क्या कोई ट्रांस-पैसिफिक बजट एयरलाइंस हैं?

Question

क्या उत्तर अमेरिकी देशों से एंटिपोडियन वाले (ऑस्ट्रेलिया, एनजेड) तक कोई भी ट्रांस-पैसिफिक उड़ानें हैं जिन्हें सस्ती या बजट एयरलाइंस माना जाएगा?

एकमात्र बजट अंतर्राष्ट्रीय प्रशांत एयरलाइन जो मुझे पता है कि इस संबंध में अर्ध-सहायक है, एशिया एयर है, लेकिन वे इस विशेष पूरे मार्ग को कवर नहीं करते हैं - केवल एक हिस्सा, अगर काल्पनिक रूप से पहले बैंकाक के लिए उड़ान भरने वाले थे (!)।

इस प्रश्न को हल करने के लिए इस क्षेत्र के बजट एयरलाइन नामों के बाद अनिवार्य रूप से।

Comments

क्या आप वाकई एयर एशिया का मतलब नहीं हैं? मैंने एशिया एयर के बारे में नहीं सुना है और यदि यह पूर्व है, तो वे किसी भी ट्रांस-पैसिफिक मार्ग को बिल्कुल भी नहीं उड़ाते हैं जहां तक ​​मैं जानता हूं। उनके पास LON से KUL (KUL उनका हब है) के लिए सीधी उड़ानें हैं और वहां से आप BKK के लिए उड़ान भर सकते हैं। जब वे LON-KUL द्वारा लॉन्च किए गए थे तब वे सस्ते थे, जब तक कि आप कई महीनों पहले बुक नहीं करते, तब तक आप पूरी सेवा एयरलाइनों की तुलना में काफी सस्ते नहीं होते, इसलिए आप एक ही कीमत पर उनके साथ उड़ान भरने की तुलना में एक अलग एयरलाइन पर एयर मील की दूरी तय कर सकते हैं।

— अंकुर बनर्जी

इसके अलावा, अधिकांश बजट एयरलाइंस दक्षता के लिए कम टर्नअराउंड समय पर भरोसा करती हैं, जो आप सिर्फ लंबी दौड़ की उड़ानों पर नहीं कर सकते हैं और ए 320 या बोइंग 767 विमान उड़ा सकते हैं जो 5-6 घंटे की उड़ान अवधि सीमा में शीर्ष पर हैं। इसलिए मैं एक 'बजट' लंबी दौड़ एयरलाइन के बारे में सुनकर आश्चर्यचकित रहूंगा।

— अंकुर बनर्जी

एयर एशिया, क्षमा करें हाँ। वे अब ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के लिए उड़ान भरते हैं, मेरा विचार यह है कि अगर मैं वैंकूवर से मलेशिया या किसी और के साथ बीकेके कह सकता हूं, तो मैं उन्हें नीचे उतरने के लिए उपयोग कर सकता हूं। हालांकि शुरुआती बुकिंग पर फेयर प्वाइंट।

— मार्क मेयो

तो मूल रूप से आप KUL / BKK से ऑस्ट्रेलिया / NZ तक सस्ते कनेक्शन की तलाश में हैं, बजाय ट्रांस-पैसिफिक फ्लाइट के सही?

— अंकुर बनर्जी

ठीक है, ट्रांस-पैसिफिक हिस्सा कनाडा से एयूएस / एनजेड है। मैं किनारों (जैसे BKK) के आसपास है, तो मैं मैं क्या मिल सकता है :) ले लेंगे

— मार्क मेयो

Answer 1

अधिकांश बजट एयरलाइंस दक्षता के लिए कम टर्नअराउंड समय पर भरोसा करती हैं, जो आप सिर्फ लंबी दौड़ की उड़ानों पर नहीं कर सकते हैं और A320s या बोइंग 737s (ज्यादातर बजट एयरलाइंस इस श्रेणी के विमान का उपयोग करते हैं) को उड़ान भरते हैं, जो 5-6 घंटे की उड़ान अवधि सीमा में शीर्ष पर हैं। इसलिए मुझे एक 'बजट' लंबी दौड़ वाली एयरलाइन के बारे में सुनकर आश्चर्य होगा जो वैंकूवर से बैंकॉक या दक्षिण-पूर्व एशियाई / ऑस्ट्रेलिया / एनजेड गंतव्य तक ट्रांस-पैसिफिक उड़ान भरती है।

हालाँकि, यदि आप पहले से ही बैंकॉक में हैं और ऑस्ट्रेलिया / NZ के लिए उड़ान भरना चाहते हैं, तो आपके पास कुछ विकल्प हैं:

• JetStar : Qantas Airways की बजट एयरलाइन शाखा, यह आपको बैंकॉक से NZ (ऑकलैंड और क्राइस्टचर्च) और ऑस्ट्रेलियाई शहरों के पूरे समूह में सबसे अधिक विकल्प देती है। क्षेत्र में बजट एयरलाइनों की तुलना में कीमतें औसतन अधिक होती हैं, लेकिन वे अधिक स्थिर होती हैं। यदि आप Oneworld Alliance या Qantas Airlines के लगातार उड़ता कार्यक्रम पर हैं तो आप उच्च दर 'पूर्ण' किराए का भुगतान कर सकते हैं जो आपको लगातार उड़ता अंक अर्जित करने की अनुमति देता है, हालाँकि आपको इस बात पर विचार करना होगा कि क्या आपके द्वारा अर्जित अंकों के मूल्य में अंतर से मूल्य अंतर है? 'लाइट ’का किराया।
• टाइगर एयरवेज : बैंकॉक से वे केवल पर्थ के लिए उड़ान भरते हैं, जो शायद आप नहीं चाहते हैं। उनका हब सिंगापुर में है और वे सिंगापुर से एनजेड तक उड़ान भरते थे, लेकिन मुझे वह विकल्प नहीं दिखता।
• एयर एशिया : एयर एशिया का हब कुआलालंपुर है, इसलिए यदि आप उनके साथ उड़ान भरते हैं तो आपको KUL से उड़ान भरनी होगी। वे NZ में क्राइस्टचर्च और ऑस्ट्रेलिया (मेलबोर्न, पर्थ, गोल्ड कोस्ट) से जुड़ते हैं।

इस क्षेत्र में सामान्य उड़ान लागत की तुलना के लिए, मैं Wego.com का उपयोग करने का सुझाव दूंगा, जो कि एक सिंगापुर-आधारित यात्रा एग्रीगेटर है, जो कि कायक की तरह है, लेकिन अक्सर अन्य यात्रा स्थलों को याद करने के विकल्प को छोड़ देता है।

Answer 2

वी ऑस्ट्रेलिया के बारे में कैसे? वे अपेक्षाकृत नए हैं और मुझे यकीन नहीं है कि अगर वे "बजट" के रूप में गिनते हैं, लेकिन वे शानदार हैं।

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V ऑस्ट्रेलिया केवल ऑस्ट्रेलिया और NZ के भीतर ही उड़ता है, और इस तरह की कोई एयरलाइन नहीं है कि आप किसी अन्य SE-Asian देश से उड़ान भर सकें।

— अंकुर बनर्जी