अगर कोई किराये की कार डीजल या पेट्रोल लेता है तो कैसे पता चलेगा?


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काफी संभावना नहीं है, लेकिन क्या होगा अगर मैं एक कार किराए पर लेता हूं और यह पूछना भूल जाता हूं कि क्या यह डीजल या गैसोलीन लेता है? क्या यह प्रथागत है कि यह गैस टैंक इनलेट के बगल में लिखा गया है (मैंने केवल एक बार एक कार किराए पर ली है, और यह मामला था)।

या यह कुछ ऐसा है जो कार के नाम से आसानी से कट जाता है? कोई और तरीका?


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लघु नली नोजल खुलने की प्रक्रिया - प्रति व्यक्ति के अनुसार। लेकिन यह मत करो। बस नहीं है। जब तक आप एक के लिए नहीं पूछेंगे, आपको लगभग निश्चित रूप से डीजल कार प्रदान नहीं की जाएगी। भले ही - अगर आप डीजल कार में पेट्रोल डालते हैं तो आपको बड़ा नुकसान होता है। आप जिस समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, उसके कारण आप उत्तरदायी होंगे। (हम यूरोप में यूरोलिस टर्बो-डीजल मैनुअल प्यूज़ो 307 में 4 सप्ताह के लिए यात्रा करते हैं - एक सुखद आश्चर्यजनक रूप से अच्छी कार)।
रसेल मैकमोहन

@RussellMcMahon मुझे विशेष रूप से एक (सबसे हाल ही में आयरलैंड IIRC) के लिए पूछे बिना डीजल कारें मिलीं।
आराम

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@RussellMcMahon: यह सच है कि आपको डीजल के लिए अतिरिक्त भुगतान करना होगा, लेकिन बिना पूछे मुफ्त अपग्रेड प्राप्त करना असामान्य नहीं है, क्योंकि उनके पास आपके द्वारा आरक्षित सस्ती कार नहीं है।
वर्तक

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मैंने एक बार पेट्रोल स्टेशन पर पहुंचने के बाद खुद को उस स्थिति में पाया। इसलिए मैंने कार के मैनुअल को खोजा और उसे पाया। इसने निम्नलिखित उपयोगी जानकारी दी: "यदि आपकी कार में डीजल इंजन है, तो टैंक में डीजल डालें। यदि आपकी कार में पेट्रोल इंजन है, तो टैंक में पेट्रोल डालें।" यह कोई मज़ाक नहीं है।
gnasher729

जवाबों:


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यूरोप में कई कारों में डीजल या गैसोलीन संस्करण होना आम बात है।

आमतौर पर, लेकिन यह एक नियम नहीं है , अगर कार के मॉडल में एक पत्र डी है यह एक डीजल कार है, लेकिन यह एक नियम नहीं है। यह एक नियम के रूप में अच्छी तरह से कार के लिए मॉडल नाम पर एक पत्र नहीं है।

आमतौर पर डीजल कारों में आपको इसके बारे में कुछ चेतावनी मिलेगी।

  • किराये की कार एजेंट आपको बताएगा
  • गैस टैंक के बगल में पेट्रोल के प्रकार के बारे में चेतावनी।
  • गैसोलीन नली के व्यास में डीजल नली का भिन्न आकार होता है। टैंक के अंदर गलत नली डालना मुश्किल होगा।
  • कुंजी पर लेबल उस पर DIESEL लिखा हो सकता है (HERTZ ऐसा करता है)

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें


नामकरण भ्रामक हो सकता है, उदाहरण के लिए हुंडई ix35 2.0 GDI ...
Maître Peseur

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मुझे पता है। मैं केवल यह बताना चाहता था कि ऊपर दी गई सलाह भ्रामक हो सकती है: 'अगर कार के मॉडल में D है, तो वह डीज़ल कार है'
Maretre Peseur

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@ कार्लसन: अधिकांश मर्सिडीज-बेंज डीजल कारों के CDIनाम संस्करण में हैं, जिनके साथ सुसज्जित अपवाद हैं BlueTec(जो डीजल-केवल तकनीक है)।
vartec

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यह अविश्वसनीय रूप से भ्रामक है। आपने सबसे अच्छे उत्तर का संकेत दिया। ईंधन भराव फ्लैप के अंदर यह "अनलेडेड गैसोलीन केवल" या "डीजल केवल" पढ़ेगा। आमतौर पर गैस के लिए न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग और शायद डीजल के लिए एक सेंटेन रेटिंग।
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ध्यान दें कि पेट्रोल नोजल डीजल की तुलना में छोटा है। इसलिए डीजल कार में पेट्रोल डालना आसान है, लेकिन इसके विपरीत करना मुश्किल है। आप इस बिंदु को फिर से लिखना चाहते हैं। :)
JoErNanO

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पहले से बताए गए तरीकों के अलावा:

  • कार के दस्तावेजों पर एक नजर।

  • जब आप अपना इंजन शुरू करते हैं, या जब आप कुछ मीटर की दूरी पर चले जाते हैं, तो आपको यह पता चल जाएगा। एक डीजल एक गैसोलीन कार से अलग लगता है और महसूस करता है।

  • रेव मीटर पर एक नजर खुलासा कर सकती है। "रेड एरिया" डीजल कारों में लगभग 4500/5000 और गैसोलीन कारों में 6000 से शुरू होता है।

  • टैंक खोलें। डीजल और गैसोलीन में अलग-अलग गंध होती है। डीजल में एक विशिष्ट "तैलीय" गंध होती है।


नहीं पता था कि मीटर के बारे में, दिलचस्प!
मार्क मेयो

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दूसरा बिंदु अब इतना सच नहीं है और किसी ऐसे व्यक्ति के लिए बिल्कुल भी मददगार नहीं है जो पहले से ही दोनों को चलाने के लिए इस्तेमाल नहीं किया जाता है।
10:24

यह अभी भी सच है लेकिन मैं मानता हूं कि दोनों प्रकार के इंजनों के साथ कुछ अनुभव की आवश्यकता है।
मैत्रेय पेसूर

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गलती से नियमित रूप से गैसोलीन कार में डीजल ईंधन डालना बहुत मुश्किल होता है, ईंधन मशीन का नोजल आमतौर पर बहुत बड़ा होता है। मुझे लगता है कि इसके पीछे कुछ अंतरराष्ट्रीय मानक हो सकते हैं, कम से कम मैंने इसे कई देशों में देखा है (लेकिन मुझे कुछ अपवाद भी मिले)।

एक गलती करना दूसरी तरह से वास्तव में उतना मुश्किल नहीं है, मैंने इसे होते देखा है। इसलिए डीजल किराये की कारों में आमतौर पर कई स्थानों पर प्रमुख संकेत होते हैं, जिनमें छोटे दरवाजे या ईंधन टैंक की टोपी शामिल है। मैंने कई यूरोपीय देशों में डीजल किराये पर भी ध्यान दिया।


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मैं किसी ऐसे व्यक्ति को जानता हूं जिसने उस गलती को (एक डीजल में पेट्रोल डालते हुए) किया क्योंकि वह कार (यूरोप में) वापस कर रहा था और उन्होंने उससे बहुत पैसे वसूल किए।
स्परोहो पेफेनी

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ग्लोवलप संकेतक देखें

चिंगारी प्लग की आवश्यकता के बिना, अकेले ईंधन के संपीड़न के कारण डीजल इंजन में ईंधन दहन तापमान वृद्धि से प्राप्त होता है । हालांकि इसका मतलब यह है कि एक ठंडा इंजन - यानी एक जिसे थोड़ी देर के लिए बंद कर दिया गया है, या एक को ठंड के मौसम में इस्तेमाल किया जाता है - स्टार्ट-अप पर प्रज्वलित करने के लिए संघर्ष कर सकता है। यही कारण है कि डीजल इंजनों को अक्सर चमक के साथ फिट किया जाता है । ये इलेक्ट्रॉनिक हीटिंग डिवाइस हैं जिनका उपयोग इंजन को प्रज्वलित करने के लिए उनके प्रज्वलन को सुविधाजनक बनाने के लिए किया जाता है।

यह पता चलता है कि डीजल कारों में एक चमक सूचक होता है, जो ठंडा इंजन चालू करने पर रोशनी करता है। जैसा कि आप कार में कदम रखते हैं, बिना "इग्निशन" की कुंजी को घुमाएं। यदि आवश्यक हो तो विभिन्न संकेतक प्रकाश सहित, ग्लोवप्लग एक चाहिए। इसलिए ग्लोवप्लग इंडिकेटर यह संकेत देने के लिए काम कर सकता है कि आपकी कार डीजल पर चलती है , और इस तरह दिखती है ( विकिपीडिया के सौजन्य से ):

चमकनेवाला सूचक


पिछले कई डिसेल्स जो मैंने चलाए हैं (और मैंने कुछ से अधिक किया है) में वह संकेतक नहीं था, या यदि वे ऐसा करते हैं तो केवल विफलता के मामले में आता है ...
jwenting

@jwenting प्रज्वलित किए बिना कुंजी को चालू करें और डैशबोर्ड पर ध्यान से देखें। मैंने पिछले हफ्ते एक नई डीजल कार चलाई और सूचक बहुत तेजी से आगे और पीछे आया, मुख्य रूप से क्योंकि मौसम में काफी गर्म था क्योंकि लंबे समय तक ग्लोवप्लग प्री-हीटिंग प्रक्रिया की आवश्यकता नहीं थी। संकेतक यह दिखाने के लिए आता है कि चमक को गर्म किया जा रहा है। यह शायद विफलता के मामले में भी आता है, लेकिन मुझे यकीन नहीं है क्योंकि मैंने ऐसा कभी नहीं किया है।
JoErNanO

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यदि यह एक यूके वाहन है तो आप कार के मेक और रजिस्ट्रेशन का उपयोग करके DVLA लुकअप कर सकते हैं । यह आपको कार के बारे में जानकारी की एक छोटी सूची देगा। लगभग आधा रास्ता ईंधन का प्रकार है।


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संयुक्त राज्य अमेरिका में, जब तक आप एक बड़े ट्रक को किराए पर नहीं लेते, यह एक गैसोलीन कार होगी।

उस ने कहा, वस्तुतः अमेरिका में प्रत्येक वाहन या तो गैस कैप या भराव द्वार पर आवश्यक ईंधन के प्रकार के साथ चिह्नित किया जाता है, जैसे "87 ऑक्टेन अनलेडेड"। इसके अतिरिक्त, ईंधन गेज के पास एक नोट भी हो सकता है।


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डीजल टैंक की गर्दन गैसोलीन टैंक से बड़ी है। डीजल टैंक की गर्दन लगभग 24 सेमी है, जबकि गैसोलीन टैंक की गर्दन लगभग 21 सेमी है। डीजल पंप की नोक आसानी से गैसोलीन टैंक की गर्दन में फिट नहीं होगी। हालांकि, यह होगा टैंक हेड कैप पर प्रदर्शित।

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