क्या कोई अमेरिकी एयरलाइन यूरोपीय संघ के हवाई अड्डों के बीच उड़ान भरने के अपने अधिकार का उपयोग करती है?


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के अनुसार यूरोपीय संघ और यूएस ओपन आसमान समझौते ,

संयुक्त राज्य की एयरलाइंस को यूरोपीय संघ में अंकों के बीच उड़ान भरने की भी अनुमति है

क्या कोई एयरलाइन है जो वास्तव में उस अधिकार का उपयोग करती है? विकिपीडिया लेख में केवल समझौते के बारे में परेशान होने वाली यूरोपीय एयरलाइनों का उल्लेख है:

संधि ने यूरोपीय एयरलाइनों को निराश किया क्योंकि यह संयुक्त राज्य की एयरलाइनों के पक्ष में झुका हुआ था: जबकि उन्हें इंट्रा-ईयू उड़ानों को संचालित करने की अनुमति है, यूरोपीय एयरलाइंस को इंट्रा-यूएस उड़ानों के संचालन की अनुमति नहीं है।


हुह, यह बहुत बुरा है। मुझे अच्छा लगेगा अगर अमेरिका में उन कुछ सस्ती सस्ती एयरलाइनों का संचालन शुरू हो जाए।
मालवोलियो

यूएसए टुडे से संबंधित समाचार लेख क्या विदेशी एयरलाइनों को घरेलू मार्गों को उड़ाने की अनुमति दी जानी चाहिए? दिनांक ६ जनवरी २०१४.

जवाबों:


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ऐसा नहीं लगता है कि कोई भी अमेरिकी यात्री एयरलाइन वर्तमान में यूरोपीय संघ के भीतर उड़ानें संचालित करती है।

मैंने यह मान लिया कि यदि ऐसी कोई उड़ान मौजूद है, तो यह बड़ी चार विरासत एयरलाइंस (एए, यूए, यूएस, डीएल) में से एक के साथ होगी और कम से कम एक छोर एक प्रमुख केंद्र में होगा। मैंने एलएचआर, सीडीजी, एफआरए और एएमएस के लिए विकिपीडिया पृष्ठों की जांच की, और उनमें से कोई भी अन्य यूरोपीय संघ के पासपोर्ट के लिए उन वाहक पर उड़ानें नहीं दिखाता है।

हालांकि, उन्हीं विकिपीडिया पृष्ठों के आधार पर, यह प्रतीत होता है कि यूएस कार्गो एयरलाइंस फेडएक्स एक्सप्रेस और यूपीएस एयरलाइंस यूरोपीय संघ के भीतर कई उड़ानें संचालित करते हैं।


एक कैथ्रे पचफिक उड़ान है जो ATL-> ANC-> एचकेजी से चलती है
भिक्षु

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@monksy: कैथे पैसिफिक यूरोपीय संघ की एयरलाइन नहीं है। इसके अलावा, मेरी समझ यह है कि इन मामलों में, विदेशी एयरलाइन को केवल विदेशी हवाई अड्डे से / के लिए यात्रियों को ले जाने की अनुमति है; आपके उदाहरण में ATL-ANC-HKG, आपको केवल ATL-ANC सेगमेंट के लिए टिकट खरीदने की अनुमति नहीं दी जाएगी।
नैट एल्ड्रेडज

FedEx और UPS का यूरोप में कुछ समय के लिए प्रमुख संचालन हुआ है। मुझे आश्चर्य होगा कि अगर उन्होंने 2007 में ही इंट्रा-यूरोपियन उड़ानों का संचालन शुरू कर दिया था - तब से पहले कार्गो एयरलाइंस के लिए कुछ और सौदा हो सकता था?
डेविड रिचरबी

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@DavidRicherby में दोनों यूरोपीय सहायक हैं, उड़ानें किसी भी यूरोपीय संघ / अन्य संधियों को दरकिनार करते हुए, तकनीकी नियंत्रण में संचालित होती हैं।
jwenting

@jwenting धन्यवाद। क्या आपको पता है कि यूरोपीय संघ की सहायक कंपनियों द्वारा उनकी इंट्रा-यूरोपियन उड़ानें अभी भी संचालित हैं? यदि हां, तो इस जवाब में FedEx और UPS का उल्लेख एक लाल हेरिंग का कुछ है।
डेविड रिचेर्बी

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मुझे जो याद आता है, लंदन और संयुक्त राज्य अमेरिका में रुकने से पहले, पैन-ए-फ्लाइट जो 1987 में लॉकरबी में दुर्घटनाग्रस्त हुई, फ्रैंकफर्ट में शुरू हुई। बेशक यह एक फीडर था जो मुझे लगता है कि एक इंट्रा ईयू की उड़ान के बजाय, लेकिन मुझे आश्चर्य होगा कि अगर वे इस बीच नहीं हुए थे।


पैन एम ने कड़वे अंत तक बर्लिन और फ्रैंकफर्ट से जर्मन घरेलू और इंट्रा-यूरोपीय उड़ानों का संचालन किया।
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