पेंसिल्वेनिया में राइट टर्न सिग्नल - क्या मैं लाल हो सकता हूं?


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मैं पेंसिल्वेनिया, अमेरिका में यात्रा कर रहा हूं, और मैं इस संकेत पर आता हूं: http://www.trafficsign.us/650/reg/r10-10r.gif

यहाँ अंतःक्रियाओं में अक्सर ट्रैफ़िक लाइट्स के तीन सेट होते हैं, एक लेफ्ट टर्न सिग्नल सिग्नल्स के साथ, दूसरा राइट टर्न सिग्नल सिग्नल्स वाला, और कोई नहीं।

चौराहे में सभी रोशनी मानक 3 प्रकाश किस्म हैं। हरी बत्ती या तो एक मानक चक्र या तीर है। यह हरी बत्ती और लाल तीर के साथ टाइप नहीं है। कोई संकेत नहीं हैं जो कहते हैं कि "लाल पर कोई मोड़ नहीं"।

क्या मैं लाल रंग पर अधिकार कर सकता हूं?


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+1 मैंने हमेशा यह आश्चर्यचकित किया है और यह आश्चर्यचकित था कि यह मेरे गृह राज्य के बारे में है! क्या अन्य राज्य इन संकेतों का उपयोग नहीं करते हैं?
टर्बो

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NY नहीं करता है। इस घटना में कि एक समय है जब आप सही मोड़ ले सकते हैं लेकिन सीधे नहीं जाते हैं, हमारे पास एक लाल बत्ती और एक हरा तीर है। एक समर्पित बाएं मोड़ पर, हमारे पास लाल, पीले और हरे रंग के बाएं तीर के साथ एक ट्रैफिक लाइट हो सकती है। अन्य गलियां इसे नजरअंदाज करती हैं क्योंकि इसका एक तीर (यहां तक ​​कि लाल)
माइक क्रिस्टियनसेन

आह ठीक है, और मुझे पता है कि एनजे में यह समस्या ज्यादातर जुग हैंडल के कारण अप्रासंगिक है, और मैंने इसे डीई में कभी ध्यान नहीं दिया है। हम्म, किसी भी चीज़ से ज्यादा भ्रामक लगता है। मैं निश्चित रूप से इन संकेतों के साथ चौराहों पर नहीं गया हूं क्योंकि मैं अनिश्चित था।
टर्बो

और जब मैं पहली बार NJ में चला गया तो जुग ने मुझे भ्रमित कर दिया। यह संयुक्त राज्य अमेरिका की संरचना के डाउनसाइड्स में से एक है। हर राज्य चीजों को थोड़ा अलग करता है।
माइक क्रिस्टियन

आपको एक राउंडअबाउट की कोशिश करनी चाहिए ... न्यूयॉर्क शहर के वीकेंड ड्राइवरों को एक देखने पर पूरी तरह से बेकार हो जाता है ... संकेत वास्तव में ज्यादातर बेकार है।
कार्लसन

जवाबों:


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से पेंसिल्वेनिया चालक मैनुअल है

जब एक स्थिर लाल प्रकाश होता है, तो आपको चिह्नित स्टॉप लाइन या क्रॉसवॉक को पार करने से पहले रोकना चाहिए। यदि आपको कोई रेखा नहीं दिखती है, तो चौराहे पर प्रवेश करने से पहले रुकें। शुरू करने से पहले हरी बत्ती का इंतजार करें।

जब तक कि प्रकाश लाल न हो जाए, तब तक आप दाएं मुड़ सकते हैं, जब तक कि चौराहे पर कोई TURN ON RED साइन न हो। पैदल यात्रियों और अन्य ट्रैफिक के लिए आपको सबसे पहले रुकना, जांच करना होगा।

लाल बत्ती पर रुकने के बाद भी आप बाईं ओर मुड़ सकते हैं, अगर आप बाईं लेन में हैं और किसी एक मार्ग से दूसरे मार्ग पर बाएं मुड़ रहे हैं, जब तक कि कोई संकेत आपको मुड़ने के लिए नहीं कहता। आपको सबसे पहले पैदल यात्रियों और अन्य ट्रैफिक को रोकना और उपज देना होगा।

और इसके अतिरिक्त

हालांकि पेंसिल्वेनिया में आम नहीं है, एक लाल तीर का उपयोग अन्य राज्यों में किया जाता है। इसका मतलब है कि आप तीर की दिशा में मुड़ नहीं सकते हैं।

आपके द्वारा पोस्ट किया गया चिह्न:

RIGHT TURN SIGNAL यह संकेत ट्रैफ़िक सिग्नल के पास पोस्ट किया गया है ताकि संकेत मिल सके कि सिग्नल राइट टर्न मूवमेंट को नियंत्रित करता है।

व्यवहार में इसका आमतौर पर मतलब है कि ऐसी स्थितियां हैं जब सही मोड़ संभव है, लेकिन सीधे नहीं।

युवा ड्राइवरों के लिए DMV गाइड भी है जो बताता है:

रोशनी या चिह्नों के साथ चौराहों पर दाएं मुड़ना:

  • यहां तक ​​कि जब प्रकाश हरा होता है, तो आने वाली लेन से बाएं मुड़ने वाले ट्रैफ़िक को देखें।
  • जब तक पेंसिल्वेनिया में "नो टर्न ऑन रेड" कहे जाने वाला कोई संकेत नहीं है, एक पूर्ण विराम पर आने के बाद लाल बत्ती पर भी इसे सही करना कानूनी है - लेकिन केवल तभी, जब बाईं ओर से या सड़क पर, या पैदल चलने वालों से कोई यातायात न हो। क्रॉसवॉक।

इसलिए यदि आपको रेड पर एक सही मोड़ बनाने की आवश्यकता है और कोई विशिष्ट निषेध नहीं हैं तो आप इसे पीए में कर सकते हैं।


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दिलचस्प ... कोई टिप्पणी नहीं के साथ downvote ...
कार्लसन

अगर मैं सही तरीके से समझूं, तो यह "हालांकि पेंसिल्वेनिया में आम नहीं है, एक लाल तीर का उपयोग अन्य राज्यों में किया जाता है। इसका मतलब है कि आप तीर के दिशा में मुड़ नहीं सकते हैं।" तात्पर्य है कि आप (हालांकि मुझे वास्तव में शायद ही कभी लगता है) एक सही-निर्देशित लाल तीर देखते हैं, जैसा कि एक साधारण लाल स्टॉप के विपरीत है। मुझे लगता है कि एक से अधिक सवारी अनुदेश होने के रूप में देखना होगा नहीं करते हुए कहा कि लाल तीर प्रदर्शित किया जाता है चालू करने के लिए।
djna

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@ डजना सही। लाल तीर जो मैंने सही मोड़ के लिए देखा है, उसमें आमतौर पर "नो टर्न ऑन रेड" का चिन्ह था। LIke PA-33 से PA-611 साउथ
कार्लसन

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हां, जब तक कि कोई दूसरा चिन्ह इसे मना न करे। संकेत यह है कि आपको यह बताने के लिए कि विशेष रूप से आपके लिए एक मोड़ तीर होगा। यह लाल रंग पर अधिकार नहीं करता है। यदि कोई संकेत नहीं है जो कहता है कि "लाल पर कोई बारी नहीं है" या "कोई मुड़ता नहीं है," तो आप लाल पर सही मोड़ सकते हैं।


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कुछ चौराहों के साथ एक "गोचा" जो कि एक अलग दाएं मुड़ने का संकेत है, यह है कि प्रकाश मुख्य चौराहे के साथ-साथ हरे, पीले, लाल को चक्र कर सकता है और फिर जल्दी से फिर से हरा हो सकता है अगर / जब दाईं ओर से क्रॉस ट्रैफिक को हरा तीर मिलता है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि लाल अंतराल कितना छोटा है, इस तरह के प्रकाश को एक से बहुत अलग तरीके से इलाज किया जाना चाहिए जो बस हरा रहता है। यदि कोई कार प्रकाश के हरे होने के तरीके के अधिकार की हकदार हो जाती है, तो यह उस एंटाइटेलमेंट को बनाए रखेगा जब तक कि प्रकाश हरा रहता है। एक बार जब लाइट पीले रंग की हो जाती है, जब तक कि चौराहे से गुजरना आसन्न न हो, तो कार को आने वाले ट्रैफिक के लिए सही रास्ते से निकलना चाहिए और ऐसा करना जारी रखना चाहिए - भले ही लाइट फिर से हरी हो जाए - ऐसे सभी ट्रैफिक ने चौराहे को साफ कर दिया है ।


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मुझे आपके उत्तर और प्रश्न की प्रासंगिकता समझने में कठिनाई होती है।
कार्लसन

चौराहे की शैली जिसके बारे में मेरा मानना ​​है कि ओपी अक्सर सही-बारी वाला हरा अंतराल होता है, जो 'आगे' प्रकाश के साथ मेल खाता है, और एक अलग दायाँ-हरा-हरा अंतराल है जो केवल दाहिने मोड़ के लिए है। मैंने उन पाठकों के लिए महत्वपूर्ण समझा जो इस तरह के चौराहों से अपरिचित हैं कि इस बात से अवगत रहें कि भले ही हरे रंग के अंतराल एक साथ बहुत करीब हों, उनके बीच का लाल अंतराल बहुत महत्वपूर्ण है; जो कोई प्रकाश को देखता है, वह लाल हो जाता है और जल्दी से हरा हो जाता है, उसके सामने एक संभावित ऑन-लेफ्ट टर्न देखना चाहिए।
सुपरकैट

जिसका इस तरह से करना है कि "लाल रंग पर अधिकार" का प्रदर्शन पैदावार के साथ आने वाले यातायात के लिए किया जाता है, लेकिन इससे कोई लेना-देना नहीं है कि "लाल पर अधिकार" की अनुमति दी जाती है जब प्रश्न में एक संकेत मौजूद होता है जैसा कि सवाल है
कार्लसन

विचाराधीन चौराहों में केवल दाएं मोड़ के लिए एक अलग चक्र नहीं है। उदाहरण के लिए, एक टी चौराहा है जो मैं दैनिक रूप से गुजरता हूं। T का शीर्ष हमेशा हरा होता है। जब टी के नीचे से गुजरने वाली कार प्रकाश को ट्रिगर करती है, तो T का शीर्ष लाल हो जाता है, और फिर T के शीर्ष पर प्रवेश करने वाले ट्रैफ़िक को एक बाएँ हरे रंग का तीर ("लेफ्ट टर्न सिग्नल" संकेत के साथ) मिलता है और एक दाईं ओर तीर ("राइट टर्न सिग्नल" संकेत के साथ)। मुझे आश्चर्य है कि वे सिर्फ एक हरी बत्ती का उपयोग क्यों नहीं करते हैं?
माइक क्रिस्टियनसेन

@ मायकेक्रिस्टियन: आपके निर्देश थोड़े अस्पष्ट हैं; आप एक आसान-पश्चिमी क्रॉसबार मान रहे हैं जो उत्तर-दक्षिण सड़क के अंत से मेल खाता है? उस परिदृश्य में, पूर्वी छोर को E, पश्चिम और W, और दक्षिण के अंत S पर कॉल करें, और ट्रैफ़िक प्रवाह का वर्णन उस बिंदु पर करें जहां से वे प्रवेश करते हैं और उनके प्रस्थान, एक प्रकाश EW और WE की अनुमति दे सकता है, या EW, ES, SE को अनुमति दे सकता है, और संभवतः WS, या EW, WS और SW की अनुमति दें। शायद उन सभी राज्यों का उपयोग करने के लिए रोशनी को प्रोग्राम नहीं किया गया है, लेकिन वे हो सकते हैं। चौराहे की शैली मैं सोच रहा था ...
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