क्या यह मेरे चेक किए गए सामान में अपने लैपटॉप की बैटरी को स्वयं पैक करने के लिए नियमों के खिलाफ है?


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हमारे पास कई छोटे बच्चे हैं, जो यात्रा को जटिल बनाते हैं और हमें अपने हाथ के सामान को जितना संभव हो उतना कॉम्पैक्ट करने की आवश्यकता होती है। हमें अपने सामान में अपने लैपटॉप में जांच करने का प्रलोभन दिया गया है, लेकिन ऐसा करने से डरने (समझने) में लगे हैं। इसके बजाय, हमने हाल ही में एक समझौता किया है - हम अपने कैरी-ऑन सामान में अपना वास्तविक लैपटॉप लेते हैं, लेकिन हम हर संभव चीज़ को बंद कर देते हैं और इसे अपने चेक-इन सामान - बैटरी, चार्जर, माउस इत्यादि में पैक करते हैं। विचार यह है कि ये चीजें आसानी से बदली जा सकती हैं (यदि कोई व्यय हो), और इस बात की थोड़ी सी भी संभावना कि सामान खो जाए, तो हम बिना डेटा / कार्य / आदि खोए उन्हें पुन: प्राप्त कर सकते हैं।

हमने बिना किसी घटना के हाल ही में कई उड़ानों में ऐसा किया है। हालांकि, हमने अभी तेल अवीव, इजरायल से ज्यूरिख, स्विट्जरलैंड और फिर से वापस यात्रा की। वापसी की यात्रा पर, ज्यूरिख हवाई अड्डे पर हमारे लैपटॉप की बैटरी को जब्त कर लिया गया था (और हमें इसे पुनः प्राप्त करने के लिए वहां जाने की उम्मीद है, जो बहुत संभव नहीं है)। मैंने तब से नियमों पर शोध किया है, और ऐसा लगता है कि कुछ एयरलाइंस / हवाई अड्डे आपको सामान में आपके चेक किए गए लिथियम बैटरी को पैक करने की अनुमति नहीं देते हैं। इससे हमें आश्चर्य होता है कि वास्तव में "स्पेयर" की परिभाषा क्या है, क्योंकि यह वास्तव में एक अतिरिक्त बैटरी नहीं थी; हमने इसे अस्थायी रूप से यात्रा के लिए लैपटॉप से ​​अलग कर दिया है।

लैपटॉप बैटरी में जाँच के संबंध में क्या नियम हैं? कम महत्वपूर्ण (मैं बस उत्सुक हूं): आपको अपने हाथ के सामान में "स्पेयर" लैपटॉप बैटरी रखने की अनुमति क्यों है लेकिन चेक इन नहीं किया गया है? (अधिकांश सामान नियम विपरीत हैं - सामान में चेक किया गया सामान ले जाने की तुलना में अधिक उदार है।)


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these things are easily replaceable (if an expense)- क्या लैपटॉप आसानी से बदली नहीं जा सकता है? यदि आप लैपटॉप पर डेटा के बारे में चिंतित हैं, तो अच्छाई के लिए, कृपया बैकअप बनाएं
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कृपया इस महीन पट्टी का उल्लेख करें: xkcd.com/651
Mindwin

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@ आर ..: यही एन्क्रिप्शन के लिए है। यदि आपने अपने लैपटॉप के लिए पहचान आइफ़ द्वारा चोरी करने की योजना नहीं बनाई है, तो आपको अपना घर नहीं छोड़ना चाहिए। दर्द या नहीं, यह एक लैपटॉप के मालिक की वास्तविकता है। (उल्लेख करने के लिए नहीं, यह शायद ही इन दिनों में एक दर्द है ... सभी आधुनिक ऑपरेटिंग सिस्टम इन दिनों बिल्ट-इन या आसानी से पूरे डिस्क पर एन्क्रिप्शन की पेशकश करते हैं)।
टिमटिमा

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@ फैली: यह कहना आसान है, लेकिन वास्तव में अधिकांश लोग ऐसा नहीं करते हैं, और ऐसा करने के लिए तकनीकी ज्ञान कहीं भी नहीं है। यहां तक ​​कि अगर वे ऐसा करने के लिए सोचते हैं, तो उन्हें पता नहीं होगा कि अलग-अलग एन्क्रिप्शन विकल्पों का मूल्यांकन कैसे किया जाए और पता चले कि वे वैध सुरक्षा प्रदान करते हैं या सिर्फ साँप का तेल। इसलिए, एक कंप्यूटर सुरक्षा विशेषज्ञ होने के नाते, अपने लैपटॉप को शारीरिक रूप से सुरक्षित रखना एक बहुत अच्छा विकल्प है।
R ..

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@Filmzy, शायद उसका क्या मतलब है कि एक लैपटॉप आमतौर पर एक बैटरी की तुलना में अधिक महंगा होता है और हर कोई इस कारण से इसे "आसान बदली" नहीं मानता है।
गिओ

जवाबों:


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जैसा कि मैं इसे समझता हूं, लिथियम बैटरी को सवार होने की अनुमति नहीं है यदि पारगमन में संपर्कों के कम होने की कोई संभावना है (यह अत्यधिक वर्तमान आकर्षित, गर्मी और संभवतः आग या विस्फोट भी हो सकता है)। यदि बैटरी आपके लैपटॉप के अंदर है, तो इसे आकस्मिक छोटी के खिलाफ संरक्षित माना जाता है। यदि किसी बैटरी को उसके उपकरण के बाहर ले जाया जाता है, तो उसे एक उपयुक्त सुरक्षात्मक कंटेनर में रखा जाना चाहिए, चाहे वह हाथ के सामान या चेक किए गए सामान में किया गया हो।

ऐसा प्रतीत होता है कि कुछ एयरलाइंस चेक किए गए सामान में लिथियम बैटरी की अनुमति नहीं देती हैं। उदाहरण के लिए, एयर न्यूजीलैंड आग्नेयास्त्रों, निषिद्ध और प्रतिबंधित आइटम :

स्पेयर लिथियम आयन बैटरियों के साथ वाट-घंटे की रेटिंग 100 से अधिक है, लेकिन उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के लिए 160 से अधिक नहीं है। अधिकतम दो अतिरिक्त बैटरियों को कैरी-ऑन बैगेज में ही ले जाया जा सकता है। शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए इन बैटरियों को व्यक्तिगत रूप से संरक्षित किया जाना चाहिए।

इसके अलावा, छोटी बैटरी के लिए:

ऐसे पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के लिए लिथियम धातु या लिथियम आयन कोशिकाओं या बैटरी सहित सभी स्पेयर बैटरियों को कैरी-ऑन बैगेज में ही ले जाया जा सकता है। मूल खुदरा पैकेजिंग में प्लेसमेंट द्वारा अन्यथा शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए या अन्यथा उजागर टर्मिनलों (जैसे उजागर टर्मिनलों पर टैप करके या प्रत्येक बैटरी को अलग प्लास्टिक बैग या सुरक्षात्मक थैली में रखकर) द्वारा इन बैटरियों को व्यक्तिगत रूप से संरक्षित किया जाना चाहिए। इसके अलावा, प्रत्येक स्थापित या अतिरिक्त बैटरी निम्नलिखित मात्रा से अधिक नहीं होनी चाहिए:

  • लिथियम धातु या लिथियम मिश्र धातु बैटरी के लिए, 2 ग्राम से अधिक नहीं की लिथियम सामग्री; या
  • लिथियम आयन बैटरी के लिए, 100 वाट से अधिक नहीं की एक वाट-घंटे की रेटिंग।

यदि आप अपने लैपटॉप पर डेटा खोने के बारे में चिंतित हैं, तो आपको संभवतः एक ऑनलाइन बैकअप सेवा की जांच करनी चाहिए। मेरा खुद का लैपटॉप, उदाहरण के लिए, एन्क्रिप्टेड दोनों है और मेरे डेटा का 100% बैकअप है, इसलिए मेरे लैपटॉप का नुकसान एक गैर-घटना है जहां तक ​​सूचना सुरक्षा या नुकसान का संबंध है। मुझे बस एक नया लैपटॉप मिलेगा (उम्मीद है कि मेरे बीमा द्वारा कवर किया जाएगा!), और मेरे सभी डेटा को पुनर्स्थापित करें।


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लिथियम बैटरी एक थर्मल रैन बसेरे के रूप में एक सुरक्षा खतरा है और इससे आग लग सकती है। उन्हें कैरी-ऑन की अनुमति है क्योंकि अगर आग लगती है, तो इसे लड़ा जा सकता है और बुझाया जा सकता है, जैसा कि सिडनी के पास इस घटना में हुआ था । ऑस्ट्रेलियाई परिवहन सुरक्षा ब्यूरो ने अपनी जांच में टिप्पणी की:

इस बीच, एटीएसबी ने जोर देकर कहा, "यह घटना चेक किए गए बैगेज में लिथियम बैटरी के कैरिज के निषेध के महत्व को मजबूत करती है और दुर्लभ घटना में जल्दी और प्रभावी ढंग से जवाब देने में सक्षम होने के लाभों से पता चलता है कि विमान केबिन में एक समस्या का सामना करना पड़ता है। "

हालांकि दुर्लभ है, जब भी कार्गो की पकड़ में लिथियम बैटरी से थर्मल पलायन हुआ है, बोर्ड पर सभी लोग मारे गए थे


IIRC लिथियम बैटरी के कारण दुर्घटनाग्रस्त होने का केवल एक संभावित (लेकिन पूरी तरह से पुष्टि नहीं) मामला है, और यह एक यूपीएस कार्गो विमान था जिसमें से हजारों के साथ एक टोकरा था: en.wikipedia.org/wiki/UPS_Aoys_Fields_6
lambshaanxy

@ जपतोकल आशियाना फ्लाइट 991 एक अन्य कार्गो उड़ान थी, जो सभी में सवार होने के बाद आग लगने के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गई; यह ली-आयन बैटरी का पर्याप्त शिपमेंट भी ले जा रहा था (हालांकि मुझे यह पता लगाने में कामयाबी नहीं मिली है कि उन्हें आग लगने का कारण माना गया है)।
डेविड रिचेर्बी

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सुरक्षा चिंताओं के कारण, IATA लिथियम बैटरी के परिवहन से संबंधित दिशा-निर्देश जारी करता है , जो एयरलाइनों को लागू करने की संभावना होगी। (सबसे खराब स्थिति में, लिथियम बैटरी अनायास फट सकती है और कार्गो पकड़ में आग का कारण बन सकती है, जो उड़ान के दौरान मनुष्यों के लिए दुर्गम है।)

2015 के लिए लिथियम बैटरी मार्गदर्शन दस्तावेज़ राज्यों (जोर जोड़ा):

यात्री प्रावधान [पी। 12]

यात्री सामान के भीतर परिवहन

… कुछ प्रतिस्थापन बैटरी जो कि ओईएम या आफ्टरमार्केट बैटरी नहीं हैं, लेकिन केवल उन की कम लागत वाली प्रतियां - जिन्हें “फेक” भी कहा जाता है - हो सकता है कि वे आवश्यक परीक्षणों से न गुज़री हों। परिणामहीन बैटरी को हवाई परिवहन से बाहर रखा गया है।

[...]

2.3.5.9 बैटरियों के साथ पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरण (चिकित्सा उपकरणों सहित)

2.3.5.9.1 पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों (चिकित्सा उपकरणों सहित) बैटरी जब यात्रियों या निजी इस्तेमाल के लिए चालक दल द्वारा किए गए युक्त (जैसे घड़ियां, गणना मशीन, कैमरा, सेलुलर फोन, गोद टॉप कंप्यूटर, कैमकोर्डर, आदि के रूप में) है, जो होना चाहिए कैरी-ऑन बैगेज में ले जाया जा सकता है। मूल खुदरा पैकेजिंग में प्लेसमेंट द्वारा शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए या अन्यथा टर्मिनलों को इंसुलेटेड करके, जैसे उजागर टर्मिनलों पर टैप करके या प्रत्येक बैटरी को एक अलग प्लास्टिक बैग या सुरक्षात्मक पाउच में रखकर, अलग-अलग संरक्षित किया जाना चाहिए, और कैरी-ऑन बैगेज में ही किया जाना चाहिए। । इसके अलावा, लिथियम बैटरी निम्नलिखित स्थितियों के अधीन हैं:

(ए) प्रत्येक स्थापित या अतिरिक्त बैटरी से अधिक नहीं होनी चाहिए:
  1. लिथियम धातु या लिथियम मिश्र धातु बैटरी के लिए, 2 ग्राम से अधिक नहीं की लिथियम सामग्री; या
  लिथियम आयन बैटरी के लिए, 100 वाट से अधिक नहीं की एक वाट-घंटे की रेटिंग।
[...]

2.3.3.2 लिथियम आयन बैटरी 100 वॉट की घंटे की रेटिंग से अधिक होती है, लेकिन 160 से अधिक नहीं होती है जिसे कैरी-ऑन बैगेज में स्पेयर बैटरी के रूप में या उपकरण में चेक या कैरी-ऑन बैगेज में रखा जा सकता है। बैटरियों को एक प्रकार का होना चाहिए जो संयुक्त राष्ट्र मैनुअल ऑफ टेस्ट और मानदंड, भाग III, उप-आधार 38.3 की आवश्यकताओं को पूरा करता है। प्रति व्यक्ति दो से अधिक व्यक्तिगत रूप से संरक्षित अतिरिक्त बैटरियों को नहीं ले जाया जा सकता है।

यद्यपि ऊपर दिया गया पाठ लिथियम धातु और लिथियम आयन बैटरी की संख्या पर कोई सीमा नहीं लगाता है जो 2 जी या 100 तक सीमित हो जाती है (देखें 2.3.5.9) एक यात्री के कैरी-ऑन बैगेज के भीतर पुर्जों के रूप में इसे ले जाना चाहिए। इस बात पर जोर दिया कि पुर्जों की संख्या यात्री और उसके यात्रा कार्यक्रम के लिए इस्तेमाल किए गए उपकरणों के संदर्भ में "उचित" होनी चाहिए । इसके अलावा, इनका उद्देश्य पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों (सहित, लेकिन कैमरे और पेशेवर फिल्म उपकरण, लैपटॉप कंप्यूटर, एमपी 3 प्लेयर, सेल फोन, पर्सनल डिजिटल असिस्टेंट (पीडीए), पॉकेट कैलकुलेटर आदि) तक सीमित नहीं होना चाहिए।

बैटरियों को जो पुनर्विक्रय या व्यक्तिगत आवश्यकताओं से परे के उद्देश्य से किया जाता है, स्पष्ट रूप से कवर नहीं किया जाता है

संदर्भ के लिए, 15-इंच मैकबुक प्रो में अंतर्निहित बैटरी में 95 वाट-घंटे की क्षमता है।

सारांश में, बैटरी से चलने वाले लैपटॉप की संख्या जो आप एक विमान पर ले जा सकते हैं, वह वही होगा जो आप अपने कैरी-ऑन में फिट कर सकते हैं, और यह उचित और व्यक्तिगत उपयोग के लिए है। अपनी एयरलाइन की नीतियों की जाँच करें, जो उपरोक्त दिशानिर्देशों से भिन्न हो सकती हैं।


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एक अतिरिक्त कारण है कि आपका दृष्टिकोण न केवल आपकी बैटरी को जब्त कर सकता है, बल्कि अब आपका लैपटॉप जब्त किया जा रहा है। जैसा कि इस लेख में निर्दिष्ट किया गया है, कैरी-ऑन सामान में रखे गए सभी इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को पूरी तरह से चार्ज और कार्यात्मक होना चाहिए। यदि यह चालू नहीं होता है, तो बोर्डिंग से पहले इसे जब्त किया जा सकता है। अब ऐसी चिंताएं हैं कि आतंकवादी बोर्ड पर विस्फोटकों की तस्करी करने की कोशिश कर रहे हैं जिन्हें वर्तमान प्रक्रियाओं द्वारा पता नहीं लगाया जा सकता है।


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बस भविष्य की यात्रा के लिए एक नोट के रूप में, जहां तक ​​मुझे याद है कि सामान में बैटरी के साथ समस्या के बावजूद आपको एक दूसरी समस्या का सामना करना पड़ सकता है:
आपके कैरी में इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को निरीक्षण के लिए चालू करने में सक्षम होना चाहिए। वे हर बार यह नहीं पूछेंगे, लेकिन ऐसा हो सकता है, और मेरे साथ पहले ही कई बार हो चुका है। आपके पास बिना बैटरी और चार्जर / बिजली-आपूर्ति के लैपटॉप चालू करने का कठिन समय होगा। इसके अलावा कि यदि आप लैपटॉप को चालू नहीं कर सकते हैं और बैटरी को अलग से ट्रांसपोर्ट कर सकते हैं तो आप और भी अधिक संदिग्ध हो सकते हैं, हो सकता है कि फ्लाइट या कनेक्शन छूट जाए या लैपटॉप को पीछे छोड़ दें।
कई बच्चों के साथ हमारे लिए यात्रा करने के लिए सबसे अच्छा है, पहियों के साथ बैकपैक्स और कैरी-ऑन जिन्हें एकल हाथ से संचालित किया जा सकता है। चेक-इन के लिए उन्हें प्रत्येक बच्चे के हाथ में रखें, अन्यथा एक वयस्क आसानी से उनमें से 3 से 5 को चला सकता है!


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मैंने तब से नियमों पर शोध किया है, और ऐसा लगता है कि कुछ एयरलाइंस / हवाई अड्डे आपको सामान में आपके चेक किए गए लिथियम बैटरी को पैक करने की अनुमति नहीं देते हैं। यह हमें आश्चर्यचकित करता है कि "स्पेयर" की परिभाषा क्या है, क्योंकि यह वास्तव में एक अतिरिक्त बैटरी नहीं थी; हमने यात्रा के लिए इसे अस्थायी रूप से लैपटॉप से ​​अलग कर दिया है।

"स्पेयर" बैटरी वह है जो किसी डिवाइस में फिट नहीं की जाती है। इसलिए, उदाहरण के लिए, मेरे पास मेरे कैमरे के लिए दो बैटरी हैं: यदि एक को कैमरे में फिट किया जाता है, तो दूसरा एक "अतिरिक्त बैटरी" है; यदि, किसी कारण से, न तो कैमरे में था, तो दोनों "पुर्जों" होंगे।

जैसा कि अन्य जवाबों में कहा गया है, कारण है अग्नि सुरक्षा, नए नियमों के साइड-ऑर्डर के साथ यह साबित करने के बारे में कि इलेक्ट्रॉनिक उपकरण वास्तव में काम करते हैं।


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व्यक्तिगत अनुभव से, हाँ। जैसे ही मैं एक यात्रा पर जा रहा था मुझे एक प्रतिस्थापन बैटरी मिली। मैंने बैटरी को बदल दिया, लेकिन पुराना एक यात्रा के शेष के लिए मेरे साथ फंस गया था। यह सिर्फ मेरे बैकपैक में था, एक बॉक्स में, और यह वहाँ के रास्ते पर, और वापस रास्ते पर टिप्पणी के बिना हालांकि पारित हो गया।


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ऐसा लगता है कि हाल ही में विस्फोटक विकसित किए गए हैं जो एक्स-रे पर बैटरी से अलग नहीं किए जा सकते हैं। दूसरी ओर, वे आसानी से इस तथ्य से बैटरी से अलग हो जाते हैं कि आपका लैपटॉप बैटरी के बजाय आपके लैपटॉप के अंदर इनमें से किसी एक के साथ काम नहीं करता है। इसलिए आप पाएंगे कि आपको यह साबित करने के लिए कहा जा सकता है कि आपका लैपटॉप काम कर रहा है।

दूसरी ओर, लैपटॉप की बैटरी की तरह दिखने वाला कोई पदार्थ आसानी से विस्फोटक छिपा सकता है, इसलिए मुझे आश्चर्य नहीं है कि यह जब्त हो गया। दो महीने या शायद एक महीने पहले भी आप ठीक रहे होंगे। मैं दृढ़ता से एक चार्ज बैटरी के साथ अपने हाथ सामान में एक लैपटॉप ले जाने की सिफारिश करूंगा।


नहीं, दो साल पहले भी, एयरलाइनों को चेक किए गए सामान की बजाय रिचार्जेबल बैटरी की आवश्यकता होती थी।
डेविड रिचेर्बी
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