एक वाशिंगटन पंजीकृत कार ज़्यूरिख़ की यात्रा कैसे कर सकती है?


14

लगभग तीन महीने पहले, मैं कार से जर्मनी से स्विट्जरलैंड गया था। और जब मैंने ज़्यूरिख़ में कार पार्क की, तो मुझे एहसास हुआ कि मेरी कार के बगल में खड़ी कार (बीएमडब्ल्यू कूप 3er) में एक गैर-यूरोपीय संघ पंजीकरण प्लेट थी। जब मैंने उस लाइसेंस प्लेट को करीब से देखा, तो मुझे महसूस हुआ कि लाइसेंस प्लेट वाशिंगटन डीसी की थी।

सबसे पहले, मुझे लगता है कि यह सिर्फ एक नकली डमी लाइसेंस प्लेट थी जिसे स्विस कार पर रखा गया था, लेकिन जब मैंने विंडशील्ड के निचले कोने पर अधिक अवलोकन किया, तो इसमें एक स्टिकर लगा है, जिसमें किसी प्रकार की पार्किंग सदस्यता सदस्य का उल्लेख है, और इसमें वाशिंगटन का भी उल्लेख किया गया है डीसी।

और फिर मैंने ड्राइवर की खिड़कियों से झाँका; मैंने देखा कि इसमें गति के लिए MPH माप था (EU MPH का उपयोग नहीं करता; वे KM / h का उपयोग करते हैं)।

क्या वह वास्तव में एक व्यक्ति था जिसने संयुक्त राज्य अमेरिका से यूरोपीय संघ के लिए एक कार चलाई थी? काफी महत्वपूर्ण सवाल नहीं है, लेकिन मैं इसे लेकर उत्सुक हूं।


यह संभव नहीं है (या बहुत मुश्किल) अमेरिका से यूरोपीय संघ के लिए ड्राइव करने के लिए। (हो सकता है कि बेरिंग जलडमरूमध्य के ऊपर एक घाट हो?) तो मुझे लगता है कि इसे भेज दिया गया है या इसमें बह गया है। यह काफी दुर्लभ है, लेकिन मैंने जिनेवा में अमेरिकी प्लेटों वाली कारों को पहले देखा है।
drat

4
@ ड्रेड निश्चित रूप से बेरिंग जलडमरूमध्य पर कोई नौका नहीं है, और इससे हजारों किलोमीटर के भीतर कोई सड़क नहीं है।
गेरिट

ध्यान दें कि हर (या लगभग हर) अमेरिकन कार में स्पीडोमीटर पर MPH और KM / h दोनों मार्किंग होती है।
मोनिका

जवाबों:


21

10 से अधिक वर्षों तक यूएसए में रहने के बाद, मैं यूरोप चला गया। मैंने अपनी कार को यूएसए से यूरोप लाने पर विचार किया, हालांकि बाद में उस विचार को खारिज कर दिया। फिर भी इस प्रक्रिया में मैंने विभिन्न विकल्पों पर ध्यान दिया।

कई शिपिंग कंपनियां हैं जो अटलांटिक के पार वाहन भेजती हैं, आमतौर पर एक जहाज पर कंटेनरों के अंदर, लेकिन सही कीमत के लिए वे हवाई जहाज भी करेंगे। एक बार जब वाहन यूरोप में होता है, तो देश के बाहर पंजीकृत किसी भी अन्य वाहनों के लिए भी यही नियम लागू होता है: आपको इसे अपने निवास स्थान में पूर्वनिर्धारित अवधि (आमतौर पर 1 वर्ष, लेकिन यह देश के अनुसार भिन्न होता है) में फिर से पंजीकृत करना होगा। , आवश्यक समायोजन करें, यदि आवश्यक हो (उदाहरण के लिए टर्न सिग्नल पीले / एम्बर बनाम संयुक्त राज्य अमेरिका में लाल रंग की अनुमति देता है), आदि नियम सबसे महत्वपूर्ण यह है कि वाहन को उस पूर्वनिर्धारित अवधि के बिना देश के भीतर रहने की अनुमति नहीं है देश छोड़कर या वहां फिर से पंजीकृत होना।

आमतौर पर, यह डिप्लोमैटिक स्टाफ है जो अपनी कारों को यूएसए से यूरोप तक लाता है, क्योंकि विदेशी मामलों के विभाग (पढ़ें - करदाता) अपने सभी सामानों को पार करने के लिए भुगतान कर रहे हैं। हालांकि कोई भी कर सकता है, वास्तव में।

तो, सरल उत्तर है - ऐसी शिपिंग कंपनियां हैं जो आपके लिए ऐसा करेंगी। लागत आमतौर पर एक साधारण कार के लिए लगभग $ 2000 के क्षेत्र में होती है और कुछ बड़ी या अधिक महंगी (उच्च बीमा प्रीमियम के कारण) के लिए बढ़ती है।

इसके अलावा, अमेरिकी सेना में पंजीकृत वाहनों में होम बेस स्थान की प्लेटें होंगी - और इन वाहनों को यूरोप में भी भेज दिया जाएगा, लेकिन सेना द्वारा भुगतान किया जाएगा (फिर से करदाताओं को पढ़ें)।


1
(+1) मैं गलत हो सकता हूं लेकिन मेरा मानना ​​है कि अमेरिकी सेना के बारे में थोड़ा गलत है (अन्य उत्तर के लिए मेरी टिप्पणी देखें)। राजनयिकों को निश्चित रूप से स्थानीय प्लेटें मिलती हैं (और कर-मुक्त, कुछ विशेषाधिकारों के साथ ...)।
आराम

@Relaxed और आप गलत हैं ... उन्हें US मिलिट्री प्लेट्स मिलनी चाहिए, अब वे US सिविलियन प्लेट्स का इस्तेमाल करते हैं। दूतावासों को आम तौर पर स्थानीय पंजीकरण, कर छूट, और विशेष श्रृंखला में मिलते हैं, जो अक्सर निजी तौर पर कर्मचारियों के साथ-साथ आधिकारिक व्यवसाय के लिए भी उपयोग किए जाते हैं।
jwenting

@jwenting मैं यूएस प्लेट्स, सैन्य या अन्यथा के बारे में बात नहीं कर रहा हूं, लेकिन स्थानीय (जैसे डच या जर्मन) प्लेटों के बारे में और मेरे पास जो उदाहरण है वह बहुत पुराना नहीं है। जर्मनी के संबंध में भी विकिपीडिया इसकी पुष्टि करता है । वह परिवर्तन कब होना चाहिए था?
आराम

1
@jwenting: अमेरिकी सशस्त्र बल प्रत्येक विदेशी देश में इसे अलग तरीके से संभालते हैं। जर्मनी में, उन्होंने 2005 तक अमेरिकी सैन्य प्लेटों का उपयोग किया (2000 से 2005 तक, प्लेटों में जर्मन प्लेटों के समान डिजाइन था)। 2005 में, उन्होंने आधिकारिक तर्क के साथ जर्मन नागरिक प्लेटों पर स्विच किया कि यह सैनिकों और उनके परिवार के सदस्यों के लिए सार्वजनिक रूप से अमेरिकी सेना के साथ अपनी संबद्धता प्रदर्शित करने के लिए एक सुरक्षा जोखिम है। हाए कांटे से लैस बवेरियन किसान शायद तालिबान योद्धाओं की तुलना में बहुत ज्यादा दुश्मन हैं।
टॉर-एइनर जर्नबजो

@ Tor-Einar Jambo बवेरियन किसान किसी भी अधिक कांटे का उपयोग नहीं करते हैं। आजकल यह ट्रैक्टर और
कंबाइन

6

ज़्यूरिख़ में अधिकांश कारों में गैर-ईयू प्लेट हैं ... क्योंकि स्विट्जरलैंड यूरोपीय संघ में नहीं है!

लेकिन मुझे लगता है कि आपका मतलब गैर-यूरोपीय है । इस मामले में, स्विस सड़कों पर अमेरिकी मॉडलों को देखना काफी आम है: जैसा कि अन्य ने बताया है, वे आमतौर पर स्विट्जरलैंड में बड़ी संख्या में अंतर्राष्ट्रीय संगठनों में से एक में काम करने वाले अमेरिकी नागरिकों के हैं।

यह इंगित करने योग्य है कि स्विस नियम अमेरिकी कारों को बिना संशोधन के स्विस सड़कों पर चलाने की अनुमति देते हैं - उदाहरण के लिए, उन्हें चमकती स्टॉप-लाइट इंडिकेटर प्रतिमान का उपयोग करने की अनुमति है। यूरोपीय संघ (यानी किसी भी सीमा पर) में, कार को यूरोपीय-शैली के एम्बर-पीले संकेतकों की आवश्यकता होगी जो ब्रेक चेतावनी प्रकाश से स्वतंत्र हैं। शायद यही वजह है कि, स्विटजरलैंड में, अमेरिका के लोग केवल एक स्थानीय मॉडल खरीदने के बजाय, अपनी कारों को जहाज में रखने के लिए परेशान करते हैं।


दरअसल अंतरराष्ट्रीय संगठनों या राजनयिकों पर काम करने वाले लोगों के पास आमतौर पर स्विस प्लेटें होती हैं। "सीडी" को देखने वाले राजनयिकों के लिए प्लेटों का एक विशेष प्रारूप है, जिसे आप बर्न और ज्यादातर जिनेवा में देख सकते हैं। जबकि वे यूएस मॉडल हो सकते हैं, उनके पास ज्यादातर स्विस प्लेटें हैं। स्विट्जरलैंड में अमेरिकी नंबर प्लेट देखना वास्तव में दुर्लभ है। मैं यहां अपना पूरा जीवन जी चुका हूं और मैंने उन्हें एक या दो बार ही देखा है।
drat

2
अंतरराष्ट्रीय संगठनों के लिए काम करने वाले ज्यादातर लोग राजनयिक नहीं हैं और स्थानीय स्तर पर कार खरीदते हैं। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, राजनयिकों को स्थानीय प्लेटें मिलती हैं। मैं वास्तव में नहीं जानता, लेकिन मेरा अनुमान अभी भी कुछ अमीर आदमी है जिन्होंने इस कार को सिर्फ इसलिए यूरोप भेजा था क्योंकि वह ऐसा कर सकती थी। आप समय-समय पर जिनेवा में कुछ विदेशी सामान (जैसे यूएई प्लेटें) देखते हैं। संयोग से, मैं वैधता के बारे में नहीं जानता लेकिन मैंने नीदरलैंड में स्टॉप-लाइट संकेतक और स्थानीय प्लेटों के साथ अमेरिकी कारों को देखा है ...
आराम से

1
.. और एम्बर मोड़ संकेत के बारे में। मुझे लगता है कि कुछ ऐसी कारें हैं जो यूरोपीय संघ में अमेरिकन स्टाइल टर्निंग सिग्नल (फ्लैशिंग ब्रेक लाइट्स) का उपयोग कर रही हैं। मैंने कई डॉज वैन (हॉलीवुड फिल्म में गैंगस्टर का उपयोग करने वाला) रामस, और कैडिलैक को पैडरबोर्न में ब्रेक लाइट्स के साथ देखा।
मुहम्मद सुबहुंजियो

-1

यूरोप में बड़ी संख्या में अमेरिकी सैनिक तैनात हैं, जिनमें से कई के पास अमेरिकी लाइसेंस प्लेट वाली कारें हैं, जो पंजीकरण उनके गृह राज्य की है।

आपने संभवतः एक ऐसा देखा है।
एकमात्र विकल्प कोई होगा जो किसी जहाज या विमान पर अमेरिकी पंजीकृत कार रख रहा हो और उस रास्ते से इसे यूरोप ले जा रहा हो। असंभव नहीं है, लेकिन किराये की कार की तुलना में लागत बहुत अधिक होने की संभावना को देखते हुए बहुत ही कम संभावना है।


1
मुझे शक है कि। जर्मनी में अमेरिकी सैनिकों के पास विशेष नंबर प्लेट हुआ करती थी लेकिन सुरक्षा के नाम पर इसे बंद कर दिया गया है। मुझे पता है कि अमेरिकी सैनिकों को अपनी कार अमेरिका से भेजी गई थी (अमेरिकी सेना ने इसके लिए भुगतान किया था, शायद केवल अधिकारियों के लिए) लेकिन उन्हें एक स्थानीय लाइसेंस प्लेट भी मिली (सभी स्थानीय आयात आवश्यकताओं को दरकिनार करते हुए, संयोगवश, लेकिन यह पूरी तरह से सामान्य दिखता है बाहर)।
आराम

@Relaxed उनके पास अमेरिकी सेना द्वारा जारी लाइसेंस प्लेट होते थे। मैं अब भी नियमित रूप से नीदरलैंड्स में यूएस लाइसेंस प्राप्त नागरिक कारों (सिविलियन प्लेटों, सैन्य प्लेटों के साथ) को बेहद फिट युवकों द्वारा संचालित देखता हूं। बेशक वे नियमित सैन्य आदेशों के हिस्से के बजाय नाटो के कर्मचारी हो सकते हैं।
jwenting

1
खैर, मैं व्यक्तिगत रूप से एक अमेरिकी अधिकारी को जानता हूं जिसे तीन या चार साल पहले एक डच प्लेट मिली थी। मुझे निश्चित रूप से कई अमेरिकी प्लेटें नहीं दिखतीं, या तो नीदरलैंड में या जर्मनी में उस क्षेत्र में जहां अमेरिकी सेना तैनात है (जबकि एचके प्लेट एक बार बहुत ही सामान्य थी) इसलिए यदि वे लोग वास्तव में अमेरिकी सैनिक हैं, तो उनके बारे में कुछ असामान्य है परिस्थिति।
आराम

@ बेहद फिट युवा पुरुषों के साथ-साथ अमेरिकी कार आयातक भी हो सकते हैं।
हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.