दुनिया भर में किराये मौजूद हैं।
अधिकांश एयरलाइन गठबंधन और कभी-कभी एकल एयरलाइंस दुनिया भर में किराए की पेशकश करते हैं।
यह विशेष रूप से प्रीमियम वर्ग (व्यवसाय और प्रथम श्रेणी के किराए) के लिए बहुत प्रभावी हो सकता है।
उन सभी पर सीमाएं हैं, आमतौर पर वे एक महाद्वीप में बैकट्रैकिंग को रोकते हैं, एक सीमित संख्या में सेगमेंट, और केवल एक बार प्रत्येक महाद्वीप पर जाकर (एक बार जब आप वापस नहीं जाते हैं)।
फ्लाईट्रॉक एक फोरम है जिसमें आरटीडब्ल्यू किरायों पर कई यात्रा रिपोर्ट की जाती है (यात्रा रिपोर्ट फोरम की जांच करें)।
आपकी टिप्पणी के जवाब में, आमतौर पर यदि आप एक हवाई अड्डे पर पहुंचते हैं और दूसरे से प्रस्थान करते हैं, तो वह एक ओवरलैंड सेगमेंट के रूप में गिना जाता है और आपके टिकट उपयोग के लिए गिना जाता है।
उदाहरण के लिए, यदि आप न्यूयॉर्क से बर्लिन के लिए उड़ान भरते हैं, तो ट्रेन को मैड्रिड ले गए, और फिर मैड्रिड से काहिरा के लिए उड़ान भरी, तीन खंडों का उपयोग किया जाएगा:
- न्यूयॉर्क - बर्लिन
- बर्लिन - मैड्रिड (ओवरलैंड खंड)
- मैड्रिड - काहिरा
इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप उड़ते हैं या नहीं, यह अभी भी आपकी समग्र खंड सीमा से दूर है। एक खंड एक विशिष्ट उड़ान को संदर्भित करता है।