जब पावर आउटलेट पहले एयरलाइनरों पर स्थापित किए गए थे, तो उन्होंने एमपावर नामक एक विशेष एडाप्टर का उपयोग किया , जो इस तरह दिखता था:
एयरलाइनों ने स्पष्ट रूप से सोचा था कि लगातार उड़ने वाले अपने सभी गिज़्मो के लिए एक नए प्रकार के एडॉप्टर खरीदने के लिए खुश होंगे। यह पूरी तरह से सच नहीं निकला ... कोई भी इन नए बेवकूफ एडेप्टर को खरीदना नहीं चाहता था, और एयरलाइंस को अंततः एहसास हुआ कि यह काम करने वाला नहीं था।
इसलिए वे अब "सामान्य" पावर आउटलेट्स स्थापित कर रहे हैं ... अक्सर सभी प्रकार के छेदों के साथ विशेष रिसेप्टेकल्स जो किसी भी तरह के प्लग, यूएस, यूरोपीय या ब्रिटिश के बारे में संभाल सकते हैं। यदि वे पहले से ही एमपॉवर चीज़ को स्थापित करते हैं, तो वे इसे पछता रहे हैं और इसे मानक रिसेप्टैकल्स के साथ तेजी से बदल सकते हैं।
अंगूठे के निम्नलिखित अस्पष्ट नियमों को छोड़कर, यह तय करने के लिए कोई मानक नियम नहीं है कि आपकी उड़ान में शक्ति है या नहीं:
- आपकी सेवा की उच्च श्रेणी (प्रथम बनाम कोच) आपके पास शक्ति होने की अधिक संभावना है
- उड़ान जितनी लंबी होगी, आपके पास शक्ति होने की संभावना उतनी ही अधिक होगी
पता लगाने के लिए विहित रास्ते पर ऊपर सटीक विमान आप पर उड़ान हो जाएगा जानने, और की तलाश में यह कर रहा है SeatGuru जहां बिजली के आउटलेट को देखने के लिए और क्या वे सशक्त या एसी हैं। अधिकांश एयरलाइन वेबसाइटों में यह विवरण भी होगा कि बिजली कहाँ उपलब्ध है।