यदि अत्यधिक ठंडे क्षेत्रों में यात्रा कर रहे हैं, तो आपको अपने वाहन को गर्म रखने के लिए क्या कदम उठाने चाहिए?

Question

वर्तमान में अमेरिका पर ध्रुवीय तूफान को देखते हुए, और तापमान में गिरावट दर्ज की गई है, वहाँ पहले से ही फंसे हुए मोटर चालकों की रिपोर्ट है।

मैं एक बार ऐसी स्थिति में आ गया हूं, जहां हमें अपने इंजन को चालू रखने के लिए हर दो घंटे में बदलने की जरूरत थी (-20 सी, 4400 मी), लेकिन जब आप बेहद ठंडे होते हैं तो आप क्या कदम उठा सकते हैं (जैसे -40 सी वर्तमान में याकुतस्क में , वर्तमान में पूर्वी राज्यों में विंडचिल के साथ रूस या -25-40 सी)।

यह एक कार के यांत्रिकी के बारे में नहीं है - उदाहरण के लिए ईंधन संरचना को बदलना, लेकिन यात्रा के दौरान बेहद ठंडे मौसम की अचानक शुरुआत से कैसे निपटना है।

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रूसी सर्दियों में WW2 सैनिकों ने शुरू करने की अनुमति देने के लिए पिघलना करने के लिए ब्लोटोरेसेस का इस्तेमाल किया। 0C से नीचे गिरने के लिए बैटरी की अनुमति देना नासमझी है। 10 सी के बारे में नीचे शुरू करने की कोशिश करना नासमझी है - क्षमता बहुत कम है। कुछ लोग अंतरंग क्लेम्स के लिए "ब्लॉक हीटर" स्थापित करते हैं।

— रसेल मैकमोहन

क्या यह आबाद इलाकों के करीब है, या जब आप बिजली से दूर सड़क पर होते हैं? मुझे लगता है कि यह उत्तर के लिए एक बड़ा अंतर बनाता है। मुझे पता है कि इन क्षेत्रों में दिन में कार में एक सॉकेट (कार इलेक्ट्रिक / हाइब्रिड नहीं है) में प्लग आने पर, बस इसे छोड़ने पर गर्म करने में सक्षम होने के लिए।

— बर्नहार्ड

अपनी खुद की कार को सामान्य क्षेत्र की तुलना में ज्यादा ठंड में चलाना असामान्य होगा। आमतौर पर ठंड आपके पास आती है, या आप किराये की कार में होते हैं। पहला परिदृश्य यहां के लिए अपमानजनक है और दूसरा अकल्पनीय है क्योंकि आप ठंड के लिए किराये की कार को तैयार नहीं कर सकते हैं, या कार को रखने के लिए अपने दोस्त के घर में गैरेज जोड़ सकते हैं।

— केट ग्रेगोरी

@MarkMayo कैसे पूछें कि चरम मौसम के लिए किराये की कार का मूल्यांकन कैसे करें? (अधिकांश में बर्फ के टायर या ब्लॉक हीटर नहीं होते हैं, और मुझे किराये की कारों में स्नो ब्रश और स्क्रेपर्स पर शुरू नहीं किया जाता है) या कैलिफोर्निया से विनीपेग तक ड्राइविंग के लिए अपनी खुद की कार को कैसे तैयार करना है। एक बार जब आप अपने एकमात्र विकल्प के बारे में एक अप्रस्तुत कार के साथ ठंडे स्थान पर होते हैं, तो "इसे घर के अंदर पार्क करें, और संभवतः इसे पार्क करने के लिए छोड़ दें।"

— केट ग्रेगोरी

@ केटग्रेरी - आप गलत हैं, बहुत बार ऐसा होता है जब लोग गर्म मौसम से लेकर ठंड के मौसम तक ड्राइव करते हैं, खासकर साल के इस समय के आसपास जब वे छुट्टियों के लिए रिश्तेदारों से मिलने जाते हैं। मुझे पता है कि एक परिवार विशेष रूप से जिनके रिश्तेदार थे, एरिज़ोना से क्रिसमस के लिए उनके साथ 2-3 सप्ताह बिताने के लिए पूरे रास्ते ड्राइव करते थे।

— ZeekLTK

Answer 1

टी एल; डॉ

ठंडे तापमान की शुरुआत में सक्षम होने के साथ कई कारक शामिल होते हैं, यहां तक ​​कि ठंड के तापमान की शुरुआत के साथ 2-3 दिनों का नोटिस काफी अचानक होता है।

आपको निम्नलिखित प्रमुख घटकों को देखना चाहिए: इंजन, केबिन, और टायर और उन्हें अलग-अलग देखना और फिर अतिरिक्त उप-प्रणालियाँ और शर्तें हैं जो अपने आप में एक दिलचस्प बातचीत के लिए बनाएंगे, तो चलिए शुरू करते हैं:

केबिन

यह सुनिश्चित करने में 2 महत्वपूर्ण पहलू हैं कि आपका केबिन आपको आरामदायक सवारी प्रदान कर सकता है:

1. वेदर स्ट्रिपिंग - ऐसी किट हैं जो ऑटो स्टोर्स और ऑनलाइन बेची जा रही हैं जो सर्दियों के दौरान आपके केबिन के लिए बेहतर सील प्रदान करेंगी। विशेष रूप से -25 से -40 C पर स्पेक्ट्रम पर ठंडे तापमान रबर को कठोर और अधिक भंगुर बनाते हैं और इस प्रकार जब आप दरवाजे खोलते हैं और उन्हें बंद करते हैं तो आप उन नीचे को तोड़ सकते हैं और इन्सुलेशन में छेद कर सकते हैं जिससे आपके लिए वाहन चलाना मुश्किल हो जाता है आपको मोटे दस्ताने और टोपी और कतरनी या समान बनाने के लिए सुनिश्चित करना है कि आप आराम से रहें (सॉर्टा)।
2. हीटर - सुनिश्चित करें कि यह काम करता है! पुराने Zaporozhets जैसी कारों में रियर माउंटेड इंजन की वजह से अलग-अलग हीटर लगे होते थे और वह हीटर (जैसा कि यह निकला) मूल रूप से एक पायलट लाइट थी जिसे टैंक द्वारा गैस से हवा को गर्म करने वाली गैस से धक्का दिया गया था। अगर यह बात निकल गई ... तो आप अंदाजा लगा लीजिए।
3. विंडोज - यह सुनिश्चित करने के अलावा कि बढ़ते मौसम की पट्टी बराबर है, आपको यह देखना होगा कि आपका ग्लास विशेष रूप से विंडशील्ड पर है या नहीं। मेरे पास व्यक्तिगत रूप से उन कारों में से एक में समस्या है, जब मुझे स्वामित्व था कि मुझे विंडशील्ड को धराशायी करना होगा क्योंकि यह अंदर और बाहर के तापमान अंतर के कारण टूट गया था। शुक्र है कि यह केवल नीचे की ओर चलने वाली दरार थी इसलिए मैं अभी भी ड्राइव कर सकता था लेकिन आपकी विंडशील्ड पर एक मकड़ी का जाला एक समस्या पैदा कर सकता था। यह आमतौर पर निर्माताओं द्वारा स्थापित टेम्पर्ड ग्लास के साथ नई कारों के लिए कोई समस्या नहीं है, लेकिन यह पुराने लोगों के लिए एक चिंता का विषय हो सकता है और उन कारों के लिए जिन्हें किसी भी ग्लास को प्रतिस्थापित करना पड़ता है, जो बाहरी पार्टियों द्वारा किया जा सकता है।

यन्त्र

कई सबसिस्टम हैं जिन्हें ठीक से काम करने के लिए इस पर ध्यान देने की आवश्यकता होगी ताकि हम कोशिश करें:

बैटरी

बैटरी न केवल कार शुरू करने के लिए महत्वपूर्ण है, बल्कि यह सुनिश्चित करने के लिए भी है कि आपके विद्युत सिस्टम चलते हैं। एक शॉर्ट आउट बैटरी आपके इलेक्ट्रिकल सिस्टम को चलने से रोक देगी। इसके अलावा, ठंडा तापमान बैटरी में रासायनिक प्रतिक्रिया को धीमा कर देता है, इस प्रकार यह आपकी कार को शुरू करने के लिए आवश्यक शक्ति से लूटता है, इसलिए यदि बैटरी 3 साल या उससे कम है और आपकी कार केवल ठंड में रहेगी, तो आप एक विस्तारित अवधि के लिए नहीं। सुरक्षित रूप से इसे कार में छोड़ सकते हैं और कार को शुरू करने के लिए आपको ठीक होना चाहिए। यदि नहीं, तो मैं इसे हटाने की सलाह दूंगा और इसे घर के अंदर रखने और उपयोग करने से पहले इसे फिर से इंस्टॉल करना होगा। निश्चित रूप से आप इसे हटा सकते हैं, कुछ समय यह विशेष रूप से आधुनिक कारों के साथ आसान नहीं है, जिसमें केवल इलेक्ट्रॉनिक कुंजी है। इसलिए यदि आपके पास एक बैटर है जो 3+ साल पुराना है तो इसे बदलने के लिए एक अच्छा विचार हो सकता है।

इंजन ब्लॉक और मोटर तेल

मोटर तेल को तरल रहने और इंजन में पंप करने में सक्षम होने की आवश्यकता होती है जब यह शुरू होता है तो शीतकालीन चिपचिपापन उपयुक्त होना चाहिए। अमेरिका में सबसे लंबे समय तक यह 10W-30 ग्रेड मोटर तेल और यांत्रिकी के साथ कारों के लिए काफी मानक था, जब आपने 5W या यहां तक ​​कि 0W तेल का अनुरोध किया था, जो कम तापमान पर बेहतर प्रदर्शन करता है और आपके इंजन को जब्त होने से बचाने में मदद करता है। तेल पंप इंजन के उन तापमानों पर मोटर के तेल को नहीं डाल सकता है जो चलते हुए हिस्सों को चिकना कर सके।

इंजन ब्लॉक भी इलेक्ट्रिक इंजन ब्लॉक हीटर का उपयोग करके गर्म होने में मदद करता है जब कार खड़ी हो जाती है क्योंकि यह ब्लॉक को ईंधन, तेल, और शीतलक को ठंड से ऊपर रखने पर गर्मी प्रदान करता है ताकि इंजन बेहतर शुरू कर सके। यह आमतौर पर बड़े डीजल इंजन के साथ ट्रकों पर मानक या वैकल्पिक equipement से ईंधन रखने के लिए के रूप में आता बीच बढ़िया तालमेल लेकिन है कि अगले है।

ईंधन और ईंधन प्रणाली

गैसोलीन बनाम डीजल ईंधन के लिए अलग-अलग सावधानियां बरतनी पड़ सकती हैं। डीजल ईंधन आमतौर पर उच्च चिपचिपाहट या कम तापमान पर जैव घटकों की उपस्थिति के कारण होता है, इसलिए आमतौर पर ईंधन टैंक और ईंधन लाइनों के लिए एक हीटर होता है जो कार में बनाया जाता है। इंजन ब्लॉक हीटर पर हुक लगाया गया है या नहीं, यह देखने के लिए कार के साथ आ सकता है, लेकिन आमतौर पर है। कुछ डीजल इंजन ब्लॉक को गर्म करने के लिए ग्लोवप्लग प्रदान करते हैं जो कि शुरुआत में मदद करने के लिए कुछ हद तक ब्लॉक करते हैं।

अधिकांश भाग के लिए गैसोलीन इंजनों में गेलिंग फ्यूल और फ्रीजिंग की समस्या नहीं होती है, जो कि -50C के आसपास होती है, हालांकि, आधुनिक गैसोलीन में इथेनॉल जैसे एडिटिव्स होते हैं, जो उच्च तापमान पर फ्रीज करते हैं, साथ ही संभावित पानी जो इसमें मिलाया जा सकता है। गैसोलीन, जो वास्तव में ईंधन पंप और ईंधन लाइन को रोक सकता है (मुझे कई निर्माता के रिकॉल के बारे में पता है, सबसे विशेष रूप से निसान हेमिमा)

शीतलन प्रणाली

एंटीफ्ऱीज़र तापमान के आधार पर शीतलन प्रणाली में पानी होता है और पाइप या रेडिएटर में या पानी पंप में रोक सकते हैं (सिर्फ मेरे दोस्त की पोर्श झटका एक इंजन इस की वजह से देखा)। इसलिए यदि आपके पास सिस्टम में एंटीफ् inीज़र के बजाय पानी है तो चीजें और भी खराब हो सकती हैं।

यदि आप ऐसा करते हैं, तो आप इसे पिघलाने के लिए कार / ट्रक को गैरेज में ले जाने के लिए या तो टो करने की आवश्यकता होगी या यदि आप इसे इस्तेमाल करने से विशेष रूप से डरते नहीं हैं, तो मैंने देखा है कि इंजन और ईंधन टैंक के नीचे इस्तेमाल होने वाले ब्लो लैम्प को पिघलना है। इंजन ब्लॉक और ट्रक पर ईंधन लाइनें पर्याप्त रूप से इसे चालू करने के लिए।

और लास्ट नॉट लास्ट:

टायर्स

जब टायर की बात आती है, तो आपको इस तथ्य पर ध्यान देना होगा कि आपके पास सड़क पर बर्फ और अधिक बर्फ हो सकती है। विचार के बाद लगता है कि टायर महत्वपूर्ण हैं। जब तापमान में गर्मी के टायर गिरते हैं, जो स्वाभाविक रूप से कठिन होते हैं, तब फिसल जाते हैं और खराब ट्रैक्शन प्रदान करते हैं, फिर सभी सीज़न या विंटर टायर और जबकि विंटर टायरों का प्राथमिक उद्देश्य स्नो और आइस पर बेहतर ट्रैक्शन प्रदान करना है, यदि ठंड हो तो कोई भी इनके उपयोग को कम नहीं कर सकता है। जादू जारी रहता है।

और अंतिम सुझाव: यदि आप एक कार किराए पर ले रहे हैं, तो आप बस को जाम से बाहर निकालने में मदद करने के लिए किराये की कंपनी को कॉल कर सकते हैं, लेकिन हम में से बाकी के लिए ऑटो क्लब की सदस्यता बस काम में आ सकती है।

तो एक लंबी कहानी को छोटा करने के लिए: यदि आप डाल्टन पर ड्राइव करने के लिए अपनी रेगुलर ट्यून की हुई कार लाने की कोशिश करते हैं , या डेम्पस्टर आप इतने अच्छे नहीं हो सकते।

Comments

अब यह एक जवाब है!

— मार्क मेयो

Answer 2

टीएल; डीआर कोल्ड आपको मार देगा। ऐसी चीजें हैं जो आप ठंडी जगह पर प्राप्त कर सकते हैं, और साधारण चीजें जो आप गाड़ी चलाते समय कर सकते हैं, जिससे आपकी जान बच सकती है।

ठंड में गाड़ी चलाना जानलेवा होने की दृष्टि से खतरनाक हो सकता है। मैं ओंटारियो में (और ग्रामीण इलाकों में रह रहा हूं) 35 वर्षों से चला रहा हूं। मैं अनगिनत बार खाई में रहा हूं (आमतौर पर एक पिकअप ट्रक में कुछ लोग आते हैं और मुझे बाहर निकालते हैं, कभी-कभी यह एक टो ट्रक चीज है), मुझे सड़क बंद होने में घंटों की देरी हो गई है, मैंने योजना रद्द कर दी है क्योंकि वे कहते हैं ड्राइव करने के लिए नहीं, मैंने बर्फ के सभी प्रकारों पर बर्फ और ताजी बारिश से बर्फ (ताजा गीला बर्फ, पुराने जमे हुए सामान, शीर्ष पर सफेद बर्फ के साथ जमे हुए, काली बर्फ, और अधिक) सहित चीजों को फिसलने के लिए स्लाइड करना नहीं चाहता है। में, और पहाड़ियों का सामना करना पड़ा जो कोई भी नहीं उठ सकता था - आपको बस चारों ओर मुड़ना होगा और एक अलग रास्ता तय करना होगा। ऐसी स्थिति में भटकना, जो स्थानीय लोगों को डराती है, आमतौर पर होशियार नहीं है। हालांकि, यदि आप इसमें खुद को पाते हैं, तो कम से कम इसे सबसे अच्छा बनाएं।

आपको चाहिये होगा:

• यातायात और समाचारों को सुनने के लिए स्थानीय रेडियो स्टेशन का ज्ञान। यदि स्थानीय समाचार यह कहने लगे कि पुलिस सड़कों से दूर रहने के लिए कह रही है, तो सड़कों से दूर रहें
• बर्फ के टायर। "ऑल सीज़न टायर्स" नहीं, स्नो टायर्स। यदि आप केवल एक शहर के भीतर ड्राइविंग कर रहे हैं और यह ठंड से 10C या 20F से अधिक है , तो शायद आप बिना बर्फ के टायर के लिए ठीक हैं। (एक बहुत ठंडी सूखी सड़क एक फिसलन भरी बर्फीली या बर्फीली जगह से अधिक सुरक्षित है।) अन्यथा आपके "सड़कों से दूर रहें" फ़िल्टर को बाकी सभी की तुलना में जल्द ही किक करना होगा।
• गर्म कपड़े: टोपी, जूते, मिट्टियाँ, गंभीर कोट आदि। जब आप गाड़ी चलाते हैं तो आपको उन्हें पहनना नहीं पड़ता है (आपकी कार में हीटर जरूर होता है) लेकिन कार के मुसीबत में पड़ने पर आपको उनकी जरूरत होती है। कुछ लोग कॉफी कैन (और माचिस) और एक अतिरिक्त कंबल या दो में एक मोमबत्ती भी लाते हैं, लेकिन मुझे कभी भी इनकी आवश्यकता नहीं है।
• बर्फ खुरचनी और ब्रश, और उन्हें उपयोग करने के तरीके के बारे में कुछ विचार। किराये की कारें आम तौर पर इनको याद कर रही हैं (जैसा कि आपकी कार होगी अगर आप कहीं से गर्म हो गए हैं), लेकिन वे सुपर सस्ते ($ 3, $ 5) हैं, तो किसी को बताएं कि आप कुछ खरीद सकते हैं और उन्हें प्राप्त करने के लिए एक छोटा चक्कर लगा सकते हैं। (जब आप सड़क पर बाहर निकलते हैं, और जब वह जगह आपको शायद कुछ बदसूरत टोपी और दस्ताने भी बेच देगी, तो विंडशील्ड एंटीफ्रीज़ की एक अतिरिक्त बोतल प्राप्त करें।) विंडशील्ड को देखने में सक्षम नहीं होना। तुम्हें मार देंगे। कार से उतरते समय अपने दस्ताने पहनें और बाहर के शीशे, हेडलाइट, हुड और छत के साथ-साथ शीशे को भी साफ करें। एक चुटकी में एक क्रेडिट कार्ड खुरचनी के रूप में कार्य कर सकता है।
• भोजन (एक ग्रेनोला बार, कहते हैं) और पीना (पानी की एक बोतल) यदि आपकी एक घंटे की यात्रा 6 या 7 में बदल जाती है
• एक काम कर रहे सेल फोन और इसे चार्ज करने का एक तरीका
• आप कहां हैं, इसका ज्ञान होने पर यदि आप मदद के लिए पुकारते हैं तो आप लोगों को बता सकते हैं कि आपको कहां खोजना है। यदि आप भीड़ का अनुसरण नहीं कर सकते हैं तो एक मैप या मैपिंग ऐप जिससे आप वर्कआउट कर सकते हैं।
• गैस स्टेशनों, कॉफी की दुकानों आदि को खोजने के लिए एक रास्ता, फिर से विस्तारित यात्राओं से निपटने के लिए (पिछले हफ्ते एक 2.5 घंटे की यात्रा में मुझे 5 घंटे लगे, अधिक गैस, विंडशील्ड तरल पदार्थ आदि का उपयोग करने की तुलना में मैंने योजना बनाई, और अर्थ है कि हमें बाथरूम और कॉफी की जरूरत है रास्ते में रुकें।) एक ऐप इंस्टॉल करें या जाने से पहले कुछ खोजें करें। जिस हाईवे सिस्टम का आप उपयोग कर रहे हैं, उसके साथ "इस निकास पर क्या है" संकेतों को पढ़ना सीखें।
• अपनी कार की उन विशेषताओं की समझ, जिनका आप कभी उपयोग नहीं करते हैं, या इस कार में ऐसी सुविधाएँ हैं, जिनमें आपकी कार में फ़ॉग लाइट्स (बर्फ़ उड़ाने में भी अच्छा), रियर विंडो डिफॉस्टर, विभिन्न "डीफ्रॉस्ट, फ़ुट, फ़ेस" जैसी सेटिंग्स नहीं हैं हीटर, आदि जानें कि दिन के उजाले में विंडशील्ड एंटीफ् theीज़र कैसे भरें, अगर आपको बाद में इसे अंधेरे में करना है।

शुरू करने के बारे में

यदि कार में ब्लॉक हीटर है, तो उसे प्लग करें, भले ही इसका मतलब है कि पार्किंग कहीं कम सुविधाजनक है। (कॉर्ड बहुत छोटा है: जब तक आप उत्तरी ओंटारियो या विन्निपग में न हों, किसी बाहरी एक्सटेंशन कॉर्ड के लिए किसी से पूछें, जहां पार्किंग स्थलों पर आसान प्लग हैं।) जब यह जाने का समय हो, कार शुरू करें, तो यह सब साफ कर लें। बर्फ और बर्फ की। इससे तेल और इंजन खुश हो जाएगा और थोड़ा गर्म भी हो जाएगा।

यदि आपके पास कार शुरू करने में बहुत कठिन समय था, तो आप इसे कॉफी और बाथरूम जैसे छोटे स्टॉप के लिए बंद नहीं करना चाह सकते हैं। यदि हां, तो शिफ्ट में जाएं ताकि एक व्यक्ति रनिंग कार के साथ रहे। सुपर ठंड के मौसम में कारें चोरी हो जाती हैं क्योंकि लोग उन्हें छोड़कर भाग जाते हैं। ध्यान दें, आप गैस प्राप्त करते समय कार को नहीं छोड़ सकते।

अपनी बैटरी के प्रति सौम्य रहें। अगर इंजन नहीं चल रहा है तो "ऑन" की चाबी न छोड़ें: यह हीटर के पंखे को उड़ा देगा, पीछे की खिड़की आदि में डिफ्रॉस्टर तारों को चलाएगा और बैटरी को निकाल देगा। और आपको रस के प्रत्येक स्पेक की आवश्यकता होती है, इसे कार को मोटे कीचड़ वाले तेल से शुरू करना होता है। कार से रेडियो सुनने के लिए "एसीसी" का उपयोग करें, या बस इसे छोड़ दें। अगर गाड़ी नहीं चल रही है तो गुंबद की रोशनी या हेडलाइट का उपयोग न करने का भी प्रयास करें।

सड़क पर

यदि यह बहुत ठंडा है (कहो -25 सी) तो आप पा सकते हैं कि खिड़कियां आप पर कोई फर्क नहीं पड़ती हैं, और आपको अपने सभी हीटिंग को डीफ्रॉस्ट और अपने पैरों के लिए डायवर्ट करना पड़ सकता है, या पंखे को इतने जोर से मोड़ना है कि यह सुपर असहज। यदि यह बारिश हो रही है, तो आप पा सकते हैं कि बाहर की विंडशील्ड को साफ रखने के लिए कुछ भी नहीं है और आपको खींचना और खुरचना होगा। ये असुविधाजनक और असुविधाजनक चीजें हैं लेकिन वे आपके दुर्घटना के बाद पुलिस या एम्बुलेंस के लिए सड़क के किनारे इंतजार करने से बेहतर हैं।

गैस की टंकी को आधा भरा न रहने दें। दूरी तय करने की योजना से आपको अधिक ईंधन की आवश्यकता हो सकती है, या यदि गंदे मौसम में बिजली की विफलताएं शामिल हैं, तो आप गैस प्राप्त करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं जहां आपने सोचा था कि आप कर सकते हैं। सुरक्षा के लिए अधिक बार भरें। गैस प्राप्त करते समय, हेडलाइट्स और अन्य रोशनी की जांच करें - वे बर्फ से लेपित हो सकते हैं यदि आप ठंड की बारिश में गाड़ी चला रहे हैं, या सिर्फ गंदगी के कारण आप के सामने कारों से अलग हो गए हैं। इससे गंभीर रूप से निकलने वाली रोशनी को कम किया जा सकता है।

यदि यह फिसलन है, तो धीमा करें। अपने और कार के बीच अधिक जगह छोड़ें। धीरे से ब्रेक लें - आंशिक रूप से तो आप स्किड नहीं करते हैं और आंशिक रूप से इसलिए कार आपके पीछे प्रतिक्रिया करने का समय है।

सबसे महत्वपूर्ण

इन सबसे ऊपर, हार न मानें और बस गर्म और सुरक्षित रहें और मौसम बेहतर होने पर फिर से बाहर निकलें। कहीं बहुत ठंड में रहने से आप समझते हैं कि मानव इच्छाओं को कभी-कभी बस इंतजार करना पड़ता है जब तक कि प्रकृति को ऐसा होने नहीं देना चाहिए। तैयार होना अप्रस्तुत होने की तुलना में सुरक्षित है, लेकिन कभी-कभी सड़कों पर रहने के लिए केवल सुरक्षित चीज है।

Comments

आपको एक TL; DR खंड जोड़ना चाहिए । वे वास्तव में लंबे समय तक लोगों को पढ़ने के लिए काम करते हैं। सेक्शन हेडिंग जैसे सामान भी। खासकर तब जब हम एक लंबे उत्तर के माध्यम से पढ़ते हैं और फिर दूसरे लंबे उत्तर के लिए मिलते हैं। मैं यह कहता हूं क्योंकि मुझे लगता है कि आपके जवाब में अभी तक बहुत सारे बदलाव नहीं हैं और मैं तब तक मतदान नहीं करूंगा जब तक मैं यह सब नहीं पढ़ लेता ...

— hippietrail

@ ह्पीपिट्रिल मैं आमतौर पर इन से नफरत करता हूं लेकिन, ठीक है।

— केट ग्रेगोरी

वास्तव में? यह एक महान जवाब है लेकिन अन्य की तुलना में पाठ की एक दीवार का एक सा था। मैं किसी भी अन्य कारण से नहीं सोच सकता था कि आपके पास कम वोट थे।

— हिप्पिट्रैएल

@hippietrail मैं कार्यस्थल पर बहुत समय बिताता हूं, जहां ऐसा लगता है कि आधे उत्तर शीर्षकों, कार्यकारी सारांश आदि के साथ लिखे गए हैं और मुझे यह शैली या बिल्कुल भी पसंद नहीं है। यह अपेक्षाकृत कम उत्तरों के लिए भी किया जाता है। मैंने तय किया कि इसके खिलाफ मेरा पूर्वाग्रह मुझे इस लंबे जवाब को ठीक से व्यवस्थित करने से रोक रहा था, इसलिए मैंने ऐसा किया। मैं अभी भी सामान्य रूप से मध्यम लंबाई के उत्तर के लिए इसे नापसंद करता हूं।

— केट ग्रेगोरी

हां मुझे केवल लंबे उत्तर के लिए ही पसंद है।

— हिप्पिट्रैएल