यह किया गया है, और यहाँ यह है:
सौजन्य उचिदा, एच। और नेल्सन, ए। एग्लोमिनेशन इंडेक्स: टुवार्ड्स ऑफ अ न्यू मीसन्स ऑफ अर्बन कंसेंट्रेशन , जो वर्ल्ड बैंक की वर्ल्ड डेवलपमेंट रिपोर्ट 2009 के लिए इसके साथ आए थे । यहां बड़ा संस्करण ।
अब प्रमुख कैविएट जो कि यह मानचित्र बहुत ही सरलीकृत मॉडल के साथ किया जाता है : कम से कम 50,000 लोगों का शहर उज्ज्वल पीला है, और जैसे ही सभी शहरों से दूरी बढ़ती है, रंग लाल हो जाता है (एक प्रमुख शहर से 24 घंटे) और फिर काला (10 दिन)। सफेद लाइनें प्रमुख कार्गो शिपिंग मार्ग हैं, जो उपयोगी हैं यदि आप एक कंटेनर हैं, लेकिन यदि आप एक मानव हैं तो कम।
तो यह वास्तव में सड़कों, उड़ान मार्गों, आदि के लिए जिम्मेदार नहीं है, यह सिर्फ उन्हें बहुत सारे लोगों को = बहुत सारे परिवहन विकल्प मानकर अनुमान लगाता है। सौभाग्य से यह ज्यादातर सच है, हालांकि बग को ढूंढना मुश्किल नहीं है: उदाहरण के लिए। तटीय ग्रीनलैंड और पापुआ न्यू गिनी का अधिकांश हिस्सा वास्तव में विमान द्वारा आसानी से पहुँचा जा सकता है, जबकि सहारा का ज़्यादातर हिस्सा नहीं है, और भारत में यात्रा करना उतना आसान या तेज़ नहीं है, जितना कि मध्य यूरोप में यात्रा करना है।
(संपादित करें: उफ़, बस एहसास हुआ कि स्पेसडॉग ने कई दिनों पहले ही एक टिप्पणी में यह पोस्ट किया था। लेकिन IMHO यह एक पूर्ण उत्तर के लायक है!)
यात्रा के समय के नक्शे के लिए जो वास्तविक कनेक्टिविटी जानकारी का उपयोग करता है, लेकिन केवल कुछ शहरों में काम करता है, TriptropNYC (सुंदर, लेकिन बहुत धीमी और केवल NYC) की जांच करें, ट्रांजिट टाइम NYC ( मोटे तौर पर अनुमानित, तेज, फिर से NYC केवल) और Mapn शानदार (बहुत सारे शहर , लेकिन केवल X मिनट में आप कितनी दूर तक जा सकते हैं 'की एक सीमा' दिखाती है।