमी गति से जा रही है और आप गुजरना चाहते हैं। ड्राइवर के चारों ओर जाने के लिए 'फास्ट / पासिंग' लेन पर हॉप, एक बार सही लेन पर वापस जाने के बाद।

खाड़ी या दक्षिण काउंटी में लगभग सभी ड्राइवर तेज / पासिंग लेन का सम्मान नहीं करते हैं, आप कभी भी 'फास्ट / पासिंग' लेन में मंडराते हुए नहीं बैठते हैं, इसका नाम स्वयं व्याख्यात्मक है। कैलिफ़ोर्निया में आप बहुत दूर / धीमी लेन में नहीं गुजरते हैं, लेकिन अधिकांश मामलों में आपको ड्राइवरों के कारण सड़क के नियमों का पालन नहीं करना पड़ता है।

एक और बात साइड ड्राइविंग की है, बस कभी ऐसा मत करो। आप दाएं लेन में हैं, आप धीमी गति से जाने वाले वाहन से संपर्क करते हैं, फिर आप बाएं लेन पर चले जाते हैं लेकिन बीयूटी पास करने के लिए वाहन के साथ एक ही सटीक गति तय करते हैं। आप दोनों यातायात को 'बाधित / अवरुद्ध' कर रहे हैं, किसी को भी दोनों तरफ से गुजरने की अनुमति नहीं है। ऐसा करने वाले लोग रोड रेज का कारण बनते हैं, अगर मैं साइड ड्राइवर के पीछे आता हूं या लोग तेज लेन में मंडराते हैं, तो मैं हॉर्न बजाता हूं। सड़कें यात्रा / आवागमन के लिए हैं। सड़क के रास्ते अवरुद्ध या बंद न करें, हम सभी को कहीं न कहीं रहने की जरूरत है।

— जोनाथन
स्रोत

टिप्पणी / आलोचना

— VMAtm

हाय जोनाथन, यात्रा StackExchange में आपका स्वागत है! उत्तर लिखते समय ध्यान देने वाली बात यह है कि साइट जोर देने के लिए इटैलिक या बोल्ड टेक्स्ट का उपयोग करती है। उत्तर प्रविष्टि बॉक्स के पास एक "प्रारूप कैसे करें" अनुभाग है जो बताता है कि पाठ में यह कैसे करना है। आप टेक्स्ट बॉक्स के ऊपर 'B' या 'I' बटन पर क्लिक करके बोल्ड होने या इटैलिकाइज़ करने के लिए टेक्स्ट सेट कर सकते हैं जहाँ उत्तर दर्ज किया गया है। सामान्य तौर पर, जोर देने के लिए सभी कैप्स के बजाय इनमें से किसी एक का उपयोग करना बेहतर होता है। अधिक जानकारी के लिए, कृपया जवाब और सहायता केंद्र को देखें ।

— 21:39

अगल-बगल ड्राइविंग, या जैसा कि जर्मन इसे कहते हैं, एलीफेंटेन्रेन ।

— जेरिट