मूल्य-निर्धारण और मिश्रित श्रेणी के किराए की बुकिंग, अर्थव्यवस्था और प्रीमियम अर्थव्यवस्था के साथ संयुक्त?

Question

इसलिए मुझे लगता है कि इन दिनों प्रीमियम इकोनॉमी में लंबे पैर और सादे पुरानी अर्थव्यवस्था में कम अड़चन के साथ मिश्रित श्रेणी के किराए बहुत कम हैं। कुछ नमूना यात्राएं उड़ गईं या योजना बनाई गई:

1. SYD-AKL-SFO (NZ), SYD-AKL के साथ अर्थव्यवस्था में और AKL-SFO प्रेम इकोन में
2. SYD-SFO-LAS (UA), SYD-SFO के साथ अर्थव्यवस्था में और SFO-LAS अर्थव्यवस्था में
3. ZRH-DXB-SYD (EK / QF), EK अर्थव्यवस्था में ZRH-DXB और QF प्रेम इको में DXB-SYD के साथ

समस्या यह है कि मुझे पता नहीं है कि बुकिंग इंजन में से कोई भी इसे संभालता है। उदाहरण के लिए, यदि मैं अपने सामान्य पसंदीदा, ITA मैट्रिक्स में "प्रीमियम इकोनॉमी" का चयन करता हूं, तो यह इस रूप में व्याख्या करता है कि "प्रीमियर इको या बेहतर तरीके से उड़ना चाहिए " और इस प्रकार हांगकांग के माध्यम से $ 9,000 किराए की पेशकश करने के बजाय # 1 बिल्कुल भी नहीं मिलता है। कुछ (क्योंकि SYD-AKL के लिए कोई Prem Eco नहीं है), और # 2 के लिए यह मुझे SFO-LAS फर्स्ट में उद्धृत करता है। अवार्ड मोचन के लिए - ऊपर सूचीबद्ध एयरलाइनों में से कोई भी, इसे या तो पूरा करने के लिए प्रतीत नहीं होता है, सिवाय इसके - अजीब तरह से। मैं आमतौर पर सादे पुरानी अर्थव्यवस्था के लिए उद्धरण प्राप्त कर रहा हूं और वास्तविक मानव ट्रैवल एजेंटों से पूछ रहा हूं कि अपग्रेड कितना खर्च होगा, लेकिन इसमें शामिल सभी लोगों के लिए यह धीमा और असुविधाजनक है।

तो क्या एक बुकिंग इंजन है जो मुझे निर्दिष्ट कर सकता है "यदि आप कर सकते हैं तो प्रीमियम अर्थव्यवस्था में उड़ान भरें, लेकिन यदि नहीं तो अर्थव्यवस्था"?

Comments

बीए वेबसाइट पर बुकिंग करते समय, मुझे पता चलता है कि अगर मैं प्रीमियम इकोनॉमी के लिए कहता हूं तो यह सामान्य रूप से आपको नियमित इकोनॉमी में डालता है यदि पीई उपलब्ध नहीं है (शॉर्ट हेल, पार्टनर आदि)। क्या आपने विभिन्न एयरलाइन की अपनी वेबसाइट की कोशिश की, यदि उनमें से एक "पीई या उच्चतर" तर्क के बजाय "पीई या कम" प्रदान करता है?

— गाग्रवेर जूल

हालांकि व्यक्तिगत रूप से, किसी भी समय मुझे जटिल किराया श्रेणी प्रतिबंधों के साथ कुछ बुक करने की आवश्यकता होती है (जैसे एक वर्ग में कुछ पैर, कुछ अन्य में), मुझे ट्रैवल एजेंट को फोन करना और उनके साथ बुक करना सबसे सरल लगता है!

— गाग्रवेर

@jpatokal मैंने अभी ITA मैट्रिक्स की कोशिश की और मार्ग SFO-SYD, प्रीमियम अर्थव्यवस्था, 9/17/2014 और 9/24/2014 उड़ान दिनों के लिए, और पहली हिट जो मुझे मिली, वह थी वर्जिन, LAX के माध्यम से, प्रीमियम अर्थव्यवस्था के साथ ट्रांस-पैशिकल लेग और इकोनॉमी SFO-LAX पर। ऐसा लगता है कि ITA क्वेरी को संभालने में सक्षम है। इसी तरह के कनेक्शन क्रमशः क्वांटास और एयर न्यूजीलैंड टिकट (LAX और AKL के माध्यम से) पर उपलब्ध हैं।

— DCTLib

हां, कभी-कभी एटीए एक उपयुक्त मार्ग नहीं खोज सकता है और एक पॉपओवर के साथ थोड़ा ग्रे विस्मयादिबोधक बिंदु आइकन डालता है जो कहता है कि "कुछ उड़ानों पर पसंदीदा केबिन उपलब्ध नहीं है।" लेकिन यह वास्तव में उस मामले में मदद नहीं करता है जहां आप जानबूझकर अर्थव्यवस्था को एक छोटी उड़ान पर उड़ाना चाहते हैं जहां प्रीमियम अर्थव्यवस्था उपलब्ध है।

— स्कॉट मैकइंटायर

मैंने आज एयर कनाडा डॉट कॉम पर मिश्रित श्रेणी की बुकिंग की कोशिश की। मैंने YYZ-LAs व्यवसाय बुक किया, और LAS YVR अर्थव्यवस्था, व्यवसाय वर्ग के लिए उड़ान बहुत कम है, जब टोरंटो से लंबी उड़ान कम खर्चीली है।

— स्टीव मैक्लेन

Answer 1

निकटतम जो मैंने देखा है कि आप कयाक के माध्यम से देख रहे हैं। कुछ मानदंडों के आधार पर जो यह निर्धारित करता है, कई पैरों वाले टिकटों में अलग-अलग बुकिंग कक्षाएं हो सकती हैं।

उदाहरण के लिए, डेल्टा उड़ान YOW-LHR-YOW में कुल 4 पैर हैं, जिनमें से प्रत्येक को अर्थव्यवस्था या व्यवसाय में बुक किया जा सकता है।

Detailsटैब

फिर आप Faresमूल्य देखने के लिए टैब पर जाते हैं

यह सभी उड़ानों के साथ काम नहीं करता है - संभवतः क्योंकि सभी एयरलाइंस इसे अनुमति नहीं देती हैं। ब्रिटिश एयरवेज और तुर्की एयरलाइंस की उड़ानों में, मैंने देखा है कि यह और के विकल्पों को अनुमति देता है Economy, Prem Economyऔर Business।

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अच्छा! इस बारे में पता नहीं था, और यह आपको Qantas उड़ानों के लिए प्रेम अर्थव्यवस्था पर स्विच करने देता है। हालांकि, NZ या UA के लिए काम नहीं करता है, और मैं कश्ती के इंटरफ़ेस का बहुत बड़ा प्रशंसक नहीं हूं।

— जट्टोकल

व्यक्तिगत रूप से, मुझे लगता है कि कश्ती में बाकी की तुलना में बेहतर इंटरफ़ेस है। हर कोई वास्तव में बरबाद और शोर लगता है।

— कर्णन

मुझे लगता है कि यह स्वाद की बात है, लेकिन मैं यह निर्दिष्ट करने की आईटीए मैट्रिक्स शैली पसंद करता हूं कि मुझे ठीक-ठीक नियंत्रण (क्या एयरलाइंस, क्या पारगमन हवाई अड्डे, आदि) के साथ सामने की आवश्यकता है।

— जपतोकल

Answer 2

ऑनलाइन बुकिंग पर छूटे हुए पहलुओं में से एक किराया वर्ग द्वारा बुक करने की क्षमता है। इंटरनेट पर बुकिंग के शुरुआती दिनों में, कुछ एयरलाइनों ने किराया श्रेणी के अनुसार प्रत्येक पैर को बुक करने की क्षमता की पेशकश की, लेकिन जटिलता के उस स्तर का यात्रियों (अत्यधिक अनुभवी यात्रियों को छोड़कर) द्वारा उपयोग नहीं किया गया था और उन्होंने सभी को बुकिंग एल्गोरिदम के पक्ष में गिरा दिया अधिकांश यात्रियों को संतुष्ट किया।

हालांकि किसी दिन विकल्प को वापस जोड़ा जा सकता है, मुझे लगता है कि उन लोगों की संख्या जिनके पास इसका लाभ उठाने के लिए पर्याप्त ज्ञान है या जो इसे करने के लिए समय बिताने के लिए तैयार होंगे, लेकिन यात्रा जनता का एक छोटा सा हिस्सा है। इसलिए वास्तव में अच्छा आरओआई नहीं है।

ट्रैवल एजेंटों के पास अभी भी एक यात्रा के प्रत्येक पैर को देखने और यह देखने की क्षमता है कि प्रत्येक किराया बाल्टी में कितनी सीटें उपलब्ध हैं, और एक साथ सही कॉम्बो डालें।

प्रत्येक पुनरावृत्ति के साथ, बुकिंग एल्गोरिदम थोड़ा बेहतर हो जाता है (अधिकांश समय ;-)), लेकिन वे हमेशा यात्रियों के बहुमत को संतुष्ट करने के लिए तैयार होंगे और इसलिए सभी के लिए कभी भी पूर्ण नहीं होंगे।

Comments

मुझे पता नहीं था कि यह संभव हुआ करता था। यह अच्छा होगा यदि किसी ने कार्यक्षमता को बनाए रखा है

— karancan

यह वास्तव में एक जवाब नहीं है।

— जपाटोकल

नहीं, यह पृष्ठभूमि की जानकारी है कि क्यों आप चाहते हैं कि कार्यक्षमता नहीं है।