एवरेस्ट की चढ़ाई को लेकर नेपाली अधिकारियों को क्यों परवाह है निष्पक्षता?


39

इस खबर के बाद ।

नेपाल ने मंगलवार को कहा कि यह जांच कर रहा है कि क्या एक चीनी महिला, नेपाली की ओर से माउंट एवरेस्ट के एकमात्र पर्वतारोही ने एक उच्च शिविर तक पहुंचने के लिए एक हेलीकॉप्टर का इस्तेमाल किया था

यदि वह हेलीकॉप्टर का उपयोग करता है या नहीं करता है तो अधिकारी क्यों सत्यापित करना चाहते हैं? यदि कोई संभावित रूप से इस तरह की यात्रा करना चाहता है, तो क्या यह अवैध होगा? क्या कुछ नियम (यानी, एयर ट्रैफ़िक नियम) हैं जो टूट गए थे?


9
"उन्हें परवाह नहीं करनी चाहिए कि कोई भी व्यक्ति जो भी गतिविधि चाहता है, उसके लिए अपना निजी समय और निजी पैसा कैसे खर्च करता है"? इतने सारे स्तरों पर यह हास्यास्पद है। शुक्र है कि वे देखभाल करते हैं और यह एवरेस्ट को अमीर लोगों के लिए एक और बेवकूफ मनोरंजन पार्क में बदल दिया जाता है।
गिओ

10
अभी माउंट एवरेस्ट पर चढ़ने के लिए लगभग 30000 डॉलर का खर्च आता है, जिसका एक बड़ा हिस्सा नेपाली अर्थव्यवस्था की ओर जाता है। अगर लोगों ने बेस कैंप या यहां तक ​​कि खुद शिखर तक उड़ान भरनी शुरू कर दी, तो "चढ़ाई" काफी सस्ती हो जाएगी।
JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

8
@ गीओ "यह इतने स्तरों पर हास्यास्पद है।" - ऐसी बात नहीं है। आप इस तरह से कई अन्य देशों में कई अन्य पहाड़ों पर जा सकते हैं, और जब तक यह हवाई यातायात नियंत्रण या अन्य नियमों के खिलाफ नहीं होता है, मैं नहीं देखता कि यह हास्यास्पद क्यों होगा।
सशक्लो

4
@NikitaSokolsky जो इसे समझा सकता था, हालाँकि, मुझे लगता है कि 1. हेलीकॉप्टर द्वारा वहाँ पहुँचना सस्ता भी नहीं है। 2. मुझे लगता है कि जो लोग चढ़ते हैं उनमें से अधिकांश एक हेलीकॉप्टर नहीं चुनते हैं, एक दूसरे को प्रतिस्थापित नहीं करेगा। 3. यह अभी भी स्पष्ट नहीं करता है कि वे इसकी जांच क्यों करना चाहते हैं। यह अवैध नहीं है (या यह है? मैं सोच सकता था कि इसकी कुछ विशेष स्थिति हो सकती है, लेकिन यह सवाल का जवाब होगा)।
सशक्लो

3
यह सवाल ऑफ-टॉपिक प्रतीत होता है क्योंकि यह राजनीति के बारे में है, यात्रा नहीं
gerrit

जवाबों:


45

नेपाल से एवरेस्ट पर चढ़ने के लिए एक विशेष अनुमति की आवश्यकता होती है, और पर्वतारोहियों को जो सफलतापूर्वक शिखर पर चढ़ते हैं उन्हें नेपाली सरकार से पावती का प्रमाण पत्र प्राप्त होता है। परमिट से इकट्ठा किया गया धन पर्वत 1 की सफाई की ओर जाता है, जिसे कुछ स्थानीय आबादी द्वारा एक पवित्र स्थान माना जाता है।

यदि वांग जिंग ने वास्तव में चढ़ाई के कुछ हिस्सों को बायपास करने के लिए एक हेलीकॉप्टर का उपयोग किया, तो उसकी चढ़ाई को मान्यता नहीं दी जाएगी और वह अपना प्रमाण पत्र प्राप्त नहीं करेगा। साथ ही, उसे भविष्य में परमिट से वंचित कर दिया जा सकता है।

1 उदाहरण के लिए: चरम एवरेस्ट अभियान 2010


7
मेरा उत्तर स्वीकार कर लिया गया, इसलिए यह ऊपर से चिपक गया। यदि आपके पास सीमित समय है, तो मैं आपसे आग्रह करूंगा कि आप इसे छोड़ दें और इसके बजाय बेन क्रॉवेल का जवाब पढ़ें । यह अधिक दिलचस्प जवाब है।
यानि

1
मुझे लगता है कि बेन की तुलना में आपका उत्तर प्रश्न के लिए अधिक प्रासंगिक है। यह दिखाता है कि अधिकारियों के दृष्टिकोण से समस्याएं क्या हैं। बेन का उत्तर उपयोगी है, लेकिन विषय के चारों ओर थोड़ा सा घुमावदार होना, इस मुख्य उत्तर के लिए अभी भी एक अच्छा जोड़ है। इसलिए मैंने इसे "उत्तर" के रूप में चुना।
साश्केलो

31

इन ऊंचाईयों, जमीनों पर फिर से हेलीकॉप्टर उड़ाना और दोबारा उड़ान भरना कोई सीधी बात नहीं है। यह जोखिम भरा है, और परिणाम मौसम पर निर्भर करते हैं, जो चेतावनी के बिना बदल सकते हैं। हेलीकॉप्टर सबसे पतली हवा की सीमा के पास चल रहा है, जिसमें यह उड़ सकता है, और यह सामान्य से कम चालित है। नेपाली सेना एवरेस्ट पर हेलीकॉप्टर रेसक्यू करती थी, लेकिन अब उन्हें फिशटेल एयर नामक एक निजी कंपनी द्वारा संभाला जा रहा है, जो 6400 मीटर की ऊंचाई पर है। लैंडिंग कि उच्च केवल अच्छे मौसम में संभव है। उपयुक्त परिस्थितियों में, हेलिकॉप्टर एवरेस्ट की चोटी से ऊंची उड़ान भर सकते हैं, लेकिन वे उतनी ऊंची उड़ान नहीं भर सकते हैं। ऐसी तीन घटनाएं हुई हैं जिनमें फिशटेल हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त होने के दौरान किसी को बचाने की कोशिश कर रहे थे, साथ ही फिशटेल के संचालन से पहले क्षेत्र में कई दुर्घटनाएं हुईं।

एक पर्यटक के लिए पसंद के आधार पर एवरेस्ट बेस कैंप में उड़ान भरना इतने सारे स्तरों पर बेवकूफी है कि यह मजाकिया भी नहीं है। इन ऊंचाई पर, यह सभी के बारे में है। एक हेलिकॉप्टर पर उड़ान भरने का मतलब है कि वे दुर्घटना के समय उस मौके को खो देते हैं, जिससे उन्हें गंभीर समस्याएं होने की संभावना है क्योंकि वे वहां से चढ़ाई जारी रखते हैं। वे एक सुंदर और यादगार बढ़ोतरी को याद कर रहे हैं, जो वास्तव में एवरेस्ट पर चढ़ने का एकमात्र हिस्सा है जो शारीरिक रूप से दुखी नहीं होगा।

ऐसा लगता है कि उन्हें परवाह नहीं करनी चाहिए कि कोई भी व्यक्ति जो भी गतिविधि चाहता है, उसके लिए अपना निजी समय और निजी पैसा कैसे खर्च करता है।

एक अच्छा सादृश्य होगा यदि कोई वाशिंगटन स्मारक के शीर्ष पर एक हेलीकाप्टर लैंडिंग करना चाहता था। मुझे नहीं लगता कि पार्क सेवा इसके बारे में बहुत खुश होगी।

आदर्श पर्वतारोहियों के लिए आत्मनिर्भर और स्वतंत्र है, लेकिन यह भी हैअगर जरूरत पड़ी तो वे वो सब कुछ कर सकते हैं जो वे दूसरे लोगों के लिए कर सकते हैं। वास्तव में, जब आप पहाड़ों में अधिक ऊंचाई पर होते हैं, तो आप अन्य लोगों के साथ अत्यधिक निर्भर हो सकते हैं, जिनके साथ आप पहाड़ साझा कर रहे हैं। यदि कुली ए अपने माथे को टटोलता है, और दूसरे समूह से पर्वतारोही बी अपने सैनिटरी नैपकिन को पट्टियों के रूप में उपयोग करता है, तो उसे यह देखने के लिए चारों ओर से पूछना पड़ सकता है कि क्या किसी और के पास भी है। हेलीकॉप्टर बनाने का यह विचार उस व्यक्ति के लिए और अधिक जोखिम पैदा करता है (दुर्घटनाग्रस्त हो जाना, बाद में चढ़ाई के लिए ठीक से संचयित नहीं होना), और यदि वे जोखिम बुरी तरह से निकल जाते हैं, तो इसका अन्य लोगों पर प्रभाव पड़ता है। आपातकालीन स्थिति से निपटने के लिए मार्गदर्शक, पर्वतारोही, पोर्टर्स और डॉक्टर सभी को बुलाया जाएगा, और इससे निपटने के लिए वे खुद को खतरे में डालेंगे।


2
" फिशटेल " मुझे एक बचाव कंपनी के लिए एक महान नाम के रूप में हड़ताल नहीं करता है ...
डेविड रिचरबी

1
@ निकितासोकोल्स्की: हाँ। ऑक्सीजन और त्वरण के साथ भी, 8000 मीटर की यात्रा करने वाले अधिकांश लोग मुश्किल से कार्य कर सकते हैं, तीव्र बीमारी का खतरा होता है, और शरीर तेजी से बिगड़ता है।
बेन क्राउल



हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.