जब मैं राज्य लाइनों को पार कर सकता हूं तो क्या कार किराए पर लेने वाली कंपनी मेरी कार को बंद कर सकती है? (अमेरीका)

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मैं एक कार किराए पर ले रहा हूं और मुझे बताया गया है कि अगर मैं इसे राज्य से बाहर ले जाऊंगा तो वे जान जाएंगे और कार को बंद कर देंगे। क्या यह संभव है?

usa car-rentals

— statsnewb
स्रोत

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सबसे अच्छा, यह एक शहरी किंवदंती है। सामान्य ज्ञान आपको बताएगा कि मोटर वाहन का कोई भी स्वचालित शटडाउन असाधारण रूप से खतरनाक होगा और यदि अवैध नहीं है, तो मालिक को भारी देयता के अधीन करें। वाहनों को राज्य से बाहर ले जाने के लिए, आपका किराया समझौता यह निर्धारित करेगा कि इसकी अनुमति है या नहीं; आप किसी कंपनी या पूरे देश में सामान्यीकरण नहीं कर सकते।

— choster

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कोई स्वचालित शट-ऑफ नहीं है लेकिन ऑनस्टार के लिए सक्षम कारों को सेवा द्वारा बंद किया जा सकता है: onstar.com/web/portal/securityexplore?tab=3&g=1 । तो आपको किसने कहा कि ऐसा होगा?

— कार्लसन

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@choster: यह वास्तव में सच नहीं है। इस तरह के उपकरण को सक्षम करने के लिए यह काफी तुच्छ है, और विरोधी चोरी करने वाले उपकरण हैं जो वास्तव में ऐसा करते हैं।

— अपराह्न

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@ पूरी तरह से यह आंशिक रूप से अप्रासंगिक है। अगर ऐसा करना अवैध है तो मुझे शक है कि कंपनियां ऐसा कर सकती हैं। वैसे भी, इंजन बंद करने का मतलब ब्रेक से बाहर होना हो सकता है। यह निश्चित रूप से खतरनाक है। मैं कुछ कंपनियों को जानता हूं जो अपनी कारों को जीपीएस के माध्यम से ट्रैक करते हैं इसलिए एक नियम को तोड़ने का मतलब कार डिलीवरी पर कुछ अतिरिक्त भुगतान करना हो सकता है।

— nsn

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@ हंस: यह सच नहीं है। ज्यादातर कारों में पावर-असिस्टेड ब्रेकिंग होती है। और इंजन के बिना, आपको बिजली सहायता नहीं मिलती है, लेकिन आपके पास अभी भी ब्रेक हैं। मुझे संदेह है कि इंजन की विफलता के मामले में पूरी तरह से टूटना किसी भी उन्नत देश में अवैध होगा।

— 15

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एक ऑटो रेंटल ट्रेड जर्नल के इस लेख में एक किराये के ऑपरेटर का हवाला दिया गया है, जो दावा करता है कि उसकी कारें इस तरह की प्रणाली से लैस हैं।

साउथ फ्लोरिडा इंक के ग्लोबल रेंटल कार के अल लानलेस ने अपने किराएदारों को फ्लोरिडा राज्य में प्रतिबंधित कर दिया है। वह एक वर्चुअल परिधि (या "जियोफ़ेंस") स्थापित करने के लिए अपने ट्रैकिंग सिस्टम का उपयोग करता है जो राज्य की रेखा पार होने पर उसे सचेत करता है। वाहन को अक्षम करने के बाद, Llanes को अक्सर ग्राहक से यह शिकायत करने के लिए कॉल मिलेगी कि कार निष्क्रिय है।

जब तक आप उसकी सत्यता पर संदेह नहीं करते हैं (जिस स्थिति में शायद Skeptics.SE इस के लिए जगह है), मुझे लगता है कि हम निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि यह वास्तव में संभव है और वास्तव में मौजूद है।

— नैट एल्ड्रेड
स्रोत

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इसे आराम करने के लिए। मैंने carrentals.com से एक किराया प्राप्त करने के बाद यह सवाल पूछा था। मैंने देखा कि राज्य से बाहर जाने के बारे में कुछ नहीं है, मैंने कार प्राप्त की और कहा गया कि मुझे राज्य नहीं छोड़ा जा सकता है और रिफंड नहीं मिल सकता है - इसलिए मैंने इसे बाहर निकाल लिया। वैसे भी राज्य और इसे 3 राज्यों के माध्यम से बनाने के बाद, अगली सुबह मेरी कुंजी काम नहीं करती थी और उन्हें किराए पर लेने के लिए कार किराए पर लेने वाली कंपनी को फोन करना पड़ा। मुझ पर प्रति मील की दर से $ 0.25 और प्रति राज्य $ 25 का शुल्क लिया गया। होता है। यदि आप सोच रहे हैं कि कौन सी किराये की कंपनी है? नूर उर्फ एक्शन कार किराया ऑरलैंडो एफएल में।

— सांख्यिकीन्यूब

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@statsnewb: यह बहुत बुरा है, कि उन्होंने शर्तों का खुलासा नहीं किया और फिर वापसी से इनकार कर दिया। लेकिन अपनी कहानी साझा करने के लिए धन्यवाद, और नामकरण और सवाल में किराये की कंपनी को हिला देने के लिए।

— नैट एल्ड्रेडज

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@statsnewb यदि यह एक पूर्ण और सटीक प्रतिनिधित्व है, तो छोटे दावों में मुकदमा दायर करने पर विचार करें।

— पैंज़रक्रिसिस

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वास्तव में इस उद्देश्य के लिए उत्पाद बनाने वाली कंपनियां हैं , इसलिए किराये की कार में इस तरह के उपकरण को स्थापित करना तकनीकी रूप से संभव है और यहां तक कि तुच्छ भी।

मुझे यकीन नहीं है कि जब वह दावा करता है कि कॉमन सेंस कॉस्टर किस बारे में बात कर रहा है, तो यह दावा करता है कि चलती गाड़ी को बंद करना असाधारण रूप से खतरनाक होगा। वाहन विफल हो जाते हैं और हर समय अनचाहे स्टॉप पर आ जाते हैं और मुझे कभी भी याद नहीं रहता कि इंजन में खराबी के कारण दुर्घटना हुई है। यह जानना कि इस तरह की स्थिति से कैसे निपटना है, संभवतः अधिकांश स्थानों पर बुनियादी चालक प्रशिक्षण का हिस्सा है।

यदि उपयोग किया जाता है, तो ऐसी रिमोट शटडाउन प्रणाली शायद इतनी गूंगी नहीं है, कि राज्य की सीमा पार करते समय कार स्वचालित रूप से बंद हो। एक IMHO उचित कार्यान्वयन ड्राइवर को चेतावनी देगा कि वाहन अधिकृत जिले को छोड़ रहा है और फिर, अगर चेतावनी को अनदेखा किया जाता है, तो सुनिश्चित करें कि कार एक सुरक्षित स्थान में बंद है, उदाहरण के लिए जब अगली बार पार्क की जाए।

अगर आपकी किराये की कार में इस तरह का कोई उपकरण स्थापित किया गया है, तो यहां किसी के लिए भी यह बताना असंभव है।

— तोर-एइनार जर्नबजो
स्रोत

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क्यों डाउन वोट?

— टॉर-एइनर जर्नबजो

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"इंजन की विफलता के कारण दुर्घटना के बारे में कभी भी याद नहीं किया जा सकता है" - आप एक दोषपूर्ण इग्निशन स्विच से संबंधित हालिया जीएम कार रिकॉल को देखना चाहते हैं जिसके कारण कार अप्रत्याशित रूप से बंद हो जाती है। इस दोष के लिए अब तक कम से कम 13 मौतों को जिम्मेदार ठहराया गया है। (हाँ, यह इंजन विफलता नहीं है, लेकिन मुझे यकीन है कि अनगिनत मौतें हैं जो इंजन की विफलता के कारण भी हुई हैं। उदाहरण के लिए, drive.com.au/motor-news/… )

— Doc

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@ डॉक: पिछले लेख में, जिसे आप लिंक कर रहे हैं, ड्राइवर को मार दिया गया था क्योंकि एक ट्रक उसके पीछे से भागा था। चूँकि सबसे अधिक संभावना यह होती है कि अगर वह किसी अन्य (यहां तक कि वैध) कारण से वंचित हो जाती है, तो यह दावा करने का कोई कारण नहीं है कि इंजन की विफलता दुर्घटना का कारण बनी जब तक कि आप एक आंदोलनकारी पत्रकार नहीं हैं। दोषपूर्ण जीएम इग्निशन स्विच से जुड़े 13 मौतों के आसपास किसी भी विवरण को ढूंढना मुश्किल है, लेकिन याद करने के पीछे सुरक्षा पहलू से लगता है कि एयरबैग अक्षम हैं, न कि इंजन बंद हो रहा है।

— टॉर-एइनर जर्नबजो

जब आप चाबी लगाते हैं तो इसे शुरू करने से रोकना सुरक्षित होता है, लेकिन वाहन चलाते समय किसी भी स्थिति में आप उन सभी स्थितियों का हिसाब नहीं दे पाएंगे।

— पैंज़रक्रिसिस

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यकीन है, यह संभव है । असली सवाल यह है कि क्या वास्तव में ऐसा होता है। अनायास ही मैंने हाल के वर्षों में कई अवसरों पर कारों को किराए पर लिया है और राज्य की रेखाओं को पार किया है और यह कभी भी मुद्दा नहीं रहा है। एकमात्र नियम जिसके बारे में मैंने सुना है कि आप किराए पर कार लेने की चिंता कर सकते हैं यूएसए के बाहर ड्राइविंग की चिंता - मेक्सिको की यात्राएं अक्सर निषिद्ध होती हैं , हालांकि स्पष्ट रूप से कनाडा कम से कम कभी-कभी ठीक है । हालांकि तब भी, वाहन को स्वचालित रूप से अक्षम करने का कोई उल्लेख नहीं है।

मैंने राष्ट्रीय श्रृंखलाओं (बजट, हर्ट्ज़) का उपयोग किया है और यह मेरे लिए कभी भी नहीं हुआ कि मैं राज्य की रेखाओं को पार कर सकूं। लेकिन चूंकि नैट एल्ड्रेड ने किराये की एक एजेंसी का उदाहरण पाया है जो कारों को इस तरह से निष्क्रिय करती है, यह स्पष्ट रूप से कम से कम कुछ मामलों में होता है। यदि संदेह है, तो किराए पर लेने से पहले कंपनी से पूछें।

— टॉम हैरिंगटन
स्रोत

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सेंट लुइस में मेरी बस यही सटीक स्थिति थी। उन्होंने कहा कि अगर मैं उनके 8 सीमावर्ती राज्यों को छोड़ देता हूं तो कार तब तक बंद हो जाएगी जब तक कि मैं एक दिन में अतिरिक्त 20 डॉलर का भुगतान नहीं करता। यह बजट और मितव्ययी दोनों के साथ था और उन्होंने यह भी कहा कि एंटरप्राइज ने ऐसा किया है। मेरे लिए एक शहरी किंवदंती की तरह नहीं लगता था जब टिकट काउंटर ने पिछले हफ्ते ही मेरे चेहरे पर बताया था।

— सिएटल में पॉल
स्रोत

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एसटीएल हवाई अड्डे पर मितव्ययिता काफी सख्त नियमों के साथ एक फ्रैंचाइज़ी लगती है (मैंने अभी जाँच की है)। मैं वास्तव में आश्चर्यचकित हूं कि वे एक मताधिकार हैं; अधिकांश हवाई अड्डे इस आकार के कॉर्पोरेट स्वामित्व वाले स्थान होंगे। कॉर्पोरेट पचास स्थानों पूरे अमेरिका और कनाडा में ड्राइविंग की अनुमति देते हैं। फ्रेंचाइजी में अक्सर अधिक सीमित स्वीकार्य क्षेत्र होते हैं क्योंकि अगर कार से कुछ बहुत दूर होता है, तो वे एक विशाल तौलिया बिल के साथ फंसना नहीं चाहते हैं। मैंने जाँचा; एंटरप्राइज में समान प्रतिबंध नहीं है। एक दशक पहले वे अधिक प्रतिबंधक थे, लेकिन अलामो / राष्ट्रीय खरीदने के बाद से, उन्होंने अधिक उदार नीति अपनाई है।

— सियार

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क्या वो? जैसा कि यहां अन्य उत्तरों से स्पष्ट है, हां।

हालांकि, ऐसा होने की सभी रिपोर्टों में सामान्य धागा यह है कि व्यक्ति कम-अंत, डिस्काउंट-टियर एजेंसी (जैसे "एक कंपनी जो नकद किराये की अनुमति देता है" या नो-नाम वाले ब्रांड जैसे "ग्लोबल रेंटल कार ऑफ़ साउथ" से किराए पर लिया गया है फ्लोरिडा, "जो - कोई आश्चर्य की बात नहीं है - अब व्यवसाय से बाहर हो गया है) या, कुछ मामलों में, बड़े ब्रांडों में से एक का एक फ्रैंचाइज़ीकृत स्थान (जैसे सेंट लुइस में मितव्ययी, जैसा कि एक उत्तर में चर्चा की गई है, जो एक लाइसेंसधारी है )।

उन प्रमुख ब्रांडों में से दो के लिए काम किया है और अभी भी 16 साल के लिए किराये उद्योग के साथ मिलकर काम कर रहा है, मेरा अनुभव कहता है कि ऐसा होने की संभावना शून्य के पास है यदि आप आठ प्रमुखों में से एक के साथ कॉर्पोरेट के स्वामित्व वाले स्टोर से किराए पर ले रहे हैं ब्रांड (एविस, बजट, अलामो, नेशनल, एंटरप्राइज, हर्ट्ज़, डॉलर या थ्रिप्टी)।

इन ब्रांडों के साथ आम तौर पर दुर्लभ अपवादों वाले कॉर्पोरेट स्टोर - पूरे संयुक्त राज्य और कनाडा में ड्राइविंग की अनुमति के रूप में उनकी भौगोलिक सीमाएं प्रकाशित करते हैं। इसलिए भले ही उनकी कारों को जीपीएस ट्रैकिंग और इंजन कट-ऑफ सिस्टम से लैस किया गया हो, लेकिन लेन-बदल पैंतरेबाज़ी के बीच इंजन के मरने का जोखिम शून्य है। वास्तव में, हाल ही में, यह मामला था कि ऊपर सूचीबद्ध आठ ब्रांडों के मालिक तीन कंपनियों ने जीपीएस ट्रैकिंग के साथ भी परेशान नहीं किया था, भले ही बेड़े ट्रैकिंग सिस्टम वर्षों से उपलब्ध हैं। अब भी, किराये की कंपनियां बाजार के बाद के समाधान के बजाय ऑनस्टार जैसी अंतर्निहित प्रणालियों को एकीकृत और उपयोग करना पसंद करती हैं, और इसलिए यदि आप ऐसा मेक किराए पर लेते हैं जो किसी भी ऑनस्टार जैसी सुविधाओं की पेशकश नहीं करता है, तो आप संभवतः सुरक्षित हैं ट्रैक किया जाता है, खासकर यदि आप हर्ट्ज के साथ किराए पर लेते हैं (जो, अपने उप-ब्रांडों के साथ डॉलर और थ्रिप्टी, कुख्यात रूप से अक्षम है) और एंटरप्राइज (जो कि इसके उप-ब्रांडों, अलामो और नेशनल के साथ-साथ कुख्यात पार्सिमोनियस) है। (एविस बजट ग्रुप एकमात्र कंपनी है, जो अभी "कनेक्टेड कार" इकोसिस्टम की ओर किसी भी तरह का ठोस दबाव बना रही है।)

एडवांस, ईज़ी, फॉक्स, या पेलेस जैसे लोअर-एंड ब्रांडों में से एक के साथ किराए पर लें या बिना नाम वाले क्षेत्रीय ब्रांडों में से एक (फ्लोरिडा में उनमें से बहुत सारे हैं, जैसे कार्यकारी और रॉयल और इजीरेंट और जैसे, किसी कारण से। ) और सीमा और उनमें से सख्त प्रवर्तन की उम्मीद है। ये कंपनियां, जो आमतौर पर क्षेत्रीय रूप से संचालित होती हैं या व्यक्तिगत रूप से फ्रैंचाइजी होती हैं, छोटे व्यवसाय हैं जो अत्यधिक जोखिम वाली दरों को किराए पर लेने की भीड़ को किराए पर लेते हैं, और इसलिए वे कारों को पास में रखकर अपने निवेश की रक्षा के लिए अधिक उपयुक्त हैं। वे बाहरी शुल्क और पेनल्टी जहां वे कर सकते हैं चार्ज करके राजस्व में वृद्धि करना चाहते हैं। साथ ही, छोटे, स्थानीयकृत ऑपरेशन होने के कारण, उनके पास अपने ठिकानों से दूर लंबी दूरी की कारों के लिए सहायता प्रदान करने के लिए बुनियादी ढांचा नहीं है - यदि आपकी कार टूट जाती है, तो वे ' घ, 15 राज्यों से कार को घर वापस लाने के लिए बहु-हजार डॉलर के टोइंग बिल का सामना नहीं करना पड़ेगा। प्रमुख ब्रांडों के फ्रेंचाइज्ड स्थान, भी, समान दृष्टिकोण रखते हैं; सौभाग्य से, अधिकांश मध्य-आकार और प्रमुख हवाई अड्डे के स्थान कॉर्पोरेट-स्वामित्व वाले हैं, इसलिए इसमें दौड़ने का जोखिम बहुत अधिक नहीं है। (लेकिन हमेशा बुकिंग के समय भौगोलिक प्रतिबंधों की जांच करें।)

— सियार
स्रोत

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और निश्चित रूप से अगर वे सिर्फ कार को निष्क्रिय कर रहे थे, जबकि आप 70 मीटर प्रति घंटे की रफ्तार से गाड़ी चला रहे थे, जिसके परिणामस्वरूप होने वाले मुकदमों में बड़े पैमाने पर नुकसान के लिए वे उत्तरदायी हैं, परिणामी दुर्घटनाओं के लिए उन्हें ज़िम्मेदार ठहराते हुए ... अगर वे यह सब करते हैं ' यह सुनिश्चित करने की अधिक संभावना है कि कार को अगले बंद होने के बाद फिर से चालू नहीं किया जा सकता है।

— 1919

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हा वो कर सकते है! वह सटीक बात हम में से एक समूह को हुई। हमने लास वेगास में एक कंपनी से एक कार किराए पर ली जो नकद किराये की अनुमति देती है। जब तक कि वह रविवार को तिल के शेष दिनों का भुगतान नहीं करती, तब तक प्रतिद्वंद्वी को कैलिफोर्निया से परे राज्य लाइनों को पार नहीं करने के लिए कहा गया था। वह निश्चित रूप से नहीं था !!

वे हमें सूचित करने के लिए फोन कर रहे थे कि हमने उनकी शर्तों को मान लिया था लेकिन bcuz हम उन पहाड़ों में थे जिनका कोई संकेत नहीं था। जैसे ही हम एक स्पष्ट सीमा में पहाड़ों से बाहर आ रहे थे और ओरेगन में एक राज्य राजमार्ग पर, कार रुकने लगी। हमें लगा कि हम गैस से बाहर हैं इसलिए हमारे पास एक टो ट्रक था जो हमें उठा रहा था।

अंतिम रूप से, सभी संदेश और अलर्ट आए और हमने सीखा कि क्या हुआ था। अगली सुबह हमें निर्देश दिया गया कि वे हमारे लिए कार को फिर से शुरू करने के लिए वेरीज़ोन टॉवर के करीब पहुँचें। यह सब कंप्यूटर के माध्यम से किया गया था और हमें सड़क पर वापस लाने के लिए 5 मिनट या उससे कम समय लगा।

— user81511
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