ऑटोबान पर चमकती हेडलाइट्स

Question

इसका क्या मतलब है जब ऑटोबान पर आपके पीछे का ड्राइवर अपने हेडलाइट्स को चमकता है?

Comments

# 8 यहाँ ? क्या था संदर्भ?

— मार्टिन स्मिथ

इसका मतलब यह भी हो सकता है कि आपकी कार में कुछ गड़बड़ है और वे आपको सूचित करने का प्रयास करते हैं। जैसे आप लाइट या सोमेथिंग्स चालू करना भूल गए हैं।

— drat

यह संकेत जर्मनी के लिए अद्वितीय नहीं है, अधिकांश लोग आपको फ्लैश करेंगे यदि वे अतीत को प्राप्त करना चाहते हैं या यदि वे सोचते हैं कि आप मरने वाले हैं। पहले दूसरे से बहुत अधिक संभावना है ...

— बेन

आप सवाल नहीं करते हैं लेकिन ध्यान दें कि कुछ देशों में, जब दूसरी तरफ से आने वाली कारें अपनी हेडलाइट को फ्लैश करती हैं, तो इसका मतलब हो सकता है "आगे पुलिस / गति नियंत्रण है"।

— आराम

कृपया ध्यान दें कि "मैं आपको पछाड़ना चाहता हूं। कृपया मुझे आगे बढ़ने दें।" लेफ्ट टर्न इंडिकेटर लाइट को सक्रिय करके किसी गैर-विद्यमान अधिक-से-लेफ्ट लेन को लेन बदलने के इरादे का संकेत देना है। इसके अतिरिक्त आप इस के साथ किसी को भी चकाचौंध करने का जोखिम नहीं उठाते हैं। उस जोखिम के लिए, यदि आप अपने हेडलाइट्स (बहुत कम दूरी के साथ) को फ्लैश करते हैं, तो पुलिस इसे आक्रामक ड्राइविंग के रूप में ले सकती है।

Answer 1

यदि वह पीछे से आ रहा है, तो इसका सामान्य अर्थ है:
आप धीमे चल रहे हैं, तेजी से ड्राइव करते हैं या लेन बदलते हैं!

पलक झपकने की आवृत्ति तात्कालिकता को दर्शाती है, थोड़ी देर बाद "कृपया?" इसकी पूरी हड़बड़ाहट का अर्थ है "F ****** LANE का लाभ लें, आप चुप रहो !!" और नहीं, यह कोई अतिशयोक्ति नहीं है, स्टीयरिंग व्हील के पीछे जर्मन बहुत आक्रामक हो सकते हैं।

EDIT: टिप्पणियों में इसे बाएं मुड़ने वाले संकेतक का उपयोग करने का सुझाव दिया गया था। यदि आप बाएं लेन पर जर्मनी में ड्राइव करते हैं, तो आप देखेंगे कि यह दिन के दौरान सामने की कार से लगभग अदृश्य है। ओवरटेकिंग को इंगित करने के लिए छोटा प्रकाश उपयोग कानूनी और अनुशंसित है (StVO का of5 भाग 5, जर्मन सड़क कानून):

Auerhalb geschlossener Ortschaften darf das holberholen durch kurze Schall- ओडर लीचुत्ज़िचेन एंजेकुंडिग्ट वेडेन। विर्ड मित फर्नालिच गेबलिंक, ड्यूरफेन एनजेजेन्कोमेन्डे फहरेजुगफु्रेंडे नीच गेबलेंडेट वर्डन। (बाहर के शहरों में इसे शॉर्ट ऑडियो या लाइट सिग्नल द्वारा ओवरटेकिंग की घोषणा करने की अनुमति है। इसे उच्च बीम के उपयोग के साथ आने वाले यातायात को चकाचौंध करने की अनुमति नहीं है)।

यदि कोई संकेत नहीं है कि आपके पीछे का ड्राइवर आपको ओवरटेक करना चाहता है, तो इसका मतलब है कि आपकी कार के साथ कुछ गलत हो रहा है (हेडलाइट्स या टेल लाइट्स काम नहीं / नहीं)। अगले सर्विस स्टेशन से बाहर निकलो और देखो। यदि पलक विरोध करने वाले ट्रैफ़िक से आती है, तो इसका मतलब है कि आपके पास उच्च बीम है या आप अपनी रोशनी को स्विच करना भूल जाते हैं।

अब कुछ सुधार, क्योंकि पॉल गलत हो गया: आपके पास अपनी लेन चुनने का कोई विकल्प नहीं है, आपको हमेशा संभव हो तो सही लेन का उपयोग करना चाहिए और यदि आप इसका उपयोग नहीं करते हैं तो आपको जुर्माना लगाया जा सकता है [निम्न अपवाद के साथ]। आश्चर्य नहीं कि कुछ जर्मन ऐसा क्यों नहीं करते हैं, यह लोगों की बुरी आदत है। 2009 के बाद से was7 में एक नया बदलाव (3 सी) पेश किया गया था: अब यह तीन लेन के मध्य लेन का लगातार उपयोग करने की अनुमति दी जाती है यदि छिटपुट रूप से कोई वाहन मुड़ता है।

आपको किसी को हमेशा बाईं लेन में से एक पर गुजरना होगा। बिना कारण के बहुत धीरे-धीरे ड्राइव करना भी दंडनीय है, दाहिने लेन पर 100 किमी / घंटा सामान्य होना चाहिए (यदि आप गैस पर कम चल रहे हैं, तो आप 80 किमी / घंटा ड्राइव कर सकते हैं और चेतावनी रोशनी पर स्विच कर सकते हैं)।

क्योंकि जर्मनी यूरोप के मध्य में है, हमारे पास ट्रक यातायात की अत्यधिक मात्रा है। इस तरह के रूप में इरादा नहीं है, जबकि सही लेन वास्तव में एक लॉरी / ट्रक लेन के लिए उत्परिवर्तित है। इसलिए यदि हमारे पास तीन लेन हैं और दाहिनी लेन ट्रकों से भरी है, तो मध्य लेन सामान्य कारों को समायोजित करती है, जिनकी वास्तव में 130-150 किमी / घंटा की गति होती है, बाएं लेन को ओवरटेकिंग के लिए आरक्षित किया जाना चाहिए (जिसका अर्थ है कि लोग इसका उपयोग करते हैं उच्च गति के लिए)। यदि केवल दो लेन खुले हैं, तो बाईं ओर ओवरटेकिंग के लिए उपयोग किया जाता है।

ADDITION: अगर आपके पीछे वाला ड्राइवर बहुत नजदीक आ रहा है और पकड़ा गया है, तो उसे बढ़ी हुई सजा दी जाएगी। सही दूरी मीटर (140 किमी / घंटा = 70 मीटर) में आधी है, दाईं ओर के खंभे उनके बीच 50 मीटर की दूरी है। 80-130 किमी / घंटा से और आधे से कम यह 35 € है, और अधिक के साथ। 130 किमी / घंटा और गति के 1/20 से कम (140 किमी / घंटा = 7 मीटर से कम) इसका मतलब है 400 € और 3 महीने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस का तत्काल निलंबन।

Comments

यदि फ्लैशिंग ऑपोजिट दिशा से आती है, तो यह भी संकेत दे सकता है कि आगे कोई दुर्घटना हुई है, या मानव गति जांच के लिए एक अवैध चेतावनी है।

या यह एक चेतावनी हो सकती है कि आपके हेडलाइट्स गलत हैं (उदाहरण के लिए उच्च बीम पर, या उनमें से एक टूट गया है)।

— jwenting

"आपके पास अपनी लेन चुनने का कोई विकल्प नहीं है, आपको हमेशा संभव हो तो सबसे सही लेन का उपयोग करना चाहिए और यदि आप इसका उपयोग नहीं करते हैं तो आपको जुर्माना लगाया जा सकता है।" - यह तथ्यात्मक रूप से गलत है । 3 या अधिक गलियों (StVo c7 3c) के साथ सड़कों के लिए विशेष नियम हैं: "सिंधु एर्हल्ब गेस्क्लोस्सर्न ओर्टाचफेटेन फर ईइन रिचटंग ड्रेई फेहरिस्तिफेन मिट ज़ेइचेन 340 गीकनेज़िच्यूंग, ड्यूरफेन क्राफ्टफ्यूज, एबाइचविच, एबाइचविच, एबाइचविच, एबिकचेंग, durchgängig befahren, wo - auch nur hin und wieder - rechts davon ein Fahrzeug hält oder fährt। "

— वू

शेष भाग। वास्तव में चूंकि आमतौर पर हमेशा सबसे कम लेन पर कम से कम कुछ धीमा ट्रैफ़िक होता है, इसलिए हर समय सबसे सही और मध्य के बीच स्विच करना न केवल थकाऊ होता है, बल्कि इसमें शामिल सभी लोगों के लिए अधिक खतरनाक होता है। मुझे आम तौर पर मध्य लेन में रहने के लिए एक अच्छा विचार मिलता है यदि आपके पास उस पर दूसरों के समान गति है, भले ही आप दाईं ओर थोड़ी देर ड्राइव कर सकें।

— वू

@Voo आप सही हैं, लेकिन बदलाव 2009 में हुआ, मैं उस समय नहीं मिला। मैंने अपना उत्तर समायोजित कर लिया है।

— थोरस्टन एस।

Answer 2

इसका आमतौर पर मतलब है कि आपकी धीमी गांड रास्ते से हट जाए।

मुख्य ऑटोबान में तीन लेन हैं:

• ट्रकों के लिए बाहरी। नाममात्र गति 100 किमी / घंटा।
• सामान्य ड्राइविंग के लिए, मध्य। नाममात्र की गति 160-180 किमी / घंटा।
• भीतर की गली, गुजरती हुई। नाममात्र की गति: आपसे तेज।

यदि आप आंतरिक लेन में गाड़ी चला रहे हैं और कोई व्यक्ति आप पर अपनी हेडलाइट्स चमका रहा है, तो इसका मतलब है कि बीच में चले जाएं क्योंकि वे अतीत को प्राप्त करना चाहते हैं। यदि ऐसा नियमित रूप से होता है तो यह उस लेन में ड्राइव नहीं करने, या गति बढ़ाने का संकेत है।

Comments

यह बहुत ज्यादा है जिस तरह से कई लोग इसे देखते हैं, लेकिन इसे बारीक किया जाना चाहिए। सबसे पहले, 130 किमी / घंटा की अनुशंसित गति है। बहुत से लोग इससे तेज गति से गाड़ी चलाने की कोशिश करते हैं और उन्हें धक्का लग सकता है ( ड्रगेलन ) लेकिन वास्तव में इस बात की कोई उम्मीद नहीं होनी चाहिए कि सामान्य ड्राइविंग 160-180 किमी / घंटा है। यह हमेशा संभव नहीं है कि जब बहुत अधिक ट्रैफ़िक हो और मध्य लेन पर भी जाने के लिए लॉरियों को पूरी तरह से अनुमति दी जाए। अंत में, रेक्टफहार्टगेबोट किसी भी मामले में लागू होता है, राइट-वन को छोड़कर सभी लेन गुजरने के लिए हैं, बीच में रहने पर यह मुफ़्त है जब आप 130 ड्राइव करते हैं तो भी यह कष्टप्रद और निषिद्ध है।

— आराम से

और वास्तव में, अगर 110-120 पर एक ट्रक गुजर रहा है और आप आंतरिक लेन पर 130-140 ड्राइव करना चाहते हैं, तो आपको गति करने के लिए कोई दायित्व नहीं महसूस करना चाहिए। जाहिर है, किसी को भी तेजी से ड्राइविंग करने वाली दूसरी कार के सामने नहीं जाना चाहिए क्योंकि यह खतरनाक है लेकिन उन परिस्थितियों में बहुत तेज गति से गाड़ी चलाना और फिर हेडलाइट्स को फ्लैश करना क्योंकि आपको लगता है कि लोगों को आपके लिए जगह बनाना चाहिए अप्रिय और गैर जिम्मेदार है।

— आराम दिया

मध्य लेन बल्कि 130-160km / घंटा है

— inf

कृपया ध्यान दें: तीन लेन का सिद्धांत तथ्यों पर आधारित नहीं है। "नाममात्र गति 160-180 किमी / घंटा" जैसा कोई नियम नहीं है। ट्रकों को 80 किमी / घंटा से अधिक ड्राइव करने की अनुमति नहीं है। वास्तव में नाममात्र की गति गति सीमा के बिना जर्मन राजमार्गों के लिए (Richtgeschwindigkeit बुलाया ") 130 किमी / घंटा है। वहाँ लंबे समय के रूप लेन प्रति कोई अलग गति सीमा यहाँ की तरह एक यातायात संकेत वहाँ नहीं है upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/ f / f3 /… ।

— जोनास स्टीन

टिप्पणियाँ विस्तारित चर्चा के लिए नहीं हैं; इस वार्तालाप को बातचीत में स्थानांतरित कर दिया गया है ।

— RoflcoptrException

Answer 3

यह एक आधिकारिक संकेत है और इसका एक नाम है: इसे जर्मन में लिचथुप कहा जाता है ।

जर्मन सड़क-यातायात के नियम स्त्रोएन्केरहर्शोर्डनंग ( संक्षेप में StVO ) ने दो अनुच्छेदों में इसका उल्लेख किया है:

• StVO V 5 (5) कस्बों या गांवों के बाहर एक चालक हॉर्न के साथ आने वाले यातायात को चेतावनी दे सकता है या Lichthupeयदि वह आगे निकल सकता है।
• StVO V 16 (1) एक चालक दूसरों को ध्वनिक या प्रकाश संकेतों के साथ चेतावनी दे सकता है
  • के मामले में StVO § 5 (5)और
  • दूसरों को चेतावनी देने के खतरे के मामले में

एक विशिष्ट खतरा हो सकता है कि आप देख सकते हैं कि एक चालक माल खो देता है। ट्रैफ़िक कंट्रोल चेकपॉइंट के कारण आप अन्य ड्राइवरों को चेतावनी नहीं दे सकते हैं। ADAC (जर्मनी का एक ऑटोमोबाइल क्लब) नोट करता है कि शुल्क 10 EUR होगा।

इसे दो कारों के बीच सुरक्षा दूरी को कम करने की अनुमति नहीं है । दूरी को कम करने और चमकती रोशनी को धक्का देने के रूप में व्याख्या की जाएगी और गंभीर सजा दी जाएगी।

NB: यह शहरों के बाहर एक सुरक्षित दूरी से रोशनी को फ्लैश करने के लिए "अनुमति के लिए पूछना" से आगे निकलने की अनुमति है।

Comments

"लिचथुप" केवल बोलचाल का शब्द है।

— थॉमस

@ थोमस मुझे नहीं लगता, कि लिच्छुप एक बोलचाल का शब्द है। Lichthupe का उपयोग किया जाता है Oberlandesgericht Hamm, यदि विकी सही में उद्धृत किया गया है: de.wikipedia.org/wiki/Fernlicht#Lichthupe और Duden ने इसे बोलचाल के रूप में चिह्नित नहीं किया है: duden .de

— जोनास स्टीन

Answer 4

यह संदर्भ के आधार पर विभिन्न चीजों का मतलब हो सकता है:

• यदि आप दोनों सबसे बाईं लेन पर हैं, खासकर अगर दूसरी कार बहुत करीब है, और / या जल्दी से आ रही है, तो वे संभवतः आपको सही लेन में बदलना चाहते हैं ताकि वे पास हो सकें
• यदि आप एक प्रवेश लेन पर हैं, तो आपके पीछे बायीं ओर की कार आपके पीछे फ्लैश कर सकती है, यह इंगित करने के लिए हेडलाइट्स हैं कि आप लेन बदल सकते हैं
• इसका अर्थ "अपनी रोशनी की जांच" भी हो सकता है
• अंतिम, लेकिन कम से कम, इसका उपयोग सामान्य अर्थ में "ध्यान" करने के लिए किया जा सकता है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, बहुत सारे अर्थ हैं, और यह हमेशा स्पष्ट नहीं होता है कि दूसरे ड्राइवर का क्या मतलब है।

Answer 5

कई मामलों में इसका सीधा सा मतलब है कि आपके पीछे का व्यक्ति पागल है, वह सोचता है कि उसे गति सीमा और सुरक्षा दूरी की परवाह नहीं है। अगर आपके सामने लाइन पर कारें हैं और आप इन कारों की तुलना में तेजी से गाड़ी चला रहे हैं, तो बस अपने पीछे वाले व्यक्ति को अनदेखा करें।

Comments

किसी ने नहीं कहा कि वह सही दूरी नहीं रख रहा था! @ लॉम्बार्ड अपने सवालों में बहुत अस्पष्ट है और बहुत अधिक विवरण नहीं देता है।

— जे क्लिटॉन

@JayClaiton यही कारण है कि मैंने "कई मामलों में" लिखा है। जैसे ओफ़े बताते हैं, अर्थ संदर्भ पर निर्भर करता है।

— Apfelsaft

Answer 6

जैसा कि @ जोंस स्टीन ने पहले ही आमतौर पर सिर्फ एक अनुस्मारक का उल्लेख किया है कि कोई पीछे से आ रहा है बहुत अधिक गति के साथ फिर आप और आगे निकल जाना चाहते हैं। वे आमतौर पर लंबी दूरी से संकेत देते हैं। यह सुरक्षा कारणों से है ताकि आप जान सकें कि कोई व्यक्ति गुजरने वाला है, हालांकि आप पहले से ही सही लेन में हैं।

यह रोकने के लिए है कि मध्य लेन में एक चालक बाईं ओर से आगे निकल जाए, जबकि एक कार बहुत अधिक गति के साथ पीछे से आ रही है जो बहुत खतरनाक है! आप वास्तव में ऐसा नहीं देखते हैं कि जर्मनी में बहुत ज्यादा है क्योंकि ड्राइवरों को उच्च गति ओवरटेक के लिए उपयोग किया जाता है लेकिन अन्य देशों में - जैसे नीदरलैंड - लोग बस उचित मिररिंग के बिना छोड़ दिया जाता है।

यदि आप आगे निकल जाना चाहते हैं तो आपको पहले कारों को गुजरने देना चाहिए और फिर एक लेन को आगे बढ़ाना चाहिए। यह बहुत असभ्य और बहुत खतरनाक है, बस कार को बाईं ओर पटक देना क्योंकि पीछे से चालक को 250 किमी / घंटा की यात्रा पर जाने के लिए कड़ी मेहनत या यहां तक ​​कि मुश्किल से तोड़ना होगा जो कुछ राजमार्गों पर बहुत असामान्य नहीं है।

जब आप 180km / h पर यथोचित तेजी से गाड़ी चला रहे हों तो मिररिंग रखें और जब भी संभव हो एक लेन को हमेशा दाईं ओर ले जाएं क्योंकि हमेशा तेज कार होती है।

हालांकि आधिकारिक नियम सही सबसे लेन में जाना है, आप आमतौर पर जर्मनी में अपनी लेन रखते हैं, जब तक कि वे एक तेज कार के पास नहीं आते और फिर जब संभव हो तो एक लेन को दाईं ओर ले जाते हैं। यदि यह संभव नहीं है, तो आप आमतौर पर कार को पीछे से देख सकते हैं और उसकी लेन को तब तक रख सकते हैं जब तक कि कोई उसके पीछे से नहीं आता है और वे कार से पीछे से न जाने के लिए बहुत जल्दी चले जाते हैं।

इसके अलावा, जैसा कि लोगों ने उल्लेख किया है कि जर्मन ड्राइवर अधिक बार सिग्नल देते हैं जब उन्हें लगता है कि आपकी कार में कुछ गलत है जैसे सिग्नल, लाइट, टायर का दबाव क्योंकि ये सभी गति के अंतर के कारण खतरनाक स्थिति पैदा कर सकते हैं।

Comments

मुझे आपकी व्याख्या पर गंभीरता से संदेह है। ज्यादातर लोग उस समय हेडलाइट जलाते हैं जब उनके सामने वाला ड्राइवर पहले से ही बाईं लेन पर होता है, कभी-कभी धीमी कार भी तेजी से दिखाई देने से पहले ही वहां पहुंच जाती है। इसका सुरक्षा से कोई लेना-देना नहीं है बल्कि केवल गुस्से और हकदारी से है। उन्हें वास्तव में इसके बजाय धीमा होना चाहिए। इसके अलावा अगर कोई दर्पण में नहीं दिखता है (डच लोग निश्चित रूप से करते हैं, तो इसे बहुत तेज ड्राइव करने से मना किया जा सकता है लेकिन उनके मोटरवे पर तीव्र यातायात है), चमकती हेडलाइट्स को कैसे मदद करना चाहिए?

— आराम

मैंने वास्तव में कुछ लोगों को ऑटोबान पर ऐसा करते देखा है, लेकिन शायद यह सबसे आम उपयोग नहीं है।

— बर्नहार्ड