क्या जर्मन ट्रेन में बोर्ड पर टिकट खरीदना संभव है?


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मैं सोच रहा था कि क्या बोर्ड पर टिकट खरीदना संभव है। मुझे हवाई अड्डे पर एक ट्रेन लेनी है और भले ही सब कुछ बहुत अच्छा हो लेकिन यह तंग होगा। क्या मैं इसे पर्यवेक्षक (या किसी अन्य विधि) से खरीद सकता हूं?

जवाबों:


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संक्षिप्त जवाब

हाँ! आमतौर पर आपको ऑन-बोर्ड एक टिकट कंडक्टर मिलेगा जो शुरुआत में टिकटों की जांच करेगा। जोखिम मुक्त यात्रा सुनिश्चित करने के लिए पहले से उससे संपर्क करने की कोशिश करें। टिकट कंडक्टर आपको ट्रेन में टिकट खरीदने में मदद कर सकता है। टिकट थोड़ा अधिक महंगा होगा, लेकिन यह निश्चित रूप से संभव है।

डॉयचे बान वेबसाइट पर यह स्पष्ट रूप से उल्लिखित है ,

यदि आप वास्तव में जल्दी में हैं, तो आप डॉयचे बान की ट्रेनों में अपना टिकट खरीद सकते हैं। प्रस्थान से पहले खरीदे गए पारंपरिक टिकटों की तुलना में इन टिकटों की कीमत थोड़ी अधिक है, लेकिन आप नकद या क्रेडिट कार्ड से भुगतान कर सकते हैं। गाड़ियों पर कुछ विशेष ऑफ़र उपलब्ध नहीं हैं। NB: यदि EUR 50 से अधिक मूल्य का टिकट खरीदना हो, तो आपको अपना पासपोर्ट, राष्ट्रीय आईडी, या अपना BahnCard प्रस्तुत करना होगा। एक अंतिम टिप: यदि लोकल ट्रेन या उपनगरीय रेल सेवाओं (S-Bahn) द्वारा यात्रा की जाती है, तो आपको अपनी ट्रेन में सवार होने से पहले अपना टिकट खरीदना होगा।

जैसा कि डॉयचे बान ने उल्लेख किया है, सुनिश्चित करें कि आप जिस ट्रेन में चढ़ने की कोशिश कर रहे हैं, वह स्थानीय ट्रेन नहीं है (यदि आपको टिकट के बिना इन में पाया जाता है, तो टिकट का दोगुना या कम से कम 40 EUR खर्च करना होगा)। स्थानीय ट्रेनों में इंटरग्रेनियो-एक्सप्रेस, रीजनल-एक्सप्रेस, रीजनलबहन, एस-बान शामिल हैं।

के लिए आईसी, बर्फ, ICN यह पूरी तरह से वैध और लागू हो सकता है और एक महान lifesaver है होता!


रिजर्वेशन वाली ट्रेनें

कुछ ट्रेनें आरक्षण को अनिवार्य करती हैं, जैसे कि ICE-Sprinter या City Night Line । आपको टिकट कंडक्टर से अनुमति मांगनी चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ट्रेन में आराम से पहले ट्रेन में खाली सीटें हों । आमतौर पर यह जांचना आसान है कि क्या किसी के लिए सीट आरक्षित की गई है। आरक्षण का विवरण सीट के ऊपर एक डिस्प्ले द्वारा दिखाया गया है। हालांकि सभी ट्रेनें इस सुविधा की पेशकश नहीं करती हैं।

इसका मतलब है कि आप जा नहीं सकते और सीट पकड़ सकते हैं और टिकट कंडक्टर से टिकट खरीदने से पहले ट्रेन के चलने की प्रतीक्षा कर सकते हैं।

यदि ऐसी ट्रेन में खाली सीटें उपलब्ध हैं और आप टिकट (आरक्षण के साथ) खरीद सकते हैं, तो टिकट कंडक्टर आपको ट्रेन में यात्रा करने की अनुमति देगा। यदि आप ऐसी ट्रेन में पाए जाते हैं, जिसमें अनिवार्य आरक्षण है और कोई खाली सीट नहीं है, तो आपको अगले स्टेशन पर डी-बोर्ड करने के लिए कहा जाएगा।

प्वाइंट ए से प्वाइंट बी तक पहुंचने के लिए एक आईसीई-स्प्रिंटर (या सीएनएल) कभी भी पूरी तरह से आवश्यक नहीं होता है, लेकिन अगर आप इन ट्रेनों में से एक लेते हैं, तो आप अनावश्यक समस्याओं से बचना चाहते हैं।


जर्मनी में DB एकमात्र ऑपरेटर नहीं है

आपको यह भी ध्यान रखना चाहिए कि जर्मनी में संचालित स्टॉक का एक महत्वपूर्ण हिस्सा डॉयचे बान (@ Tor-EinarJarnbjo द्वारा उपलब्ध कराई गई जानकारी) द्वारा संचालित नहीं है । जर्मनी में 41,000 किमी रेलवे ट्रैक के बारे में 34,000 किमी डॉयचे बान का मालिक है , लेकिन कई अन्य निजी कंपनियां इस नेटवर्क पर भी अपना स्टॉक चलाती हैं।

काश, डॉयचे बान जर्मनी में अब ज्यादातर क्षेत्रीय ट्रेनों का संचालन नहीं करता, लेकिन अधिकांश ऑपरेटर एक ही DB नियम लागू करते हैं (और इसके अलावा क्षेत्रीय "Verkehrsverbund" नियम)। कर रहे हैं केवल पांच (निकट भविष्य में केवल चार) गैर डीबी जर्मनी में लंबी दूरी की सेवाओं डीबी द्वारा संचालित नहीं है, लेकिन उनमें से कोई भी किसी भी हवाई अड्डे पर बंद हो जाता है। (@neo द्वारा दी गई जानकारी)


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सबसे पहले, यह केवल ड्यूश बान द्वारा संचालित ट्रेनों पर लागू होता है। जर्मनी में कई अन्य ट्रेन ऑपरेटर हैं, जिनमें से प्रत्येक अपने स्वयं के नियमों के साथ टिकट खरीदने के लिए कब और कहाँ हैं। सभी डीबी लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए भी यह कथन सही नहीं है। उनमें से कुछ, विशेष रूप से आईसीई स्प्रिंटर और नाइट ट्रेनों में अक्सर अनिवार्य सीट आरक्षण होता है और यदि वे पूर्ण हैं तो ट्रेन में टिकट उपलब्ध नहीं हैं। प्रस्थान से पहले आपको कम से कम कंडक्टर के साथ इसकी जांच करनी चाहिए।
टॉर-एइनर जर्न्ब्जो

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यदि अनिवार्य आरक्षण वाली ट्रेन भरी हुई है, तो आपको टिकट नहीं मिलेगा, लेकिन कोई भी आपको ट्रेन में आने से नहीं रोक पाएगा (इसके विपरीत आपने अपने संपादित उत्तर में लिखा है)। जर्मनी में, ट्रेन में प्रवेश करते समय आमतौर पर कोई टिकट नियंत्रण नहीं होता है और यात्री पर निर्भर होता है कि या तो उसके पास वैध टिकट हो या ट्रेन में टिकट खरीदना संभव हो। आप अपने बयान में भी गलत हैं कि डीबी अधिकांश राष्ट्रीय नेटवर्क का संचालन करता है। DB नेटवर्क का 34.000 किमी का मालिक है , लेकिन निजी कंपनियां इसमें से अधिकांश पर अपना स्टॉक चला रही हैं।
टॉर-एइनर जर्नबोजो

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आपने लिखा है कि "यदि उनके पास ट्रेन में खाली सीटें हैं, तो वे आपको अंदर जाने देंगे" और मैंने पाया कि यह कथन पूरी तरह से भ्रमित करने वाला है, क्योंकि ट्रेन में मुफ्त सीटें होने पर न तो आपको वहां जाने के लिए कोई है और न ही है। अगर ट्रेन भरी हो तो आपको वहां जाने से रोकने के लिए कोई भी। और जब यह डीबी संचालन की बात आती है, तो "यह" क्या है? क्या आप नेटवर्क या ट्रेनों के बारे में बात कर रहे हैं और अगर आप अभी भी डीबी के अधिकांश रेल नेटवर्क के मालिक हैं, तो इसका क्या संबंध है जो ट्रेनों का संचालन करता है?
तोर-इइनार जर्ंज्जो

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कृपया ध्यान दें कि हालाँकि DB अब जर्मनी में अधिकांश क्षेत्रीय ट्रेनों का संचालन नहीं करता है, लेकिन अधिकांश ऑपरेटर एक ही DB नियम लागू करते हैं (और इसके अलावा क्षेत्रीय "Verkehrsverbund" नियम)। जर्मनी में केवल पाँच (निकट भविष्य में केवल चार) गैर-डीबी लंबी दूरी की सेवाएं डीबी द्वारा संचालित नहीं हैं, लेकिन उनमें से कोई भी किसी भी हवाई अड्डे पर नहीं रुकती है।
नव

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कृपया ध्यान दें कि टिप्पणियों का उपयोग व्यापक चर्चा के लिए नहीं किया जाना चाहिए। कृपया उसे चैट पर ले जाएं।
RoflcoptrException

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यदि ट्रेन डॉयचे बान सेवा है और एक कंडक्टर के साथ संचालित है, तो हाँ, लेकिन इसके लिए अतिरिक्त शुल्क लगता है।

लेकिन डॉयचे बान और अन्य सेवाओं की कई स्थानीय ट्रेनों में, ऑनबोर्ड कोई नियमित कंडक्टर नहीं है। बिना टिकट के सवारी करने वाली इन ट्रेनों में हमेशा किराया चकमा दिया जाता है (जो टिकट की कीमत को दोगुना या 40 EUR, जो भी अधिक हो)।

लेकिन डॉयचे बान के लिए आप पहले से एक तथाकथित "ऑनलाइन-टिकट" खरीद सकते हैं। ट्रेन में अपनी पहचान बनाने के लिए आपको एक क्रेडिट कार्ड की आवश्यकता होती है, इसलिए अपने साथ क्रेडिट कार्ड लाना सुनिश्चित करें।


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किराया चकमा देने के लिए डबल टिकट की कीमत होती है, लेकिन कम से कम 40 EUR।
गंदे-प्रवाह

"कोई नियमित कंडक्टर ऑनबोर्ड नहीं" तो, अगर आपने भुगतान किया है तो वे कैसे जांचते हैं?
Quora Feans

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@QuoraFeans रैंडम सैंपलिंग। कभी-कभी ट्रेन में एक कंडक्टर होता है जो टिकटों की जांच करता है।
क्रिस

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@QuoraFeans मूल रूप से दो मॉडल हैं। (1) प्रत्येक ट्रेन में कंडक्टर, संभवतः प्रत्येक स्टेशन के बीच की जाँच करते हैं और नियमित मूल्य पर टिकट बेचते हैं या एक छोटे से अतिरिक्त शुल्क के साथ। (2) कोई "कंडक्टर" नहीं है, लेकिन कम आकर्षक या अतिरिक्त अतिरिक्त शुल्क के साथ रैंडम चेक किराया कम आकर्षक है। यूरोप में लोकल डीबी ट्रेनें और अन्य ट्रेन ऑपरेटर दूसरे मॉडल में चले गए हैं, जबकि पहले एक और अधिक आम हुआ करता था।
आराम

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@ORMapper हाँ, मैं देखता हूँ, इसे एक बार पढ़ने के बाद वाक्य थोड़ा अजीब लगता है।
आराम

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यह ट्रेन के प्रकार पर निर्भर करता है, जैसा कि आदित्य सोमानी के जवाब में उल्लेख किया गया है। ICE, IC और EC ट्रेनों में आप बिना किसी समस्या के ट्रेन में टिकट खरीद सकते हैं (लेकिन टिकट ऑनलाइन या स्टेशन से खरीदे जाने से ज्यादा महंगी होगी, नीचे देखें)। लोकल ट्रेनों में (इंटरग्रियो-एक्सप्रेस, रीजनल-एक्सप्रेस, रीजनलबहन, एस-बान) आमतौर पर ट्रेन के बाहर छपी एक चेतावनी होती है: "आइंस्टीग नर्स माइट ग्यूएल्टीगैम फहरासुविस" या ऐसा कुछ (इसका मतलब है "केवल ट्रेन में मिलता है" अगर आपके पास एक वैध ट्रेन टिकट है ")।

ध्यान दें कि आप अक्सर रीजनल-एक्सप्रेस और रीजनल-बाहन ट्रेनों में टिकट खरीद सकते हैं , भले ही ट्रेन के बाहर प्रिंट करने के विपरीत चेतावनी दी गई हो, जब तक आप टिकट कंट्रोलर के पास पहुंचते हैं, उससे पहले आप। मैंने अक्सर खुद ऐसा किया है और अन्य लोगों को ऐसा करते देखा है। हालांकि, सिद्धांत रूप में आप ऐसा नहीं कर सकते, इसलिए आप जोखिम नहीं लेना चाहते हैं। यदि आप ऐसा करने का निर्णय लेते हैं, तो अपनी सीट पर आने के लिए प्रतीक्षा करने के बजाय नियंत्रक से संपर्क करना सुनिश्चित करें! ध्यान दें कि यह S-bahn गाड़ियों पर लागू नहीं होता है, जहाँ आपको बिना टिकट पाए जाने पर जुर्माना देना होगा।

डॉयचे-बान ट्रेनों के लिए, नियमों को कैरिज की शर्तों (जर्मन में) में समझाया गया है । विशेष रूप से, खंड 3.9 बताता है कि यदि आप ट्रेन में टिकट खरीदते हैं तो आप कितना भुगतान करेंगे:

  • ICE और IC / EC ट्रेनों में आप "नॉर्मपैरिस" (आप उसी दिन यात्रा करने के लिए स्टेशन के टिकट काउंटर पर टिकट खरीदे तो क्या भुगतान करेंगे) + 7.50 यूरो के पूरक का भुगतान करेंगे।

  • प्रोडक्ट क्लास सी (इंटररेजियो-एक्सप्रेस, रीजनल-एक्सप्रेस, रीजनलबहन, एस-बान) की गाड़ियों में आप "नॉर्मलपरिस" + 10% या कम से कम 2 यूरो और अधिकतम 10 यूरो का भुगतान करेंगे।

व्यवहार में, आईसी / ईसी ट्रेनों में जहां आप कम दूरी की यात्रा कर रहे हैं और टिकट की कीमत लगभग 10 यूरो से कम है, मैंने पाया है कि 7.50 यूरो के पूरक के बजाय 10% पूरक लागू किया जाता है।

(इस तथ्य से कि कैरिज की स्थितियां बताती हैं कि यदि आप एस-बान में टिकट खरीदना चाहते हैं तो आपको कितना भुगतान करना चाहिए, इस तथ्य के विपरीत है कि आप एस-बान में बिना टिकट पकड़े जाने पर निश्चित रूप से जुर्माना अदा करेंगे। । मुझे लगता है कि वास्तव में नियम बनाने वाले लोग ही इसे समझा सकते हैं ...)


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अपने अंतिम पैराग्राफ के बारे में: "डीबी तारिफ" (जो आपके द्वारा जुड़ा हुआ दस्तावेज़ है) का उपयोग करते हुए यात्रा करते समय केवल 10% पूरक लागू किया जाता है। अधिकांश क्षेत्रों में व्यवहार में उस किराया नियमों का उपयोग नहीं किया जाता है, बल्कि एक "वर्बुन्डर्टिफ" (ज्यादातर शहरों में ऐसा ही है, इस नक्शे को देखें )। उन लोगों के पास अपने विशेष नियम हैं, सबसे अधिक बार आप बोर्ड क्षेत्रीय ट्रेनों में टिकट नहीं खरीद सकते हैं। उन क्षेत्रों के बाहर बोर्ड पर टिकट खरीदना संभव है और 40 € नियम लागू नहीं होता है।
नव

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वह स्पेशल ट्रेन पर निर्भर करता है। यहां कुछ सवाल हैं जो आपको खुद से पूछने की जरूरत है।

कृपया ध्यान दें कि सभी ट्रेनों पर सभी भुगतान विधियां स्वीकार नहीं की जाएंगी। उदाहरण के लिए: DB लंबी दूरी की सेवाओं पर आप केवल नकद या क्रेडिट कार्ड से भुगतान कर सकते हैं लेकिन जर्मन बैंक कार्ड (Girocard) के साथ नहीं। कुछ स्थानीय ट्रेनों पर आप केवल सिक्कों के साथ भुगतान कर सकते हैं। इसलिए बोर्डिंग से पहले जांच लें।

कायदे से आपको स्टेशन पर एक टिकट प्राप्त करने में सक्षम होने की आवश्यकता है यदि आप प्रस्थान से पहले स्टेशन पर पांच मिनट हैं या कंडक्टर से सीधे संपर्क करने पर कोई पूरक नहीं लगाया जा सकता है । व्यवहार में यह नियम उस दिन आपके कंडक्टर के आधार पर लागू करने योग्य हो सकता है या नहीं भी हो सकता है।

क्या ट्रेन का नाम ICE 109x है? (जहां x कोई अंक है)

ज़रूर। आपको एक नियमित टिकट (नॉर्मप्राइसिस), आईसीई स्प्रिंटर सप्लीमेंट की कीमत 11,50 € और ऑन-बोर्ड-सप्लीमेंट 7,50 € की कीमत चुकानी होगी ।

क्या ट्रेन का नाम ICE, IC, EC, TGV या RJ है?

महान। आप यात्रा के नियमित मूल्य (नॉर्मपैरिस) के लिए बोर्ड पर एक टिकट खरीद सकते हैं और 7,50 € के पूरक हैं।

ध्यान दें कि ब्रांडेनबर्ग या उत्तर पश्चिमी लोअर सेक्सोनी में उदाहरण के लिए कुछ ट्रेनें क्षेत्रीय टिकट स्वीकार करती हैं। आप ट्रेन पर सवार लोगों को नहीं खरीद सकते, लेकिन आपको अभी भी प्रिसियर की लंबी दूरी की टिकट मिलेगी।

क्या ट्रेन का नाम CNL या EN है?

यदि टिकट अभी भी उपलब्ध हैं तो आप 7,50 € के अतिरिक्त पूरक के लिए बोर्ड पर टिकट और रात की ट्रेन के पूरक प्राप्त कर सकते हैं। बोर्डिंग से पहले कंडक्टर से बात करें।

क्या ट्रेन का नाम THA है?

यह ट्रेन डॉयचे बान द्वारा संचालित नहीं है। आप 25 € के पूरक के लिए बोर्ड पर टिकट प्राप्त कर सकते हैं। आपको बोर्डिंग से पहले या सीधे कंडक्टर पर जाने की आवश्यकता है।

आपको डॉयचे बान काउंटर या टिकट मशीन से टिकट नहीं मिल सकता है।

क्या ट्रेन का नाम X है?

यह ट्रेन डॉयचे बान द्वारा संचालित नहीं है। आप एक विशेष मूल्य के लिए टिकट प्राप्त कर सकते हैं जो पहले से एक से अधिक है।

आपको डॉयचे बान काउंटर या टिकट मशीन से टिकट नहीं मिल सकता है। उन टिकटों को बेचने वाली कुछ अन्य मशीनें हैं।

क्या ट्रेन का नाम हेक्स है और आप जेंटिन और बर्लिन के बीच हैं?

यह ट्रेन डॉयचे बान द्वारा संचालित नहीं है। आप नियमित मूल्य के लिए बोर्ड पर टिकट प्राप्त कर सकते हैं ।

आपको डॉयचे बान काउंटर या टिकट मशीन से टिकट नहीं मिल सकता है।

क्या ट्रेन का नाम HKX है?

आप एक विशेष मूल्य के लिए टिकट प्राप्त कर सकते हैं जो पहले से एक से अधिक है।

आपको डॉयचे बान काउंटर या टिकट मशीन से टिकट नहीं मिल सकता है। उन टिकटों को बेचने वाली कुछ अन्य मशीनें हैं।

क्या आप किसी अन्य ट्रेन से यात्रा कर रहे हैं?

यह एक स्थानीय सेवा है जिसे किसी भी कंपनी द्वारा संचालित किया जा सकता है।

यहां सूचीबद्ध करने के लिए नियम बहुत अधिक जटिल हैं, किताबें भरेंगे (या किताबें नहीं भरेंगे), और क्षेत्र, ट्रेन ऑपरेटर और यहां तक ​​कि आपके द्वारा बोर्ड किए गए स्टेशन से भी भिन्न होंगे। अगर आपके स्टेशन पर एक टिकट मशीन है तो आप ट्रेन में बोर्ड पर टिकट प्राप्त नहीं कर सकते। कुछ लाइनों पर आप कंडक्टर या ट्रेन के अंदर एक मशीन पर टिकट खरीद सकते हैं, लेकिन वे आजकल दुर्लभ हैं।

बेशक आप ट्रेन में सवार हो सकते हैं और डबल किराया या 40 € का भुगतान कर सकते हैं , जो भी अधिक हो। यदि आप किराया कम करने के लिए ऐसा करते हैं, तो यह जर्मन आपराधिक संहिता के तहत अपराध है। यदि आप सद्भाव में ऐसा करते हैं तो ऐसा नहीं है।


+1 मुझे उम्मीद है कि इस साइट ने आप में एक और मूल्यवान सदस्य प्राप्त किया है। आपके द्वारा पहले दिए गए सभी सुझावों के लिए धन्यवाद और विजिट करते रहें!
आदित्य सोमानी

क्या आप पहले वाक्य को फिर से लिखना पसंद करेंगे जैसे "यह आम तौर पर संभव है लेकिन यह विशिष्ट ट्रेन पर निर्भर करता है"? यह "हमेशा की तरह, यह निर्भर करता है" की तुलना में अधिक जानकारीपूर्ण होगा (क्योंकि यह हमेशा निर्भर नहीं करता है, कुछ देशों / ट्रेन कंपनियों में, यह बिल्कुल संभव नहीं है और जर्मनी इस मामले में उल्लेखनीय है कि यह ज्यादातर मामलों में संभव है) और इसका जवाब देगा। और भी बेहतर। किसी भी मामले में +1।
आराम

ज़रूर। ऐसा तब होता है जब आप मुहावरेदार जर्मन का उपयोग करने का प्रयास करते हैं।
नव

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टिकट मशीनों वाली कुछ ही ट्रेनें हैं और वे हमेशा काम नहीं कर रही हैं।

लेकिन आप DB-App ( DB नेविगेटर ) डाउनलोड कर सकते हैं और अपने स्मार्टफोन से टिकट खरीद सकते हैं। समस्या यह है कि स्थानीय परिवहन संघों के भीतर यात्रा के लिए स्मार्टफोन टिकट बुक नहीं किए जा सकते हैं । इसलिए यदि आपको छोटी यात्रा के लिए टिकट चाहिए, तो आपको स्थानीय परिवहन संघ (यदि उपलब्ध हो) से एक ऐप डाउनलोड करना होगा।


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कृपया ध्यान दें कि आपको इस सेवा के लिए पंजीकरण करने की आवश्यकता है और इस सेवा का उपयोग करने के लिए क्रेडिट कार्ड, BahnCard, जर्मन बैंक कार्ड, या कुछ यूरोपीय पहचान पत्र की आवश्यकता है। टिकट वही "नॉर्मलपेरिस" टिकट होते हैं जिन्हें bahn.de पर ऑनलाइन बुक किया जा सकता है। यदि आप "हैंडी-टिकट" बुक कर सकते हैं, तो आप पहले से "ऑनलाइन टिकट" बुक कर सकते हैं, वही नियम लागू होते हैं।
नव
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