क्या अग्रिम में योजना नहीं बनाने पर फ्रांस में लंबी दूरी की भूमि परिवहन लागत को कम रखने के तरीके हैं?


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दस साल पहले मैंने पहली बार यूरोप की यात्रा की और कुछ देशों में मैं ट्रेनों की उच्च लागत और उनके विकल्प की कमी से बहुत निराश था।

मुझे याद है कि मैं कान में एक ऐसे दोस्त के साथ थी, जिसके पास पैसा था। मैंने लागतों को यथासंभव कम रखने की कोशिश करने के बावजूद अपनी अधिकांश विरासत पहले ही खर्च कर दी थी।

हम कान - एविग्नन - ल्योन - डीजोन - पेरिस जैसे कुछ अस्पष्ट करना चाहते थे (मुझे बिल्कुल याद नहीं है)।

लेकिन ऐसा लग रहा था कि टीजीवी पर बैक-तब की कीमतों में प्रत्येक आशा लगभग 50 यूरो थी जबकि हम 100 यूरो जैसी किसी चीज के लिए सीधे पेरिस जा सकते थे।

इसके अलावा, जर्मनी के विपरीत जिसे मैं तब तक यात्रा करने के लिए इस्तेमाल कर रहा था, ऐसा लगता था कि धीमी रेलगाड़ियों के लिए कोई सस्ता विकल्प नहीं था। मैंने हमेशा सबसे धीमी ट्रेन चुनी क्योंकि मैं कभी भी जल्दी में नहीं था और दृश्यों का आनंद लेता था। लेकिन फ्रांस में ऐसा कोई विकल्प नहीं था।

अन्य देशों में मैं जानता था कि कैसे यात्रा करनी चाहिए, जैसे ऑस्ट्रेलिया या कनाडा या मैक्सिको या लंबी दूरी की बस ले जाएगा। लेकिन जैसा कि एक और सवाल है, फ्रांस में कोई लंबी दूरी की बसें नहीं हैं

इसलिए टीजीवी के इस एकमात्र विकल्प ने इसे कम से कम दोगुना कर दिया और मैंने मोनाको से नाइस से कान्स के लिए गाड़ियों पर कुछ पैसे पहले ही उड़ा दिए थे।

हमने तर्क दिया और बहस की और फैसला किया कि मार्सिले में एक ट्रेन ले जाना जुआ के लायक होगा जहां हमें उम्मीद थी कि हमारे पास कान्स की तुलना में बहुत अधिक विकल्प होंगे। लेकिन जब हम वहाँ पहुँचे तो हमने इसे बड़ा और व्यस्त पाया लेकिन उसी महँगे TGV के साथ और अभी भी कोई अन्य सस्ता विकल्प नहीं है।

हमने हार मान ली और बस सीधे पेरिस गए। आज तक मुझे उसी कारण से फ्रांस की यात्रा करने की कोशिश में लगाया गया है।

इतना पर्याप्त किस्सा और वास्तविक सवाल के साथ: क्या हम इसे गलत कर रहे हैं? क्या टीजीवी टिकट पर बजट को उड़ाने के बिना इन सभी स्थानों पर जाने के तरीके हैं? क्या फ्रांस के भीतर लंबी दूरी की ओवरलैंड यात्रा का कोई अन्य तरीका है? (नो फ्लाइंग प्लीज, मैं देश के रास्ते सड़कों या पटरियों पर जाना चाहता हूं।)

ओह और बस इसे मुश्किल बनाने के लिए, मुझे बिना किसी योजना के साथ यात्रा करना पसंद है। इसलिए मैं पास होने वाले टिकटों की बुकिंग महीनों पहले नहीं कर सकता और मैं छात्र विशेष के लिए बहुत पुराना हूं।


एक चीज़ जिसका उल्लेख नहीं किया गया था वह है सवारी साझा करना या "coviturage"। एक विकल्प हो सकता है। मेरा मानना ​​है कि लंबी दूरी की बसें दिखाई देने लगी हैं।
आराम

@Annoyed: यह जवाब के रूप में प्रस्तुत करने के लायक है। जब मैं एक दशक पहले फ्रांस में था तब मुझे इसके बारे में पता नहीं था लेकिन मुझे जर्मन समकक्ष के बारे में पता था। वास्तव में ऐसा लगता है कि हर कोई जर्मन राइड शेयरिंग के बारे में जानता है, इसलिए हमें फ्रेंच राइड शेयरिंग के बारे में भी जानकारी होनी चाहिए।
हिप्पिट्रैइल

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वैसे भी ट्रेनों के बारे में: नहीं, कोई सस्ता विकल्प नहीं है। वे सिर्फ महंगे हैं और यह बात है। (ज़रूर, आप आगे खरीदकर, कष्टप्रद कार्ड खरीदकर, आदि कुछ € बचा सकते हैं - लेकिन यह अभी भी "महंगा" है।) फ्रांस में ट्रेनें बस महंगी हैं । (नहीं, कोई "सस्ती धीमी ट्रेनें" या जैसी नहीं हैं।) तो पूरी तरह से ट्रेनों को भूल जाएं और शायद बसों या सवारी-साझाकरण को देखें?
फेटी जूल 22'16

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जब मैं कहता हूं कि फ्रांस में "ट्रेनें महंगी हैं", उदाहरण के लिए, आप डायजन में एक परिवार हैं और आपको (बहुत दुर्भाग्य से) किसी कारण से पेरिस जाना है। (सभी फ्रांसीसी तुच्छ पेरिस की तुलना में अधिक वे कुछ भी घृणा करते हैं - और वह कुछ कह रहा है :)) ध्यान रखें कि कार से जाना सबसे सस्ता, अर्थव्यवस्था विकल्प हैट्रेन से जाना महंगा, शानदार है, हम इसे बचाने के लिए विकल्प बचाएंगे। (यह भी याद रखें कि सार्वजनिक परिवहन मूर्खतापूर्ण है क्योंकि आपके पास "प्रत्येक अंत" पर अंतहीन अतिरिक्त लागत (टैक्सी आदि) है - शायद आपके मामले में कम।) फ्रांस की ट्रेनों में निचला रेखा "महंगा" है।
फेटी जूल

जवाबों:


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कुछ संभावनाएं हैं।

  • Eurolines कई फ्रांसीसी शहरों के बीच बस लाइनों का संचालन करता है

  • धीमी क्षेत्रीय ट्रेनें हैं, तथाकथित टीईआर । लंबी यात्राओं पर इसे कई बार ट्रेनों को बदलने की आवश्यकता होती है। हालांकि, मुझे यकीन नहीं है कि इन लंबी यात्राओं पर टीईआर उच्च गति वाली ट्रेनों (टीजीवी) की तुलना में बहुत सस्ता होगा।

  • IDTGV पर एक नज़र डालें , ये एक तरह की कम लागत वाली TGV हैं। वे नियमित TGV की तुलना में थोड़े सस्ते हैं।

  • अगर वे पहले से बुक हैं तो ट्रेन के टिकट सस्ते हैं। आप जितनी पहले बुकिंग करेंगे, उतना ही सस्ता टिकट खोजने का मौका मिलेगा।

  • यदि आप लचीले हैं, तो पीक टाइम के दौरान यात्रा करने से बचें (जैसे शुक्रवार और रविवार की शाम, सप्ताह के दिनों में सुबह जल्दी ...)

  • रेल पास पर भी आपकी नज़र हो सकती है । यह प्रत्येक यात्रा के लिए अलग से टिकट खरीदने से सस्ता हो सकता है, लेकिन इसके लिए कोई गारंटी नहीं है।

  • फ्रांस के भीतर रात भर चलने वाली ट्रेनें हैं। लंबी यात्राओं पर जो कुछ पैसे बचाने की संभावना हो सकती है। दरअसल, रात की ट्रेनों में यात्रा करते समय आपको आवास के लिए भुगतान नहीं करना पड़ता है।

  • यदि उद्देश्य लागत को कम करना है, तो आप उड़ानों पर भी नज़र डाल सकते हैं। इजीजेट और रेयानयर फ्रांस के भीतर उड़ानें संचालित करते हैं।


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मैं निश्चित रूप से समय और अवधि के बारे में लचीला हूं, लेकिन उड़ान से सभी मज़ा आता है और मैं पहले से बुक करने के लिए लचीला हूं। मैं विशेष रूप से ओवरलैंड के लिए सवाल को प्रतिबंधित कर सकता हूं क्योंकि यह वही है जिसका मैं वास्तव में मतलब था। हालांकि महान जवाब!
हिप्पिट्रैइल

कोई बात नहीं लेजोना! मैं कभी-कभी "नो फ्लाइंग" कैविएट का उल्लेख करना भूल जाता हूं और यह यात्रा पर लगता है। 5 टैग अक्सर पर्याप्त नहीं होते हैं।
हिप्पिट्रैइल

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ओवरनाइट ट्रेनों में भी बैठने की जगह होती है, जो सस्ती होती हैं। वे वेबपेज पर जिस कीमत का विज्ञापन देते हैं, वह कूपेक्ट के लिए है।
दँतीला

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ले जॉन कहते हैं कि मैं क्या जवाब दूंगा। जैसा कि मैंने पहले ही संबंधित प्रश्न में कहा है। यूरोप में सस्ते यात्रा की कुंजी आपके सभी यात्रा को आगे और ऑनलाइन योजना बना रही है। यदि आपको काउंटरों पर वापस लौटना पड़ता है तो आपको बहुत अधिक भुगतान करने के लिए बर्बाद किया जाता है।

यदि, जैसा आपने संकेत दिया है, आप योजना नहीं बनाना चाहते हैं। विकल्प हिचहाइकिंग, साइकिल चलाना या पैदल चलना हैं। मैंने सिर्फ " एल कैमिनो डी कॉम्पोस्टेला " पर एक वृत्तचित्र देखा है । यह आश्चर्यजनक था, इसलिए यदि समय वास्तव में कोई समस्या नहीं है, तो मैं मार्गों में से एक चलने की सलाह दूंगा। डॉक्यूमेंट्री के अनुसार आप कभी अकेले नहीं चलेंगे।

नीदरलैंड में फाउंडेशन कॉल " Vrienden van de fiets " (साइकिल के दोस्त) है। वे पते में एक पेपर-आधारित वार्षिक सूची प्रकाशित करते हैं, यह भी फ्रांस में, जहां साइकिल चालक अधिक हैं तो रहने के लिए स्वागत करते हैं।


वास्तव में। हम ऐसे ही सवालों के जवाब एक ही समय में दे रहे हैं ...

मुझे लगता है कि यह फ्रांस के लिए एक भयानक विचार है, वे बैकपैकर्स के लिए चीजों को वास्तव में कठिन बना रहे हैं। सौभाग्य से मेरे लिए मैंने उस यात्रा के बाद से हिचकी ली है जिसके बारे में मैं सोच रहा था, हालांकि मुझे अमीर विकसित देशों में यह कठिन लगता है लेकिन मैंने इसे फ्रांस में आज तक कभी नहीं आजमाया। अकेले चलने के सुझाव के लिए +1! शायद मैं एक रोलर कर सकता हूं क्योंकि मैं बहुत ज्यादा साइकिल वाला आदमी नहीं हूं? (-:
हिप्पिट्रैविल

इसी तरह के सवालों के लिए क्षमा करें। फ्रांसीसी बसों को समाप्त करने के बाद मुझे एहसास हुआ कि मुझे बसों के विकल्पों के बारे में उत्तर मिल सकते हैं और मुझे उस सामान को भी जानना था लेकिन यह यहाँ व्यस्त हो गया और मुझे दूसरा प्रश्न पूछने में इतना समय लगा कि कुछ उत्तर पहले से ही आ गए। एक।
हिप्पिट्रैइल

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गंभीरता से, यदि आपके पास समय है और वास्तव में एक क्षेत्र को जानना चाहते हैं, तो एक चलना अवकाश आदर्श है। मैंने इसे फ्रांस में आजमाया नहीं है, लेकिन कई पश्चिमी यूरोपीय देशों की तरह, फ्रांस में एक व्यापक निशान प्रणाली है।


मुझे लगता है कि यह वास्तव में फ्रांस के लिए एक महान विचार है!
हिप्पिट्रैइल

मेरा एक सपना फ्रांस में घूमने की छुट्टी है। किसी दिन ...

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एक अन्य विकल्प, जिसका उल्लेख अब तक नहीं किया गया है वह है कोवॉइट्यूरेज या सवारी-साझाकरण। यह फ्रांस में काफी लोकप्रिय हो रहा है। इस स्पेस में मुख्य ऑपरेटर https://www.blablacar.fr/ है (मैं एक उपयोगकर्ता / सदस्य हूं, लेकिन अन्यथा उनके साथ असंबद्ध है)।

इस साल की शुरुआत में, लंबी दूरी की बसों के संबंध में नियम बदल गए हैं, इसलिए यह संभव है कि सस्ता बस-आधारित विकल्प बहुत जल्द दिखाई देंगे।


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यदि आप फ्रांस में नहीं रहते हैं तो एक रेल पास निश्चित रूप से बहुत यात्रा करने का एक सस्ता तरीका है।

यूरोलिंस के लिए, आमतौर पर आप इसका उपयोग फ्रांस में एक शहर से दूसरे शहर में जाने के लिए नहीं कर सकते। आप इसका उपयोग केवल विदेश यात्रा के लिए कर सकते हैं।


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मुझे खेद है, लेकिन यूरोलिंस के बारे में आपका दावा सही नहीं है।

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अब आप कर सकते हैं (लेकिन परिवर्तन हाल ही में है); इससे पहले, राष्ट्रीय यात्री यात्रा एसएनसीएफ के लिए एकाधिकार थी।
tricasse
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